QuizTrafik kurallarıBrüksel

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

701. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.
Kavşağa girin ve trafiğin hareket etmesini bekleyin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

702. Brüksel ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Brüksel ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?

703. Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?

Motor gücünü artırır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.
✓ Aracın geriye kaymasını önleyebilir.
Debriyajı serbest bırakır.

Yokuş yukarı kalkışta park freni, hareket etmeye hazırlanırken aracı sabit tutabilir. Debriyaj kavrama noktasına geldiğinde ve yeterli güç uygulandığında park frenini yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

704. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa devam edin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

705. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

Dik yollarda lastik yol tutuşunu artırır.
Yakıt tasarrufu için motor frenini azaltır.
İnişlerde direksiyonu hafifletir.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

706. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

707. Bir çarpışmadan sonra çocuk güvenlik sistemiyle ne yapmalısınız?

Yalnızca koltuk kılıfını değiştirin.
Kayışları sıktıktan sonra normal şekilde kullanın.
Hasarlı parçaları kendiniz onarın.
✓ Kontrol veya değiştirme konusunda üreticinin talimatlarına uyun.

Çocuk bağlama sistemi çarpışmada zarar görebilir ve hasar görünür olmayabilir. Üreticinin talimatlarına uyun; sistem tekrar kullanılmadan önce kontrol veya değişim gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
C1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

708. C1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Ağır römorklu herhangi bir C kategorisi araç.
Ağır römorklu bir D1 minibüs.
✓ Ağır römorklu bir C1 aracı; toplamda 12.000 kg'a kadar.
Yalnızca 750 kg'a kadar römorklu bir C1 aracı.

C1E kategorisi, kombinasyonun azami izin verilen kütlesi 12.000 kg'yi aşmamak koşuluyla, C1 kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorkla kombinasyonunu kapsar. Ayrıca, toplam azami izin verilen kütle yine 12.000 kg'yi aşmamak kaydıyla, 3.500 kg'nin üzerindeki römorkları çeken bazı B kategorisi araçları da kapsayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

709. Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

✓ Camdaki kir, tuz, böcek ve yol sıçramalarını temizlemeye yardımcı olur.
Bunun yerine herhangi bir ev tipi temizlik ürünü kullanılabilir.
Hazneye yalnızca ön cam gözle görülür biçimde kirliyken sıvı konmalıdır.
Sade su ön camı her zaman aynı derecede iyi temizler.

Güvenli gözlem için temiz ön cam şarttır. Uygun yıkama sıvısı camı temizlemeye yardımcı olur ve soğuk koşullarda donmaya karşı koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin yakınında nerede durmak veya park etmek yasaktır?

710. Yaya geçidinin yakınında nerede durmak veya park etmek yasaktır?

Yalnızca geçitten sonraki bir metre içinde.
Yalnızca yayalar geçerken.
✓ Geçidin üzerinde ve geçitten önceki beş metre içinde.
Yalnızca doğrudan geçidin üzerinde.

Yaya geçidi üzerinde veya taşıt yolunda geçitten önceki beş metre içinde duramaz veya park edemezsiniz. Bu, yaklaşan sürücülerin yayaları görmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
B sürücü belgesi normalde hangi araçları kapsar?

711. B sürücü belgesi normalde hangi araçları kapsar?

Sekizden fazla yolcu taşıyan otobüsler.
✓ 3.500 kg'a kadar otomobiller ve hafif araçlar.
7.500 kg'a kadar yük taşıtları.
Ağır römork çeken herhangi bir araç.

B kategorisi normalde azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar. Römork kuralları römorka ve kombinasyonun toplam izin verilen kütlesine bağlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

712. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Trafiğe katıldıktan sonra.
Yalnızca trafik yoğunken.
Yalnızca yüksek hızda sürerken.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

713. Brüksel ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0,2 g/L.
0.0 g/L.
0,8 g/L.
✓ 0,5 g/L.

Brüksel ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,5 g/L'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

714. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.
Motorunuz tepenin zirvesine yakın güç kaybeder.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.
Öndeki araçların tepelerde her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mopedler esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

715. Mopedler esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

✓ AM sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

716. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.
Marş motorunu çalıştırır.
Park frenini serbest bırakır.
Aksesuar gücünü seçer.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

717. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmek için.
Arkadan yaklaşan trafiğin hızını değerlendirmek için.
✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.
Aynalarınızın doğru ayarlandığından emin olmak için.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

718. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA