QuizTrafik kurallarıÇekya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Çekya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

51. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Gevşek mıcır bulunan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.
Yeni boyanmış yol çizgileri bulunan yollar.
Kuru havadaki düz yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

52. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.
Yol düzse park frenini uygulamayın.
Yaklaşan trafiği uyarmak için aracın arkasında durun.
✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çekya ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

53. Çekya ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Çekya ülkesindeki sürücülerden gündüzleri genel olarak gündüz sürüş farlarını veya kısa farları kullanmaları istenir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

54. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Park freni uygulanmış.
✓ Fren sistemi uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

55. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

Aşınmış fren balataları.
Yanlış lastik basıncı.
✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tekerlek hizalama sorunu.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

56. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

Yardım çağırmadan önce çarpışmaya kimin neden olduğunu tartışın.
Tehlikeyi kontrol etmeden önce sigorta şirketinizi arayın.
Araçlar hâlâ hareket edebiliyorsa sürmeye devam edin.
✓ Durun, tehlike ve yaralanmaları kontrol edin; gerekirse yardım çağırın.

Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

57. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.
Yol çizgilerini hâlâ görebiliyorsanız hızınızı koruyun.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

58. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

Motosikletler her zaman diğer trafikten daha hızlı gider.
Motosikletler otomobillerden daha fazla yol alanına ihtiyaç duyar.
✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.
Otomobil şerit değiştirdiğinde motosikletliler durmak zorundadır.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

59. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.
Lastik basıncını değiştirebilirler.
Aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilirler.
Genellikle trafik işaretlerini görmeyi zorlaştırırlar.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

60. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.
✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Basıncı dengelemek için diğer lastiklerden hava boşaltın.
Lastiğin hâlâ yol tutuşu olup olmadığını denemek için sert fren yapın.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

61. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.
Uyanık kalmanıza yardımcı olması için camı açın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.
Yalnızca yolculuk kısaysa sürün.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çekya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

62. Çekya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

✓ 112.
911.
123.
000.

Çekya ülkesindeki ana acil durum numarası 112'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

63. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

Hızınızı azaltmadan geçiş hakkı kuralına güvenin.
Başka araç görünmüyorsa normal hızla devam edin.
✓ Yavaşlayın, her yöne dikkatlice bakın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.
Kavşağa diğer araçtan önce ulaşırsanız önce girin.

Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çekya ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

64. Çekya ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

110 km/h.
120 km/h.
✓ 130 km/h.
100 km/h.

Çekya ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 130 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

65. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

Sabit hızı korumak için hız sabitleyiciyi kullanın.
Yağmuru daha hızlı geçmek için hızlanın.
Görüşü artırmak için uzun farları kullanın.
✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

66. Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

Hızınızı koruyun ve mümkün olduğunca yakınından geçin.
Fark eder etmez ani manevrayla kaçının.
✓ Çevreyi kontrol edin, hızı azaltın ve yumuşakça kaçının.
Yalnızca çukura odaklanın, çevredeki trafiğe değil.

Ani yön değişiklikleri sizi trafiğin yoluna sokabilir. Çevrenizi kontrol edin ve yönünüzü kademeli olarak değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

67. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

68. Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

✓ C sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

69. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

İşaretli park alanının dışında kalmak için.
Çünkü park etmiş araçların bisikletlilere karşı önceliği vardır.
Çünkü park etmiş araçların yanında yol kaygan olabilir.
✓ Bir kapı aniden açılabilir.

Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

70. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Daha yüksek hızla seyreden aracın.
Katılım şeridinin sonuna en yakın aracın.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

71. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

✓ Hayır, temiz hava alkolü vücuttan çıkarmaz.
Evet, ancak yalnızca yavaş sürerken.
Evet, sonrasında daha uyanık hissederseniz.
Evet, çünkü temiz hava ayılmanıza yardımcı olur.

Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomobiller esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

72. Otomobiller esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

AM sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
✓ B sürücü belgesi.

B sürücü belgesi esas olarak otomobillerle ilişkilidir. B kategorisi normal otomobilleri kapsarken, Kod 96 ile B kategorisi ve BE kategorisi daha ağır römork kombinasyonlarına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

73. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Frenler ısındıkça daha etkili olabilir.
Fren hidroliği seviyesi doğruysa hiçbir şey olmaz.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.
Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Debriyajın kavrama noktası nedir?

74. Debriyajın kavrama noktası nedir?

Debriyaj pedalının tamamen basılı olduğu nokta.
Motorun kapandığı nokta.
✓ Debriyajın tekerleklere güç iletmeye başladığı nokta.
Park freninin serbest kaldığı nokta.

Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

75. Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

İlaç alkolün uyku hâli oluşturmasını engeller.
Yemekle birlikte alınırsa kombinasyon güvenlidir.
İlaç kullanırken alkol vücuttan daha hızlı atılır.
✓ Birlikte kullanımı uyku hâlini veya etkilenmeyi artırabilir.

Bazı reçeteli ve reçetesiz ilaçlar, alkolün neden olduğu uyku hâli, baş dönmesi, koordinasyon bozukluğu veya konsantrasyon azalmasını artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

76. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Trafik güvenli şekilde geçemese bile yan yana sürün.
Tek grup kalmak için mümkün olduğunca birbirine yakın sürün.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

77. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.
Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.
Alnınızı açık bırakmak için geriye eğik.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

78. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kapı açık uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

79. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Park freni uygulanmış.
Fren balataları aşınmış.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

80. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Uzun farlar.
Arka sis farları.
Kısa farlar.
Ön sis farları.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

81. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

✓ Kısa farlara geçin.
Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

82. Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

Yol yüzeyi aniden daha kaygan hâle gelebilir.
✓ Ani bir rüzgâr darbesi aracınızı etkileyebilir.
Daha yüksek hız sınırları.
Araç otomatik olarak yavaşlayabilir.

Binalar, ağaçlar ve diğer engeller rüzgârı kesebilir. Korunaklı alandan çıktığınızda ani bir rüzgâr aracınızı itebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

83. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Diğer araçların sollamasını önlemek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.
Virajı uzaktan daha kolay görmek için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çekya ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

84. Çekya ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

16 yaş.
14 yaş.
✓ 15 yaş.
18 yaş.

Çekya ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş genellikle 15'tir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

85. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

Daha kolay inebilmek için yana dönük.
Ayaklıkları kullanmadan mümkün olduğunca arkada.
Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.
✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Çekya ülkesinde kar zinciri ne zaman zorunludur?

86. Çekya ülkesinde kar zinciri ne zaman zorunludur?

Hiçbir zaman izin verilmez.
✓ Yol işaretleri gerektirdiğinde.
Tüm yıl boyunca.
Tüm kış boyunca.

Çekya ülkesinde kar zincirleri yol işaretleri gerektirdiğinde kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

87. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Yardım beklerken aracın içinde kalın.
✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Araçtan çıkmadan önce kişisel eşyalarınızı almaya çalışın.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

88. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.
Fren mesafesini azaltmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Süspansiyonu düz tutmak için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

89. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
D seçin ve gaz pedalına basın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

90. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.
Gergin tutmak için yakındaki sokak mobilyalarının etrafına dolanmış şekilde.
İnsanlar oradan yürüse bile mümkün olan en kısa güzergâhtan.
Yayaların üzerinden atlayabilmesi için zeminde gevşek bırakılmış şekilde.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otobüsler esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

91. Otobüsler esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

✓ D sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.

D sürücü belgesi esas olarak otobüslerle ilişkilidir. D1 kategorisi daha küçük otobüsleri, D daha büyük otobüsleri, D1E ve DE ise daha ağır römorkları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

92. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön cam yıkayıcı.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

93. Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

Yalnızca aracınızda kış lastiği yoksa.
Hava tahmininde yağmurdan söz edildiğinde her zaman.
✓ Koşullar sürüşü güvensiz hâle getirdiğinde.
Yalnızca yollar kapalı olduğunda.

Şiddetli hava tehlikeli koşullar yaratabilir. Riskler çok yüksek olduğunda yolculuğu ertelemek en güvenli seçenek olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

94. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
Mümkün olduğunda gevşek bölgelerin etrafından dönün.
Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

95. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Gidonu mümkün olduğunca sıkı tutun.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.
Motosiklet hareket ettikçe hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

96. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
Motorun fazla çalışmasını önler.
Lastiklerin fazla ısınmasını önler.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

97. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

✓ Dönüşü tamamlamak için ekstra alana ihtiyaç duyabilirler.
Dönüş sırasında her zaman öncelikleri vardır.
Her zaman otomobillerden daha yavaş dönerler.
Her dönüşten önce durmak zorundadırlar.

Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

98. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
En yakındaki araç yavaşlamaya başlar başlamaz geçin.
Her aracın durmasını sağlamak için geçit çizgilerine güvenin.
✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

99. Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

✓ Ani fren yaparsa tepki vermek için çok az zamanınız olabilir.
Ön camı daha temiz tutmak için.
Kötü görüşte yakıt tüketimini azaltmak için.
Durma mesafesini artırmak için.

Çok yakın takip tepki sürenizi azaltır ve öndeki araç beklenmedik şekilde yavaşlarsa çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

100. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Dikkatli sürün ve güvenli olduğunda frenleri hafifçe deneyin.
Araç hâlâ duruyorsa bunu önemsemeyin.
Kuruyana kadar yalnızca park frenini kullanın.
Hızlı kuruması için birkaç kez sert fren yapın.

Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA