QuizTrafik kurallarıBirleşik Krallık

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Birleşik Krallık trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

201. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Motosikletle birlikte hareket edebilmesi için gevşek bağlanmış şekilde.
Diğer taraf boş kalsın diye çoğunlukla bir tarafta.
Bagaj hafifse gidondan sarkacak şekilde.
✓ Dengeyi veya kontrolü etkilemeden güvenli ve dengeli şekilde.

Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

202. Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

✓ Basıncı kademeli olarak artırın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
Hemen mümkün olduğunca sert basın.
Pedala tekrar tekrar pompalayın.

Normal frenlemede fren pedalına kademeli ve yumuşak basınç uygulayın. Araç durmaya yaklaşırken basıncı biraz azaltmak ani sarsıntıyı önlemeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

203. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.
Yolu incelemek için kayaların yanında durun.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

204. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Motorunuz tepenin zirvesine yakın güç kaybeder.
Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.
Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

205. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

Ön camın buğulanmasını önlemek için.
Araç emisyonlarını azaltmak için.
✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

206. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Servis veya bakım gerekli.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

207. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.
✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.
Yol düzse park frenini uygulamayın.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

208. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Omuzlarla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.
Yalnızca boynun arkasında.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

209. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far seviye ayarı.
İç aydınlatma.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Ön sis farları.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

210. Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Sarı ışık, güvenli şekilde yapabiliyorsanız durmanız gerektiği anlamına gelir. Güvenli şekilde duramayacak kadar yakınsanız kavşaktan dikkatli biçimde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

211. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Soğutma sistemi çalışmayı durdurabilir.
Akü aşırı şarj olabilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

212. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmayın.
Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.
Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollamayı tamamladıktan sonra normalde ne yapmalısınız?

213. Sollamayı tamamladıktan sonra normalde ne yapmalısınız?

Geçtiğiniz aracın hemen önüne dönün.
✓ Güvenli olduğunda normal sürüş şeridine dönün.
Başka bir araç yaklaşana kadar sollama şeridinde kalın.
Normal şeride dönmeden önce yavaşlayın.

Sollamadan sonra diğer aracı güvenli mesafeyle geçtiğinizde normal sürüş şeridine dönün. Aynalarınızı kontrol edin, uygun olduğunda sinyal verin ve çok erken geri dönmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

214. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Diferansiyel kilidi.
Park yardım sistemi.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

215. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
Tekerleklerden uzak tutmak için mümkün olduğunca yüksekte.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

216. Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

Yolculuğu daha çabuk bitirmek için daha hızlı sürün.
Yolu izlerken konuşmaya devam edin.
Dikkat dağıtıcı durum geçene kadar trafiği önemsemeyin.
✓ Durmalarını isteyin ve dikkatinizi yolda tutun.

Yolcular sürücünün dikkatini ve konsantrasyonunu azaltabilir. Davranışları dikkat dağıtıcı hâle gelirse durmalarını isteyin ve sürüşe odaklanın. Gerekirse durumla ilgilenmeden önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

217. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

218. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

219. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Diğer araçların sollamasını önlemek için.
Virajı uzaktan daha kolay görmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Birleşik Krallık ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

220. Birleşik Krallık ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Birleşik Krallık ülkesindeki bisikletlilerin genel olarak gece bisiklet ışıklarını kullanması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

221. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Düşük lastik basıncı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol bir veya daha fazla lastiğin basıncının düşük olabileceğini gösterir. Lastik basınçlarını kontrol edin ve lastiklerde hasar veya patlak olup olmadığını inceleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

222. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

Direksiyon daha hassas hâle gelir.
Frenler ıslandığında daha etkili olur.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.
✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

223. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

224. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Kapıyı açmadan önce yalnızca aynayı kontrol edin.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.
Arkanızı kontrol etmeden kapıyı açmadan önce sinyal verin.
Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

225. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Tünel içinde lastik aşınmasını azaltmak için.
Tünel ışıklarının fazla parlak görünmesini önlemek için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?

226. Yokuş yukarı hareket ederken park freni nasıl yardımcı olabilir?

✓ Aracın geriye kaymasını önleyebilir.
Motor gücünü artırır.
Debriyajı serbest bırakır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.

Yokuş yukarı kalkışta park freni, hareket etmeye hazırlanırken aracı sabit tutabilir. Debriyaj kavrama noktasına geldiğinde ve yeterli güç uygulandığında park frenini yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

227. Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

Virajlardan önce hızı azaltmak için sert fren yapın.
✓ Yavaş sürün ve ani fren, direksiyon veya hızlanmadan kaçının.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Yumuşak sürün, ek mesafe bırakın ve kaymaya neden olabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

228. Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Bir şeyler yiyin ve kısa süre bekleyin.
✓ Araç kullanmayın ve ayık bir ulaşım seçeneği ayarlayın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.

Alkol muhakemeyi, koordinasyonu, görüşü ve tepki süresini bozabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya geceyi bulunduğunuz yerde geçirmek daha güvenli seçeneklerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

229. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.
Debriyajı aniden bırakın.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

230. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.
Işık yeşile döner dönmez ilerlemek zorundasınız.
Diğer tüm yol kullanıcılarına karşı önceliğiniz vardır.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

231. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

232. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Buzlu yol koşulları riski.
Motor soğutma sıvısı çok soğuk.
Ön cam donmuş.
Klima etkin.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

233. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

234. Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

Tekerleklerin hasarlı olup olmadığını kontrol etmek için sert fren yapın.
Direksiyonun dengeli kalıp kalmadığını görmek için hızı artırın.
Sonraki darbeleri emmek için lastik basıncını azaltın.
✓ Güvenle durduğunuzda lastik ve tekerlek hasarını kontrol edin.

Bir çukura sert çarpmak lastiklere, jantlara, direksiyona, süspansiyona veya tekerlek hizasına zarar verebilir. Güvenli şekilde durabildiğinizde lastikleri ve tekerlekleri kontrol edin ve olağandışı titreşim, çekme veya direksiyon değişikliklerine dikkat edin. Hasardan şüpheleniyorsanız aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

235. Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

Okul bölgeleri normal trafiğe kapalıdır.
✓ Çocuklar öngörülemez davranabilir.
Yavaş sürerken çocukları görmek daha kolaydır.
Çocukların okul yakınında her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Çocuklar aniden yola çıkabilir veya beklenmedik hareketler yapabilir; bu nedenle sürücüler okulların ve oyun alanlarının yakınında yavaşlamalı ve dikkatli olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

236. Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

Yalnızca doğrudan görüşünüz için gereken alanları temizleyin.
Sıkışmışsa tavanın üzerindeki karı bırakın.
Sürüş sırasında buzları ısıtıcının temizlemesine izin verin.
✓ Camları, aynaları, lambaları, tavanı ve plakaları temizleyin.

Her yönde açık görüşe ihtiyacınız vardır. Tavanda kalan kar veya buz da düşebilir veya diğer yol kullanıcılarının üzerine savrulabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

237. Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

Daha geniş dönüşler römorkun durma mesafesini azaltır.
Daha geniş dönüşler lastik aşınmasını azaltır.
✓ Römork, çekici araçtan daha dar bir yol izler.
Römork her zaman çekici araçla aynı yolu izler.

Römork tekerlekleri dönüşün iç tarafına daha yakın izler. Bordürlerden, işaretlerden, yayalardan ve diğer araçlardan yeterli açıklık bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

238. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

Trafiğin sizi daha kolay sollaması için.
✓ Bir kapı aniden açılabilir.
İşaretli park alanının dışında kalmak için.
Çünkü park etmiş araçların yanında yol kaygan olabilir.

Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

239. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
Çocuk güvenlik kilidi.
✓ Cam kilidi.
Ayna ayarı.

Bu kumanda cam kilidini etkinleştirir; bu, normalde yolcuların elektrikli camları kullanmasını engellerken kontrolü sürücüde bırakır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

240. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

Geçici yüzeyler frenleri daha soğuk hâle getirir.
İnşaat tozu lastik basıncını artırır.
✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.
Geçici yollar her zaman yokuş aşağı eğimlidir.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

241. Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

Araç dışarıdaysa motoru rölantide bırakın.
Yakıt doldururken dörtlü ikaz lambalarını yakın.
✓ Yakıt doldurmaya başlamadan önce motoru kapatın.
Aküyü korumak için motoru çalışır bırakın.

Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın. Yakıt buharları yanıcıdır; tutuşturma kaynaklarından kaçının ve akaryakıt istasyonundaki güvenlik talimatlarına uyun. Yakıt dökülürse durum güvenli hâle getirilmeden aracı çalıştırmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

242. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

En yakın trafik şeridi açık görünüyorsa geçin.
Trafiği dinleyin; bir şey duymuyorsanız geçin.
Geçerken aracın hemen arkasında kalın.
✓ Yolu net görene kadar bekleyin.

Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

243. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şeritten ayrılma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Park yardım sistemi.
Adaptif hız sabitleyici.

Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

244. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Titreşim daha az fark edilene kadar hızı artırın.
Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.
Sürüşü yumuşatmak için lastik basıncını biraz azaltın.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

245. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.
Düz kemer koltuğun ayarlanmasını kolaylaştırır.
Bükülmüş kemer hava yastıklarının çalışmasını engeller.
Bükülmüş kemer frenleri daha az etkili hâle getirir.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

246. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Sızan yakıtı suyla yıkayın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.
Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

247. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

Araç tamamen şarj olana kadar devam edin.
✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.
Daha düşük güç ayarında şarja devam edin.
Isıyı içeride tutmak için ekipmanı örtün.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

248. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hız sabitleyici.
Hırsızlık önleme sistemi.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

249. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

Aracın fren gücünü azaltır.
Akünün şarj olmasını engeller.
Direksiyon simidini çevirmeyi zorlaştırır.
✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

250. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

Aracın hızlanmasını kolaylaştırır.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA