Trafik işaretleriMacaristan
Trafik kuralları
Macaristan
26. Ters yönde sürüş
Ters yönde sürüş, sürücünün trafiğin yasal olarak izin verilen yönünün tersine gitmesi durumudur. Tek yönlü yolda, bölünmüş yolda, otoyol giriş veya çıkışında ya da trafiğin tek yönde hareketine ayrılmış başka bir yol kesiminde meydana gelebilir.
Ters yönde sürüş çok yüksek kafa kafaya çarpışma riski oluşturur. Sürücüler yön işaretlerine, giriş yasak işaretlerine, şerit oklarına ve yol çizgilerine uymalıdır. Yanlışlıkla ters yönde bir yola giren kişi hızını azaltmalı, diğer trafiği uyarmalı, mümkün olan en güvenli yerde durmalı ve acil servislerle iletişime geçmelidir.
Macaristan'da ters yönde sürmekten nasıl kaçınabilirsiniz?
Burada trafik normalde sağdan akar. Yolun doğru tarafında kalın; yasak girişleri belirlemek için giriş yasaktır ve tek yön işaretlerini kullanın. Çıkış rampasına izinli yönün tersinden girmeyin.
Macaristan'da hangi işaretler ters yönde sürüşü önleyebilir?
Giriş yasaktır, tek yön işaretlerini, şerit oklarını ve geçici yönleri birlikte okuyun; geniş yol otomatik olarak iki yönlü değildir. Otoyola, motorlu araç yoluna, tek yönlü sokağa veya rampaya girmeden önce yalnızca navigasyona güvenmek yerine izinli yönü kontrol edin.
Macaristan'da trafiğe ters yönden yola girerseniz ne yapmalısınız?
Karşı trafiğe doğru devam etmeden güvenle mümkün olur olmaz durun. Güvenliyse başkalarını uyarın ve talimat için polisi arayın. Hatayı düzeltmek için U dönüşüne, otoyolda geri gitmeye veya hareketli trafiği kesmeye çalışmayın. Korunaklı yere güvenle ulaşabiliyorsanız kendinizi ve yolcuları trafikten uzak tutun.
27. Yol çalışmaları
Yol çalışmaları, yol üzerinde veya yanında yapılan inşaat, bakım, onarım veya denetim faaliyetleridir. Yol düzenini, şerit genişliklerini, hız sınırlarını, önceliği, izin verilen yönleri ve yaya veya bisikletli tesislerini geçici olarak değiştirebilir.
Sürücüler geçici işaretlere, trafik ışıklarına, bariyerlere, yol çizgilerine ve yetkili personelin talimatlarına uymalıdır. Hızlarını azaltmalı, takip mesafesini artırmalı ve dar şeritlere, duran trafiğe, çalışanlara, makinelere ve güzergâhtaki ani değişikliklere hazırlıklı olmalıdır.
Macaristan'da yol çalışmasına yaklaşırken neye dikkat etmelisiniz?
Geçici uyarılara, konilere, bariyerlere, dar şeritlere ve inşaat araçlarına dikkat edin. Şerit kaydırma, ışık kontrolü ve kısa tek yönlü kesimler dâhil yol düzeni geçici değişebilir. Çalışanları ve çalışma alanı yakınında yavaş veya durmuş trafiği bekleyin.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 3,6-9,14(1)(d),16(1)(m),20,26
Macaristan'da yol çalışmasındaki geçici hız sınırı bağlayıcı mı?
Yetkili geçici düzenleyici hız sınırı yürürlükteyse uymalısınız. Çalışma uyarısı tek başına yeni sayısal sınır sayılmamalıdır; ancak koşullar daha yavaş sürmeyi gerektirebilir.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 3,6-9,14(1)(d),16(1)(m),20,26
Macaristan'da yol çalışmasında yalnızca bir şerit açıksa ne olur?
Geçici ışıklara, dur/geç talimatlarına, şerit oklarına ve öncelik işaretlerine uyun. İzin verilmeden karşı trafik şeridine girmeyin; savunmasız yol kullanıcılarına ve yol çalışanlarına ek alan verin.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 3,6-9,14(1)(d),16(1)(m),20,26
Yol çalışması uyarısı.
English • Traffic sign figure 80 • Roadworks. Road repairs, maintenance or similar work are taking place on the carriageway or immediately beside it.
Magyar • 80. ábra • Úton folyó munkák. Az úttesten vagy annak közvetlen közelében útjavítási, karbantartási vagy egyéb hasonló munkálat folyik.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Njt.jog.gov.hu • 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet (KRESZ) • 16(1)m • 80. ábra
Image via Commons.wikimedia.org
Rl91 • Public domain • Source revision 2012-07-17. Wikimedia original unmodified.
28. Yükseklik sınırı
Yükseklik sınırı, toplam yüksekliği belirtilen değeri aşan araçların bir yol kesimine, köprüye, tünele, geçide veya başka yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Araç yüksekliğine yük ve üstüne takılı tüm ekipman dâhildir.
Yüksek araç sürücüleri aracın tam yüksekliğini bilmeli, ön uyarıları dikkate almalı ve gerektiğinde alternatif güzergâh kullanmalıdır. Yalnızca görsel tahmine güvenmemeli veya güvenli açıklık belirsizse bir yapının altından geçmeye çalışmamalıdır.
Macaristan'da alçak köprü yükseklik kısıtlamasını nasıl okumalısınız?
Azami yükseklik işareti belirtilen sınırdan yüksek araçları yasaklar. Alçak köprüye, tünele veya diğer kısıtlı geçide girmeden önce yük ve tavana takılı donanım dâhil toplam seyahat yüksekliğini kontrol edin. Ön bilgiyi okuyun ve gerektiğinde izinli alternatif kullanın.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 3,14(1)(j),26(4)
Belirtilenden yüksek araçlar yasaktır.
English • Traffic sign figure 36 • Height limit. Vehicles higher than the value shown, including their load, may not use the road.
Magyar • 36. ábra • Magasságkorlátozás. Az úton a táblán megjelöltnél – rakományával együtt – magasabb járművel közlekedni tilos.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Njt.jog.gov.hu • 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet (KRESZ) • 14(1)j • 36. ábra
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain • Source revision 2014-03-18. Wikimedia original unmodified.
Macaristan'da araç yüksekliğinde tavan yükü hesaba katılır mı?
Evet. Tavan kutusu, taşıyıcı, bisiklet veya diğer yük ve takılı donanım dâhil seyahate hazır aracın en yüksek noktasını kontrol edin. Yüksüz aracın kayıtlı yüksekliğine güvenmeyin. Gerçek seyahat yüksekliğini işaretli kısıtlamayla ve mevcut açıklıkla karşılaştırın.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 3,14(1)(j),26(4)
Macaristan'da aracınız köprü veya tünel için fazla yüksekse ne yapmalısınız?
Yapının altından sıkışarak geçmeye çalışmayın. İşaretli alternatif güzergâhı kullanın; engele zaten yakınsanız hareketli trafiğe beklenmedik geri gitmek yerine güvenli yerde durup trafik kontrol yardımı isteyin.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 3,14(1)(j),26(4)
29. Ağırlık sınırı
Ağırlık sınırı, kütlesi gösterilen değeri aşan araçların veya araç kombinasyonlarının bir yol kesimine, köprüye, tünele veya başka yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Yerel hukuka göre kısıtlama aracın gerçek yüklü kütlesini, azami izin verilen kütlesini veya tek bir aks üzerindeki yükü ifade edebilir.
Sürücüler işaretin hangi kütle türüne atıfta bulunduğunu bilmeli ve gerektiğinde aracı, yolcuları, yükü ve römorku hesaba katmalıdır. Sınırı aşan araç başka uygun bir güzergâh kullanmalıdır.
Macaristan'da her ağırlık işareti aynı araç ağırlığı türünü mü ölçer?
Hayır. Ağırlık kısıtlaması işareti, kişiler ve yük dahil aracın veya araç birleşiminin gerçek toplam kütlesini sınırlar. Dingil yükü kısıtlaması herhangi bir dingildeki yükü sınırlar. Ağırlık koşullu yük taşıtı giriş yasağı ise araç boşken bile geçerli olan izin verilen azami kütleyi esas alabilir.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ madde 14(1)(l)-(m),(r); Ek 1 II(u)-(v)
Belirtilenden ağır araçlar yasaktır.
English • Traffic sign figure 38 • Weight limit. Vehicles or vehicle combinations whose total mass exceeds the value shown may not use the road.
Magyar • 38. ábra • Súlykorlátozás. Az úton a táblán megjelöltnél nagyobb össztömegű járművel (járműszerelvénnyel) közlekedni tilos.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Njt.jog.gov.hu • 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet (KRESZ) • 14(1)l • 38. ábra
Replacement SVG: Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • Rl91 • Public domain • Original revision 2014-08-10. Wikimedia original unmodified.
Image via Commons.wikimedia.org
Rl91 • Public domain • Source revision 2014-08-10. Wikimedia original unmodified.
Macaristan'da işaretli ağırlık kısıtlamasında yük ve römork önemli mi?
Evet. Normal ağırlık kısıtlaması işareti için aracın veya tüm birleşimin gerçek kütlesine içindekileri, yükü ve taşınan diğer eşyayı dahil edin. Dingil yükü sınırını ayrı kontrol edin. Gerçek yüklü kütleyi bazı araç kategorisi yasaklarında kullanılan izin verilen azami kütleyle karıştırmayın.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ madde 14(1)(l)-(m),(r); Ek 1 II(u)-(v)
Macaristan'da aracınız köprü ağırlık sınırını aşıyorsa ne yapmalısınız?
Köprüye girmeyin. İşaretli alternatif güzergâhı izleyin ve gerektiği gibi toplam ve dingil yüklerini kontrol edin. Genel ağır araç izni her kısıtlı köprüden geçişe otomatik izin vermez.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ madde 14(1)(l)-(m),(r); Ek 1 II(u)-(v)
30. Hız denetimi uyarısı
Hız denetimi uyarısı, araç hızlarının sabit kamera, mobil radar, lidar veya ortalama hız denetim sistemiyle izlenebileceğini sürücülere bildirir. Sürücülere geçerli hız sınırını kontrol etmelerini ve buna uymalarını hatırlatır.
İşaret normal olarak hız sınırını kendisi belirlemez. Sürücüler yolda geçerli genel, işaretli veya değişken hız sınırına uymalı ve yalnızca hız denetimi belirtildiği için aniden fren yapmamalıdır.
Macaristan'da sürücü radar veya hız kamerası uyarısından ne anlamalıdır?
Belirli noktada veya kesim boyunca hızın kontrol edilebileceğini veya izlenebileceğini gösterir. Farklı ekipman ve işaretler kullanılabilir; sürücüyü uyarma yükümlülüğü makama ve geçerli hukuka bağlıdır. Tek başına yeni sayısal hız sınırı değildir.
Macaristan'da radar uyarısı gösterildiğinde hangi hız sınırı geçerlidir?
Hız sınırı işaretine, geçerli hız bölgesine veya yasal yol ve araç sınırına uyun. Kamera sembolü veya denetim duyurusu sınırı artıran veya bitiren işaret sayılmamalıdır.
Macaristan'da radar işareti görünce ani fren yapmalı mısınız?
Hayır. Önde ve arkada yeterli alan bırakarak yasal ve güvenli hıza yumuşakça geçin. Denetim bilgisi ani güvensiz manevra veya kamerayı incelemek için durma izni vermez.
31. Seçici bariyerler
Seçici bariyerler, belirli yol kullanıcılarının veya yetkili araçların geçmesine izin verirken diğer trafiği kısıtlayan fiziksel erişim kontrol düzenekleridir. Sabit, çıkarılabilir, katlanabilir veya geri çekilebilir babalar, kapılar, bariyerler ve genişlik filtreleme düzeneklerini içerebilir.
İzin verilen kullanıcılar yalnızca bariyerle değil, trafik işaretleri, erişim koşulları ve yerel düzenlemelerle belirlenir. Sürücüler yavaş yaklaşmalı, yetkili olduklarını doğrulamalı ve hareketli bariyer tamamen açılmadan veya geri çekilmeden devam etmemelidir.
Macaristan'da seçici geçiş bariyeri neyi kontrol eder?
Duba, kapı, otobüs geçiş filtresi veya başka bir fiziksel erişim kontrol düzeneği bazı kullanıcıları içeri alıp diğerlerini engelleyebilir. Evrensel trafik işareti kategorisi değildir. Macaristan'da ilgili işaret veya yerel trafik kararı kontrol edilmelidir.
🔗 njt.jog.gov.hu • KRESZ §§3(1),13–14 ve 21(9)(c): düzenlemeler, dikkat ve kapalı alanlar
Macaristan'da bisikletli veya motosikletli seçici bariyer yanındaki boşluğu kullanabilir mi?
Yalnızca geçerli giriş kuralı o yol kullanıcısına izin veriyorsa ve açıklık güvenli olup ona yönelikse. Yaya veya bisikletli için tasarlanan boşluk izinsiz motosiklete veya otomobile izin değildir.
🔗 njt.jog.gov.hu • KRESZ §§3(1),13–14 ve 21(9)(c): düzenlemeler, dikkat ve kapalı alanlar
Macaristan'da hareketli bariyer açılırken geçebilir misiniz?
Güvenlik önlemi olarak bariyerin tamamen açılmasını veya inmesini bekleyin ve kendi girişinizin izinli olduğunu kontrol edin. Kapanan kapıdan izinli otobüs veya acil aracın arkasından geçmeyin. Gerçek sinyal ve giriş koşullarına uyun.
🔗 njt.jog.gov.hu • KRESZ §§3(1),13–14 ve 21(9)(c): düzenlemeler, dikkat ve kapalı alanlar
32. Bir sonraki kavşakta öncelik
Bir sonraki kavşakta öncelik, belirli bir yolda ilerleyen sürücülerin bir sonraki kavşakta kesişen yollardan gelen trafiğe göre öncelikli olduğu anlamına gelir. Öncelik düzeni normal olarak hem öncelikli trafiğe hem de yol vermesi gereken trafiğe bakan işaretlerle gösterilir.
Sürekli ana yoldan farklı olarak bu öncelik yalnızca belirtilen kavşakta geçerlidir. Sürücüler yine dikkatle yaklaşmalı ve trafik ışıklarına, yetkili görevlilere, geçitlere, dönüş kurallarına ve diğer geçerli işaretlere uymalıdır.
Macaristan'da sonraki kavşakta öncelik nasıl belirlenir?
Tali yolla kavşak uyarısı, sizin yolunuza katılan veya yolunuzu kesen yola karşı önceliğinizin olduğu kavşağı belirtir. Öncelikli güzergâhı gösteren şemaları okuyun. Bu, devam eden ana yol statüsünü belirleyen ana yol işaretinden farklıdır.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 11,16(1)(u),28,43
Macaristan'da bir kavşaktaki öncelik otomatik olarak tüm yol boyunca devam eder mi?
Hayır. Tek kavşakta öncelik ile devam eden ana yol statüsü farklı kavramlardır. Her sonraki kavşakta öncelik sonu işareti, ışık veya yeni Yol Ver ya da Dur işareti dâhil yerel işaretleri kontrol edin.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 11,16(1)(u),28,43
Macaristan'da öncelikli sürücü sonraki kavşakta yayaları veya başka güvenlik yükümlülüğünü yok sayabilir mi?
Hayır. Kavşak önceliği, hukuk gereğince önde gelen yayalara, ışıklara, acil durum araçlarına veya diğer yol kullanıcılarına ilişkin görevleri kaldırmaz. Güvenle durabilecek hızda yaklaşın.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ maddeler 11,16(1)(u),28,43
33. Trafik ışıkları
Trafik ışıkları, yol kullanıcılarının ne zaman ilerleyebileceğini, durmaya hazırlanması gerektiğini veya durmaya devam etmesi gerektiğini düzenlemek için renkli ışıklar, oklar veya semboller kullanır. Belirli yönler, şeritler, yayalar, bisikletliler veya toplu taşıma araçları için ayrı sinyaller bulunabilir.
Yeşil ışık yalnızca güzergâh açıksa ve hareket başka bakımdan da yasal ise ilerlemeye izin verir. Yol kullanıcıları yine öncelik kurallarına, dönüş yasaklarına, şerit çizgilerine ve yetkili trafik görevlilerinin talimatlarına uymalıdır.
Macaristan'da sürücü kırmızı, sarı ve yeşilde ne yapmalıdır?
Kırmızı dur demektir. Kırmızı-sarı hâlâ dur demektir. Güvenle durmaya fazla yakın değilseniz sabit sarı da durmayı gerektirir. Yeşil yalnızca yasal yönde, diğerlerine özenle harekete izin verir. Geçerli dur çizgisi, yön sinyali ve kavşağı boşaltma kurallarına uyun.
Macaristan'da kırmızı trafik ışığında dönebilir misiniz?
Tek başına kırmızı ışık dönüşe izin vermez. Yanan ek yeşil ok, ana ışık başka renk gösterirken bile belirtilen yönde harekete izin verir. Hareket yine de geçerli dönüş ve yaya önceliği kurallarına uymalıdır.
Macaristan'da yeşil ışık yayalara yol verme gereğini kaldırabilir mi?
Hayır. Dönen sürücüler izin veren ışıkta geçen yayalara yol vermeli ve genel yaya önceliği kurallarına uymalıdır. Yeşil, yeşil süresinde boşaltamayacağınız kavşağa girmeye de izin vermez.
34. Trafik ışıkları uyarısı
Trafik ışıkları uyarısı, ileride trafik sinyalleri bulunduğunu sürücülere bildiren uyarı işaretidir. Genellikle sinyallerin beklenmedik olduğu, uzaktan görülmesinin zor olduğu veya sürücülerin durmaya hazırlanmak için ek zamana ihtiyaç duyduğu yollarda kullanılır.
Bu uyarıya yaklaşan sürücüler gerektiğinde hızını azaltmalı, ilerideki sinyalleri izlemeli ve ışık değişirse veya kavşakta trafik bekliyorsa durmaya hazır olmalıdır.
Macaristan'da ilerideki trafik ışıkları nasıl bildirilir?
Trafik ışıkları uyarısı, ileride araç trafiğinin ışıklarla kontrol edildiğini bildirir. Gerçek ışıklara uyun; uyarı işareti tek başına ışığın kırmızı olduğunu belirtmez.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, KRESZ madde 16(1)(s), şekil 87
Macaristan'da ileride trafik ışığı uyarısı hemen durmayı gerektirir mi?
Hayır. Uyarı otomatik DUR talimatı değildir ve yeni sayısal hız sınırı oluşturmaz. Gerektiğinde yavaşlayın, kuyruk veya gizli ışığa bakın; trafik ışıklarına ve ayrı hız ya da dur işaretlerine uyun.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, KRESZ maddeler 3, 9-10, 16 ve 26
Macaristan'da sonraki trafik ışığını görmek zorsa neyi kontrol etmelisiniz?
İşaretli çizgiden önce durmak için yeterli mesafe bırakın, ani frenleyen araçları izleyin ve yaya veya bisikletli geçişine hazırlıklı olun. Işıklar arızalı veya yanıp sönüyorsa uyarıdan tahmin etmek yerine geçerli yerel arıza ve öncelik kurallarına uyun.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, KRESZ maddeler 3, 9-10, 16 ve 26
35. Yol işaretlemeleri
Yol işaretlemeleri, yol kullanıcılarını düzenlemek, yönlendirmek veya bilgilendirmek için yol yüzeyine uygulanan çizgiler, semboller, oklar, kelimeler veya diğer işaretlerdir. Trafik şeritlerini ve karşı yönleri ayırabilir, araçların nerede durması veya yol vermesi gerektiğini gösterebilir, yaya ve bisiklet geçitlerini işaretleyebilir ve belirli yol kullanıcılarına ayrılmış alanları belirtebilir.
Yol kullanıcıları her yol işaretlemesinin anlamına uymalı ve bunu geçerli trafik işaretleri, sinyaller ve kurallarla birlikte değerlendirmelidir. Renkler, desenler ve hukuki anlamlar ülkeler arasında değişebilir.
Macaristan'da hangi yol çizgilerini tanımak önemlidir?
Dur ve yol ver çizgilerini, şerit ayırıcıları, kesintisiz çizgileri, yön oklarını ve yaya geçidi çizgilerini tanıyın. Renkleri, şekilleri ve kesin yasal etkileri yerel kurallardan gelir; yabancı uygulamanın değişmeden geçerli olduğunu varsaymayın.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ madde 18; maddeler 6,9,28-29
Macaristan'da sürücüler kesintisiz yol çizgisini geçebilir mi?
Sürekli ayırıcı çizgiyi aşmayın veya çizgiye dokunmayın. Hemen yanında kesik çizgi varsa sollama ve dönüş kurallarına uyarak kesik çizgi tarafından aşabilirsiniz. Ayırıcı çizgiyi taşıt yolu kenar çizgisinden ayırt edin.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ madde 18; maddeler 6,9,28-29
Macaristan'da işaretler belirgin değilse boyalı oklar veya dur çizgileri yok sayılabilir mi?
Hayır. Şerit okları, dur çizgileri ve yol ver çizgileri nerede bekleyeceğinizi veya şeridin izinli hareketini belirleyebilir. Işıklarla, dikey işaretlerle ve yetkili trafik görevlisinin talimatlarıyla birlikte okuyun; geçici değişiklikler de olabilir.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan: KRESZ madde 18; maddeler 6,9,28-29
36. Geri sayım işaretleri
Geri sayım işaretleri, otoyol çıkışı, kavşak veya demiryolu geçidi gibi belirli bir noktaya yaklaşıldığını gösteren ardışık yol kenarı işaretleridir. Sürücülerin yaklaşan noktaya ne kadar kaldığını anlaması için genellikle azalan sayıda çubuk veya başka semboller kullanılır.
İşaretler normal olarak ilerideki noktaya giderek daha kısa mesafelerde yerleştirilir. Tasarım, aralık ve anlamları ülkeden ülkeye değiştiğinden sürücüler her çubuğun her zaman aynı mesafeyi temsil ettiğini varsaymamalıdır.
Macaristan'da her geri sayım çizgisi hep aynı mesafeyi mi temsil eder?
Her yerde çizgi başına sabit mesafe varsayılamaz. Macar demiryolu yaklaşımlarında üç, iki ve tek çizgili levhalar, uyarı işaretiyle geçit arasındaki mesafeyi üç eşit parçaya böler. Bu kural her çizgi için evrensel bir metre sayısı belirlemez.
Macaristan'da otoyol çıkışına girmek için geç kaldıysanız ne yapmalısınız?
Güvenle sonraki yasal çıkışa veya kavşağa devam edin. Kaçırılan çıkış için durmayın, geri gitmeyin, U dönüşü yapmayın veya refüjü geçmeyin. Şerit değişikliğini erken planlayın ve şerit kontrol sinyallerine uyun.
37. Trafik aynası
Trafik aynası, görüşün kısıtlı olduğu kavşak, araç girişi, viraj veya başka bir yere takılan dışbükey aynadır. Eğri yüzeyi normal düz aynadan daha geniş bir yaklaşan yol kullanıcıları görüşü sağlar.
Trafik aynası yalnızca bir görüş yardımcısıdır. Mesafe, hız ve yönü bozabilir; karanlık, hava, kir veya hasardan etkilenebilir. Sürücüler yolu doğrudan gözlemlemeye devam etmeli, tüm öncelik kurallarına uymalı ve yalnızca güvenli olduğunda ilerlemelidir.
38. Bisiklet güzergâhı
Bisiklet güzergâhı, bisikletlileri yerler arasında veya belirli bir alan boyunca yönlendirmek için planlanmış ya da işaretlenmiş rotadır. Bisiklet yolları, sakin sokaklar, paylaşımlı yollar, yeşil yollar veya bisiklete uygun diğer güzergâhları izleyebilir.
Bisiklet güzergâhı bisikletlilere mutlaka yol veya patikayı özel kullanma hakkı vermez ve bisiklet yolu veya bisiklet şeridiyle karıştırılmamalıdır. Trafik kuralları, öncelik kuralları ve izin verilen yol kullanıcıları güzergâhı oluşturan tek tek yol ve patikalara ve yerel işaret ile düzenlemelere bağlıdır.
39. Park etme
Park etme, trafik koşulları veya başka acil bir zorunluluk nedeniyle yalnızca kısa süreli durmak yerine aracı bir yerde belirli süre hareketsiz bırakmak anlamına gelir. Birçok ülke park etmeyi, yolcu bindirmek veya indirmek ya da mal yüklemek veya boşaltmak için yapılan kısa duruştan ayırır; ancak kesin yasal tanım değişir.
Park etme trafik işaretleri, yol çizgileri, park bölgeleri ve yerel düzenlemelerle izinli, kısıtlı, ayrılmış, süreli veya yasak olabilir. Sürücüler tehlike veya gereksiz engel oluşturmadan park etmeli ve ödeme, izin, araç kategorisi veya azami park süresi gibi koşullara uymalıdır.
Macaristan'da park edilmiş otomobil normalde nasıl konumlandırılmalıdır?
İşaretler veya kanuni istisna aksini öngörmedikçe sağ kenara paralel, tek sıra halinde.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 40–41
Macaristan'da tek yönlü yolun sol tarafını kullanabilir misiniz?
Yalnızca izin veriliyorsa ve yolun sağ kenarına kadar en az 5.5 metre kalıyorsa.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 40–41
40. Park etmek yasaktır
Park etmek yasaktır, araçların belirtilen yerde veya kısıtlamanın kapsadığı yol kesiminde park hâlinde bırakılamayacağını gösterir. Yerel hukuka bağlı olarak, durmak ayrıca yasak değilse sürücünün yolcu bindirmek veya indirmek ya da mal yüklemek veya boşaltmak için kısa süreli durmasına izin verilebilir.
Park yasağı sürekli veya yalnızca belirli saatlerde, günlerde, araç kategorilerinde veya yol kesimlerinde geçerli olabilir. Kesin kapsam ve istisnalar trafik işareti, ek paneller, yol çizgileri ve yerel trafik düzenlemeleriyle belirlenir.
Macaristan'da yasal park etmiş aracı engelleyebilir misiniz?
Hayır. Ona erişimi veya ayrılmasını engellemeyin.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 40–41
41. Durmak yasaktır
Durmak yasaktır, araçların belirtilen yerde yolcu bindirip indirmek veya mal yükleyip boşaltmak için kısa süreli bile isteğe bağlı olarak duramayacağı anlamına gelir. Park yasağından daha katı bir kısıtlamadır.
Durma yasağı trafik işareti, yol çizgisi veya yerel trafik düzenlemesiyle belirtilebilir. Sürücüler trafik koşulları, acil durum veya başka yasal zorunluluk nedeniyle durmak zorunda kalmadıkça durmanın izinli olduğu bir yere kadar devam etmelidir.
Macaristan'da otomobilinizin trafik işaretini gizlediği yerde duraklayabilir misiniz?
Hayır. Duraklama işaretleri veya trafik ışıklarını gizlememelidir.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 40–41
Park etmek ve durmak yasaktır.
English • Traffic sign figure 60 • No stopping. Stopping and parking are prohibited except where stopping is necessary for traffic or technical reasons.
Magyar • 60. ábra • Megállni tilos. – a forgalmi vagy műszaki okból szükséges megállást kivéve – megállni, valamint várakozni tilos.
Kaynaklar
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Njt.jog.gov.hu • 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet (KRESZ) • 15(1)a • 60. ábra
SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2018-02-18. Wikimedia original unmodified.
Macaristan'da otobüs durağı işaretinde normalde ne kadar açıklık bırakılır?
Yol işaretlemeleri aksini belirtmedikçe öncesinde 15 metreyi ve sonrasında 5 metreyi açık tutun.
🔗 njt.jog.gov.hu • Macaristan, Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 40–41
42. Engelli park yeri
Engelli parkı, geçerli uygunluk şartlarını karşılayan engelli kişiler için ayrılmış park yerlerini ve park haklarını ifade eder. Ayrılmış yerler normal olarak uluslararası tekerlekli sandalye sembolüyle belirtilir ve yakındaki tesislere daha kolay erişim sağlamak için konumlandırılır.
Engelli park yerinin kullanılması genellikle geçerli engelli park izni veya kartı gerektirir. İzin normal olarak belirli bir araca değil uygun kişiye aittir ve yalnızca o kişi aracı kullanırken veya araçta yolculuk ederken kullanılabilir.
Macaristan'da engelli park kartı sergilenmeye devam edilmeli mi?
Evet. Kartın park haklarını kullanırken sergilemek zorunludur.
Macaristan'ın engelli park kartı her otoparkta aynı ayrıcalığı sağlar mı?
Hayır. Otopark koşulları değişir. Ücretsiz veya sınırsız parka güvenmeden önce duyuruları kontrol edin veya görevliye sorun.
Macaristan'da engelli park kartı yol üstünde ücretsiz park sağlayabilir mi?
Evet. AB ülke rehberliği, ödeme gereken yollarda ücretsiz parka izin verir. Kartı sergilemeyi sürdürün.
43. Geri gitme
Geri gitme, aracı geriye doğru sürmek anlamına gelir. Park ederken, dar bir alandan çıkarken veya ileri hareketin pratik olmadığı durumda aracı yeniden konumlandırırken yaygın olarak kullanılır.
Geri gitmeden önce sürücü aynaları ve kör noktaları kontrol etmeli, aracın çevresine dikkatle bakmalı ve arkasındaki alanın boş olduğundan emin olmalıdır. Arka görüş çoğu zaman sınırlı olduğundan geri gitme yavaş yapılmalı ve yalnızca gerekli olduğu kadar sürdürülmelidir.
Macaristan'da sürücüler normalde ne zaman geri gidebilir?
Yalnızca diğer araçları veya taşıt yolundaki yayaları engellemeden.
Macaristan'da park için geri gitmek araçları kısa süre geciktirebilir mi?
Evet, park için gerekli olduğunda ve trafik tehlikeye atılmıyorsa.
Macaristan otoyollarında geri gidilebilir mi?
Hayır. Yasak autóút yollarında da geçerlidir.
Macaristan'da tek yönlü yolda geri gidebilir misiniz?
Yalnızca park manevrası istisnası için; normal geri gitme yasaktır.
44. U dönüşü
U dönüşü, aracın ters yönde ilerlemek üzere dönmesi manevrasıdır. Normal olarak yolun bir bölümünü kesmeyi ve aracın geldiği yöne bakacak şekilde yeniden trafiğe girmeyi içerir.
U dönüşü yapmadan önce sürücü çevredeki trafiği, yayaları ve bisikletlileri kontrol etmeli, gerektiğinde sinyal vermeli ve manevrayı güvenli tamamlamak için yeterli görüş ve alan bulunduğundan emin olmalıdır. U dönüşleri trafik işaretleriyle veya belirli yol türlerinde yasaklanabilir.
Macaristan'da dönel kavşakta U dönüşü yapabilir misiniz?
Hayır. Dönel kavşakta U dönüşü yapmak yasaktır.
45. Kontrolsüz kavşak
Kontrolsüz kavşak, trafik önceliğinin belirli yaklaşımlara trafik ışıkları, yetkili kişi veya öncelik belirleyen işaretlerle özel olarak düzenlenmediği kavşaktır. Bu nedenle sürücüler kimin öncelikli olduğunu o ülkede geçerli varsayılan trafik kurallarına göre belirlemelidir.
Uygulanacak kural ülkeden ülkeye değişir ve sağdan gelenin önceliği, soldan gelenin önceliği veya başka varsayılan geçiş hakkı kuralını içerebilir. Sürücüler kontrolsüz kavşağa dikkatle yaklaşmalı, her yöndeki trafiği gözlemlemeli ve daha geniş veya yoğun yolun otomatik olarak öncelikli olduğunu varsaymamalıdır.
46. Yol yüzeyinin durumu
Yol yüzeyinin durumu, ilerideki yolun düzensiz, hasarlı veya kötü durumda olabileceğini ve aracın dengesini, direksiyonunu veya frenlemesini etkileyebileceğini belirten bir uyarıyı ifade eder. Tehlike tümsekler, çukurlar, bozuk kaplama veya diğer yüzey düzensizliklerini içerebilir.
Sürücüler gerektiğinde hızını azaltmalı, güvenli takip mesafesi bırakmalı ve düzensiz yüzeyden geçerken ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçınmalıdır. Uyarı işaretinin kesin anlamı ve görünümü ülkeden ülkeye değiştiğinden sürücüler yerel trafik işaretlerine ve kurallara uymalıdır.
Bozuk yol yüzeyi uyarısı.
47. Yerleşim yeri sınırı
Yerleşim yeri sınırı, karayolu trafiği açısından yapılaşmış veya kentsel alanın başladığı ya da sona erdiği sınırdır. Genellikle yer adı veya yerleşim yeri işaretiyle belirtilir ve şehir içi hız sınırları, park kuralları veya başka kısıtlamalar gibi belirli trafik kurallarının başladığı ya da sona erdiği noktayı gösterebilir.
Trafikle ilgili yerleşim yeri sınırı bir şehir veya belediyenin idari sınırıyla mutlaka tamamen örtüşmez. Hukuki anlamı ülkede kullanılan trafik işaretleri ve kurallara bağlıdır.
48. Plaka
Bir plaka, diğer adıyla tescil plakası veya araç plakası, yetkili tescil makamı tarafından bir araca verilen benzersiz tescil tanımlayıcısını gösteren plakadır. Aracın tescil, trafik denetimi, vergilendirme, sigorta ve park kontrolü gibi amaçlarla tanımlanmasını sağlar.
Plakaların görünümü, biçimi, yerleşimi ve gerekli sayısı ülkeye ve araç kategorisine göre değişir. Sürücüler gerekli plakaların doğru şekilde takılmış, açıkça görülebilir ve okunaklı olmasını sağlamalı ve plaka kaybolduğunda, çalındığında, hasar gördüğünde veya değiştirildiğinde yerel kurallara uymalıdır.
49. Şarj istasyonu
Bir şarj istasyonu, bir elektrikli veya şarj edilebilir hibrit aracın bataryasının elektrik kaynağına bağlanarak şarj edilebildiği bir veya daha fazla şarj noktasına sahip yerdir. Şarj istasyonları kamu yolları boyunca, otoparklarda, hizmet alanlarında veya özel mülkte bulunabilir.
Şarj yerleri şarj olan araçlara ayrılmış olabilir ve park kısıtlamalarına, süre sınırlarına, ödeme gerekliliklerine veya diğer koşullara tabi olabilir. Sürücüler konumdaki trafik işaretlerine, park kurallarına ve şarj talimatlarına uymalıdır.
50. Tehlikeler
Bir genel tehlike uyarı işareti, yol kullanıcılarını daha özel bir uyarı işaretiyle gösterilmeyen ilerideki bir tehlike konusunda uyarır. Belirli tehlike, uyarı işaretiyle birlikte yerleştirilen ek levha, metin, sembol veya başka bir göstergeyle açıklanabilir.
Sürücüler dikkatlerini artırmalı, ilerideki yolu gözlemlemeli ve hızlarını tehlikenin niteliğine ve çevre koşullarına göre ayarlamalıdır. İşaretin tam görünümü ve tehlikenin nasıl belirtildiği ülkeye göre değişir; bu nedenle yol kullanıcıları yerel trafik işaretlerine ve kurallarına uymalıdır.
