QuizTrafik kurallarıİrlanda

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve İrlanda trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

51. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hız sabitleyici.
✓ Direksiyon simidi ayarı.
Koltuk ayarı.
Dış ayna ayarı.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

52. Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

✓ Sağ ayak.
Sol ayak.
Aynı anda iki ayaktan biri.
İki ayak birlikte.

Otomatik bir araçta normalde hem fren hem gaz pedalı sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala aynı anda basma riskini azaltmak için sol ayak ayak dayama yerinde tutulmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

53. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

54. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Durmak için fren yapmadan önce.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

55. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Tren geçide ulaşmadan önce hızla geçin.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.
Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

56. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.
Güvenliğinizden diğer sürücüleri sorumlu yapmak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

57. Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

✓ Daha yüksek hız, daha yavaş tepkiler, kötü yol tutuşu ve aracın durumu.
Düşük viteste sürmek ve sinyal kullanmak.
Yakıt deposunun dolu olması ve aynaların ayarlanmış olması.
Daha düşük hız, kuru yollar ve iyi lastikler.

Durma mesafesi daha yüksek hız, daha yavaş sürücü tepkisi, azalmış lastik tutuşu, kötü hava veya yol koşulları, aşınmış lastikler, zayıf frenler veya daha ağır araç nedeniyle artabilir. Hem tepki mesafesi hem de fren mesafesi etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

58. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

Sis içinde daha uzağı görmek için uzun farları kullanın.
Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Normal farlar yerine dörtlü ikaz lambalarını kullanın.
✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

59. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

D seçin ve gaz pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

60. Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

Bisikletlilere diğer trafiğe karşı öncelik verirler.
Reflektif giysileri gereksiz hâle getirirler.
Yalnızca sokak aydınlatması olmayan yollarda gereklidirler.
✓ Görmenize ve başkalarının sizi fark etmesine yardımcı olurlar.

Ön ve arka ışıklar görünürlüğü artırır ve sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların sizi fark etmesini kolaylaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

61. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

Aracı her zaman fazla hızlı şarj eder.
Şarj portunun daha sonra kapanmasını engeller.
✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.
Şarj sırasında aracın kilitlenmesini engeller.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

62. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
Kabin fan hızı.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Koltuk ısıtma.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

63. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

✓ Lastiklerin yol yüzeyindeki suyu tahliye etmek için daha az zamanı olur.
Frenler lastiklerdeki suyu uzaklaştıramaz.
Hız arttıkça araç ağırlaşır.
Daha yüksek hız lastik basıncını artırır.

Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

64. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Servis veya bakım gerekli.
Fren sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

65. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

66. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.
✓ Kısa farlara geçin.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yağ basıncı uyarı lambası yanmaya devam ederse ne yapmalısınız?

67. Yağ basıncı uyarı lambası yanmaya devam ederse ne yapmalısınız?

Motor çalışırken motor yağı ekleyin.
Motor normal ses çıkarıyorsa uyarıyı önemsemeyin.
Lamba sönene kadar motor devrini artırın.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.

Düşük yağ basıncı kısa sürede ciddi motor hasarına yol açabilir. Güvenli olur olmaz durun, motoru kapatın ve devam etmeden önce nedenini araştırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

68. Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

✓ Hayır, koşullara göre daha yavaş sürmeniz gerekebilir.
Evet, ilerideki yol açık görünüyorsa.
Evet, hız sınırı her zaman en güvenli hızdır.
Yalnızca yerleşim alanlarının dışında sürerken.

Hız sınırı izin verilen azami hızdır, hedef değildir. Trafik, kötü görüş, hava, yol koşulları, yayalar, bisikletliler veya diğer tehlikeler nedeniyle daha yavaş sürmeniz gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel park freninin amacı nedir?

69. Manuel park freninin amacı nedir?

Normal sürüş sırasında aracı yavaşlatmak.
✓ Park hâlindeyken aracın sabit kalmasına yardımcı olmak.
Geri vitesi seçmek.
Debriyajı ayırmak.

Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

70. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

Daha yukarı çekin.
✓ Tamamen serbest bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

71. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.
Alnınızı açık bırakmak için geriye eğik.
Rahatsız edecek kadar sıkı.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

72. Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

Yemekle birlikte alınırsa kombinasyon güvenlidir.
İlaç kullanırken alkol vücuttan daha hızlı atılır.
İlaç alkolün uyku hâli oluşturmasını engeller.
✓ Birlikte kullanımı uyku hâlini veya etkilenmeyi artırabilir.

Bazı reçeteli ve reçetesiz ilaçlar, alkolün neden olduğu uyku hâli, baş dönmesi, koordinasyon bozukluğu veya konsantrasyon azalmasını artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

73. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

Esas olarak motor sıcaklığını etkiler.
✓ Yol tutuşunu, dengeyi ve frenlemeyi doğrudan etkiler.
Yalnızca yolcu taşırken önemlidir.
Yalnızca yüksek hızdaki konforu etkiler.

Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

74. 125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A2 sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
✓ A1 sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.

A1 kategorisi, motor hacmi 125 cm³'ü aşmayan, gücü 11 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,1 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

75. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
✓ Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.
Kısa farlar.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

76. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
Uyanık kalmak için camı açın.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

77. İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

✓ Arkadan gelen farların parlamasını azaltmak.
Arka camı ısıtmak.
Arka görüşü büyütmek.
Geri görüş kamerasını etkinleştirmek.

Gece/göz kamaşmasını önleme ayarı, arkadaki araçların farlarından gelen parlamayı azaltarak sürücünün gözleri kamaşmadan net görüşünü korumasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İrlanda ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

78. İrlanda ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

✓ Hayır.
Evet.

İrlanda ülkesindeki sürücülerin sürüş sırasında elde tutulan telefon kullanmasına genel olarak izin verilmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

79. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
Uzun farlar.
✓ Arka sis farları.
Ön sis farları.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

80. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Motor devrini artırmak için.
Frenleri uygulamak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

81. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.
Römorku düzeltmek için hızlanın.
Daha fazla alan yaratmak için başka bir şeride geçin.
Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirin.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

82. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.
✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

83. Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

Park freni otomatik olarak uygulanır.
✓ Daha güçlü hızlanma için şanzıman daha düşük vitese geçebilir.
Şanzıman Park konumunu seçer.
Motor kapanır.

Birçok otomatik araçta gaza sonuna kadar basmak kickdown'u etkinleştirerek şanzımanın daha düşük vites seçmesine ve daha güçlü hızlanma sağlamasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

84. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Araç döneceği için yola çıkın.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

85. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

Bükülmüş kemer frenleri daha az etkili hâle getirir.
Düz kemer koltuğun ayarlanmasını kolaylaştırır.
Bükülmüş kemer tokasının açılmasına neden olabilir.
✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

86. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

Tünel ışıklarının fazla parlak görünmesini önlemek için.
✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Ön camın buğulanmasını önlemek için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

87. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Klima.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

88. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Fren sistemi uyarısı.
Fren balatası aşınma uyarısı.
Park freni uygulanmış.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

89. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

Büyük araçların dönüşlerde her zaman önceliği vardır.
✓ Sürücü onları göremeyebilir.
Sürücü aracın yanındaki bisikletliyi her zaman duyabilir.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.

Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

90. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik denge kontrolü.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

91. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.
Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

92. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Farların aşırı ısınmasını önlemek için.
Çünkü tünellerin yol yüzeyi genellikle kötüdür.
✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

93. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

Geçit çizgileri şerit değiştirmeyi zorlaştırabilir.
Araçların geçitlerin yakınında daha uzun fren mesafesi vardır.
✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.
Geçitlerin yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

94. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.
✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

95. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.
Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İrlanda ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

96. İrlanda ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

✓ Sağdan yaklaşan trafiğin.
Soldan yaklaşan trafiğin.
En büyük aracın.
En hızlı giden aracın.

İrlanda ülkesinde kontrolsüz bir kavşakta genel olarak sağdan yaklaşan trafiğe yol verirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

97. Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaş sürün ve ani fren, direksiyon veya hızlanmadan kaçının.
Yol göstermesi için öndeki aracı daha yakından takip edin.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Virajlardan önce hızı azaltmak için sert fren yapın.

Buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Yumuşak sürün, ek mesafe bırakın ve kaymaya neden olabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

98. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

Kavşağa diğer araçtan önce ulaşırsanız önce girin.
Hızınızı azaltmadan geçiş hakkı kuralına güvenin.
Yalnızca trafiğin normalde öncelikli geldiği yönü kontrol edin.
✓ Yavaşlayın, her yöne dikkatlice bakın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.

Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kod 96, B kategorisi sürücü belgesiyle neye izin verir?

99. Kod 96, B kategorisi sürücü belgesiyle neye izin verir?

✓ 750 kg üzeri römork; toplam azami kütle 3.500 kg üzeri ve 4.250 kg'a kadar.
Herhangi bir römorklu herhangi bir B kategorisi araç.
4.250 kg'dan ağır bir kombinasyon.
3.500 kg'dan ağır bir römork.

Kod 96, kombinasyonun azami izin verilen toplam kütlesi 3.500 kg'yi aşıp 4.250 kg'yi aşmadığında, B kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesine izin verir. Kod 96 ayrı bir sürücü belgesi kategorisi değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

100. 70 kW'dan türetilmiş, 0,2 kW/kg oranına sahip 35 kW'lık bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

✓ A2 sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
A1 sürücü belgesi.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır; bu nedenle 35 kW'lık bir motosiklet en fazla 70 kW'lık bir araçtan türetilmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA