QuizTrafik kurallarıİrlanda

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

1. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tekerlek hizalama sorunu.
Tıkalı hava filtresi.
Aşınmış fren balataları.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

2. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

Araçta kalın ve dumanın dağılmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.
Tünel tamamen kapanmadıkça normal şekilde sürmeye devam edin.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

3. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Dörtlü ikaz düğmesi.
Far seviye kumandası.
Hız sabitleyici düğmesi.
✓ Direksiyon kolonundaki sinyal kolu.

Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

4. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Başka bir yaya zaten başlamışsa karşıya geçin.
Yakındaki araçlar durmuş gibi görünüyorsa karşıya geçin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

5. Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

✓ Lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine ve aracın kaymasına neden olabilirler.
Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırırlar.
Lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olurlar.
Yakıt tüketimini artırırlar.

Ani direksiyon hareketleri kaygan yüzeydeki sınırlı tutuşu aşabilir. Yumuşak direksiyon aracı dengede tutmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

6. Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

C sürücü belgesi.
✓ B sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.

B kategorisi normalde azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

7. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.
Lastik basıncını artırır.
Aracın fren gücünü azaltır.
Akünün şarj olmasını engeller.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

8. Otoyolda neden büyük bir aracın yanında uzun süre kalmamalısınız?

Yanında sürmek ilerideki yolu daha iyi görmenizi sağlar.
Büyük araçlar otoyol hızlarında şerit değiştiremez.
Lastikleri otoyol hız sınırını düşürebilir.
✓ Kör noktasında kalabilir ve kaçış alanınız azalabilir.

Büyük araçların önemli kör noktaları vardır. Gereğinden uzun süre yanlarında seyretmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

9. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

Frenleri otomatik olarak uygular.
✓ Aracı daha önce ayarlanmış seyir hızına döndürür.
Hız sabitleyiciyi tamamen kapatır.
Aracın mevcut hızını yeni bir sınır olarak ayarlar.

RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

10. Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

Kabloyu şarj yerinin yanında gevşek bırakın.
Fişi çıkarmak için aracı yavaşça ileri sürün.
Soğuması için şarj kapağını açık bırakın.
✓ Şarj kablosunu çıkarın ve doğru şekilde güvenceye alın.

Sürüşten önce şarj kablosunu doğru şekilde ayırın ve uygun şekilde şarj cihazına geri koyun veya araçta güvenli saklayın. Şarj kapağını kapatın ve aracın çevresinin açık olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İrlanda ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

11. İrlanda ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

İrlanda ülkesindeki bisikletlilerin genel olarak gece bisiklet ışıklarını kullanması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

12. Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

Kutuplarını kontrol etmeden kabloları bağlayın.
Kutup başları temiz görünüyorsa akü hasarını önemsemeyin.
Kabloları bağlamadan önce iki aracı da çalıştırın.
✓ Kullanım kılavuzunu kontrol edin ve bağlantıların uyumlu olduğundan emin olun.

Yanlış takviye ile çalıştırma elektrik sistemlerine zarar verebilir, kıvılcım oluşturabilir veya akünün patlamasına neden olabilir. Araçları çalıştırmadan önce kabloları doğru sırayla bağlayın ve üreticinin prosedürünü tam olarak uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

13. Aquaplaning nedir?

Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.
Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.
Düşük lastik basıncının lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

14. Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

Direksiyonu ağırlaştırabilirler.
✓ Tehlikeleri gizleyebilir ve sürücünün güvenli görüşünü azaltabilirler.
Lastik basıncını artırabilirler.
Aracın fren mesafesini artırabilirler.

Sürücünün yolu ve çevreyi net görmesi gerekir. Ön camı, camları veya aynaları engelleyen bagaj, süs veya diğer nesneler yayaları, bisikletlileri, araçları, işaretleri veya başka tehlikeleri gizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

15. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

Öndeki aracı daha yakından takip etmek için.
Yalnızca kendi şeridinizdeki trafiğe odaklanmak için.
Her durumda aynı hızı korumak için.
✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

16. Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

Su, lastiklerin hava basıncını kaybetmesine neden olur.
Derin sudan geçmek her zaman yasaktır.
✓ Aracınıza zarar verebilir veya kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Suda tam kontrolü korumak için hızı artırın.

Derin su motora zarar verebilir, frenleme yeteneğini azaltabilir, tehlikeleri gizleyebilir veya aracın tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Hızınızı azaltın, derinliği ve koşulları dikkatle değerlendirin ve güvenli olduğundan emin değilseniz suya girmeyin. Gerekirse durun ve başka rota kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

17. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.
Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
Tekerleklerden uzak tutmak için mümkün olduğunca yüksekte.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

18. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.
Hızla ters yöne çevirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.
Dönük konumda tutun.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

19. Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

✓ Güvenle durduğunuzda lastik ve tekerlek hasarını kontrol edin.
Direksiyonun dengeli kalıp kalmadığını görmek için hızı artırın.
Sonraki darbeleri emmek için lastik basıncını azaltın.
Lastik hâlâ şişik görünüyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Bir çukura sert çarpmak lastiklere, jantlara, direksiyona, süspansiyona veya tekerlek hizasına zarar verebilir. Güvenli şekilde durabildiğinizde lastikleri ve tekerlekleri kontrol edin ve olağandışı titreşim, çekme veya direksiyon değişikliklerine dikkat edin. Hasardan şüpheleniyorsanız aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

20. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

Evet, çünkü temiz hava ayılmanıza yardımcı olur.
Evet, sonrasında daha uyanık hissederseniz.
✓ Hayır, temiz hava alkolü vücuttan çıkarmaz.
Evet, biraz su da içerseniz.

Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

21. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Ön cam buğu çözücü.
Ön cam yıkayıcı.
✓ Arka cam sileceği.

Bu sembol arka cam sileceğini kontrol eder. Araca bağlı olarak aynı kumanda arka cam yıkayıcısını da çalıştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

22. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

✓ Gerekiyorsa durun, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenliyse geçin.
Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.
Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Raylar açık görünüyorsa hızınızı koruyun.

Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

23. Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

Motor devrini artırabilir.
Debriyajı ayırabilir.
Park frenini uygulayabilir.
✓ Vites seçme mekanizmasında gereksiz aşınmaya neden olabilir.

Elinizi vites kolunun üzerinde dinlendirmek vites seçim mekanizmasının parçalarına gereksiz basınç uygulayabilir ve aşınmaya katkıda bulunabilir. Vites değiştirmediğiniz zamanlarda iki elinizi direksiyonda tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

24. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

Trafik yavaş hareket ediyorsa kontrol etmeden birleşin.
Geldiğiniz yönde geri gidin.
Kapalı şeritten inşaat araçlarını takip edin.
✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

25. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

26. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Bir kapı açık.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
Hava yastığı sisteminde arıza var.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

27. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.
Yaklaşan araçları kontrol etmekten kaçınmak için.
Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.
✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

28. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

Yalnızca yolun adı ve en yakın yerleşim yeri.
Sigorta bilgileriniz ve son bakım tarihi.
Aracınızın rengi ve yaklaşık konumunuz.
✓ Tam konumunuz, seyahat yönünüz, araç bilgileri ve sorun.

Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

29. İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

Sizi nasıl etkilediğini anlayana kadar yavaş sürün.
✓ Araç kullanma yeteneğinizi etkileyip etkilemeyeceğini kontrol edin.
İlaç reçeteli ise normal sürün.
Yan etkileri önlemek için kahve için.

Bazı ilaçlar sürüş yeteneğini etkileyebilir; uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme, yavaş tepki veya konsantrasyon azalmasına neden olabilir. Araç kullanmadan önce etiketi veya hasta bilgilendirmesini kontrol edin ve doktor ya da eczacınızın tavsiyesine uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

30. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

31. Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

Herkesin daha fazla alanı olsun diye ayrı ayrı geçin.
✓ Elini tutun ve yakınınızda tutun.
Biraz önünüzde yürümesine izin verin.
İlk şerit boşalınca koşmasına izin verin.

Çocuklar trafik yakınında öngörülemez davranabilir. Onları yakınınızda tutun ve yolu güvenli şekilde geçmelerine rehberlik edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İrlanda ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

32. İrlanda ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

Sarı.
✓ Beyaz.

İrlanda ülkesindeki yollar karşı yönlerde hareket eden trafiği ayırmak için normalde beyaz orta çizgi kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

33. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Ayak dayama yeri.
✓ Gaz pedalı.
Debriyaj pedalı.
Fren pedalı.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Traktörler için hangi AB sürücü belgesi kategorisi kullanılır?

34. Traktörler için hangi AB sürücü belgesi kategorisi kullanılır?

B sürücü belgesi.
✓ AB genelinde tek bir uyumlaştırılmış kategori yoktur.
A sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.

Tarım veya ormancılık traktörleri için tek bir uyumlaştırılmış AB sürücü belgesi kategorisi yoktur. Gerekli sürücü belgesi ulusal kurallara bağlıdır. Örneğin Belçika G kategorisini, Hollanda T kategorisini, Almanya ise L ve T kategorilerini kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

35. Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

Durumu geride bırakmak için hemen sollayın.
Rotanızı koruyun ve hatasını düzeltmesini bekleyin.
✓ Sakin kalın ve daha fazla tehlike yaratmaktan kaçının.
Sizi fark etmesi için daha yakından sürün.

Yol kullanıcıları hata yapabilir. Sakin kalmak ve güvenli tepki vermek kazaları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

36. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
Park freni uygulanmış.
✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

37. Ön cam yıkama haznesinde neden uygun cam yıkama sıvısı bulunmalıdır?

✓ Camdaki kir, tuz, böcek ve yol sıçramalarını temizlemeye yardımcı olur.
Bunun yerine herhangi bir ev tipi temizlik ürünü kullanılabilir.
Hazneye yalnızca ön cam gözle görülür biçimde kirliyken sıvı konmalıdır.
Sade su ön camı her zaman aynı derecede iyi temizler.

Güvenli gözlem için temiz ön cam şarttır. Uygun yıkama sıvısı camı temizlemeye yardımcı olur ve soğuk koşullarda donmaya karşı koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

38. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

39. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Lastikler yol tutuşunu kaybetmeden önce aniden fren yapın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.
Durma mesafesini kısaltmak için normalden daha sert fren yapın.
Aracı yavaşlatmaya yardımcı olması için park frenini kullanın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

40. Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

✓ Görülebileceğiniz yerde yürüyün ve dikkatli olun.
Yüzeyi en düzgün olan tarafı seçin.
Sürücülerin sizi görmesi için trafiğe yakın yürüyün.
Her zaman trafikle aynı yönde yürüyün.

Kaldırım yoksa trafikten mümkün olduğunca uzakta kalın ve dikkatli olun. Yolun hangi tarafında yürümeniz gerektiği yerel trafik kurallarına bağlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

41. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Depoyu doldurmaya devam edin ve sonra temizleyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.
Az miktar döküldüyse önemsemeyin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

42. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.
Şanzıman vitesini değiştirir.
Park frenini uygular veya bırakır.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

43. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.
Konnektörü mümkün olduğunca sert çekin.
Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

44. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Debriyajı aniden bırakın.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.
✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

45. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
Görüş için başka bir aracı yakından takip edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

46. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalına tamamen basın.
Motoru kapatın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Park frenini uygulayın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

47. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer trafiğe karşı kendinize geçiş üstünlüğü vermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

48. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.
Görüş biraz azaldığında.
✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Başka bir araç sizi yakından takip ederken.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

49. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir yayayı takip edin.
✓ Tüm yönlerden gelen trafiğe bakın.
Bakmak yerine araç seslerini dinleyin.

Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İrlanda ülkesinde yol ver işaretlerinde hangi ifade bulunabilir?

50. İrlanda ülkesinde yol ver işaretlerinde hangi ifade bulunabilir?

Yalnızca GIVE WAY.
✓ YIELD veya GÉILL SLÍ.
Yazı yok.
STOP veya PARE.

İrlanda ülkesindeki yol ver işaretlerinde YIELD veya İrlandaca GÉILL SLÍ ifadesi bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA