QuizTrafik kurallarıPolonya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Polonya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Polonya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

351. Polonya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

✓ 0,2 g/L.
0,5 g/L.
0.0 g/L.
0,8 g/L.

Polonya ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,2 g/L'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

352. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Düşük lastik basıncı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol bir veya daha fazla lastiğin basıncının düşük olabileceğini gösterir. Lastik basınçlarını kontrol edin ve lastiklerde hasar veya patlak olup olmadığını inceleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

353. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

354. Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

Hava yastıklarının etkinliğini azaltabilir.
Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olabilir.
Emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilir.
✓ Öne kayıp pedallara müdahale edebilir.

Gevşek veya yanlış yerleştirilmiş paspas pedal alanına kayabilir ve gaz, fren veya debriyaj pedalını engelleyebilir. Sürücü paspasının doğru yerleştirildiğinden, sabitlendiğinden ve hiçbir pedalı engellemediğinden emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

355. Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

Araç dışarıdaysa motoru rölantide bırakın.
Yakıt doldururken dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Yakıt kapağını açmadan önce motor devrini artırın.
✓ Yakıt doldurmaya başlamadan önce motoru kapatın.

Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın. Yakıt buharları yanıcıdır; tutuşturma kaynaklarından kaçının ve akaryakıt istasyonundaki güvenlik talimatlarına uyun. Yakıt dökülürse durum güvenli hâle getirilmeden aracı çalıştırmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

356. Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

B sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
✓ BE sürücü belgesi.

BE kategorisi, B kategorisi bir çekici aracın azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'ye kadar olan bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar. Kod 96 ile B kategorisi, azami izin verilen toplam kütlesi 4.250 kg'ye kadar olan kombinasyonlarla sınırlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

357. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Klimayı kapatabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

358. Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

Park freninin serbest bırakılmasına.
✓ Motoru çalıştırmadan elektrikli aksesuarların kullanılmasına.
Marş motorunun motoru döndürmesine.
Şanzımanın D (Drive) konumunu seçmesine.

ACC (aksesuar) konumu, normalde motoru çalıştırmadan ses sistemi gibi bazı elektrikli aksesuarlara güç sağlar. Kullanılabilen işlevler araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

359. C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otobüs.
Moped.
✓ Kamyon.
Otomobil.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

360. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
Termostat zarar görebilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

361. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

Arızalı aracı kontrol eden kimse olmadan.
Mümkün olan en yüksek güvenli hızda.
Direksiyon veya frenleri kontrol etmeden.
✓ Onaylı çekme noktalarını ve yerel kuralların izin verdiği bir yöntemi kullanın.

Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

362. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.
Klima.
✓ Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol arka cam rezistansını gösterir. Yoğuşmayı, buğuyu veya buzu gidermeye ve görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için arka camı ısıtır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

363. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.
Yalnızca size en yakın şeritteki trafiğe yol verin.
Diğer trafik yavaşlamak zorunda kalsa bile yer varsa girin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

364. Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

Tepki mesafesi ve takip mesafesi.
Lastik mesafesi ve fren mesafesi.
Görüş mesafesi ve tepki mesafesi.
✓ Tepki mesafesi ve fren mesafesi.

Toplam durma mesafesi, sürücünün tehlikeye tepki verdiği sırada kat edilen mesafe ile aracın frenleyerek durduğu sırada kat edilen mesafenin toplamıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

365. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
Araçta kalın ve yardım çağırın.
✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

366. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

Sürücünün trafikte daha iyi duymasını sağlamak için.
Motosikleti dengelemeyi kolaylaştırmak için.
✓ Çarpışmada ciddi baş yaralanması riskini azaltmak için.
Yüksek hızlarda yakıt tüketimini azaltmak için.

Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

367. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.
Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.
Lastiklerin doğru şişirildiğini.
Tekerleklerin doğru hizalandığını.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

368. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük yakıt seviyesi.
Düşük motor yağı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol yakıt seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Yakıtın tamamen bitmesi riskini azaltmak için kısa sürede yakıt alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

369. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Çünkü tünel aydınlatması koyu camlara zarar verebilir.
Otomatik farların açılmasını önlemek için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

370. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

Gergin tutmak için yakındaki sokak mobilyalarının etrafına dolanmış şekilde.
En kolay görüldüğü yerde kaldırımın üzerinden.
Yayaların üzerinden atlayabilmesi için zeminde gevşek bırakılmış şekilde.
✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

371. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.
Öndeki araçların tepelerde her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

372. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.
Park freni uygulanmış.
Seçilen hız artar.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

373. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.
Bir sürücü sizinle göz teması kurunca geçin.
Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
En yakındaki araç yavaşlamaya başlar başlamaz geçin.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Polonya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

374. Polonya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

18 yaş.
19 yaş.
21 yaş.
✓ 17 yaş.

Polonya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 17'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

375. D1E sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Ağır römorklu D kategorisi bir otobüs.
✓ 750 kg üzeri römorklu D1 kategorisi bir araç.
750 kg'a kadar römorklu D1 kategorisi bir araç.
Ağır römorklu C1 kategorisi bir yük taşıtı.

D1E kategorisi, D1 kategorisi bir araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Polonya ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

376. Polonya ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Polonya ülkesindeki otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

377. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Silecekleri sürekli çalıştırır.
Arka sileceği etkinleştirir.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
C1 sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

378. C1 sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

Yalnızca 3.500 kg'a kadar araçlar.
✓ Otobüsler hariç 3.500 kg üzeri ve 7.500 kg'a kadar araçlar.
Ağır römork çeken herhangi bir ağır araç.
Sekizden fazla yolcu taşıyan otobüsler.

C1 kategorisi, otobüsler hariç, azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'nin üzerinde ve 7.500 kg'yi aşmayan motorlu araçları kapsar. Sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşıyabilir ve 750 kg'a kadar römork çekebilirler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dur işareti genellikle hangi renktir?

379. Dur işareti genellikle hangi renktir?

✓ Kırmızı.
Yeşil.
Mavi.
Beyaz.

STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

380. A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

35 kW'a kadar motosikletler.
✓ 125 cm³ ve 11 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca mopedler.
Her güçte motosikletler.

A1 kategorisi, motor hacmi en fazla 125 cm³, gücü en fazla 11 kW ve güç/ağırlık oranı en fazla 0,1 kW/kg olan motosikletleri kapsar. Ayrıca 15 kW'a kadar motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

381. Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları.
Yalnızca yakıt seviyesini ve aynaları.
Motosiklet yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
Yolculuk uzunsa yalnızca lastikleri.

Sürüşten önce temel bir güvenlik kontrolü yapın. Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları; uygun olduğunda tahrik zinciri, kayış veya diğer tahrik bileşenlerini kontrol edin. Yola çıkmadan sorun bulmak arıza veya kontrol kaybını önleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

382. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.
✓ Araç kullanmayın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

383. Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

✓ Kontrolü azaltabilir ve kayma riskini artırabilir.
Lastiklerin yolu daha güçlü tutmasını sağlayabilir.
Sonrasında aracın daha yavaş hızlanmasına neden olabilir.
Direksiyonu daha ağır hissettirebilir.

Virajda sert frenleme aracın dengesini bozabilir ve tutuşu azaltabilir. Virajdan önce yavaşlayın ve yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

384. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

385. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Aynaları katlama.
Koltuk ayarı.
✓ Dış ayna ayarı.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

386. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Cam kilidi.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

387. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Dış aydınlatma arızası.
Kısa farlar.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

388. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

389. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.
Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Kavşağa girin ve trafiğin hareket etmesini bekleyin.
Trafik ışığı yeşilse girin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

390. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

391. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

392. Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

✓ Sinyalden veya geçici dur çizgisinden önce durun.
Yol işçisi görünmüyorsa ilerleyin.
İlerideki yol açık görünüyorsa devam edin.
Öndeki aracı takip ederek sinyalden geçin.

Geçici trafik ışıklarına kalıcı sinyaller gibi uyulmalıdır. Durun ve devam etmenize izin verilene kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

393. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far selektörü.
Park yardım sistemi.
Hız sabitleyici.
✓ Korna.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

394. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

Fren pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

395. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

Hasarsız görünüyorsa kalıcı yedek olarak kullanın.
✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
Araç dengeli hissediyorsa normal şekilde sürün.
Kısa yolculuklarda hız sınırlamasını önemsemeyin.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

396. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
Aracın gitmesini istediğiniz yöne bakmaktan.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

397. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Ön camı temiz tutmak için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

398. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve yalnızca yeterli alan varsa geçin.
Şeridinize girmelerini önlemek için yakın geçin.
Hayvanlar yolun yanında olduğu için hızınızı koruyun.
Hayvanların uzaklaşması için korna çalın.

Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

399. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

Kornaya basıp sürmeye devam edin.
✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.
Hemen karşı şeride kırın.
Çocuk yola daha fazla girmeden önce geçmek için hızlanın.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

400. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.
Yalnızca yayaların görüşünü engeller.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA