QuizTrafik kurallarıUruguay

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

501. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
✓ Görüş azalır.
Yol çizgileri daha az önemli hâle gelir.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

502. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.
Yalnızca kahve düzgün dinlenmenin yerini alabilir.
Evet, ancak yalnızca gündüz.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

503. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi kumandası.
Hız sabitleyici.
Dış ayna ayarı.
✓ Direksiyon simidi ayarı.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

504. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
✓ Fren sistemi uyarısı.
Park freni uygulanmış.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

505. Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

Kavşakta daha az zaman geçirmek için hızlanın.
✓ Hızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve durmaya hazır olun.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiğe bakın.

Kavşaklar yol kullanıcıları arasında çatışma noktaları oluşturur. Yavaşlamak tehlikeleri görmek ve güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman kazandırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

506. Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

Farları iyileştirmek.
Aynaları otomatik olarak katlamak.
✓ Ayna camındaki buğu veya buzu gidermek.
Ayna açısını ayarlamak.

Isıtmalı kapı aynaları, buğu, yoğuşma veya hafif buzu temizlemeye ve arka görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için ayna camını ısıtır. Bazı araçlarda arka cam rezistansıyla birlikte çalışırlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

507. Motosiklette normalde nasıl fren yapmalısınız?

✓ Her iki freni de yumuşak ve kademeli şekilde kullanın.
Yalnızca arka freni kullanın.
Her iki freni de mümkün olduğunca aniden uygulayın.
Yalnızca ön freni kullanın.

Normal frenlemede ön ve arka frenleri yumuşak ve kademeli şekilde birlikte kullanın. Ön fren normalde fren kuvvetinin büyük bölümünü sağlar, arka fren de motosikleti yavaşlatmaya ve dengelemeye yardım eder. Ani veya dengesiz frenleme stabiliteyi azaltabilir veya tekerleğin tutuşunu kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

508. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Yolun açık kalması muhtemeldir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

509. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.
Diğer yol kullanıcılarını kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırmak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

510. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.
Çünkü tepkilerinizi hızlandırabilir.
Çünkü telefon sinyalleri araç elektroniğini bozabilir.
Çünkü yol öfkesine neden olabilir.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

511. Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

Aküyü korumak için tüm lambaları kapatın.
Aracı trafik şeridinden iterek çıkarmaya çalışın.
✓ Araçta kalın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve acil servisleri arayın.
Araçtan çıkın ve yardım için yanında bekleyin.

Araçtan çıkmak sizi daha fazla tehlikeye atacaksa kemerinizi takılı tutarak araçta kalın, aracı görünür hâle getirin, acil hizmetlerle iletişime geçin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

512. Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

✓ Trafiği veya uyarı seslerini duymayabilirsiniz.
Frenlerin daha yavaş tepki vermesine neden olur.
Bisiklet ışıklarını daha az etkili hâle getirir.
Bisikleti dengelemeyi zorlaştırır.

Yaklaşan araçları, zilleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini duymak, çevrenizin farkında kalmanın önemli bir parçasıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

513. Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

Sis araçların düzensiz hızlarda gitmesine neden olur.
Sis yol çizgilerinin birbirine daha yakın görünmesine neden olur.
✓ Sınırlı görüş, mesafe ve hareketi tahmin etmeyi zorlaştırır.
Sis araçların olduğundan daha büyük görünmesine neden olur.

Sis görsel bilgiyi azaltır; başka bir aracın ne kadar uzakta olduğunu ve ne hızla yaklaştığını değerlendirmeyi zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

514. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

515. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.
Yavaş trafiği fark eder etmez aniden fren yapın.
Öndeki araç fren yapana kadar hızınızı koruyun.
Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

516. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Debriyajın aşınmaması için.
Aracın daha az yakıt tüketmesi için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesi için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

517. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

Sigorta bilgileriniz ve son bakım tarihi.
Adınız, varış noktanız ve planladığınız rota.
✓ Tam konumunuz, seyahat yönünüz, araç bilgileri ve sorun.
Yalnızca yolun adı ve en yakın yerleşim yeri.

Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

518. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Kabin fan hızı.
Ön cam buğu giderme.
Koltuk ısıtma.
Klima.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

519. Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

✓ Araç düz zemindeyken üreticinin talimatlarını izleyin.
Motor yüksek devirde çalışırken kontrol edin.
Her yakıt aldığınızda motor yağı ekleyin.
Yağ dolum ağzına ulaşana kadar motoru yağla doldurun.

Yağ çubuğunu veya elektronik yağ seviyesi sistemini kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde kullanın. Motor genellikle kapalı olmalı ve araç düz zeminde bulunmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

520. Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

Daha geniş dönüşler römorkun durma mesafesini azaltır.
Daha geniş dönüşler lastik aşınmasını azaltır.
✓ Römork, çekici araçtan daha dar bir yol izler.
Römork her zaman çekici araçla aynı yolu izler.

Römork tekerlekleri dönüşün iç tarafına daha yakın izler. Bordürlerden, işaretlerden, yayalardan ve diğer araçlardan yeterli açıklık bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

521. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Park frenini çekin.
Gaz pedalına basın.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.
Direksiyon simidini çevirin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

522. Otomatik araçta gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ne olabilir?

✓ Daha güçlü hızlanma için şanzıman daha düşük vitese geçebilir.
Motor kapanır.
Şanzıman Park konumunu seçer.
Park freni otomatik olarak uygulanır.

Birçok otomatik araçta gaza sonuna kadar basmak kickdown'u etkinleştirerek şanzımanın daha düşük vites seçmesine ve daha güçlü hızlanma sağlamasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

523. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.
Üzerinden geçerken sert fren yapın.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

524. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Araçtan çıkmadan önce kişisel eşyalarınızı almaya çalışın.
Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

525. Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

✓ Yanlış.
Doğru.

Bir kapıyı açmadan önce daima bisikletlileri, motosikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

526. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

527. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

528. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

Geri gitmek tünel aydınlatmasını bozabilir.
Tünel aracın dönmesi için fazla dar olabilir.
U dönüşü tünelin trafik izleme sistemini şaşırtabilir.
✓ Yaklaşan trafikle ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.

Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

529. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

Diğer sürücülerin sinyalinizi gördüğünü doğrulamak için.
İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmek için.
Arkadan yaklaşan trafiğin hızını değerlendirmek için.
✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

530. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

Aracın yana hareketini durdurmak için hemen sert fren yapın.
Direksiyonu kısa süre bırakın ve aracın dengelenmesini bekleyin.
✓ Sakin kalın ve şeridinizi korumak için yumuşakça direksiyon verin.
Aracı daha dengeli yapmak için hızlanın.

Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

531. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Tren geçide ulaşmadan önce hızla geçin.
Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.
Treni göremiyor veya duyamıyorsanız devam edin.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

532. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

Düz kemer koltuğun ayarlanmasını kolaylaştırır.
✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.
Bükülmüş kemer hava yastıklarının çalışmasını engeller.
Bükülmüş kemer tokasının açılmasına neden olabilir.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

533. Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve yumuşak sürün.
Diğer araçların lastik izlerini yakından takip edin.
Yol açık görünüyorsa normal hız sınırında sürün.
Kontrolü korumak için virajlarda sert fren yapın.

Kar ve buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Daha düşük hız, ek mesafe ve yumuşak direksiyon, fren ve gaz hareketleri kontrolü korumaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

534. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

✓ Mevcut hızı seyir hızı olarak kaydeder.
Daha önce kaydedilmiş hıza döner.
Hız sabitleyiciyi kapatır.
Frenleri otomatik olarak uygular.

SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

535. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.
Yalnızca gösterge paneli uyarı ışıklarını.
Araç yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

536. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Buzlu yol koşulları riski.
Kış lastikleri takılı.
Ön cam donmuş.
Motor soğutma sıvısı çok soğuk.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

537. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.
Trafiği akıtmak için diğer araçları yakından takip edin.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

538. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

539. Derin sudan araçla geçmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Aracınıza zarar verebilir veya kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
Derin sudan geçmek her zaman yasaktır.
Suda tam kontrolü korumak için hızı artırın.
Su, lastiklerin hava basıncını kaybetmesine neden olur.

Derin su motora zarar verebilir, frenleme yeteneğini azaltabilir, tehlikeleri gizleyebilir veya aracın tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Hızınızı azaltın, derinliği ve koşulları dikkatle değerlendirin ve güvenli olduğundan emin değilseniz suya girmeyin. Gerekirse durun ve başka rota kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uruguay ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

540. Uruguay ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Uruguay ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

541. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hız sabitleyici.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hırsızlık önleme sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

542. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

543. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.
Her aracın durmasını sağlamak için geçit çizgilerine güvenin.
Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Bir sürücü sizinle göz teması kurunca geçin.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

544. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.
Kornaya basın.
✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

545. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Başka bir araç yolunuzu kapatmadıkça hızınızı koruyun.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

546. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.
Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

547. Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

Tepki mesafesini etkiler ancak fren mesafesini etkilemez.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırır.
Durmak için gereken mesafeyi azaltır.
Fren mesafesini yalnızca ıslak yollarda etkiler.

Hız arttıkça sürücü tepki verirken araç daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar. Bu nedenle hız yükseldikçe toplam durma mesafesi önemli ölçüde artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

548. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Ön cam hasarını önlemek için.
Farları daha parlak yapmak için.
✓ Yolu net görebilmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

549. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

Bir pedala değmediği sürece sürmeye devam edin.
Ayağınızla yolcu tarafına itin.
Eşyanın öne gitmesi için aniden fren yapın.
✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

550. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Direksiyon hafifler.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA