QuizTrafik kurallarıUruguay

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Uruguay trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

251. Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

✓ Motosikletler hızlı yavaşlayabilir ve daha savunmasızdır.
Motosikletler her zaman otomobillerden daha yavaş gider.
Yakından takip etmek güvenli sollamayı kolaylaştırır.
Motosikletlerin durmak için otomobillerden daha az mesafeye ihtiyacı vardır.

Motosikletliler otomobil sürücülerine göre daha korumasızdır. Ek takip mesafesi size güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

252. Bagaj veya diğer eşyalar neden sürücünün görüşünü engellememelidir?

Aracın fren mesafesini artırabilirler.
✓ Tehlikeleri gizleyebilir ve sürücünün güvenli görüşünü azaltabilirler.
Farların parlaklığını azaltabilirler.
Direksiyonu ağırlaştırabilirler.

Sürücünün yolu ve çevreyi net görmesi gerekir. Ön camı, camları veya aynaları engelleyen bagaj, süs veya diğer nesneler yayaları, bisikletlileri, araçları, işaretleri veya başka tehlikeleri gizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

253. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park yardım sistemi.
Otomatik acil frenleme.
Adaptif hız sabitleyici.
✓ Şeritten ayrılma uyarısı.

Bu sembol şeritten ayrılma uyarısı veya şerit takip sistemiyle ilgilidir. Sistem aracın şerit içindeki konumunu izler ve araç istemeden şeritten çıkmaya başlarsa sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

254. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

D seçin ve gaz pedalına basın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

255. Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

Park freni kumandası.
✓ Dörtlü ikaz lambası düğmesi.
Far düğmesi.
Arka cam buğu çözücü.

Dörtlü ikaz lambası düğmesi, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya acil durum konusunda uyarmak için tüm sinyal lambalarını aynı anda yakıp söndürür.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

256. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.
Vahşi hayvanlar günün geri kalanında yollardan kaçınır.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.
Hayvanlar gündüz araçları göremez.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

257. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
Kapı açık.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Hava yastığı sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

258. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Araçların yaklaşmasını motor sesinden anlayacağınıza güvenin.
Araçların yolunuzu kesmeden önce duracağını varsayın.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.
Kontrol etmeden araç girişini hızlıca geçin.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

259. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Pozisyon lambaları.
Kısa farlar.
Uzun farlar.
✓ Ön sis farları.

Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

260. Bir kavşak içinde neden şerit değiştirmekten kaçınmalısınız?

Sabit hızı korumayı zorlaştırabilir.
Sinyallerinizin etkinliğini azaltabilir.
✓ Diğer yol kullanıcılarını şaşırtabilir ve çarpışma riskini artırabilir.
Kavşaktan geçiş yolunuzu uzatabilir.

Kavşak içinde şerit değiştirmek sürücüleri, bisikletlileri ve yayaları şaşırtabilir. Doğru şeridi kavşağa girmeden önce seçmek daha güvenlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

261. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

✓ Direksiyon kolonundaki sinyal kolu.
Far seviye kumandası.
Hız sabitleyici düğmesi.
Ön cam silecek kolu.

Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

262. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.
Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.
Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

263. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.
Aracı her zaman fazla hızlı şarj eder.
Şarj sırasında aracın kilitlenmesini engeller.
Araç aküsünün kapasitesini hemen kaybetmesine neden olabilir.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

264. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Adaptif hız sabitleyici.
✓ Hız sınırlayıcı.
Elektronik denge kontrolü.
Hız sabitleyici.

Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

265. Sürüş sırasında elinizi vites kolunun üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?

✓ Vites seçme mekanizmasında gereksiz aşınmaya neden olabilir.
Debriyajı ayırabilir.
Park frenini uygulayabilir.
Motor devrini artırabilir.

Elinizi vites kolunun üzerinde dinlendirmek vites seçim mekanizmasının parçalarına gereksiz basınç uygulayabilir ve aşınmaya katkıda bulunabilir. Vites değiştirmediğiniz zamanlarda iki elinizi direksiyonda tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

266. Okul veya oyun alanlarının yakınında neden yavaşlamalısınız?

Okul bölgeleri normal trafiğe kapalıdır.
Çocuklar yakındayken araçlar her zaman durmalıdır.
Yavaş sürerken çocukları görmek daha kolaydır.
✓ Çocuklar öngörülemez davranabilir.

Çocuklar aniden yola çıkabilir veya beklenmedik hareketler yapabilir; bu nedenle sürücüler okulların ve oyun alanlarının yakınında yavaşlamalı ve dikkatli olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?

267. Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?

Biraz hareket edebilmesi için bagajda gevşek şekilde.
✓ Sağlam sabitlenmiş, yük sınırları içinde; görüşü veya lambaları engellemeden.
Araç aşırı yüklü olmadığı sürece herhangi bir yerde.
Sürüş sırasında en kolay ulaşılabilecek yerde.

Sabitlememiş veya aşırı yüklenmiş yük direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir, ani duruşlarda yolcuları yaralayabilir veya yola düşebilir. Sürücünün görüşünü veya araç ışıklarını engellememelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

268. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
Direksiyon destek sistemi arızası.
✓ Park freni uygulanmış.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

269. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik park freni.
Fren sistemi uyarısı.
Otomatik fren tutma.
Park yardım sistemi.

Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?

270. Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?

✓ Uygun bir aralıktan bakın, yumuşakça yavaşlayın ve güvenle durun.
Yan camdan bakarak sürmeye devam edin.
Arkanızda trafik olsa bile hemen sert fren yapın.
Kaputu kapatmaya çalışmak için kısa süre hızlanın.

Kaput görüşünüzü tamamen engelleyebilir. Ani hareketlerden kaçının, yönünüzü korumak için yol çizgilerini veya mevcut açıklığı kullanın ve güvenli şekilde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

271. Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

Otobüs hareket edene kadar sinyali görmezden gelin.
Çıkmasını engellemek için otobüsün yanında yakından sürün.
Otobüsün sizi beklemesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse çıkmasına izin vermeye hazır olun.

Otobüsler yolcu aldıktan sonra duraktan hareket edebilir. Yavaşlayın, trafik durumunu kontrol edin ve güvenli olduğunda yer bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

272. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Diferansiyel kilidi.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

273. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Arızalı aracın yanındaki bankette.
Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.
Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?

274. Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu kilitler.
Lastik basıncını artırır.
Park frenini uygular.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.

Araç hareket hâlindeyken debriyaj pedalını basılı tutmak motoru şanzımandan ayırır. Bu, motor frenini ve araç üzerindeki kontrolünüzü azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

275. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Direksiyon daha hassas hâle gelir.
Su lastik basıncını artırabilir.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

276. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Yol yüzeyini çok daha yumuşak hâle getirebilir.
✓ Yolu son derece kaygan hâle getirebilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.
Lastik basıncını artırabilir.

Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

277. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

Araç hareket hâlindeyken gevşek cam parçalarını çıkarın.
Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.
✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Ön cam yerine aynalara güvenin.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecekleri camda iz bırakıyorsa ne yapmalısınız?

278. Ön cam silecekleri camda iz bırakıyorsa ne yapmalısınız?

Silecek lastiklerine yağlayıcı sürün.
Silecekler tamamen durmadıkça bunu önemsemeyin.
Silecek lastikleri yerine cam yıkama pompasını değiştirin.
✓ Ön camı ve silecek lastiklerini temizleyin, aşınmış lastikleri değiştirin.

Aşınmış veya kirli silecek lastikleri yağmurda görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Önce temizleyin; etkisiz veya hasarlı kalırlarsa değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

279. Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

✓ Kontrolü koruyun, hızı azaltın ve mümkünse güvenli bir yere geçin.
Yavaşlamadan önce motoru kapatın.
Araç kendiliğinden durana kadar sürmeye devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.

İlk önceliğiniz aracın kontrolünü korumaktır. Hızınızı yumuşak şekilde azaltın ve mümkünse uygun olduğunda sinyal vererek trafik akışından çıkın. Gerekmedikçe sert direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

280. ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

Hızla pompalayın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
✓ Sıkıca basın ve basılı tutun.
Pedal titreşirse bırakın.

ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalına güçlü şekilde basın ve basılı tutun. ABS çalışırken pedaldaki titreşim veya vuruntu normal olabilir; bu nedenle freni pompalamayın veya bırakmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

281. Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?

Bisikletlilere diğer trafiğe karşı öncelik verirler.
Reflektif giysileri gereksiz hâle getirirler.
✓ Görmenize ve başkalarının sizi fark etmesine yardımcı olurlar.
Bisikleti kontrol etmeyi kolaylaştırırlar.

Ön ve arka ışıklar görünürlüğü artırır ve sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların sizi fark etmesini kolaylaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

282. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

Dik yollarda lastik yol tutuşunu artırır.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.
İnişlerde direksiyonu hafifletir.
Aracın daha serbest süzülmesini sağlar.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

283. Şerit değiştirmeden önce aynalarınızı kontrol etmelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Aynalarınızı kontrol etmek, başka bir şeride geçmeden önce çevrenizdeki trafiği görmenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

284. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Korunmak için öndeki aracı yakından takip edin.
Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.
Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

285. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

R (Reverse).
✓ P (Park).
N (Neutral).
D (Drive).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

286. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

✓ Dengeyi veya kontrolü etkilemeden güvenli ve dengeli şekilde.
Tekerleklerden uzak kalsın diye mümkün olduğunca yüksekte.
Bagaj hafifse gidondan sarkacak şekilde.
Motosikletle birlikte hareket edebilmesi için gevşek bağlanmış şekilde.

Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

287. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

Diğer sürücünün sizi fark etmesi için yolun ortasına yaklaşın.
Tehlike noktasını daha hızlı geçmek için hızlanın.
Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?

288. Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?

Ön freni mümkün olduğunca aniden sıkın.
Durmadan önce her iki freni de bırakın.
✓ Her iki freni de güçlü ve kademeli şekilde uygulayın.
Yalnızca arka freni kullanın.

Acil frenlemede motosikleti mümkün olduğunca dik ve dengeli tutarken iki freni de güçlü ve kademeli şekilde kullanın. Ani direksiyon hareketlerinden kaçının. ABS varsa güçlü fren basıncını koruyun ve sistemin çalışmasına izin verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

289. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

290. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

Soğutmak için ekipmanın üzerine su dökün.
Araç tamamen şarj olana kadar devam edin.
✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.
Daha düşük güç ayarında şarja devam edin.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uruguay ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

291. Uruguay ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

✓ Kilometre.
Mil.

Uruguay ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

292. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Yalnızca öndeki araç fren yapmaya başladığında fren yapın.
✓ Erken yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Kuyruğa yaklaşana kadar hızınızı koruyun.

Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

293. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.
Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uruguay ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

294. Uruguay ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

✓ 0.0 g/L.
0,8 g/L.
0,5 g/L.
0,2 g/L.

Uruguay ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0.0 g/L'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

295. Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

Lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olurlar.
Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırırlar.
✓ Lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine ve aracın kaymasına neden olabilirler.
Farların etkinliğini azaltırlar.

Ani direksiyon hareketleri kaygan yüzeydeki sınırlı tutuşu aşabilir. Yumuşak direksiyon aracı dengede tutmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

296. Kaldırım yoksa ne yapmalısınız?

✓ Görülebileceğiniz yerde yürüyün ve dikkatli olun.
Sürücülerin sizi görmesi için trafiğe yakın yürüyün.
Yalnızca arkadan yaklaşan trafiğe dikkat edin.
Her zaman trafikle aynı yönde yürüyün.

Kaldırım yoksa trafikten mümkün olduğunca uzakta kalın ve dikkatli olun. Yolun hangi tarafında yürümeniz gerektiği yerel trafik kurallarına bağlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

297. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Sürücünün tepki süresini azaltır.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

298. Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Sollamayı kolaylaştırmak için.
✓ Durmak için yeterli zamana sahip olmak için.
Aracınızın önden daha kolay görülmesi için.
Trafiği sabit hızda tutmak için.

Güvenli takip mesafesi, öndeki araç aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için size yeterli zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

299. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

300. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.
✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
Aracınızın yakıt tüketimini azaltmak için.
Büyük aracın şerit değiştirmesini önlemek için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA