Дорожні знакиЯпонія
Правила дорожнього руху
Японія
26. Обгін
Обгін у загальному міжнародному значенні — це випередження іншого учасника руху, який рухається в тому самому напрямку. Зазвичай водій змінює положення на дорозі або смугу, проїжджає повз повільнішого учасника руху й повертається у відповідне положення, коли це безпечно.
Перед маневром водієві слід переконатися в достатній видимості й наявності простору, перевірити дзеркала та сліпі зони, подати необхідний сигнал і впевнитися, що інший учасник руху вже не виконує обгін. Маневр потрібно завершити без перевищення швидкості та без загрози іншим учасникам руху.
Wikimedia.org • 円周率３パーセント • CC BY-SA
З якого боку водії зазвичай обганяють у Японії?
Оскільки рух зазвичай тримається ліворуч, водії зазвичай обганяють праворуч. Це загальне правило, а не дозвіл проїжджати повз будь-де за наявності смуги; винятки й обмеження залежать від місцевого законодавства.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 18, 28–30
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
Коли слід уникати обгону у Японії?
Не починайте, якщо зустрічний рух, обмежена видимість, дорожня розмітка, перехрестя, перехід або інший учасник роблять маневр небезпечним чи незаконним. Перевіряйте позаду й попереду, залишайте достатньо місця та ніколи не перевищуйте обмеження швидкості для завершення обгону.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 18, 28–30
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
Яка додаткова обережність потрібна під час обгону повільніших учасників руху у Японії?
Під час обгону дотримуйтеся статті 28 та залишайте безпечний інтервал відповідно до швидкості й обставин. Окремо з 1 квітня 2026 року стаття 18(3) вимагає безпечної швидкості, відповідної доступному проміжку, коли механічний транспортний засіб проїжджає праворуч повз велосипед або визначений малий моторизований велосипед того самого напрямку поза маневром обгону без достатнього інтервалу. Не вважайте рекомендовані відстані фіксованим законодавчим мінімумом для кожного проїзду. Чекайте, якщо не можете безпечно проїхати; стаття 18(2) окремо захищає пішоходів через безпечний інтервал або повільний рух.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 18, 28–30
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — current 2026 bicycle rulebook; facility allocation and passing duties
27. Тварини на дорозі
Попередження про тварин на дорозі указує на місце або ділянку, де дикі чи свійські тварини, зокрема тварини під вершником, можуть виходити на дорогу або перетинати її. Тварини можуть з’являтися раптово, рухатися непередбачувано або бути малопомітними в темряві, рослинності чи за поганої погоди.
Водіям слід знизити швидкість, оглядати обидва боки дороги й бути готовими зупинитися. Сам попереджувальний знак не надає тваринам переваги й не встановлює числового обмеження швидкості. Водночас водії мають уникати залякування тварин, створення для них небезпеки та зіткнень із ними.
Wikimedia.org • Muramasa • CC BY-SA
Яких тварин водії можуть зустріти на дорогах у Японії?
Попереджувальний знак про тварин позначає ризик виходу тварин на дорогу. Зважайте на фактичну піктограму, додаткову інформацію та місцеві попередження. Сповільнюйтеся за можливої наявності тварин, залишайте простір і стежте за іншими тваринами, які можуть іти слідом; знак не встановлює закінчення небезпеки одразу після нього.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Попередження про перехід оленів.
English • Traffic sign 214の2 • Animals may emerge. Deer or other animals may suddenly enter the road. Check the surroundings and be prepared.
日本語 • 214の2 • 動物が飛び出すおそれあり。 この先ではシカなどの動物が道路に飛び出すおそれがあります。周囲を確認し、急な出現に備えてください。
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2013-06-19. Wikimedia original unmodified.
Чи попереджувальний знак про тварин установлює нове обмеження швидкості у Японії?
Попередження про тварин саме собою не є числовим знаком обмеження швидкості. Продовжуйте дотримуватися чинного обмеження, але сповільнюйтеся щоразу, коли тварини можуть вийти на дорогу або видимість погана. Окремого нормативного знака швидкості також слід дотримуватися.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Що робити, якщо тварина виходить на дорогу у Японії?
Відпустіть акселератор, оцініть рух позаду та за потреби плавно загальмуйте. Уникайте різкого відхилення на зустрічну смугу або з дороги. Залишайте свійським і верховим тваринам місце, не лякайте їх зайвим звуковим сигналом і стежте за іншими тваринами, які можуть іти слідом.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
28. Слизька дорога
На слизькій дорозі зчеплення шин із покриттям зменшується, через що керування, гальмування та прискорення можуть бути менш ефективними. Дорога може стати слизькою через дощ, лід, сніг, багно, оливу, сипкі матеріали чи інші речовини на покритті. Водіям слід знизити швидкість, збільшити дистанцію та уникати різких рухів кермом, гальмування й прискорення. Особлива обережність потрібна на поворотах, мостах і в місцях несподіваної зміни покриття.
Wikimedia.org • Charidri • CC0
Що може зробити дороги слизькими у Японії?
Вода, лід, бруд, олива або інше забруднення поверхні можуть зменшувати зчеплення там, де вони є. Умови можуть змінюватися вздовж дороги, а поверхня, що виглядає чистою, може залишатися слизькою. Зменшуйте швидкість відповідно до фактичного зчеплення й видимості та плавно кермуйте, гальмуйте й прискорюйтеся.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Як керувати на слизькій дорозі у Японії?
Завчасно зменште швидкість, збільште проміжок до транспортного засобу попереду та кермуйте, гальмуйте й прискорюйтеся плавно. Не покладайтеся на позначений максимум як на безпечний орієнтир за поганого зчеплення.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи попереджувальний знак слизької дороги автоматично встановлює нижче числове обмеження у Японії?
Попереджувальний знак указує на ризик зниженого зчеплення; зазвичай він сам собою не встановлює нового числового обмеження швидкості. Окремий знак швидкості, тимчасове обмеження або місцева умова все ще можуть діяти. Рухайтеся зі швидкістю нижчою за дозволений максимум за потреби безпеки.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Попередження про слизьку дорогу.
English • Traffic sign 209 • Slippery surface. Avoid harsh braking or sudden steering.
日本語 • 209 • すべりやすい。 この先は路面がすべりやすい場所です。急ブレーキや急なハンドル操作を避けてください。
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2013-06-19. Wikimedia original unmodified.
29. Падіння каміння
Попередження про падіння каміння указує на ділянку, де каміння може падати зі скелі, укосу виїмки чи крутого схилу або вже лежати на дорозі. Небезпека може виникнути раптово й охоплювати всю проїзну частину.
Водіям слід знизити швидкість, оглядати дорогу та схили попереду, збільшити дистанцію й бути готовими зупинитися. Не слід без потреби зупинятися на небезпечній ділянці або самостійно намагатися пересувати нестійке каміння.
Wikimedia.org • Zeamonde • CC BY-SA
Де падіння каміння може бути небезпекою на дорогах у Японії?
Попередження про падіння каміння позначає небезпеку, пов’язану зі схилом попереду. Стежте за уламками, що вже на проїзній частині, та дотримуйтеся вказівок щодо перекриття дороги або регулювання руху. Попередження не гарантує вільної дороги й не встановлює фіксованої безпечної швидкості; уникайте зупинки під незахищеним схилом без потреби.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи попереджувальний знак про падіння каміння встановлює обмеження швидкості у Японії?
Знак падіння каміння є попередженням про небезпеку і зазвичай не встановлює числового обмеження швидкості. Дотримуйтеся окремих знаків обмеження швидкості або перекриття дороги, сповільнюйтеся відповідно до видимості й умов та стежте за матеріалом, який уже на дорозі.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Попередження про падіння каміння.
English • Traffic sign 209の2 • Falling rocks. Check the surroundings and surface for falling rocks or stones already on the road.
日本語 • 209の2 • 落石のおそれあり。 この先では落石や路面に落ちている石に注意が必要です。周囲と路面をよく確認してください。
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2015-05-27. Wikimedia original unmodified.
Що робити, якщо каміння блокує дорогу у Японії?
Сповільніться або зупиніться в безпечному місці подалі від незахищеного схилу, якщо можливо. Не їдьте по нестійких уламках і не зупиняйтеся під скелею без потреби. Дотримуйтеся вказівок щодо перекриття дороги або регулювання руху та повідомляйте про небезпечну перешкоду відповідному дорожньому органу або через екстрений канал.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
30. Поворот дороги
Поворот дороги — це ділянка, на якій дорога змінює напрямок ліворуч або праворуч. Крутий, несподіваний або погано видимий поворот може обмежувати огляд зустрічного транспорту, зупинених транспортних засобів, пішоходів та інших небезпек.
Водіям слід знизити швидкість до входу в поворот, залишатися в межах своєї смуги, плавно керувати, гальмувати та прискорюватися. Попереджувальні знаки можуть указувати напрямок першого повороту або послідовність кількох поворотів.
Wikimedia.org • Kugel • CC BY-SA
Що робить поворот небезпечним у Японії?
Поворот може скорочувати видиму дорогу та зменшувати запас для виправлення помилки. Сповільніться перед в’їздом і зберігайте контроль у межах відстані, яку бачите вільною. Зчеплення, поперечний ухил, рух і приховані учасники можуть вимагати швидкості значно нижчої за позначений максимум.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Як наближатися до різкого повороту у Японії?
Сповільніться перед поворотом, оберіть правильне положення в смузі, дивіться вперед уздовж повороту та плавно кермуйте. Зберігайте достатнє зчеплення шин із дорогою та видимий простір для зупинки відповідно до дорожніх і погодних умов.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи безпечний обгін на повороті з обмеженою видимістю у Японії?
Ні. Не починайте обгін там, де огляд зустрічного руху закритий або знаки чи дорожня розмітка забороняють його. Зачекайте, доки попереду буде ділянка, де обгін дозволений і є вільний огляд на достатню відстань.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Попередження про поворот ліворуч.
English • Traffic sign 202 • Left-hand bend. Adjust speed before entering.
日本語 • 202 • 左方屈曲あり。 この先に左カーブがあります。カーブに入る前に速度を調整してください。
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2013-06-20. Wikimedia original unmodified.
31. Рух проти встановленого напрямку
Рух проти встановленого напрямку виникає, коли водій їде всупереч законно дозволеному напрямку руху. Це може статися на односторонній дорозі, дорозі з розділеними проїзними частинами, в’їзді на автомагістраль, виїзді з неї або іншій ділянці для руху лише в одному напрямку.
Такий рух створює надзвичайно високий ризик лобового зіткнення. Водії мають дотримуватися знаків напрямку руху, знаків заборони в’їзду, стрілок на смугах і розмітки. Якщо водій помилково в’їхав проти дозволеного напрямку, слід знизити швидкість, попередити інших, зупинитися в найбезпечнішому доступному місці й зв’язатися з екстреними службами.
Wikimedia.org • Gohachiyasu1214 • CC BY-SA
Як уникнути руху в неправильному напрямку у Японії?
Тут рух зазвичай тримається ліворуч. Тримайтеся правильного боку дороги та користуйтеся знаками заборони в’їзду й одностороннього руху для визначення заборонених під’їздів; не в’їжджайте на виїзний з’їзд проти дозволеного напрямку.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Які знаки можуть запобігти руху в неправильному напрямку у Японії?
Розглядайте разом знаки заборони в’їзду, одностороннього руху, стрілки смуг і тимчасові напрямки; широка дорога не є автоматично двосторонньою. Перед в’їздом на автомагістраль, швидкісну дорогу, односторонню вулицю або з’їзд перевіряйте дозволений напрямок, а не покладайтеся лише на навігаційний застосунок.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Що робити після в’їзду на дорогу проти руху у Японії?
Не продовжуйте рух смугою в неправильному напрямку та не намагайтеся рухатися заднім ходом або розвертатися поперек швидкісної дороги. Зменште швидкість, за можливості безпечно попередьте інших учасників руху, дістаньтеся захищеного місця зупинки подалі від руху, якщо можливо, і зв’яжіться з поліцією або оператором дороги для допомоги.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
32. Дорожні роботи
Дорожні роботи — це будівництво, утримання, ремонт або обстеження дороги чи прилеглої території. Вони можуть тимчасово змінювати схему руху, ширину смуг, обмеження швидкості, перевагу, дозволені напрямки та умови для пішоходів і велосипедистів.
Водії мають виконувати вимоги тимчасових знаків, світлофорів, огороджень, розмітки та вказівки уповноважених працівників. Слід знизити швидкість, збільшити дистанцію й бути готовими до вузьких смуг, зупиненого транспорту, працівників, техніки та раптових змін маршруту.
Wikimedia.org • 運動会プロテインパワー • CC BY-SA
На що зважати під час наближення до дорожніх робіт у Японії?
Шукайте тимчасові попередження, конуси, огорожі, вузькі смуги й будівельні транспортні засоби. Планування дороги може тимчасово змінюватися, зокрема через зміщення смуг, світлофорне регулювання та короткі односторонні ділянки. Очікуйте працівників і повільного руху або затору біля місця робіт.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Чи тимчасове обмеження швидкості біля дорожніх робіт є обов’язковим у Японії?
Там, де діє законно встановлене тимчасове нормативне обмеження швидкості, його слід дотримуватися. Саме попередження про дорожні роботи не слід помилково сприймати як нове числове обмеження, але умови можуть вимагати повільнішого руху.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Що робити, якщо через дорожні роботи відкритою залишається лише одна смуга у Японії?
Дотримуйтеся тимчасових сигналів, вказівок «стоп/рух», стрілок смуг і знаків пріоритету. Не виїжджайте на зустрічну смугу до дозволу та залишайте вразливим учасникам і дорожнім працівникам додатковий простір.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Попередження про дорожні роботи.
English • Traffic sign 213 • Roadworks. Watch workers, construction vehicles and changes to traffic arrangements.
日本語 • 213 • 道路工事中。 この先で道路工事や作業が行われています。作業員、工事車両、通行方法の変更に注意してください。
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Laws.e-gov.go.jp • 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令、別表第一・第二
🔗 Mlit.go.jp • 国土交通省、道路標識一覧
SVG source: Monaneko • Public domain • Original revision 2021-10-09. Wikimedia original unmodified.
33. Боковий вітер
Боковий вітер дме впоперек напрямку руху й може зміщувати транспортний засіб убік або погіршувати його стійкість. Сильні чи раптові пориви особливо небезпечні для мотоциклів, велосипедів, житлових причепів, інших причепів і транспортних засобів із високими бортами. Водіям слід знизити швидкість, тримати кермо впевнено, але без зайвого напруження, і залишати більший інтервал до інших учасників руху. Особлива обережність потрібна на мостах, відкритих дорогах, під час проїзду повз великі транспортні засоби та виїзду із захищених від вітру місць, де раптова зміна сили вітру може несподівано змістити автомобіль.
Wikimedia.org • 運動会プロテインパワー • CC BY-SA
Де бічний вітер може бути особливо небезпечним у Японії?
Відкриті дороги, мости та перехід із захищеної ділянки можуть робити транспортний засіб вразливим до раптових поривів. Враховуйте зміну зусилля на кермі, особливо поруч із великим транспортним засобом. Дотримуйтеся фактичних попереджень про вітер, перекриття доріг і обмежень для транспортних засобів та плавно зменшуйте швидкість за потреби відповідно до умов.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Чи попередження про бічний вітер автоматично встановлює обмеження швидкості у Японії?
Попередження про бічний вітер саме собою не встановлює числового обмеження швидкості. Дотримуйтеся окремого обмеження швидкості або електронного повідомлення та обирайте нижчу швидкість щоразу, коли пориви можуть вплинути на контроль.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Як керувати мотоциклом, фургоном або транспортним засобом із житловим причепом за сильного вітру у Японії?
Ці транспортні засоби можуть різко реагувати на пориви. Плавно зменште швидкість, залишайте більше простору до інших транспортних засобів, міцно тримайте кермо та будьте особливо обережні під час проїзду повз вантажівку або виходу з укриття. Дотримуйтеся тимчасового обмеження для транспортних засобів із високим кузовом.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
34. Обмеження висоти
Обмеження висоти забороняє в’їзд або проїзд транспортних засобів, загальна висота яких перевищує вказане значення, на ділянку дороги, міст, у тунель, ворота чи іншу споруду. Висота охоплює вантаж і будь-яке обладнання, установлене зверху.
Водії високих транспортних засобів мають знати їхню точну висоту, стежити за завчасними попередженнями й за потреби вибирати інший маршрут. Не можна покладатися лише на зорову оцінку чи намагатися проїхати під спорудою, коли достатній запас висоти не гарантований.
Wikimedia.org • そらみみ • CC BY-SA
Як читати обмеження висоти низького мосту у Японії?
Визначте фактичне обмеження висоти й окреме завчасне попередження про габарит проїзду та прочитайте значення й додаткову інформацію. Перед в’їздом перевірте транспортний засіб у найвищій точці разом із вантажем і встановленим обладнанням. Попередження описує небезпеку; нормативне обмеження регулює в’їзд. Користуйтеся дозволеним альтернативним маршрутом, якщо транспортний засіб не може проїхати безпечно й законно.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи враховується вантаж на даху під час перевірки висоти транспортного засобу у Японії?
Для фактичного габариту проїзду — так: виміряйте транспортний засіб у найвищій точці разом із вантажем і встановленим обладнанням, як-от бокс, велосипед або багажник на даху. Також перевіряйте місцеві законні правила вимірювання; зареєстрованої висоти порожнього транспортного засобу недостатньо після додавання обладнання.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Що робити, якщо ваш транспортний засіб надто високий для мосту або тунелю у Японії?
Не намагайтеся протиснутися під спорудою. Користуйтеся позначеним альтернативним маршрутом, а якщо вже близько до перешкоди, безпечно зупиніться та зверніться по допомогу в регулюванні руху, замість непередбачуваного заднього ходу в транспортний потік.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
35. Обмеження ширини
Обмеження ширини забороняє в’їзд або проїзд транспортних засобів чи їхніх составів, загальна ширина яких перевищує вказане значення, на ділянку дороги, міст, у тунель, ворота чи інший вузький проїзд. Ширина охоплює вантаж, обладнання та предмети, що виступають із боків.
Водії мають знати найбільшу ширину транспортного засобу з вантажем під час руху, стежити за завчасними попередженнями й за потреби вибирати інший маршрут. Не слід в’їжджати, коли достатній боковий інтервал не гарантований.
Wikimedia.org • 運動会プロテインパワー • CC BY-SA
Що означає позначене обмеження ширини транспортного засобу у Японії?
Зважайте на фактичне нормативне обмеження ширини, додаткові умови та окреме попередження про обмежений габарит проїзду. Перевіряйте транспортний засіб і його вантаж щодо чинного обмеження та доступного фізичного простору. Дорога, що здається достатньо широкою, не скасовує обов’язкового обмеження ширини.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Як перевіряти ширину завантаженого транспортного засобу у Японії?
Перевіряйте транспортний засіб і виступний вантаж або обладнання. Юридичний вимір може виключати конкретне обладнання, як-от дзеркала, залежно від місцевих правил, але цьому обладнанню все одно потрібен фізичний простір для безпечного проїзду. Ніколи не припускайте, що законодавчий вимір гарантує достатній фактичний габарит проїзду.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи може водій ігнорувати обмеження ширини, якщо дорога здається достатньо широкою, у Японії?
Ні. Нормативного обмеження ширини слід дотримуватися, якщо чинний виняток або законно встановлений порядок руху не дозволяє в’їзд. Перевіряйте маршрут перед поїздкою з широким фургоном, причепом або вантажем через вузьке місто, міст або ділянку дорожніх робіт.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
36. Обмеження маси
Обмеження маси забороняє в’їзд або проїзд транспортних засобів чи їхніх составів, маса яких перевищує вказане значення, на ділянку дороги, міст, у тунель чи іншу споруду. Залежно від місцевого законодавства обмеження може стосуватися фактичної маси з вантажем, максимальної дозволеної маси або навантаження на окрему вісь.
Водії мають знати, якого саме показника стосується знак, і за потреби враховувати транспортний засіб, пасажирів, вантаж та причіп. Якщо відповідне значення перевищує обмеження, необхідно скористатися іншим придатним маршрутом.
Wikimedia.org • LERK • CC BY-SA
Що робити, якщо ваш транспортний засіб перевищує обмеження маси мосту у Японії?
Не виїжджайте на міст. Дотримуйтеся позначеного альтернативного маршруту та перевіряйте повну масу й осьові навантаження транспортного засобу залежно від того, які обмеження діють. Загальний дозвіл для важкого транспортного засобу не дозволяє автоматично перетинати кожен міст з обмеженням.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
37. Знак контролю швидкості
Знак контролю швидкості попереджає, що швидкість можуть контролювати стаціонарною камерою, мобільним радаром, лідаром або системою вимірювання середньої швидкості. Він нагадує водіям перевірити й дотримуватися чинного обмеження швидкості.
Сам знак зазвичай не встановлює обмеження швидкості. Водії мають дотримуватися загального, позначеного знаками чи змінного обмеження на дорозі та не гальмувати різко лише через повідомлення про контроль.
Wikimedia.org • Worldx • CC BY-SA
Що водій має розуміти з попередження про радар або камеру контролю швидкості у Японії?
Повідомлення про контроль швидкості відокремлене від нормативного знака обмеження швидкості. Дотримуйтеся чинних обмежень швидкості для дороги й категорії транспортного засобу та обмежень, указаних на знаках, незалежно від видимості обладнання. Не визначайте точний тип обладнання, зону його дії або наявність юридичного обов’язку попереджати водіїв лише за піктограмою камери.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Яке обмеження швидкості діє за наявності попередження про радар у Японії?
Дотримуйтеся знака обмеження швидкості, чинної зони швидкості або законодавчого обмеження дороги й транспортного засобу. Символ камери або повідомлення про контроль не слід помилково сприймати як знак підвищення чи закінчення цього обмеження.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
Чи слід різко гальмувати, помітивши знак попередження про радар у Японії?
Ні. Плавно скоригуйте швидкість до законної й безпечної, залишаючи належний простір позаду й попереду. Інформація про контроль не дозволяє раптових небезпечних маневрів або зупинки для огляду камери.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
38. Бар’єри вибіркового доступу
Бар’єри вибіркового доступу — це фізичні пристрої, які пропускають певних учасників руху чи дозволені транспортні засоби й обмежують інший рух. До них належать нерухомі, знімні, відкидні або висувні стовпчики, ворота, шлагбауми та пристрої, що обмежують ширину проїзду.
Дозволених користувачів визначають дорожні знаки, умови доступу й місцеві правила, а не сам бар’єр. Водіям слід наближатися повільно, переконатися в наявності дозволу й чекати, доки рухомий бар’єр повністю відкриється або опуститься.
Wikimedia.org • 玄史生 • CC0
39. Покажчик напрямків на перехресті
Покажчик напрямків на перехресті показує населені пункти, інші об’єкти й маршрути, доступні на цьому або наступному перехресті. Стрілки, номери доріг, символи та географічні назви допомагають вибрати правильний напрямок, а за відповідного позначення — і смугу.
Знак надає інформацію про маршрут, але зазвичай не встановлює перевагу, дозвіл на поворот чи обмеження швидкості. Водії мають виконувати вимоги світлофорів, регулювальних знаків, стрілок на смугах, розмітки й місцевих правил.
Wikimedia.org • Bord de rivière gratuit • CC BY-SA
Яке призначення покажчика напрямків на перехресті у Японії?
Він визначає місця призначення, маршрути або напрямки на перехресті попереду. На маршрутах навколо японських міст номер дороги або місце призначення може з’являтися біля стрілки чи схеми перехрестя. Це навігаційна інформація, а не надання пріоритету.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи покажчик напрямків на перехресті визначає, який транспортний засіб проїжджає першим, у Японії?
Ні. Сигнали світлофора, знаки Stop або Give Way та юридично чинні правила пріоритету визначають, хто має поступитися. Схема планування дороги сама собою не є вимогою щодо пріоритету.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Що робити, якщо ви перебуваєте не на тій смузі для руху до позначеного пункту призначення у Японії?
Продовжуйте рух у законному й безпечному напрямку та знайдіть інший маршрут. Не зупиняйтеся різко, не виїжджайте заднім ходом на перехрестя й не перетинайте суцільну лінію для повернення до пропущеного повороту. Дотримуйтеся обов’язкових стрілок напрямку руху по смугах окремо від порад щодо місць призначення.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
40. Світлофори
Світлофори за допомогою кольорових вогнів, стрілок чи символів визначають, коли учасники руху можуть їхати, мають готуватися до зупинки або залишатися на місці. Окремі сигнали можуть стосуватися певних напрямків, смуг, пішоходів, велосипедистів чи громадського транспорту.
Зелений сигнал дозволяє рух лише тоді, коли шлях вільний і сам маневр дозволений. Учасники руху мають також дотримуватися правил надання переваги, обмежень поворотів, розмітки смуг і вказівок уповноважених регулювальників.
Wikimedia.org • Ebiebi2 • CC BY-SA
Що повинен робити водій на червоний, жовтий і зелений сигнали у Японії?
Червоний вимагає зупинки перед місцем зупинки. Жовтий також вимагає зупинки, крім випадків, коли ви надто близько, щоб безпечно зупинитися. Зелений дозволяє маневри, що стосуються вашої категорії транспортного засобу; дотримуйтеся напрямних стрілок і давайте дорогу пішоходам.
🔗 npa.go.jp • National Police Agency traffic-light meanings and pedestrian safety guidance
Чи можна повертати на червоний сигнал світлофора у Японії?
Звичайний червоний сигнал не дозволяє починати поворот ліворуч або праворуч. Відповідна ввімкнена зелена стрілка дозволяє позначений напрямок, навіть коли основний сигнал червоний, з урахуванням обмежень категорії транспортного засобу та інших правил дорожнього руху.
🔗 npa.go.jp • National Police Agency traffic-light meanings and pedestrian safety guidance
Чи зелений сигнал може скасувати обов’язок давати дорогу пішоходам у Японії?
Ні. Водії повинні давати дорогу пішоходам. На переході зупиніться для пішоходів, які переходять або збираються переходити; поворот на дозвільний транспортний сигнал не скасовує цього обов’язку.
🔗 npa.go.jp • National Police Agency traffic-light meanings and pedestrian safety guidance
41. Попередження про світлофор
Попередження про світлофор — це попереджувальний знак, який повідомляє про світлофор попереду. Його часто встановлюють там, де світлофор може бути несподіваним, погано видимим здалеку або де водіям потрібен додатковий час для підготовки до зупинки.
Наближаючись до такого знака, водіям слід за потреби знизити швидкість, стежити за світлофором попереду й бути готовими зупинитися, якщо сигнал зміниться або транспорт очікує на перехресті.
Wikimedia.org • BATACHAN • CC BY-SA
Як попереджають про світлофори попереду у Японії?
Жовтий попереджувальний знак із символом світлофора може попереджати водіїв про світлофори попереду; точна форма та застосування відповідають місцевим стандартам знаків. Він попереджає про можливу потребу зупинитися, але не замінює фактичних сигналів.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи попередження про світлофори попереду вимагає негайної зупинки у Японії?
Ні. Попереджувальний знак не є автоматичною вказівкою STOP і не створює нового числового обмеження швидкості. За потреби зменште швидкість, шукайте чергу або прихований світлофор і дотримуйтеся сигналів світлофорів та окремих знаків швидкості чи зупинки.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Що слід перевірити, якщо наступні світлофори важко побачити, у Японії?
Залишайте достатню відстань для зупинки перед позначеною лінією, стежте за транспортом, що раптово гальмує, і будьте готові до пішохідного чи велосипедного переходу. Якщо світлофори несправні або блимають, дотримуйтеся чинних місцевих правил дій за несправності світлофорів і правил пріоритету, а не робіть припущення за попереджувальним знаком.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
42. Пішохідні світлофори
Пішохідні світлофори визначають, коли пішоходи можуть починати перехід дороги. Зазвичай червона нерухома фігура забороняє починати перехід, а зелена фігура, що йде, дозволяє його.
Миготливий сигнал або зворотний відлік можуть попереджати про закінчення дозволеного часу переходу. Пішоходам слід переходити без зайвих затримок, а водіям під час повороту — бути уважними й дозволяти тим, хто законно почав перехід, безпечно завершити його.
Wikimedia.org • BATACHAN • CC BY-SA
Що означають пішохідні сигнали світлофорів у Японії?
Зелений дозволяє перехід. Червоний забороняє перехід. Жовтий або миготливий зелений означає не починати; якщо вже переходите, швидко завершіть або поверніться назад, залежно від обставин. Перевіряйте транспорт перед виходом.
🔗 npa.go.jp • National Police Agency traffic-light meanings and pedestrian safety guidance
Що робити, якщо пішохідний сигнал змінюється під час вашого переходу у Японії?
На жовтий або миготливий зелений не починайте новий перехід. Національне поліцейське агентство радить пішоходу, який уже переходить, швидко завершити або повернутися назад. Не сприймайте миготливий зелений як запрошення почати.
🔗 npa.go.jp • National Police Agency traffic-light meanings and pedestrian safety guidance
Чи можуть водії, що повертають, ігнорувати пішоходів на регульованому світлофорами переході у Японії?
Ні. На переході зупиніться й дайте дорогу пішоходам, які переходять або збираються переходити. Дозволений поворот не скасовує потреби захищати пішоходів.
🔗 npa.go.jp • National Police Agency traffic-light meanings and pedestrian safety guidance
43. Дорожня розмітка
Дорожня розмітка — це лінії, символи, стрілки, написи та інші позначення на дорожньому покритті, які регулюють, спрямовують або інформують учасників руху. Вона може розділяти смуги й протилежні напрямки, указувати місця зупинки чи надання переваги, позначати пішохідні й велосипедні переходи та ділянки для певних учасників руху.
Учасники руху мають ураховувати значення кожного елемента розмітки разом із чинними дорожніми знаками, сигналами та правилами. Кольори, форми й правове значення можуть відрізнятися залежно від країни.
Wikimedia.org • Steven-L-Johnson • CC BY
Яку дорожню розмітку важливо розпізнавати у Японії?
Дорожню розмітку можуть використовувати для позначення місць зупинки, смуг руху та пішохідних переходів. Розмітка, знайома з-за кордону, може мати інше конкретне значення в Японії, тому дотримуйтеся японської дорожньої розмітки та знаків.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи можуть водії перетинати суцільну дорожню лінію у Японії?
Не лише тому, що дорога виглядає вільною. Суцільна або загороджувальна лінія зазвичай обмежує перетин, але точні обмеження та законодавчі винятки залежать від розмітки й національного закону. Перевіряйте дорожню розмітку та пов’язані знаки перед поворотом або обгоном.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи можна ігнорувати стрілки дорожньої розмітки або стоп-лінії, якщо знаки неочевидні, у Японії?
Ні. Смугові стрілки, стоп-лінії та розмітка надання дороги можуть визначати, де чекати або який маневр дозволяє смуга. Читайте їх разом зі світлофорами, вертикальними знаками та вказівками уповноважених регулювальників; можуть також діяти тимчасові зміни.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
44. Посвідчення водія
Посвідчення водія — це офіційний документ, який надає особі право керувати однією або кількома визначеними категоріями механічних транспортних засобів. Воно може містити умови, обмеження, коди категорій і строки чинності, що визначають дозволені транспортні засоби.
Водій має мати посвідчення, чинне для відповідної категорії транспортного засобу та юрисдикції. Воно може бути учнівським, повним, обмеженим, тимчасово зупиненим у дії або анульованим. Для професійного водіння можуть вимагати додаткову кваліфікацію.
Wikimedia.org • 321keiHIKARI • CC0
Яке право керування потрібне для звичайного автомобіля у Японії?
У Японії для звичайного автомобіля потрібне відповідне посвідчення для звичайного механічного транспортного засобу або законно визнаний еквівалент. Для мотоциклів, важких транспортних засобів, причепів або пасажирських перевезень може знадобитися інше право керування.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 84–85 and 107-2
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — 2026 foreign driving licence and IDP guidance
Чи може відвідувач керувати у Японії з посвідченням водія, виданим за кордоном?
Японія визнає японське посвідчення, відповідне міжнародне посвідчення водія за Женевською конвенцією 1949 року або певні прямо перелічені іноземні посвідчення з уповноваженим японським перекладом. IDP лише за конвенцією 1968 року недостатньо. Діють часові обмеження та обмеження щодо проживання.
🔗 laws.e-gov.go.jp • Japan Road Traffic Act — Articles 84–85 and 107-2
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — 2026 foreign driving licence and IDP guidance
Чи міжнародне посвідчення водія замінює оригінальне посвідчення у Японії?
Японія визнає відповідне IDP за Женевською конвенцією 1949 року одним із документів, що можуть дозволяти керування, з урахуванням його чинності та японських умов в’їзду. Документ, виданий лише за Конвенцією 1968 року, не підходить. Подання заяви на обмін іноземного посвідчення — інша процедура: NPA зазначає, що для такої заяви саме IDP не замінює оригінального іноземного посвідчення.
🔗 npa.go.jp • Japanese National Police Agency, permitted foreign driving licences and IDPs
🔗 keishicho.metro.tokyo.lg.jp • Tokyo Metropolitan Police, foreign-issued IDPs recognised in Japan
45. Кілометровий покажчик
Кілометровий або інший дистанційний покажчик — це придорожнє позначення виміряного місця вздовж дороги. Зазвичай воно вказує кілометр, милю або менший відрізок від установленої початкової точки маршруту.
Кілометрові й гектометрові покажчики допомагають учасникам руху, екстреним службам, дорожнім органам і ремонтним бригадам визначати точну ділянку дороги. Вони не встановлюють обмежень швидкості, правил надання переваги чи обмежень доступу.
Wikimedia.org • Oka21000 • CC0
Про що повідомляє придорожній покажчик місцеположення у Японії?
Японські швидкісні дороги можуть мати кілометрові стовпчики. Повідомляйте назву дороги, напрямок і кілометрове положення під час повідомлення про проблему.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Як покажчик місцеположення може допомогти в надзвичайній ситуації у Японії?
Якщо можете безпечно побачити покажчик, повідомте оператору екстреної служби номер маршруту або назву дороги, напрямок руху та показник на покажчику. Додаткові орієнтири, з’їзди й координати GPS можуть допомогти. Не залишайте безпечного місця й не виходьте в транспортний потік для читання стовпчика.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
Чи покажчик місцеположення встановлює обмеження швидкості або дозволяє зупинку у Японії?
Ні. Покажчик місцеположення призначений для орієнтування та управління дорогою; сам він не встановлює обмеження швидкості, не змінює пріоритет і не дозволяє стоянку. Дотримуйтеся фактичних дорожніх знаків і зупиняйтеся лише там, де дозволяють закон і безпека.
🔗 laws.e-gov.go.jp • e-Gov — current enforced Road Traffic Act, revision metadata and full text
🔗 npa.go.jp • NPA — Traffic Lights and Road Signs, official English definitions
🔗 npa.go.jp • NPA — traffic instruction handbook, sign groups and road use; read with current Act
46. Дорожнє дзеркало
Дорожнє дзеркало — це опукле дзеркало біля перехрестя, виїзду, повороту чи іншого місця з обмеженою видимістю. Його вигнута поверхня дає ширший огляд учасників руху, що наближаються, ніж звичайне пласке дзеркало.
Це лише допоміжний засіб огляду. Дзеркало може спотворювати відстань, швидкість і напрямок; його роботу можуть погіршувати темрява, погода, бруд чи пошкодження. Водії мають також безпосередньо оглядати дорогу, дотримуватися правил надання переваги й рухатися лише тоді, коли це безпечно.
Wikimedia.org • mti • CC0
Що таке дорожнє дзеркало?
Дорожнє дзеркало — це придорожній допоміжний засіб видимості, який може допомагати бачити за поворотом з обмеженою видимістю або перешкодою. Воно дає непрямий огляд, який може бути обмеженим або спотвореним; не замінює перевірки безпеки подальшого руху.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Чи дорожнє дзеркало показує точне зображення?
Ні. Відображене зображення може бути спотвореним, а відблиски, негода або бруд можуть обмежувати огляд. Оцінити швидкість транспортного засобу, що наближається, за дзеркалом може бути складно. Не покладайтеся лише на дзеркало.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
Чи порожнє дзеркало означає, що дорога вільна?
Ні. Інший учасник руху може перебувати поза відображеною зоною, бути прихованим відблиском або надто малим, щоб його помітити. Завжди безпосередньо перевіряйте дорогу перед продовженням руху.
🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors
🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway
47. Телефон екстреного зв’язку
Телефон екстреного зв’язку — це спеціальний телефон біля дороги або в тунелі, який безпосередньо з’єднує учасників руху з екстреною службою, центром керування рухом чи службою допомоги на дорозі. Такі телефони часто встановлюють у тунелях, уздовж автомагістралей та в інших місцях, де важливо швидко повідомити про аварію, несправність або пожежу. Вони можуть надавати оператору корисну інформацію про місце виклику й залишатися доступними там, де мобільний зв’язок слабкий.
Wikimedia.org • Solomon203 • CC BY-SA
Що таке екстрений телефон?
Екстрений телефон — це спеціальний телефон для зв’язку з екстреними службами, центром керування рухом або дорожньою допомогою з дороги.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
Де зазвичай розташовані екстрені телефони?
Їх зазвичай установлюють у дорожніх тунелях, аварійних зонах автомагістралей та інших місцях, де може знадобитися швидка допомога.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
Коли слід використовувати екстрений телефон?
Використовуйте екстрений телефон для повідомлення про такі ситуації, як несправність, аварія, пожежа або інша серйозна дорожня надзвичайна ситуація, коли потрібна допомога.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 275–279; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 270–274; national guidance example
48. Велосипедний маршрут
Велосипедний маршрут — це спланований або позначений знаками маршрут для спрямування велосипедистів між населеними пунктами чи певною територією. Він може проходити велосипедними доріжками, тихими вулицями, дорогами зі спільним рухом, зеленими коридорами та іншими шляхами, придатними для велосипедів.
Маршрут не обов’язково надає велосипедистам виключне право користування дорогою чи доріжкою. Його не слід плутати з велосипедною доріжкою або смугою. Правила руху, надання переваги й дозволені користувачі залежать від окремих доріг і доріжок маршруту та місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • ブラックササメ • CC BY
Як розпізнати велосипедний маршрут?
Велосипедні маршрути зазвичай позначають покажчиками напрямків, символами велосипедів, номерами маршрутів, кольорами або покажчиками місць призначення. Вигляд знаків і система нумерації маршрутів відрізняються між країнами й регіонами.
Чи мають велосипедисти пріоритет на велосипедному маршруті?
Не автоматично. Перебування на визначеному велосипедному маршруті зазвичай не змінює правил пріоритету. Велосипедисти повинні й надалі дотримуватися світлофорів, знаків надання дороги й зупинки, правил перетину та інших чинних правил дорожнього руху.
Що робити, коли знак велосипедного маршруту суперечить дорожньому знаку?
Завжди дотримуйтеся офіційних дорожніх знаків, сигналів і розмітки. Покажчик маршруту надає навігацію й не скасовує заборони, обов’язкового напрямку, закриття дороги або іншого правила дорожнього руху.
49. Стоянка
Стоянка означає залишення транспортного засобу нерухомим на певний час, а не лише коротку зупинку через умови руху чи іншу безпосередню потребу. У багатьох країнах її відрізняють від короткої зупинки для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, хоча точне правове визначення відрізняється.
Стоянку можуть дозволяти, обмежувати, резервувати для певних користувачів, обмежувати в часі чи забороняти знаками, розміткою, зонами стоянки та місцевими правилами. Водії мають ставити транспортні засоби без створення небезпеки чи зайвих перешкод і дотримуватися умов оплати, дозволів, категорій транспортних засобів та максимальної тривалості.
Wikimedia.org • 円周率３パーセント • CC BY-SA
Чим відрізняються стоянка й зупинка?
Стоянка загалом означає залишення транспортного засобу нерухомим довше, ніж коротка зупинка для пасажирів, завантаження або розвантаження. Транспортний засіб, зупинений через світлофор, затор, надзвичайну ситуацію або іншу дорожню обставину, зазвичай не вважається припаркованим. Точні правові визначення відрізняються між країнами.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, articles 2, 23–27 and 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO, sections 12–13 and 19; 🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO, sections 2, 23–25 and 52
Як працює платна стоянка?
Там, де стоянка платна, водії повинні дотримуватися вказівок, показаних на місці. Оплата може здійснюватися через паркомат, квитковий автомат, мобільний застосунок або іншу дозволену систему. Дозволена тривалість і періоди оплати відрізняються за місцем.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, articles 2, 23–27 and 70; 🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO, sections 12–13 and 19; 🔗 paris.fr • City of Paris, parking payment FAQ
Чи можна залишати транспортний засіб припаркованим на необмежений час?
Не обов’язково. Місцеві правила можуть установлювати максимальну тривалість стоянки, навіть там, де стоянка загалом дозволена. Для покинутих транспортних засобів, комерційного й важкого транспорту або транспортних засобів для проживання можуть діяти інші обмеження.
🔗 wegcode.be • Belgian Road Code, articles 2, 23–27 and 70; 🔗 service-public.gouv.fr • French Government, prohibited and excessive parking
50. Стоянку заборонено
Заборона стоянки означає, що транспортні засоби не можна залишати на стоянку в зазначеному місці або на ділянці дії обмеження. Залежно від місцевого законодавства може залишатися дозволеною коротка зупинка для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, якщо саму зупинку не заборонено.
Обмеження може діяти постійно або лише в зазначені години, дні, для певних категорій транспортних засобів чи ділянок дороги. Межі дії та винятки визначають знак, додаткові таблички, розмітка й місцеві правила.
Wikimedia.org • Asasa198 • CC BY-SA
Наскільки близько можна паркуватися до японського гаражного в’їзду?
Залишайтеся поза триметровою забороненою зоною навколо транспортних в’їздів.
🔗 pref.aichi.jp • Aichi Prefectural Police, stopping and parking restrictions
Яка відстань потрібна навколо японського пожежного гідранта?
Стоянка заборонена в межах п’яти метрів.
🔗 pref.aichi.jp • Aichi Prefectural Police, stopping and parking restrictions
Скільки дорожнього простору зазвичай повинно залишатися біля припаркованого автомобіля в Японії?
Праворуч від нього повинно залишатися щонайменше 3.5 метра, якщо інша відстань не позначена знаками.
🔗 pref.aichi.jp • Aichi Prefectural Police, stopping and parking restrictions
Чи можна паркуватися близько до японського пожежного сповіщувача?
Не в межах одного метра від сповіщувача.
🔗 pref.aichi.jp • Aichi Prefectural Police, stopping and parking restrictions