Дорожні знакиСполучені Штати Америки

51. Зупинку заборонено

Заборона зупинки означає, що добровільно зупиняти транспортний засіб у зазначеному місці не дозволено навіть ненадовго для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження. Це суворіше обмеження, ніж заборона стоянки.

Його можуть установлювати дорожній знак, розмітка або місцеві правила. Водіям слід їхати до місця, де зупинку дозволено, крім випадків вимушеної зупинки через умови руху, аварійну ситуацію або іншу законну вимогу.

52. Паралельне паркування

Паралельне паркування — це спосіб поставити транспортний засіб паралельно краю дороги, зазвичай між двома припаркованими автомобілями. Його часто застосовують там, де місця стоянки розташовані вздовж вулиці.

Зазвичай водій спершу стає поруч із вільним місцем, а потім заїжджає на нього заднім ходом, уважно перевіряючи дзеркала, сліпі зони та навколишній рух. Автомобіль має опинитися в межах дозволеного місця, достатньо близько до краю дороги й без перешкод іншим учасникам руху.

53. Перехоплювальна стоянка

Перехоплювальна стоянка — це місце, де водії залишають автомобілі й продовжують подорож громадським транспортом, велосипедом або іншим способом. Такі стоянки часто розташовані на околиці міста чи біля важливих транспортних маршрутів.

Вони допомагають зменшити рух і попит на стоянку в завантажених міських районах, заохочуючи долати частину шляху без автомобіля. Плата, максимальна тривалість стоянки та сполучення громадським транспортом залежать від місця.

54. Зона короткої посадки й висадки

Зона короткої посадки й висадки, або Kiss and Ride, — це визначене місце, де водії можуть ненадовго зупинитися, щоб висадити або забрати пасажирів. Такі зони часто облаштовують біля шкіл, вокзалів, аеропортів та інших жвавих об’єктів, щоб не займати звичайні місця стоянки.

Зона призначена для дуже коротких зупинок, а не очікування чи стоянки. Залишатися слід лише на час, потрібний пасажирам для входу або виходу, з дотриманням знаків, часових обмежень, розмітки й місцевих правил.

55. Стоянка для осіб з інвалідністю

Стоянка для осіб з інвалідністю охоплює місця та пільги, призначені для людей з інвалідністю, які відповідають установленим умовам. Зарезервовані місця зазвичай позначають міжнародним символом крісла колісного й розташовують так, щоб полегшити доступ до сусідніх об’єктів.

Для користування таким місцем зазвичай потрібен чинний дозвіл або картка. Дозвіл переважно належить особі, яка має відповідне право, а не конкретному автомобілю. Ним можна користуватися лише тоді, коли ця особа керує автомобілем або їде в ньому.

56. Організація дорожнього руху

Організація дорожнього руху — це впорядковане керування, регулювання та спрямування учасників руху для поліпшення безпеки, пропускної здатності й ефективності використання доріг. Вона може охоплювати світлофори, знаки, розмітку, керування смугами, змінні обмеження швидкості, об’їзди та вказівки уповноважених осіб.

Заходи можуть бути постійними або тимчасовими. Тимчасові часто запроваджують під час дорожніх робіт, заторів, зіткнень, масових заходів чи інших подій. Учасники руху мають виконувати чинні на місці знаки, сигнали й вказівки, навіть якщо вони відрізняються від звичайної схеми.

57. Рух заднім ходом

Рух заднім ходом — це переміщення транспортного засобу назад. Його часто використовують під час паркування, виїзду з обмеженого простору або зміни положення автомобіля, коли рух уперед недоцільний.

Перед початком водієві слід перевірити дзеркала й сліпі зони, уважно оглянути простір навколо та переконатися, що позаду вільно. Рухатися потрібно повільно й лише настільки, наскільки необхідно, оскільки огляд позаду часто обмежений.

58. Розворот

Розворот — це маневр, під час якого транспортний засіб змінює напрямок на протилежний. Зазвичай він передбачає перетин частини дороги й повернення в потік у напрямку, звідки автомобіль прибув.

Перед розворотом водієві слід перевірити навколишній транспорт, пішоходів і велосипедистів, за потреби подати сигнал і переконатися в достатній видимості та просторі для безпечного маневру. Розвороти можуть заборонятися знаками або на певних видах доріг.

59. Спільні поїздки автомобілем

Спільні поїздки автомобілем означають подорож разом з однією або кількома особами, які прямують у тому самому напрямку. Учасники можуть ділити витрати або просто їхати разом, щоб зменшити кількість окремих автомобілів на одному маршруті.

Так часто їздять на роботу, до школи та на далекі відстані. На деяких дорожніх мережах є спеціальні стоянки, де подорожні можуть зустрітися, залишити один автомобіль і продовжити шлях разом.

60. Об’їзд

Об’їзд — це тимчасовий альтернативний маршрут, коли звичайна дорога закрита, заблокована або недоступна. Його часто запроваджують через дорожні роботи, аварії, масові заходи, затоплення чи інші перешкоди. Водіям слід уважно дотримуватися тимчасових покажчиків, за потреби знижувати швидкість і бути готовими до незнайомих доріг, змінених правил надання переваги та додаткового транспорту на альтернативному маршруті.

61. Перехрестя без установленої знаками черговості проїзду

Перехрестя без спеціального регулювання черговості проїзду — це перехрестя, на якому перевагу окремих напрямків не визначають світлофори, уповноважена особа чи знаки пріоритету. Водії мають визначати черговість за загальними правилами відповідної країни.

Може діяти перевага справа, перевага зліва або інше загальне правило. Слід наближатися обережно, стежити за рухом з усіх напрямків і не припускати, що ширша чи завантаженіша дорога автоматично має перевагу.

62. З’єднувальний з’їзд

З’єднувальний з’їзд — це дорога для в’їзду на іншу дорогу або виїзду з неї, особливо на автомагістралях, швидкісних дорогах і розв’язках у різних рівнях. Такі з’їзди дозволяють сполучати дороги без безпосереднього перетину потоків на одному рівні.

В’їзний з’їзд веде транспорт на основну дорогу, а виїзний з’їзд — з неї. Водіям слід дотримуватися знаків і розмітки, пристосовувати швидкість та уважно стежити за потоками, що зливаються чи розділяються.

63. Виїзд

Виїзд — це визначений маршрут або місце, де транспорт залишає дорогу, автомагістраль, швидкісну дорогу чи інший основний маршрут. На швидкісних дорогах він зазвичай веде з основної проїзної частини на виїзну смугу чи з’їзд до іншої дороги або об’єкта.

Наближаючись до виїзду, водіям слід дотримуватися покажчиків напрямків і розмітки, завчасно зайняти потрібну смугу й за потреби пристосувати швидкість після виходу з основного потоку.

64. Верхова їзда

Верхова їзда охоплює заняття за участю коней і вершників. У дорожньому русі вершники можуть користуватися дорогами, кінними доріжками або спеціально визначеними маршрутами відповідно до чинних правил та наявної інфраструктури.

Наближаючись до коней і вершників, водіям слід знизити швидкість, залишити достатній інтервал та уникати раптового шуму й рухів, які можуть налякати тварину. Вершники також мають дотримуватися правил, що поширюються на них.

65. Аварійний вихід

Аварійний вихід — це позначений шлях евакуації з тунелю чи іншої закритої транспортної споруди під час серйозної події, наприклад пожежі, задимлення або іншої надзвичайної ситуації. Він веде до безпечнішої зони, відокремленої від безпосередньої небезпеки.

Якщо потрібна евакуація, людям слід залишити транспортний засіб і виконувати знаки аварійного виходу та вказівки. Потрібно віддалятися від небезпеки, а не залишатися всередині тунелю чи повертатися до автомобіля.

66. Аварійний уловлювальний з’їзд

Аварійний уловлювальний з’їзд — це спеціально облаштована смуга для зупинки транспортного засобу, який утратив ефективне гальмування, особливо важкого автомобіля на крутому спуску. Для сповільнення й зупинки вона може мати підйом, глибокий гравій або інше покриття, що поглинає енергію.

Водієві, який утратив можливість гальмувати, слід якомога раніше й безпечніше скористатися таким з’їздом замість продовження спуску. Це аварійна споруда, яку не можна використовувати для звичайної зупинки, стоянки чи розвороту.

67. Негабаритний вантаж

Негабаритний вантаж спричиняє перевищення звичайних дозволених розмірів транспортного засобу чи його состава, наприклад довжини, ширини або висоти. Це часто великі машини, будівельні конструкції та інші предмети, які неможливо обґрунтовано розділити на менші вантажі.

Для перевезення можуть вимагати спеціальний дозвіл, погоджений маршрут, попереджувальні знаки, вогні чи автомобілі супроводу. Водії мають виконувати умови органів, відповідальних за дороги, якими здійснюється перевезення.

68. Межа міста або населеного пункту

Межа міста або населеного пункту — це межа чи придорожнє позначення в’їзду до міста, селища, села, місцевості або громади чи виїзду з них. Її часто позначають знаком із географічною назвою або знаком межі.

Значення таких знаків відрізняється залежно від країни. Вони можуть позначати адміністративну межу, названий населений пункт або межу дії правил руху. Вони не обов’язково збігаються з початком чи кінцем території забудови в юридичному значенні. Проїзд повз знак не завжди змінює обмеження швидкості чи інші правила.

69. Туристичний об’єкт

Туристичний об’єкт — це цікаве місце, яке відвідують із культурною, історичною, рекреаційною, природничою чи розважальною метою. Прикладами є пам’ятники, замки, музеї, мальовничі місця, парки розваг та інші визначні об’єкти.

Їх можуть позначати туристичними знаками або покажчиками напрямків, що допомагають знайти місце. Кольори, символи та види позначених об’єктів відрізняються залежно від країни.

70. Звуковий сигнал

Звуковий сигнал — це пристрій для попередження інших учасників руху про небезпеку або привертання їхньої уваги, коли це потрібно для безпеки. Більшість механічних транспортних засобів мають електричний сигнал із керуванням на кермі. Законодавство зазвичай обмежує зайве чи надмірне сигнаління, особливо в населених пунктах або житлових районах. Сигнал слід використовувати для попередження, а не для вираження роздратування чи привітання.

71. Обмеження навантаження на вісь

Обмеження навантаження на вісь — це найбільша дозволена маса або навантаження, що припадає на одну вісь транспортного засобу. Воно обмежує силу, яку вісь та її колеса передають дорозі, незалежно від загальної маси транспортного засобу.

Такі обмеження захищають мости й покриття від надмірного навантаження та сприяють безпечній експлуатації. Автомобіль може відповідати обмеженню загальної маси, але перевищувати навантаження на вісь через неправильний розподіл вантажу.

72. Номерний знак

Номерний знак, або реєстраційний знак, — це табличка з унікальним реєстраційним позначенням, присвоєним транспортному засобу уповноваженим органом. Він дозволяє ідентифікувати транспортний засіб для реєстрації, контролю руху, оподаткування, страхування та контролю стоянки.

Вигляд, формат, розташування й потрібна кількість знаків відрізняються залежно від країни та категорії транспортного засобу. Водії мають забезпечити, щоб знаки були правильно встановлені, добре видимі та читабельні, і дотримуватися місцевих правил у разі втрати, викрадення, пошкодження чи заміни.

73. Зарядна станція

Зарядна станція — це місце з одним або кількома зарядними пунктами, де акумулятор електромобіля або підзаряджуваного гібрида можна під’єднати до електромережі й зарядити. Станції можуть бути вздовж доріг загального користування, на стоянках, у зонах обслуговування або на приватній території.

Місця можуть бути зарезервовані для транспортних засобів, які заряджаються, та мати обмеження стоянки, часу, вимоги оплати чи інші умови. Водії мають виконувати дорожні знаки, правила стоянки й інструкції заряджання на місці.

74. Затоплення дороги

Затоплення дороги виникає, коли вода вкриває дорогу або загрожує їй через сильні опади, розлив річок, недостатній водовідвід, штормовий нагін чи інші причини. Дорога може швидко стати небезпечною: вода зменшує зчеплення, приховує вибоїни й уламки та ускладнює оцінювання глибини й сили течії.

Наближаючись, водіям слід знизити швидкість, уважно оцінити ситуацію й виконувати попереджувальні знаки та заборони проїзду. Якщо глибина чи стан води невідомі, безпечніше не в’їжджати на затоплену ділянку й вибрати інший маршрут.

75. Заглиблення на дорозі

Заглиблення на дорозі — це знижена ділянка, де покриття опускається й знову піднімається на порівняно короткій відстані. Воно може обмежувати видимість, впливати на стійкість транспортного засобу й накопичувати воду, ускладнюючи оцінювання дороги попереду.

Наближаючись, водіям слід за потреби знизити швидкість, зберігати контроль і стежити за прихованим транспортом, пішоходами, велосипедистами чи водою всередині заглиблення або за ним.