Normas de tráficoBosnia y Herzegovina
Normas de tráfico
Bosnia y Herzegovina
1. Bosnia y Herzegovina
Bosnia y Herzegovina es un país montañoso del sureste de Europa, situado en los Balcanes occidentales entre Croacia, Serbia y Montenegro, con un corto litoral adriático en Neum. Se circula por la derecha, y los viajes fuera de las principales ciudades suelen incluir carreteras sinuosas, terrenos escarpados y condiciones meteorológicas cambiantes. La conducción invernal merece especial atención: la mayoría de los vehículos deben llevar el equipamiento de invierno prescrito del 1 de noviembre al 1 de abril, independientemente del tiempo.
En Bosnia y Herzegovina se utilizan bosnio, croata y serbio, y se emplean tanto el alfabeto latino como el cirílico. Por ello, las inscripciones de las señales de tráfico pueden aparecer en ambos alfabetos, con un orden que difiere entre la Federación de Bosnia y Herzegovina y la República Srpska. Las normas básicas de tráfico se establecen a nivel estatal, mientras que las redes de autopistas y la recaudación de peajes se gestionan por separado en las entidades del país.
¿Por qué lado de la carretera se circula en Bosnia y Herzegovina?
Se circula por la derecha y normalmente se adelanta por la izquierda.
¿Qué números de emergencia debe llamar en Bosnia y Herzegovina?
Llame al 122 para la policía, al 123 para los bomberos y al 124 para asistencia médica de urgencia.
¿Cuál es el límite legal de alcohol para los conductores en Bosnia y Herzegovina?
Para la mayoría de los conductores, la concentración de alcohol en sangre permitida es de hasta 0,3 g/kg (0,3‰). Se aplica un límite de alcohol cero a varias categorías, incluidos los conductores menores de 21 años, quienes tienen menos de tres años de experiencia al volante, los conductores en aprendizaje y determinados conductores profesionales.
¿Cuál es el límite general de velocidad en zonas urbanas de Bosnia y Herzegovina?
La velocidad máxima general es de 50 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite general de velocidad fuera de zonas urbanas en Bosnia y Herzegovina?
En carreteras ordinarias fuera de zonas urbanas, la velocidad máxima general para turismos es de 80 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en carreteras reservadas a vehículos de motor en Bosnia y Herzegovina?
La velocidad máxima general es de 100 km/h, salvo que las señales indiquen otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas de Bosnia y Herzegovina?
Para los turismos, la velocidad máxima general en autopistas es de 130 km/h, salvo que se indique un límite inferior.
¿Necesita una viñeta para utilizar las autopistas de Bosnia y Herzegovina?
No existe una viñeta nacional de autopista. Se cobran peajes en los tramos de autopista de pago, con sistemas separados en la Federación de Bosnia y Herzegovina y en la República Srpska.
¿Debe utilizar luces durante el día en Bosnia y Herzegovina?
Sí. Los vehículos de motor deben utilizar luces de cruce o luces de circulación diurna durante la conducción diurna.
¿Cuándo es obligatorio el equipamiento de invierno en Bosnia y Herzegovina?
Para la mayoría de los vehículos, el equipamiento de invierno prescrito es obligatorio del 1 de noviembre al 1 de abril, independientemente del tiempo. Entre las configuraciones permitidas se incluyen neumáticos de invierno en todas las ruedas o determinadas combinaciones de neumáticos y cadenas para nieve.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en Bosnia y Herzegovina?
Los cinturones de seguridad son obligatorios para conductores y pasajeros durante el viaje en un vehículo equipado con ellos.
¿Qué normas sobre sistemas de retención infantil se aplican en Bosnia y Herzegovina?
Los niños menores de cinco años que viajan en un asiento trasero deben utilizar generalmente una silla infantil adecuada. Los niños de cinco a menos de 12 años deben utilizar un sistema de retención o elevador adecuado que permita usar correctamente el cinturón de seguridad.
¿Puede un niño viajar en el asiento delantero en Bosnia y Herzegovina?
Los niños menores de 12 años generalmente no pueden viajar en el asiento delantero. Un niño menor de dos años puede viajar allí en una silla orientada hacia atrás si el airbag del acompañante no existe o está desactivado.
¿Quién debe llevar casco en Bosnia y Herzegovina?
Los conductores y pasajeros de ciclomotores, motocicletas, motocicletas ligeras, triciclos y cuadriciclos deben llevar un casco de protección correctamente abrochado. No existe una obligación general de casco para los ciclistas ordinarios, aunque un niño de hasta ocho años transportado en bicicleta debe llevarlo.
¿Puede utilizar un teléfono móvil mientras conduce en Bosnia y Herzegovina?
El conductor no puede utilizar un teléfono móvil de mano u otro dispositivo de comunicación mientras conduce. Se permite el uso manos libres con un equipo adecuado. La restricción también se aplica durante paradas temporales dentro del tráfico, por ejemplo ante un semáforo.
¿Cuándo debe ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha?
En una intersección donde la prioridad no esté regulada de otro modo, los conductores deben generalmente ceder el paso a un vehículo que se aproxima por la derecha. Las señales, los semáforos y otras normas de prioridad pueden prevalecer sobre esta regla.
¿Tienen prioridad los tranvías y otros vehículos ferroviarios en las intersecciones?
Salvo que las señales indiquen lo contrario, los conductores deben generalmente ceder el paso a los vehículos que circulan sobre raíles, independientemente del lado por el que se aproximen.
¿Qué deben hacer los conductores en los pasos de peatones?
En un paso de peatones no regulado, los conductores deben detenerse y permitir el cruce de los peatones cuando ya estén cruzando, entren en el paso o muestren claramente su intención de cruzar.
¿Qué significan las luces roja y ámbar de los semáforos en Bosnia y Herzegovina?
Rojo significa detenerse. La luz ámbar también significa detenerse, salvo cuando el vehículo ya esté tan cerca del semáforo que no pueda detenerse con seguridad.
¿Qué deben hacer los conductores cerca de autobuses y paradas de transporte público?
Los conductores que pasen junto a un vehículo de transporte público detenido deben reducir la velocidad y evitar poner en peligro a los pasajeros. Cuando los pasajeros deban cruzar el carril para subir o bajar, los conductores deben detenerse. En zonas urbanas, también deben permitir que determinados vehículos de transporte público vuelvan a incorporarse al tráfico desde ciertas paradas.
¿Qué equipamiento debe llevarse en un turismo en Bosnia y Herzegovina?
Los turismos generalmente deben llevar un chaleco reflectante de seguridad, triángulo de emergencia, botiquín de primeros auxilios, rueda de repuesto, gato, cable de remolque y bombillas de repuesto, sujeto a requisitos y excepciones específicos del vehículo.
¿Necesitan los ciclistas equipamiento reflectante en Bosnia y Herzegovina?
Desde el anochecer hasta el amanecer y durante periodos de visibilidad reducida de día, los ciclistas deben utilizar un chaleco reflectante u otro equipamiento reflectante adecuado que los haga claramente visibles.
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
3. Muelle
Un muelle es una carretera o zona de tráfico situada junto al borde de un puerto, canal, río u otra masa de agua. Puede utilizarse para acceso, carga, estacionamiento o circulación cerca del borde del agua.
Los conductores deben tener especial cuidado por el riesgo de caer al agua, especialmente de noche, con mal tiempo o donde no exista barrera protectora. También pueden aplicarse restricciones de estacionamiento, carga o acceso.
4. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
5. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
6. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
7. Semáforos
Los semáforos utilizan luces de colores, flechas o símbolos para regular cuándo los usuarios pueden avanzar, deben prepararse para detenerse o deben permanecer detenidos. Pueden existir señales independientes para determinadas direcciones, carriles, peatones, ciclistas o vehículos de transporte público.
Una luz verde permite avanzar solo cuando el recorrido está libre y la maniobra es legal. Los usuarios deben seguir respetando las normas de prioridad, restricciones de giro, marcas de carril e instrucciones de los agentes autorizados.
8. Frontera internacional
Una frontera internacional es el límite legal entre dos países. Una señal fronteriza puede identificar el país al que se entra y recordar a los conductores que pueden aplicarse normas de tráfico, límites de velocidad, señales, requisitos del vehículo y normas documentales diferentes.
La propia señal de frontera normalmente no obliga a detenerse. Los controles de pasaporte, inmigración o aduanas pueden realizarse en un puesto fronterizo, pero algunas fronteras internacionales pueden cruzarse sin controles rutinarios en virtud de acuerdos regionales.
9. Marcha atrás
La marcha atrás consiste en conducir un vehículo hacia atrás. Se utiliza habitualmente al estacionar, salir de un espacio reducido o recolocar un vehículo cuando avanzar no es práctico.
Antes de dar marcha atrás, el conductor debe comprobar espejos y ángulos muertos, mirar cuidadosamente alrededor y asegurarse de que la zona posterior está libre. Debe hacerse lentamente y solo durante el tiempo necesario porque la visibilidad hacia atrás suele ser limitada.
10. Límite de población
Un límite de población marca la entrada o salida de una ciudad, pueblo u otra zona urbana legalmente definida. En muchos países, esta señal también determina dónde comienzan o terminan determinadas normas urbanas, como límites generales de velocidad.
Los conductores deben observar si la señal tiene efectos legales sobre velocidad, estacionamiento, uso del claxon u otras normas. El diseño y consecuencias varían entre países.
11. Atracción turística
Una atracción turística es un lugar de interés al que los visitantes pueden desplazarse por motivos culturales, históricos, recreativos, naturales o de entretenimiento. Entre los ejemplos se incluyen monumentos, castillos, museos, parajes escénicos, parques de atracciones y otros destinos destacados.
Las atracciones turísticas pueden indicarse mediante señales turísticas o de dirección que ayudan a los viajeros a encontrar el destino. Los colores, símbolos y tipos de atracciones mostrados varían entre países.
12. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
13. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
14. Ambulancia
Una ambulancia es un vehículo equipado y utilizado para prestar asistencia médica de emergencia o transportar pacientes hasta o entre centros sanitarios. Puede llevar material médico y personal formado capaz de proporcionar tratamiento durante el transporte.
Durante una respuesta de emergencia, puede utilizar luces de emergencia y sirena y recibir prioridad especial o exenciones de determinadas normas. Los demás usuarios deben seguir las reglas locales para vehículos de emergencia, dejar espacio suficiente y evitar obstaculizar su paso.
15. Taxi
Un taxi es un vehículo autorizado para transportar pasajeros a cambio de una tarifa. Puede recogerse en la calle, en una parada, reservarse por teléfono o mediante una aplicación, según el sistema local.
Los taxis pueden estar sujetos a licencias, tarifas, distintivos, zonas de parada y normas de acceso especiales. Algunos carriles o zonas restringidas pueden permitir taxis cuando otros vehículos no están autorizados.
16. Norma europea de emisiones
Una norma europea de emisiones, comúnmente llamada norma Euro, es una clasificación europea de vehículos basada en límites para los contaminantes emitidos por vehículos y motores. Normas sucesivas como Euro 4, Euro 5 y Euro 6 introdujeron requisitos progresivamente más estrictos para contaminantes como óxidos de nitrógeno, partículas, monóxido de carbono e hidrocarburos.
La norma Euro de un vehículo se determina como parte de su homologación de tipo y depende de factores como categoría, combustible y legislación de emisiones aplicable cuando fue homologado. Las normas Euro también pueden utilizarse para determinar el acceso a zonas de bajas emisiones, pero las reglas locales varían entre países y ciudades.
17. Bache
Un bache es un agujero o depresión en la superficie causado por desgaste, meteorología, agua, cargas repetidas o deterioro del pavimento. Puede variar mucho en tamaño y profundidad y desarrollarse gradualmente o empeorar tras heladas, lluvias intensas o tráfico repetido.
Los baches pueden afectar a dirección, frenada y estabilidad y dañar neumáticos, llantas o suspensión. Los conductores y motoristas deben observar la carretera, adaptar la velocidad y evitar maniobras bruscas o peligrosas.
18. Camino
Un camino es una ruta relativamente estrecha destinada a peatones y, cuando esté permitido, a otros usuarios o vehículos pequeños. Los caminos pueden atravesar zonas urbanas, campo, parques, bosques o conectar otras carreteras, y pueden estar pavimentados o no.
Un camino no es necesariamente lo mismo que una acera o vía ciclista. Los usuarios que pueden utilizarlo dependen de su estatus legal, anchura, señales de tráfico y normas locales.
19. Partículas
Las partículas, o material particulado (PM), son pequeñas partículas sólidas o gotas líquidas suspendidas en el aire. En el tráfico, las emisiones de partículas pueden proceder de gases de escape, desgaste de frenos, desgaste de neumáticos y desgaste de la superficie vial, además del polvo levantado por el paso de vehículos.
El material particulado suele clasificarse por tamaño. PM10 se refiere a partículas de hasta aproximadamente 10 micrómetros de diámetro, mientras que PM2.5 se refiere a partículas más finas de hasta aproximadamente 2,5 micrómetros. Las normas de emisiones, filtros de partículas y medidas de calidad del aire se utilizan para reducir la exposición a estos contaminantes.
20. Contaminación del aire
La contaminación del aire es la presencia de gases, partículas u otras sustancias en concentraciones que pueden perjudicar la salud humana, el medio ambiente o los ecosistemas. El tráfico contribuye mediante emisiones de escape y fuentes no relacionadas con el escape como desgaste de frenos, neumáticos y polvo de la carretera.
Entre los contaminantes importantes del tráfico se incluyen óxidos de nitrógeno, material particulado, monóxido de carbono y compuestos orgánicos volátiles. Algunos se emiten directamente y otros se forman en la atmósfera mediante reacciones químicas. Las normas de emisiones, tecnologías más limpias y medidas de gestión del tráfico ayudan a reducirlos.
21. Hora punta
La hora punta es un periodo en el que las carreteras y redes de transporte público tienen una demanda especialmente elevada, normalmente porque mucha gente se desplaza al trabajo, colegio u otros destinos habituales. Suele producirse por la mañana y al final de la tarde o por la noche en días laborables.
Puede causar congestión, velocidades menores, viajes más largos y paradas frecuentes. Los conductores deben mantener una distancia segura, tener paciencia, anticipar cambios del tráfico y seguir cualquier medida temporal o dinámica de gestión.
22. Código de circulación
Un código de circulación es un conjunto de leyes y normas que regulan cómo se utilizan las vías públicas. Establece reglas para conductores, ciclistas, peatones y otros usuarios y abarca materias como prioridad, velocidad, adelantamiento, estacionamiento, semáforos, señales y marcas viales.
Los códigos difieren entre países y a veces entre regiones. Se espera que todo usuario conozca y respete las normas aplicables donde circula, incluso cuando sean distintas de las de su país de origen.
23. Canaleta de la calle
Una canaleta de la calle es un canal estrecho junto al borde de una carretera o calle que recoge agua de lluvia y la conduce hacia desagües u otros sistemas. Suele situarse entre la calzada y el bordillo y puede ser de hormigón, adoquines o formar parte de la superficie.
Es principalmente un elemento de drenaje y no un carril de tráfico. Los usuarios deben tener cuidado porque puede contener agua, residuos, aberturas de desagüe o superficies irregulares.
24. Bicicleta de carga
Una bicicleta de carga está diseñada para transportar mercancías, niños u otras cargas mayores que una bicicleta convencional. Puede utilizar una caja o plataforma delante o detrás del ciclista, un portaequipajes trasero alargado o un diseño de varias ruedas.
Puede ser impulsada completamente por el ciclista o disponer de asistencia eléctrica al pedaleo. Las dimensiones permitidas, capacidad de pasajeros, uso de vías ciclistas y límites de asistencia dependen de las normas locales de tráfico y vehículos.
25. Vehículo forestal
Un vehículo forestal está diseñado, equipado o adaptado para trabajos relacionados con silvicultura y gestión forestal. Puede utilizarse para arrastrar maquinaria, transportar madera, llevar equipos o realizar tareas de tala, saca o mantenimiento del terreno.
Puede incluir tractores, máquinas autopropulsadas especializadas, remolques y equipos intercambiables. Los requisitos de matriculación, permiso, velocidad, acceso y técnicos dependen de su clasificación legal y de las normas locales.