Control de tramoBélgica

Nuestro libro ilustrado explica las normas y señales de tráfico de Bélgica e incluye consejos de seguridad vial y respuestas a preguntas frecuentes.

Solo con fines informativos. Sigue siempre la normativa oficial. Algunos contenidos e imágenes se crearon con ayuda de la IA.


1. Control de tramo

El control de tramo, también llamado control de velocidad media, mide la velocidad media de un vehículo a lo largo de un tramo definido en lugar de hacerlo en un único punto. Las cámaras registran el vehículo en dos o más ubicaciones y el tiempo de recorrido entre los puntos se utiliza para calcular la velocidad media. Si supera el límite aplicable, el sistema puede registrar una infracción. Este sistema anima a mantener una velocidad legal durante un tramo más largo en lugar de reducirla únicamente cerca de un radar fijo.

¿Se utiliza el control de tramo en Bélgica?

Sí. En Bélgica se utiliza el control de tramo. El Gobierno flamenco describe sistemas de reconocimiento de matrículas que calculan la velocidad media entre puntos de medición y transmiten los excesos a la Policía Federal.

🔗 vlaanderen.be • Gobierno flamenco, funcionamiento del control de tramo

¿Cómo funciona el control de tramo en Bélgica?

Las cámaras utilizan el reconocimiento automático de matrículas (ANPR) para registrar un vehículo en distintos puntos. El sistema calcula la velocidad media y remite la infracción para su tramitación cuando se supera la media permitida.

🔗 vlaanderen.be • Gobierno flamenco, funcionamiento del control de tramo

¿Qué diferencia hay entre un radar y un control de tramo en Bélgica?

Un radar fijo mide la velocidad del vehículo en un punto. El control de tramo mide la velocidad media en todo un tramo, favoreciendo una velocidad más constante en la zona controlada.

🔗 vias.be • Instituto Vias, informe de investigación original que compara radares fijos y control de tramo

🔗 vlaanderen.be • Gobierno flamenco, control de velocidad media por tramo