Velocidad mínimaIndonesia
Normas de tráfico
Indonesia
1. Velocidad mínima
Una velocidad mínima es la velocidad más baja que los vehículos deben mantener en una carretera concreta o bajo determinadas condiciones. Las normas de velocidad mínima pretenden evitar que los vehículos que circulan innecesariamente despacio dificulten el tráfico o generen grandes diferencias de velocidad entre usuarios.
Una velocidad mínima no obliga a mantenerla cuando el tráfico, el tiempo, la visibilidad, el estado de la carretera o la seguridad exijan reducir la velocidad. La forma en que se indican y aplican las velocidades mínimas varía entre países.
¿Cuál es la velocidad mínima nacional de las autopistas indonesias?
El marco nacional establece un mínimo de 60 km/h en una jalan bebas hambatan, una autopista, con circulación fluida. La condición forma parte de la norma; no exige mantener 60 km/h con congestión.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015, condición de circulación fluida
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
¿Qué significa circulación fluida para la velocidad mínima de las autopistas indonesias?
La norma se refiere expresamente a condiciones de circulación fluida. Una retención o un obstáculo cambian la situación. Reduzca o deténgase según sea necesario y mantenga una distancia segura; no utilice el mínimo numérico para justificar acelerar hacia vehículos más lentos.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015, condición de circulación fluida
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
¿Es también el mínimo de las autopistas indonesias el de las calles urbanas?
No. La disposición de 60 km/h es específica de autopistas con circulación fluida. El marco nacional distingue por separado vías interurbanas, urbanas y residenciales. Sus máximos no deben interpretarse como mínimos de autopista.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — artículo 3 de PM 111/2015, condición de circulación fluida
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Ley 6/2023, artículo 55, modificaciones de la Ley 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — disposiciones de red vial y velocidad
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — modificaciones vigentes de aplicación
