Señales adicionalesIslandia

Aprende normas de tráfico con explicaciones claras y ejemplos visuales en nuestro libro ilustrado, diseñado para que estudiar sea sencillo y ameno.


Señales adicionales

Una señal adicional es una señal colocada directamente debajo de otra para proporcionar información extra o aclarar cómo debe interpretarse la señal principal. Puede especificar condiciones como distancia, periodos de tiempo, usuarios afectados, direcciones o circunstancias especiales. Las señales adicionales no crean por sí solas nuevas normas, sino que modifican, limitan o explican el significado de la señal superior para que el conductor pueda aplicar correctamente la regla en esa situación concreta.


Para personas con discapacidad. Para personas ciegas. Para personas sordas. A la izquierda. A la izquierda o a la derecha. A la derecha. ... metros a la izquierda. ... metros a la izquierda o a la derecha. ... metros a la derecha. Se aplica después de girar a la izquierda. Se aplica después de girar a la derecha. ... metros más adelante. STOP a ... metros. A ... metros durante ... metros. Masa indicada. Forma de la intersección. Forma de la intersección. Forma de la intersección. Estacionamiento perpendicular. Estacionamiento paralelo. Estacionamiento en ángulo hacia la izquierda. Los vehículos mal estacionados pueden ser retirados. Estacionamiento limitado a 1 hora. Durante el horario indicado. Corredores. Carretera de un solo carril. Puente de un solo carril. Túnel de un solo carril. Riesgo de accidente. Camino de grava. Pavimento nuevo. Se requiere 4x4. Carretera de montaña, difícil incluso para 4×4. Vía lenta. Vado fluvial sin puente. Cima, cambio de rasante sin visibilidad.

1. Para personas con discapacidad

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica específicamente a personas con discapacidad. Los requisitos de permiso o elegibilidad dependen de la señal y las normas locales aplicables.

Para personas con discapacidad.

2. Para personas ciegas

Este panel complementario indica que la señal principal se refiere específicamente a personas ciegas o con discapacidad visual.

Para personas ciegas.

3. Para personas sordas

Este panel complementario indica que la señal principal se refiere específicamente a personas sordas o con discapacidad auditiva.

Para personas sordas.

4. A la izquierda

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en la dirección indicada por la flecha, hacia la izquierda.

A la izquierda.

5. A la izquierda o a la derecha

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en ambas direcciones mostradas por las flechas, a izquierda y derecha.

A la izquierda o a la derecha.

6. A la derecha

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en la dirección indicada por la flecha, hacia la derecha.

A la derecha.

7. metros a la izquierda

Este panel complementario indica que la señal principal se refiere a un lugar situado a la distancia indicada hacia la izquierda.

... metros a la izquierda.

8. metros a la izquierda o a la derecha

Este panel complementario indica que la señal principal se refiere a lugares situados a la distancia indicada hacia la izquierda y la derecha.

... metros a la izquierda o a la derecha.

9. metros a la derecha

Este panel complementario indica que la señal principal se refiere a un lugar situado a la distancia indicada hacia la derecha.

... metros a la derecha.

10. Se aplica después de girar a la izquierda

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica después de girar a la izquierda.

Se aplica después de girar a la izquierda.

11. Se aplica después de girar a la derecha

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica después de girar a la derecha.

Se aplica después de girar a la derecha.

12. metros más adelante

Este panel complementario indica la distancia desde la señal principal hasta el punto donde comienza el peligro, regulación o información indicados. La distancia se muestra en metros.

... metros más adelante.

13. STOP a metros

Este panel complementario anuncia una señal de STOP a la distancia indicada más adelante. El valor mostrado indica la distancia hasta la próxima señal de STOP.

STOP a ... metros.

14. A metros durante metros

Este panel complementario indica la distancia hasta el inicio del tramo afectado por la señal principal y la longitud de dicho tramo. Ambas distancias se muestran en metros.

A ... metros durante ... metros.

15. Masa indicada

Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.

Masa indicada.

16. Forma de la intersección

Este panel complementario muestra la forma o disposición de la próxima intersección.

Forma de la intersección.

17. Forma de la intersección

Este panel complementario muestra la forma o disposición de la próxima intersección.

Forma de la intersección.

18. Forma de la intersección

Este panel complementario muestra la forma o disposición de la próxima intersección.

Forma de la intersección.

19. Estacionamiento perpendicular

Este panel complementario indica que los vehículos deben aparcar perpendicularmente al bordillo, tal como se muestra.

Estacionamiento perpendicular.

20. Estacionamiento paralelo

Este panel complementario indica que los vehículos deben aparcar paralelamente al bordillo, tal como se muestra.

Estacionamiento paralelo.

21. Estacionamiento en ángulo hacia la izquierda

Este panel complementario indica que los vehículos deben aparcar en ángulo hacia la izquierda, tal como se muestra.

Estacionamiento en ángulo hacia la izquierda.

22. Los vehículos mal estacionados pueden ser retirados

Este panel complementario advierte de que los vehículos estacionados ilegalmente pueden ser retirados por la grúa.

Los vehículos mal estacionados pueden ser retirados.

23. Estacionamiento limitado a 1 hora

Este panel complementario indica que el estacionamiento está limitado a un máximo de 1 hora.

Estacionamiento limitado a 1 hora.

24. Durante el horario indicado

Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el horario indicado.

Durante el horario indicado.

25. Corredores

Este panel complementario advierte de que puede haber corredores utilizando o cruzando la vía.

Corredores.

26. Carretera de un solo carril

Este panel complementario advierte de que la vía próxima tiene un solo carril compartido por el tráfico de ambos sentidos.

Carretera de un solo carril.

27. Puente de un solo carril

Este panel complementario advierte de que el puente próximo tiene un solo carril compartido por el tráfico de ambos sentidos.

Puente de un solo carril.

28. Túnel de un solo carril

Este panel complementario advierte de que el túnel próximo tiene un solo carril compartido por el tráfico de ambos sentidos.

Túnel de un solo carril.

29. Riesgo de accidente

Este panel complementario advierte de un mayor riesgo de accidentes en el tramo correspondiente.

Riesgo de accidente.

30. Camino de grava

Este panel complementario advierte de que la vía próxima tiene una superficie de grava.

Camino de grava.

31. Pavimento nuevo

Este panel complementario indica que la vía próxima tiene un firme recién colocado o reparado recientemente.

Pavimento nuevo.

32. Se requiere 4x4

Este panel complementario indica que se requiere un vehículo con tracción a las cuatro ruedas en la ruta próxima.

Se requiere 4x4.

33. Carretera de montaña, difícil incluso para 4×4

Este panel complementario advierte de una carretera de montaña extremadamente difícil que puede suponer un reto incluso para vehículos con tracción a las cuatro ruedas.

Carretera de montaña, difícil incluso para 4×4.

34. Vía lenta

Este panel complementario indica un tramo donde se exige o recomienda circular a baja velocidad.

Vía lenta.

35. Vado fluvial sin puente

Este panel complementario advierte de que la vía cruza un río o arroyo sin puente.

Vado fluvial sin puente.

36. Cima, cambio de rasante sin visibilidad

Este panel complementario advierte de una cima o cambio de rasante sin visibilidad que impide ver más adelante.

Cima, cambio de rasante sin visibilidad.