Señales adicionales

Una señal adicional es una señal de tránsito ubicada directamente debajo de otra para proporcionar información extra o aclarar cómo debe entenderse la señal principal. Puede especificar condiciones como distancia, períodos de tiempo, usuarios afectados, direcciones, o circunstancias especiales. Las señales adicionales no crean nuevas normas, sino que modifican, limitan o explican el significado de la señal superior para que los conductores apliquen correctamente la regla en esa situación específica.

Para niños. Para personas discapacitadas. Para sapos. Para camiones. Residentes permitidos. Tráfico en ambos sentidos. ... metro a la izquierda. ... metro a la izquierda o derecha. ... metro a la derecha. El panel comienza. Panel válido. El panel termina. ... metro más adelante. Pare en ... metros. Próxima gasolinera a ... kilómetros. Durante ... metro. Forma de intersección. Forma de intersección. Estacionamiento en paralelo sobre la acera. Estacionamiento en paralelo parcialmente sobre la acera. Estacionamiento en paralelo sobre la calzada. Estacionamiento perpendicular en la acera. Estacionamiento perpendicular parcialmente en la acera. Estacionamiento perpendicular en la calzada. Remolque por estacionamiento ilegal. Durante el tiempo indicado. Baches. Pintura de línea. Quitanieves. Nieve. Mojado.

1. Para niños

La señal suplementaria para niños es un panel de señalización colocado debajo de una señal principal para indicar que el significado de la señal está específicamente relacionado con los niños. Limita, aclara o enfatiza que la señal principal aplica particularmente a niños o a áreas donde es probable que estén presentes.

Para niños.

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2. Para personas discapacitadas

La señal suplementaria para personas con discapacidad es un panel colocado debajo de una señal principal de tráfico para indicar que la regulación de la señal aplica específicamente a personas con discapacidad. Aclara que la señal principal está destinada solo a personas discapacitadas, a menudo aquellas que poseen un permiso oficial de discapacidad.

Para personas discapacitadas.

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3. Para sapos

El cartel suplementario para sapos es un panel de tráfico colocado debajo de una señal principal para indicar que la regla o advertencia se refiere específicamente a los sapos, normalmente en el contexto de migraciones estacionales donde los sapos cruzan las carreteras en grandes cantidades.

Para sapos.

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4. Para camiones

El cartel suplementario para camiones es un panel de tránsito colocado debajo de una señal principal para indicar que la instrucción, restricción o permiso se aplica específicamente a camiones. Incluye camiones ligeros, vehículos pesados de transporte de mercancías, camiones articulados y camiones de reparto.

Para camiones.

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5. Residentes permitidos

Una señal suplementaria residentes permitidos se coloca debajo de una señal principal de tráfico para indicar que los residentes están exentos de la restricción mostrada arriba. La restricción (por ejemplo, no entrar, no estacionar, prohibido vehículos a motor) no aplica a los residentes locales—generalmente quienes viven dentro del área restringida. Puede incluir texto: “Residentes permitidos”, “Excepto residentes”, “Solo residentes”.

Residentes permitidos.

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6. Tráfico en ambos sentidos

Un cartel suplementario de tránsito en ambos sentidos se coloca debajo de una señal principal para informar a los conductores que los vehículos circulan en ambas direcciones en la carretera o carril próximo. Esta señal alerta a los conductores para que ajusten su velocidad y conducción en consecuencia, especialmente si el tramo anterior era de un solo sentido.

Tráfico en ambos sentidos.

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7. metro a la izquierda

Una señal complementaria ... metros a la izquierda se utiliza debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a un lugar a la izquierda a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda”.

... metro a la izquierda.

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8. metro a la izquierda o derecha

Una señal complementaria ... metros a la izquierda o derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante aplica a ambos lados—a la izquierda y a la derecha—a una distancia especificada. Ejemplo: “100 m a la izquierda o derecha”.

... metro a la izquierda o derecha.

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9. metro a la derecha

Una señal complementaria ... metros a la derecha se coloca debajo de una señal principal de tránsito para indicar que la instrucción, restricción o característica relevante se encuentra a la derecha a una distancia determinada más adelante. Ejemplo: “50 m a la derecha”.

... metro a la derecha.

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10. El panel comienza

Una señal suplementaria panel inicia se coloca debajo de una señal de tráfico principal para indicar que el efecto, regulación o zona señalada por la señal principal comienza inmediatamente en este punto.

El panel comienza.

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