Parc relaisBelgique

Belgique : découvrez les règles de circulation et les panneaux dans notre livre illustré, avec des conseils et des réponses aux questions fréquentes.

À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.


1. Parc relais

Un parc relais est une installation où les conducteurs laissent leur véhicule puis poursuivent leur trajet en transport public, à vélo ou par un autre mode de transport. Ces parkings sont couramment situés en périphérie d’une ville ou près de grands axes de transport.

Les parkings relais peuvent réduire la circulation et la demande de stationnement dans les zones urbaines très fréquentées en incitant les conducteurs à effectuer une partie du trajet sans voiture. Les tarifs, la durée maximale et les correspondances avec les transports publics varient selon les lieux.

Qu’est-ce qu’un P+R en Belgique ?

Un P+R est un parc relais où les conducteurs peuvent laisser leur véhicule et poursuivre en transports en commun, à vélo ou autrement. Il sert souvent à réduire le trafic automobile vers les centres très fréquentés.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 21.4, 71.2 (F59) et règles d’arrêt et de stationnement

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 21.4, 71.2 (F59) et règles d’arrêt et de stationnement

Un P+R peut-il éviter d’entrer en voiture dans un centre-ville ?

Oui. Un parc relais adapté permet de laisser la voiture hors du centre et de continuer en transports en commun, à vélo ou par un autre mode disponible. Vérifiez l’emplacement et votre itinéraire par rapport aux zones de basses émissions ou d’accès : le label P+R ne garantit pas que chaque site belge ou route d’approche est hors d’une zone réglementée.

🔗 codex.vlaanderen.be • Code de la route belge — articles 21.4, 71.2 (F59) et règles d’arrêt et de stationnement

🔗 wegcode.be • Code de la route du 1er décembre 1975 — 21.4, 71.2 (F59) et règles d’arrêt et de stationnement