Panneaux de signalisationRoyaume-Uni
Panneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
51. Bermes souples
L’additif accotement mou avertit les conducteurs que l’accotement ou la berme à côté de la chaussée est mou et instable, et présente un risque si le véhicule quitte la route. Indique un sol non ferme, avec risque de perte de contrôle, d’enlisement ou de basculement.
52. Devers défavorable
Le panonceau dévers défavorable avertit les conducteurs que la chaussée est inclinée d'une manière qui réduit la stabilité du véhicule et augmente le risque de dérapage ou de perte de contrôle. Particulièrement dangereux dans les virages ou courbes, où l’inclinaison va à l’encontre de l’adhérence des véhicules.
53. Peinture de lignes
Le panonceau marquage au sol avertit les conducteurs que des travaux de marquage ou de rafraîchissement des lignes au sol ont lieu un peu plus loin. Il avertit de travaux routiers concernant le marquage au sol.
54. Fin
Le panonceau fin indique le point de terminaison d’une règle, restriction ou zone spécifique. Placement courant : après les zones de limitation de vitesse ou de restriction.
55. Dégâts dus au gel
Le panonceau dégâts dus au gel avertit les conducteurs des dommages de la chaussée causés par les cycles de gel et de dégel, pouvant affecter la sécurité de la conduite. Cela se produit généralement dans les climats froids ou pendant l’hiver.
56. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
57. Fumée
L’additif fumée avertit les conducteurs que la visibilité peut être réduite en raison de la présence de fumée, ce qui peut altérer la sécurité de conduite. Prévient d’une fumée issue d’incendies, sources industrielles ou brûlages agricoles. Position habituelle : près de zones à risque de feux ou de brûlages contrôlés.
58. Congères
L’additif congères avertit les conducteurs du risque de présence de neige accumulée sur ou près de la chaussée, créant des dangers. Indique des zones où la neige peut s’accumuler à cause du vent ou du relief. Placement courant : routes de montagne en hiver.
59. Marée haute / inondation
Le panonceau marée haute / inondation avertit les conducteurs du risque d’inondation de la chaussée due à la marée haute ou à un niveau d’eau élevé à venir. Il indique que la route peut être temporairement submergée ou inondée lors de la marée haute ou de fortes pluies. Implantation fréquente : sur les routes côtières sujettes aux inondations par marée.
60. Sommet masqué
Le panonceau sommet masqué avertit les conducteurs que la route monte vers un sommet ou une crête où la visibilité sur la circulation ou les conditions après la montée est réduite. Permet d’éviter les accidents dus à des obstacles imprévus ou véhicules non visibles. Placement fréquent : routes vallonnées ou passages de montagne.
61. École maternelle
Le panonceau jardin d’enfants signale aux conducteurs la présence d’un jardin d’enfants ou d’une école maternelle à proximité, alertant sur la nécessité d'une prudence accrue. Il avertit que de jeunes enfants peuvent traverser ou jouer près de la route. Emplacement courant : près des entrées de jardins d’enfants ou de maternelles.
62. École
Le panonceau école avertit les conducteurs qu’ils approchent d’une zone scolaire où des enfants peuvent être présents, nécessitant une vigilance accrue. Il signale la présence d’enfants traversant ou jouant près de la route. Usage courant : près des écoles primaires ou secondaires.
63. Arbre tombé
Le panonceau arbre tombé avertit les conducteurs qu’un arbre ou une grosse branche est tombé sur ou près de la chaussée, constituant un danger potentiel. Important pour la sécurité, notamment après des tempêtes ou de forts vents.
64. Bâtiment en surplomb
Le panonceau bâtiment en surplomb avertit les conducteurs de la présence d’un édifice ou d’une structure surplombant la chaussée, réduisant la hauteur libre. Il encourage les conducteurs de véhicules hauts à vérifier la hauteur et à avancer prudemment. Emplacement courant : quartiers historiques avec architecture en surplomb.
65. Travaux de dynamitage
Le panonceau tir de mines avertit les conducteurs que des opérations de tir à l’explosif ont lieu à proximité, souvent dans le cadre de travaux ou d’extraction minière. Signale des risques liés aux explosions, projections de débris ou bruits soudains. Placement fréquent : près des carrières, mines ou chantiers utilisant des explosifs.

Règles de circulation
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