Panneaux de signalisationNouvelle-Zélande
Règles de circulation
Nouvelle-Zélande
51. Caniveau
Un caniveau est un canal étroit situé le long du bord d’une route ou d’une rue qui recueille et évacue l’eau de pluie vers des avaloirs ou d’autres systèmes de drainage. Il se trouve généralement entre la chaussée et la bordure et peut être réalisé en béton, en pavés ou faire partie du revêtement.
Un caniveau est avant tout un élément de drainage et non une voie de circulation. Les usagers doivent rester prudents à proximité, car il peut contenir de l’eau, des débris, des ouvertures d’égout ou présenter une surface irrégulière.
52. Vélo cargo
Un vélo cargo est un vélo conçu pour transporter des marchandises, des enfants ou d’autres charges plus volumineuses que celles pouvant normalement être transportées sur un vélo classique. Il peut comporter une caisse ou une plateforme devant ou derrière le cycliste, un porte-bagages arrière allongé ou plusieurs roues.
Les vélos cargo peuvent être entièrement propulsés par le cycliste ou équipés d’une assistance électrique au pédalage. Leurs dimensions autorisées, leur capacité en passagers, leur accès aux pistes cyclables et les limites de l’assistance électrique dépendent des règles locales de circulation et de classification des véhicules.
53. Véhicule forestier
Un véhicule forestier est un véhicule conçu, équipé ou adapté pour des travaux liés à la sylviculture et à la gestion des forêts. Il peut servir à tracter des machines, transporter du bois ou du matériel, ou effectuer des opérations telles que l’abattage, le débardage ou l’entretien des terrains forestiers.
Les véhicules forestiers peuvent comprendre des tracteurs, machines automotrices spécialisées, remorques et équipements interchangeables. Leur immatriculation, les exigences de permis, leur vitesse maximale, leur accès aux routes et leurs exigences techniques dépendent de leur classification juridique et de la réglementation locale.
54. Véhicule de chantier
Un véhicule de chantier est un véhicule ou une machine mobile conçu ou adapté pour des travaux liés à la construction, aux travaux routiers, à l’excavation, au levage ou au déplacement de matériaux. Les exemples comprennent les excavatrices, chargeuses, bulldozers, rouleaux compresseurs, grues mobiles, tombereaux et bétonnières.
Les véhicules de chantier varient fortement par leur taille, leur vitesse et leur classification juridique. Certains sont des véhicules routiers ordinaires, tandis que d’autres sont des machines spécialisées principalement destinées aux chantiers. Lorsqu’ils circulent sur la voie publique, ils doivent respecter les règles applicables concernant l’immatriculation, le permis de conduire, l’éclairage, les dimensions, le poids, la vitesse et la circulation.
55. Ensemble semi-remorque
Un ensemble semi-remorque est une combinaison constituée d’un tracteur routier et d’une semi-remorque, principalement utilisée pour transporter des marchandises. La semi-remorque est attelée au tracteur de sorte qu’une part importante de son poids repose sur le tracteur plutôt que entièrement sur ses propres roues.
Les ensembles semi-remorques sont couramment utilisés pour le transport de marchandises sur longue distance et peuvent transporter des conteneurs, produits réfrigérés, liquides, matériaux en vrac ou autres cargaisons. Des règles particulières peuvent concerner les permis de conduire, dimensions et masses maximales, limitations de vitesse, utilisation des voies, dépassements, chargement ainsi que temps de conduite et de repos.
56. Trolleybus
Un trolleybus est un autobus électrique qui reçoit normalement son énergie de lignes électriques aériennes au moyen de perches ou capteurs de courant montés sur le véhicule. Contrairement à un tram, il roule sur des pneus ordinaires et est dirigé par son conducteur au lieu d’être guidé par des rails.
Les trolleybus servent généralement au transport public de passagers et peuvent utiliser des voies de bus, des arrêts et d’autres infrastructures de transport public. Certains trolleybus modernes disposent aussi de batteries ou de systèmes auxiliaires leur permettant de parcourir de courtes distances sans rester connectés aux lignes aériennes.
57. Speed pedelec
Un speed pedelec est un vélo à assistance électrique rapide dont le moteur peut continuer à fournir une assistance au pédalage au-delà de la limite normale des vélos électriques, généralement jusqu’à environ 45 km/h. Il possède des pédales et est principalement conçu pour assister le cycliste pendant qu’il pédale.
En raison de sa vitesse plus élevée, un speed pedelec peut être classé juridiquement différemment d’un vélo ou vélo électrique ordinaire. Des règles particulières peuvent s’appliquer concernant l’âge minimum, le permis de conduire, le casque, l’immatriculation, l’assurance, l’utilisation des pistes cyclables et les routes autorisées, selon le pays.
58. Véhicule de livraison
Un véhicule de livraison est un véhicule utilisé pour transporter et livrer des marchandises, colis, fournitures ou autres biens à des domiciles, entreprises ou autres destinations. Il peut s’agir de fourgonnettes, camions, voitures, motos, vélos cargo ou d’autres véhicules selon le type et la quantité de marchandises transportées.
Les véhicules de livraison doivent respecter les règles ordinaires applicables à leur catégorie ainsi que toute règle spécifique concernant le chargement et le déchargement, les zones à accès restreint, le stationnement, les dimensions du véhicule et les zones à faibles émissions. L’autorisation d’effectuer une livraison ne permet pas automatiquement de s’arrêter ou de stationner n’importe où.
59. Moteur au ralenti
Le ralenti consiste à laisser tourner le moteur d’un véhicule alors que celui-ci est immobile et que le moteur n’est pas utilisé pour le déplacer. Cela peut se produire pendant une attente, un stationnement, un chargement ou déchargement ou avant le départ.
Un ralenti inutile consomme du carburant et produit des émissions d’échappement, de la pollution de l’air et du bruit. De nombreux pays ou autorités locales limitent le ralenti prolongé ou inutile, même si des exceptions peuvent s’appliquer lorsque le moteur est nécessaire pour la sécurité, un équipement technique ou une autre raison justifiée.
60. Dépanneuse
Une dépanneuse est un véhicule spécialisé utilisé pour dépanner, remorquer, soulever ou transporter des véhicules en panne, accidentés, mal stationnés ou autrement incapables de poursuivre normalement leur trajet. Elle peut utiliser un équipement de levage, un treuil, un dispositif de levage des roues ou une plateforme.
Comme les opérations de dépannage peuvent avoir lieu à proximité de la circulation, les dépanneuses utilisent souvent des feux de signalisation et d’autres équipements de sécurité pendant leur intervention. Les conducteurs qui approchent doivent ralentir si nécessaire, laisser suffisamment d’espace et respecter toute signalisation temporaire ou instruction du personnel autorisé.
61. Quatre roues motrices
Les quatre roues motrices, généralement désignées par 4WD ou 4x4, est un système de transmission capable d’envoyer la puissance aux quatre roues d’un véhicule. Elle peut améliorer la motricité sur la neige, la boue, le gravier, le sable ou les terrains irréguliers.
Les systèmes à quatre roues motrices peuvent fonctionner en permanence ou s’enclencher automatiquement ou manuellement lorsqu’une adhérence supplémentaire est nécessaire. Ils peuvent améliorer la capacité du véhicule à avancer sur des surfaces glissantes ou difficiles, mais ne remplacent pas des pneus adaptés, une vitesse sûre et une conduite prudente au freinage et à la direction.
62. Vélo
Un vélo est un véhicule à deux roues ou plus principalement propulsé par son utilisateur au moyen de pédales ou de manivelles. Les vélos servent au transport, aux loisirs, au sport et, lorsqu’ils sont correctement équipés, au transport de petites charges ou de passagers.
Certains vélos disposent d’un moteur électrique qui assiste le cycliste pendant le pédalage. La classification juridique d’un vélo à assistance électrique dépend de la puissance du moteur, de la vitesse d’assistance et des règles locales. Les cyclistes doivent respecter les règles, panneaux, signaux et prescriptions d’utilisation de la route applicables aux vélos.
63. Équipement de moto
L’équipement de moto comprend les équipements de protection utilisés par le conducteur et le passager ainsi que les équipements de sécurité montés sur la moto. L’équipement du motocycliste comprend généralement un casque, des vêtements de protection, des gants, des bottes et une protection des yeux, tandis que la moto elle-même doit disposer d’éléments tels que feux, freins, rétroviseurs, pneus et dispositifs de signalisation conformément à la législation locale.
Les équipements légalement obligatoires varient selon les pays et les catégories de motos. Avant de partir, les motocyclistes doivent s’assurer que leurs équipements de protection et leur moto sont adaptés, correctement utilisés et en bon état de sécurité.
64. Tram
Un tram est un véhicule de transport de passagers circulant sur rails, généralement dans les rues ou sur des voies dédiées au sein d’un réseau urbain ou suburbain. Les rails peuvent être intégrés à la chaussée, séparés du reste de la circulation ou alterner entre ces deux types d’infrastructure sur un même itinéraire.
Comme un tram est guidé par des rails et ne peut pas contourner un obstacle, les autres usagers doivent être particulièrement prudents à proximité des voies, passages et arrêts de tram. Les règles de priorité et d’interaction varient selon les pays.
65. Voie ferrée
Une voie ferrée est une paire de rails utilisée pour guider les trams, trains ou autres véhicules ferroviaires. Les rails peuvent longer une route, la traverser ou être intégrés directement à la chaussée, de sorte que véhicules ferroviaires et autres usagers utilisent la même zone.
Les usagers doivent être particulièrement prudents près des voies, car les véhicules ferroviaires ne peuvent pas contourner les obstacles et nécessitent une distance importante pour s’arrêter. Conducteurs, cyclistes et piétons doivent respecter les règles de priorité, feux de circulation, panneaux d’avertissement et règles de franchissement applicables et éviter d’obstruer inutilement les voies.
66. Caravane
Une caravane est une remorque tractée conçue pour offrir un hébergement temporaire lors des voyages ou du camping. Elle comporte généralement un espace de couchage et peut également comprendre des installations de cuisine, des sièges, des rangements, un espace de toilette ou des sanitaires.
Lorsqu’ils tractent une caravane, les conducteurs doivent s’assurer qu’elle est correctement attelée, chargée en sécurité et qu’elle respecte les limites de remorquage et de poids autorisées. Une caravane modifie la longueur, le poids, le comportement et la distance d’arrêt de l’ensemble de véhicules.
67. Remorque
Une remorque est un véhicule conçu pour être tracté par un autre véhicule plutôt que pour se déplacer par ses propres moyens. Les remorques servent à transporter des marchandises, équipements, bateaux, caravanes ou autres charges et peuvent varier fortement en taille et en poids.
Les conducteurs qui tractent une remorque doivent s’assurer qu’elle est correctement attelée, convenablement chargée et adaptée au véhicule tracteur. La remorque peut augmenter la longueur, le poids, la distance d’arrêt et l’espace nécessaire pour tourner de l’ensemble.
68. Attelage
Un attelage, aussi appelé dispositif d’attelage ou accouplement de remorque, est un dispositif fixé à un véhicule afin qu’une remorque, caravane ou autre véhicule tracté puisse y être relié en toute sécurité. Les voitures utilisent couramment une boule d’attelage, tandis que les véhicules plus lourds peuvent utiliser d’autres types d’accouplements mécaniques.
L’attelage et le véhicule tracteur doivent être adaptés à la remorque et aux charges concernées. Les conducteurs doivent respecter la capacité de remorquage homologuée du véhicule, les limites de l’attelage, la masse de la remorque et les éventuelles exigences concernant le permis de conduire, le freinage et la sécurité.
69. Camion de pompiers
Un camion de pompiers est un véhicule d’urgence utilisé par les services d’incendie et de secours pour transporter des pompiers, du matériel de lutte contre l’incendie, du matériel de secours ou de l’eau vers des incendies, collisions et autres urgences. Différents types peuvent être conçus pour l’extinction, le secours, l’accès en hauteur ou d’autres tâches spécialisées.
Pendant une intervention, un camion de pompiers peut utiliser des feux d’avertissement et une sirène et bénéficier d’une priorité ou d’exemptions à certaines règles de circulation. Les autres usagers doivent respecter les règles locales applicables aux véhicules d’urgence, laisser suffisamment d’espace et éviter de gêner leur passage.
70. Sirène
Une sirène est un dispositif sonore puissant utilisé pour attirer l’attention et avertir qu’un véhicule d’urgence ou prioritaire approche. Les sirènes équipent couramment les ambulances, véhicules de pompiers et véhicules de police et peuvent produire des sons alternés ou variables afin d’être rapidement reconnues.
Lorsqu’un véhicule d’urgence approche avec sa sirène en fonctionnement, les usagers doivent rester attentifs, identifier d’où vient le véhicule et lui laisser un passage en toute sécurité. Les règles précises de priorité et d’utilisation des sirènes varient selon les pays.
71. Convoi
Un convoi est un groupe de véhicules circulant ensemble de manière organisée, généralement sur le même itinéraire et vers la même destination. Il peut être composé de véhicules ordinaires, de véhicules militaires, de transports exceptionnels ou de véhicules participant à un déplacement organisé.
Les conducteurs circulant en convoi doivent maintenir une distance de sécurité, respecter les règles de circulation applicables et éviter de gêner les autres usagers. Le fait de faire partie d’un convoi ne confère pas automatiquement une priorité particulière, sauf si des lois spécifiques, une escorte ou des mesures de régulation de la circulation le prévoient.
72. Feux des véhicules d’urgence
Les feux des véhicules d’urgence sont des feux spéciaux clignotants ou rotatifs utilisés sur les véhicules d’urgence ou prioritaires autorisés afin de les rendre très visibles et d’avertir les autres usagers. Les véhicules de police, ambulances, véhicules de pompiers et autres véhicules d’intervention utilisent couramment des feux distinctifs lorsqu’ils répondent à un incident.
La couleur, la signification et l’utilisation autorisée des feux d’urgence varient selon les pays. Lorsque ces feux sont activés, les usagers doivent rester attentifs, identifier le véhicule qui approche et respecter les règles locales concernant la priorité ou la création d’un passage libre.
73. Machines agricoles
Les machines agricoles comprennent les véhicules, machines et équipements conçus pour les travaux agricoles, comme le travail du sol, les semis, la récolte, la tonte, le transport des cultures ou l’utilisation d’outils agricoles. Il peut s’agir de tracteurs, moissonneuses-batteuses, pulvérisateurs automoteurs, faucheuses et autres équipements spécialisés.
Les machines agricoles peuvent être principalement destinées aux champs, mais doivent parfois circuler sur la voie publique. Dans ce cas, les règles applicables concernant l’immatriculation, le permis de conduire, l’éclairage, les dimensions, la vitesse et l’accès aux routes dépendent du type et de la classification juridique de la machine.
74. Vélo électrique
Un vélo électrique, ou e-bike, est un vélo équipé d’un moteur électrique qui assiste le cycliste pendant le déplacement. La plupart utilisent une assistance au pédalage, ce qui signifie que le moteur fournit une puissance supplémentaire pendant que le cycliste pédale.
La classification juridique d’un vélo électrique dépend notamment de la puissance du moteur, de la vitesse maximale d’assistance et de la capacité éventuelle du moteur à propulser le vélo sans pédalage. Les vélos électriques plus rapides ou plus puissants peuvent être classés comme cyclomoteurs ou comme un autre type de véhicule à moteur et être soumis à des exigences différentes en matière de permis, casque, immatriculation et assurance.
75. Véhicule électrique
Un véhicule électrique, ou VE, est un véhicule utilisant un ou plusieurs moteurs électriques pour sa propulsion et stockant l’énergie électrique dans une batterie rechargeable ou un autre système de stockage. Un véhicule entièrement électrique utilise uniquement l’électricité pour se propulser, tandis qu’un hybride rechargeable associe une chaîne de traction électrique à une autre source d’énergie, comme un moteur à combustion.
Les véhicules électriques peuvent être rechargés à partir d’une alimentation électrique externe au moyen d’un point de recharge ou d’une borne de recharge approprié. Les règles concernant le permis de conduire, l’immatriculation, l’assurance, le stationnement et l’accès aux routes dépendent de la catégorie du véhicule et de la réglementation locale, et non simplement de sa propulsion électrique.
