Ruota di scortaColombia

Norme e segnali stradali • Colombia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


154. Ruota di scorta

Una ruota di scorta è uno pneumatico aggiuntivo, generalmente già montato su un cerchio, trasportato per sostituire temporaneamente una ruota danneggiata o forata. Il veicolo può avere una ruota di dimensioni normali, un ruotino temporaneo o un kit di riparazione.

Il ruotino è normalmente destinato solo a situazioni di emergenza e a un uso limitato. Occorre rispettare le limitazioni del produttore su velocità, distanza, pressione e montaggio e riparare o sostituire lo pneumatico normale al più presto.

Ruota di scorta
Ruota di scorta di una Bentley Bentayga.
Wikimedia.org • Mike-fiesta • CC BY-SA
Che cos'è una ruota di scorta?

Una ruota di scorta è uno pneumatico aggiuntivo, normalmente su cerchio, che può sostituire temporaneamente una ruota forata o danneggiata.

🔗 michelin.co.uk • Michelin, tyre sidewall markings and sizing

🔗 michelin.co.uk • Michelin, winter tyres, conditions and markings

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, tyres and pressures; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 228–231, snow and ice; national guidance example

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway and Jogger owner’s manual, pages 4.12–4.13 and 5.2–5.16, tyres, spare wheel and pressure; model-specific example

🔗 hseni.gov.uk • Health and Safety Executive Northern Ireland, supporting vehicles safely during repair

Che cosa fare dopo aver montato una ruota di scorta?

Guidare con prudenza, rispettare le restrizioni della ruota temporanea e far riparare o sostituire lo pneumatico danneggiato appena ragionevolmente possibile.

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🔗 hseni.gov.uk • Health and Safety Executive Northern Ireland, supporting vehicles safely during repair

È obbligatorio avere una ruota di scorta?

Dipende dal paese e dalla categoria del veicolo. Alcune giurisdizioni richiedono attrezzature specifiche per guasti; altre consentono di circolare senza.

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🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, tyres and pressures; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 228–231, snow and ice; national guidance example

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway and Jogger owner’s manual, pages 4.12–4.13 and 5.2–5.16, tyres, spare wheel and pressure; model-specific example

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