Velocità minimaIndonesia
Norme stradali
Indonesia
1. Velocità minima
La velocità minima è la velocità più bassa che i veicoli devono mantenere su una determinata strada o in condizioni specifiche. Queste regole mirano a evitare che i veicoli in marcia troppo lenta senza motivo ostacolino la circolazione o creino forti differenze di velocità tra gli utenti della strada.
L’obbligo di velocità minima non impone di mantenerla quando il traffico, il meteo, la visibilità, le condizioni della strada o la sicurezza richiedono di rallentare. Le modalità di segnalazione e applicazione variano da paese a paese.
Qual è la regola nazionale indonesiana sulla velocità minima delle strade ad accesso controllato?
La normativa nazionale prevede un minimo di 60 km/h su una jalan bebas hambatan, una strada ad accesso controllato, in condizioni di traffico scorrevole. La condizione fa parte della regola; non è un obbligo di mantenere i 60 km/h negli ingorghi.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — PM 111/2015 Article 3, free-flow condition
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — road-network and speed provisions
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — current implementing amendments
Cosa significa traffico scorrevole per il minimo delle strade ad accesso controllato indonesiane?
La regola si riferisce espressamente a condizioni in cui il traffico scorre liberamente. Una coda o un ostacolo cambiano la situazione. Rallenta o fermati secondo necessità e mantieni una distanza di sicurezza; non usare il minimo numerico per giustificare un'accelerazione verso veicoli più lenti.
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🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — road-network and speed provisions
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — current implementing amendments
Il minimo delle strade ad accesso controllato indonesiane è anche quello delle strade cittadine?
No. La disposizione dei 60 km/h è specifica delle strade ad accesso controllato in condizioni di traffico scorrevole. La normativa nazionale distingue separatamente strade interurbane, urbane e residenziali. I loro valori massimi non vanno letti come minimi di tipo autostradale.
🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — PM 111/2015 Article 3, free-flow condition
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 jdih.kemenkeu.go.id • PP 79/2013 — road-network and speed provisions
🔗 peraturan.bpk.go.id • PP 30/2021 — current implementing amendments
