クイズ交通ルールボスニア・ヘルツェゴビナ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

1. 自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

腕を振って鳥を追い払う。
✓ 減速し、落ち着いて刺激せずその区域から離れる。
鳥に向かって物を投げる。
逃げるためできるだけ速く加速する。

繁殖期には縄張り意識が強くなる鳥がおり、巣の近くを通る人に急降下してくることがあります。落ち着き、鳥を刺激したり近づいたりせず、安全にその場を離れてください。必要で安全なら、ヘルメットを着用したまま自転車を降りて押し、区域を通過または離れてください。

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長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

2. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

燃料を節約するためニュートラルで惰性走行する。
主にブレーキを連続使用して速度を制御する。
✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。
エンジン抵抗を減らすため高いギアを選ぶ。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

3. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ後ろで待つ。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。
車両のそばに残って援助を待つ。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

4. 飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

少量のアルコールならバランスが向上するため。
ヘルメットがアルコールに関係する危険から守ってくれるため。
交通量の少ない道路なら飲酒後の自転車運転は安全だから。
✓ アルコールにより、バランス、協調運動、判断力、反応時間が低下することがあるため。

アルコールにより、バランス、操舵、距離判断、危険への反応が難しくなります。飲酒の影響下で自転車に乗ることが法律違反になる場合もあります。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

5. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

6. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

燃料残量とミラーだけ。
✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
最近整備したなら何も点検しない。
ブレーキとライトだけ。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

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チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

7. チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

シート上で自由に動けること。
シートベルトがどの経路でも便利に通っていること。
✓ 確実に取り付けられ、正しく適合していること。
子どもがハーネスを簡単に緩められること。

チャイルドシートはメーカーの指示に従って確実に取り付け、正しく使用してください。走行前に、シートがしっかり固定され、ベルトまたはISOFIX接続が正しく、子どもが適切に拘束されていることを確認します。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

8. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

メーターパネル照明の明るさ調整。
ワイパーレバー。
✓ ライト用レバー。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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駐車時に使用するセレクターポジションは?

9. 駐車時に使用するセレクターポジションは?

R(リバース)。
N(ニュートラル)。
D(ドライブ)。
✓ P(パーク)。

オートマチック車を駐車するときはP(Park)を選択します。Parkはトランスミッションを固定しますが、車両を確実に固定するためパーキングブレーキもかけてください。

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給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

10. 給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

燃料ホースを車両越しに強く張った状態にする。
給油口の位置に関係なく空いている場所に止める。
通行を妨げてもできるだけポンプに近づける。
✓ 給油口側を、ホースが安全に届く十分近い位置にする。

給油口がポンプに近くなるよう車両を停め、ホースを車両の周囲へ無理に引っ張ったり強く伸ばしたりせず届く位置にしてください。指定された給油場所に停止し、安全にポンプを使用できる十分なスペースを確保します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

11. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
方向指示器。
✓ ハザードランプ。
緊急制動。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

12. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

13. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、車間距離を広げる。
目印にするため前車へ近づく。
視界の良い場所を探して直ちに車線変更する。
水しぶきから早く抜けるため加速する。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

14. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

オートバイがより急に曲がるようになるため。
タイヤ空気圧がすぐ上がるため。
サスペンションが機能しなくなるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

15. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

✓ 誤り。
正しい。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

16. 霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

道路標示を頼りに低速で走り続ける。
ハイビームを使って運転を続ける。
✓ 減速し、必要なら交通から離れた安全な場所に停止する。
走行車線内ですぐ停止する。

視界が危険なほど悪くなった場合は、はっきり見えないまま走行を続けず、安全な場所に停止してください。

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ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

17. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。
車両下部の頑丈そうな部分ならどこでも使う。
✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

18. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

運転者だけ。
子どもと若い乗員だけ。
✓ 車内の全員。
エアバッグのない座席の人だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

19. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

Uターンして最寄りの出口へ向かう。
交通量が少なければトンネル入口まで後退する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

20. 自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

不快に感じるほどきつくする。
頭の高い位置に置き、あごひもを緩くする。
額が出るよう後ろへ傾ける。
✓ 水平に、しっかりと、快適に装着する。

ヘルメットは頭に水平に載せ、しっかり固定された状態を保つことで、効果的な保護性能を発揮できます。

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この車両操作ボタンは何を作動させますか?

21. この車両操作ボタンは何を作動させますか?

集中ドアロックシステム。
パーキングブレーキ。
ハザードランプ。
✓ エンジンまたは駆動システム。

エンジンスタート/ストップボタンは、車両のエンジンまたは電動駆動システムの始動・停止に使用します。通常、始動時にはブレーキまたはクラッチペダルも踏む必要があります。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

22. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

路面が通常より滑りやすいため。
✓ 視界が低下するため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。
街路照明で運転者の注意力が下がるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

23. ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、タイヤ、ホイール、ステアリングを点検してもらう。
ステアリングホイールを強く握って走り続ける。
乗り心地を良くするためタイヤ空気圧を少し下げる。
通常どおり操舵できるなら走り続ける。

異常な振動は、タイヤ損傷、ホイールバランス不良、部品の緩み、その他の機械的不具合を示すことがあります。速度を落とし、点検を受けてください。

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乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

24. 乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

✓ 路面の油、ほこり、汚れが水と混ざるため。
タイヤが濡れた道路に慣れるまで時間が必要だから。
雨によって一時的に車両が軽くなるため。
冷たい雨でタイヤ空気圧が急速に下がるため。

乾燥した期間の後は、道路に油や汚れがたまることがあります。最初の雨でそれらが混ざると、路面が非常に滑りやすくなることがあります。

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マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

25. マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

急にクラッチを戻します。
半分だけ踏んだままにします。
何度も踏み直します。
✓ 強いブレーキ圧を保ちながら、クラッチを完全に踏み込みます。

マニュアル車で緊急制動を行うときは、ブレーキを強く踏み続けながら、車速低下時にエンストしないようクラッチペダルを完全に踏みます。クラッチを操作する間もブレーキ踏力を弱めないでください。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

26. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

相手がライトを点滅させるまでハイビームを使い続ける。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
✓ ロービームに切り替える。
速度を落とすがハイビームは点けたままにする。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

27. 信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

自分が優先される交差点として扱う。
前の車に続いて交差点を通過します。
✓ 慎重に進み、標識または優先規則に従う。
交差点が空いて見えれば進む。

信号機が作動していない場合は速度を落とし、慎重に確認し、標識、道路標示、または現地の優先ルールに従ってください。

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交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

28. 交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

ゆっくりドアを開け、交通が避けてくれると期待する。
✓ サイクリスト、歩行者、車両を確認する。
車両だけを確認し、サイクリストや歩行者は確認しない。
ドアを開ける前にミラーだけ確認する。

車のドアを開ける前に、自転車、歩行者、車両がいないか慎重に確認し、衝突を防いでください。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

29. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

リアウインドウを加熱するため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。
バックカメラを作動させるため。
後方視界を拡大するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

30. 衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

目に見える損傷がなければ使い続ける。
ストラップを締め直して通常どおり使う。
✓ 点検または交換についてメーカーの指示に従う。
損傷部分を自分で修理する。

チャイルドシートは衝突で損傷することがあります。外見上は分からない場合もあります。再使用前に点検または交換が必要なことがあるため、メーカーの指示に従ってください。

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接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

31. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

交差点が空いているように見えれば同じ速度で進みます。
✓ 安全に停止できる場合は停止します。
赤になるまでは青信号と同じように扱います。
急ブレーキが必要でも停止します。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

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悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

32. 悪天候のため移動を延期することを検討すべきなのはいつですか?

車両に冬用タイヤがないときだけ。
天気予報で雨が予想されるたび。
✓ 運転が危険になるほど状況が悪いとき。
道路が閉鎖されたときだけ。

悪天候は危険な状況を生むことがあります。リスクが高すぎる場合、移動を延期することが最も安全な選択になることがあります。

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滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

33. 滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

タイヤがグリップを失う前に急ブレーキをかける。
減速を助けるためパーキングブレーキを使う。
滑りやすい場所を避けるためブレーキをかけながら急に操舵する。
✓ 穏やかに、徐々にブレーキをかける。

急ブレーキは車輪のグリップを失わせることがあります。滑らかに徐々に制動することでスリップのリスクを減らせます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

34. この車両操作の記号は何を示しますか?

ボンネット解除。
集中ドアロック。
✓ 給油口フラップの解除。
トランク解除。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

35. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

転倒で直接当たった部分だけを確認します。
自転車だけを点検し、軽いけがは無視します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

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黄信号では減速せずに通過してもよいです。

36. 黄信号では減速せずに通過してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

黄信号では、安全に停止できる場合は停止すべきです。安全に停止するには近すぎる場合は、注意して交差点を通過してください。

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道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

37. 道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

他車のわだちをすぐ後ろから追う。
✓ 速度を落とし、車間距離を広げ、穏やかに運転する。
道路が空いて見えれば通常の制限速度で走る。
車両が滑り始めたら素早くハンドルを切る。

雪や氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。速度を落とし、車間を広げ、操舵・制動・加速を穏やかにすることで制御を保ちやすくなります。

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曲がる可能性のある大型車の近くで、自転車はどうすべきですか?

38. 曲がる可能性のある大型車の近くで、自転車はどうすべきですか?

大型車が曲がり始める前に素早く追い越します。
大型車の運転者が曲がる前に自転車を待つと考えます。
十分な空間があるようなら横に並びます。
✓ 後方にとどまり、曲がる側から追い越さないようにします。

大型車は旋回に広いスペースを必要とし、自転車の進路を横切ることがあります。通常は後方にとどまる方が安全です。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

39. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

40. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

アダプティブクルーズコントロール。
自動緊急ブレーキ。
✓ 駐車支援。
車線逸脱警告。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

41. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

42. 疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

はい、日中に限ればよい。
はい、複数を同時に使えばよい。
✓ いいえ、一時的に覚醒度を高めるだけの場合があります。
十分な休息の代わりに使えるのはコーヒーだけです。

コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大きな音の音楽などで一時的に目が覚めたように感じても、疲労そのものは解消されません。安全に運転できないほど疲れている場合は、安全な場所に停止して十分に休んでください。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

43. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
長距離または高速走行の直後に確認する。
認定整備工場だけで確認する。
タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

44. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

アダプティブクルーズコントロール。
駐車支援。
自動緊急ブレーキ。
✓ 車線逸脱警告。

この表示は車線逸脱警報または車線維持支援システムに関係します。システムは車線内での車両位置を監視し、意図せず車線から外れ始めた場合に運転者へ警告することがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

45. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
給油口フラップの解除。
✓ トランクまたはテールゲートの解除。
ボンネット解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

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リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

46. リアフォグランプはいつ使用すべきですか?

✓ 霧などで視界が著しく低下しているとき。
夜間に高速道路を走るとき。
視界が少し悪いとき。
照明のない道路を走るとき。

リアフォグランプは非常に明るいため、使用が必要なほど視界が悪い場合にのみ使うべきです。

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長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

47. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

✓ 低いギアを選び、安全に停止してブレーキを冷ます。
下り坂の間ずっとブレーキを踏み続ける。
車両を減速させるためエンジンを切る。
ニュートラルに入れて自由に転がす。

連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。

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オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

48. オートバイでタイヤの状態と空気圧が特に重要なのはなぜですか?

主にエンジン温度に影響するため。
✓ グリップ、安定性、制動に直接影響するため。
同乗者を乗せる場合だけ重要だから。
高速時の快適性だけに影響するため。

オートバイは路面とのタイヤ接地面積が比較的小さいため、適切なタイヤ空気圧、溝、状態は、グリップ、操舵、安定性、制動に重要です。タイヤを定期的に点検し、メーカー推奨空気圧に従ってください。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

49. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

曲がっている間はステアリングの反応が悪くなるため。
✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。
対向車は車線変更により長い距離が必要になるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

50. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

どちらかの足を同時に使う。
左足。
✓ 右足。
両足を同時に使う。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

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