クイズ交通ルールボスニア・ヘルツェゴビナ

ボスニア・ヘルツェゴビナ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

501. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

損傷部分を覆ってタイヤを使い続ける。
次の定期整備までゆっくり運転する。
損傷したタイヤを別の車輪位置へ移す。
✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ボスニア・ヘルツェゴビナの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

502. ボスニア・ヘルツェゴビナの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

左から接近する交通。
最も大きな車両。
✓ 右から接近する交通。
最も速く走っている車両。

ボスニア・ヘルツェゴビナの優先規制のない交差点では、一般に右から接近する交通に道を譲ります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ボスニア・ヘルツェゴビナで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

503. ボスニア・ヘルツェゴビナで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

黄。
✓ 白。

ボスニア・ヘルツェゴビナの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

504. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 充電システム警告。
ブレーキシステム警告。
エンジン管理システム警告。
油圧警告。

この表示は車両の充電システムに問題があることを示します。エンジンが作動中も点灯し続ける場合は、オルタネーター、バッテリー、配線、または関連部品の不具合により、バッテリーが正しく充電されていない可能性があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

505. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下することがあります。
✓ 窓が曇る原因になることがあります。
エアコンがオフになることがあります。
エンジンが過熱することがあります。

湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

506. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

主要道路が除雪されているかだけ確認する。
他の車両が道路を使っているかだけ確認する。
✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。
冬用タイヤなら追加確認は不要。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

507. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。
荷物がずれるたびに停止しなければならないため。
その車両は常に低速で走らなければならないため。
固定されていない荷物がある車両は車線変更時に優先されるため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
故障のため停止した後、何をすべきですか?

508. 故障のため停止した後、何をすべきですか?

道路が平坦ならパーキングブレーキをかけない。
✓ パーキングブレーキをかけ、エンジンを切り、ハザードランプを使用する。
エンジンをかけたまま、ギアをニュートラルにしておく。
接近する車両に知らせるため車両の後ろに立つ。

車両が動かないよう確実に固定し、接近する交通へ知らせるため非常点滅表示灯を使用してください。必要で安全な場合は、追加の警告として三角表示板を設置します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

509. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

内気循環。
リアウインドウ曇り取り。
✓ フロントガラス曇り取り。
エアコン。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

510. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

フロントガラスの損傷を防ぐため。
ヘッドライトを明るくするため。
エンジン冷却を改善するため。
✓ 道路をはっきり見るため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

511. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

2速。
ニュートラル。
✓ R(リバース)。
1速。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

512. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

✓ N(ニュートラル)。
R(リバース)。
P(パーク)。
D(ドライブ)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

513. ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

後方視界を良くするため。
シートベルトをきつくするため。
腰を支えるため。
✓ 衝突時の首のけがのリスクを減らすため。

正しく調整されたヘッドレストは頭部を支え、特に追突事故での首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。通常、ヘッドレスト上端は頭頂部と同じ高さに合わせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ハイドロプレーニングとは何ですか?

514. ハイドロプレーニングとは何ですか?

乾燥した道路でステアリングが重くなること。
✓ タイヤが水の層の上に乗り、路面との接触を失うこと。
水がエンジンに入り、停止させること。
低いタイヤ空気圧によってタイヤが破裂すること。

ハイドロプレーニングは、タイヤと路面の間に水がたまり、グリップと制御が失われる現象です。速度が高いほどリスクが高まります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

515. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

D(ドライブ)。
P(パーク)。
N(ニュートラル)。
✓ R(リバース)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

516. シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

シートの高さを調整するため。
✓ たるみを巻き取り、必要なときにベルトをロックするため。
バックルからシートベルトを外すため。
パーキングブレーキを締めるため。

シートベルトリトラクターはベルトのたるみを巻き取り、身体に適切に沿わせるのに役立ちます。通常の動きは許しますが、急ブレーキ、ベルトの急な引き出し、衝突時にはロックすることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

517. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、臨時標識に従う。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
自分の車線が開いていれば通常の速度を維持する。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

518. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

先に通過できるよう加速します。
クラクションを鳴らし、同じ速度で進み続けます。
✓ 減速して衝突を避けます。
自分に優先権があるので速度を維持します。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

519. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
タイヤ空気圧低下。
エンジン管理システム故障。
✓ 注意が必要な一般警告。

これは一般警告またはマスター警告の表示です。車両が注意を要する状態を検出したことを示し、メーターディスプレイ上のメッセージや別の警告表示と一緒に出ることがよくあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ボスニア・ヘルツェゴビナではどの速度単位が使われますか?

520. ボスニア・ヘルツェゴビナではどの速度単位が使われますか?

✓ キロメートル毎時(km/h)。
マイル毎時(mph)。

ボスニア・ヘルツェゴビナの道路速度はキロメートル毎時(km/h)で表示されます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
交通標識に従うべきなのはなぜですか?

521. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

常に自分が優先されるようにするため。
自分の安全を他の運転者の責任にするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。
他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

522. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
前方の道路が空いていれば遮断機を回り込む。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。
列車が見えず、音も聞こえなければ進む。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

523. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。
合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

524. 低速で走る農業機械に追いついた場合、どうすべきですか?

運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
その車両が右左折の合図を出していても追い越す。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
✓ 安全な車間距離を保ち、安全な場合にのみ追い越す。

農業機械は幅が広かったり、低速だったり、突然曲がったりすることがあります。距離を取り、十分な見通しとスペースがある場合にのみ追い越してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

525. 歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

張力を保つため近くの街路設備に巻き付ける。
✓ つまずきの危険や通行の妨げにならないようにする。
人が歩く場所でも最短経路を横切らせる。
見つけやすいよう歩道を横切らせる。

EV充電ケーブルは、つまずきの危険を作ったり、歩行者の通行を不必要に妨げたりしないよう配置してください。歩行経路を横切る必要がある場合は、承認された適切なケーブル管理・保護システムを使用し、現地の要件に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

526. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
✓ リアウインドウ曇り取り。
内気循環。
フロントガラス曇り取り。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

527. パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

ジャッキが安定して見えれば、柔らかい地面。
✓ 走行中の交通から十分離れた、硬く平らな場所。
ハザードランプを点けていれば、パンクしたその場所。
路肩に出ないよう、できるだけ走行中の交通に近い場所。

車両は安定し、交通から保護された場所に置かなければなりません。パーキングブレーキをかけ、メーカーのタイヤ交換手順に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

528. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。
本人が酔っていないと言えば運転させる。
✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

529. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

長距離運転の前に追加で服用する。
影響が分かるまではゆっくり運転する。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。
処方薬なら通常どおり運転する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
大型車の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

530. 大型車の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

大型車が加速しやすくなるため。
前方確認をせず追い越せるようにするため。
✓ 前方の視界を良くし、反応する時間を増やすため。
大型車が車線変更するのを防ぐため。

大型車は、前方の交通、標識、交差点、危険物などへの視界を遮ることがあります。車間距離を多めに取ると視界が改善し、交通が減速したり危険が生じたりしたときに反応する時間も増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

531. EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

低い出力で充電を続ける。
熱を閉じ込めるため機器を覆う。
✓ 充電を停止し、近づかず、故障を報告する。
機器を冷やすため水をかける。

異常な発熱、焦げたにおい、煙、火花、繰り返す充電エラーは、電気系統の問題を示している可能性があります。安全にできる場合は充電設備の使用を中止し、損傷または過熱した物から離れ、不具合を報告するか適切な支援を求めてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

532. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

タイヤがホイールアーチに触れていること。
ホイールナットがトリムで隠れていること。
✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ホイールがハブ上で少し動くこと。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ボスニア・ヘルツェゴビナの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

533. ボスニア・ヘルツェゴビナの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

1.5 mm。
✓ 1.6 mm。
1.0 mm。
2.0 mm。

ボスニア・ヘルツェゴビナ における乗用車タイヤの一般的な法定最低溝深さは1.6 mmです。冬用タイヤ、冬季、または冬の走行条件では、より大きな最低値が適用される場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

534. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

自動的にブレーキをかけます。
クルーズコントロールをオフにします。
以前に記憶した速度へ戻します。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

535. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

前方を見て注意を保つこと。
✓ 急ブレーキや急な操舵。
操作を滑らかで制御されたものにすること。
アクセルを徐々に緩めること。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

536. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ボスニア・ヘルツェゴビナではオートバイ乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

537. ボスニア・ヘルツェゴビナではオートバイ乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

ボスニア・ヘルツェゴビナでは、オートバイ運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ボスニア・ヘルツェゴビナでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

538. ボスニア・ヘルツェゴビナでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

15歳。
16歳。
18歳。
✓ 14歳。

ボスニア・ヘルツェゴビナでモペッドに乗れる最低年齢は一般に14歳です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車両の総停止距離は何で構成されますか?

539. 車両の総停止距離は何で構成されますか?

タイヤ距離と制動距離。
視認距離と反応距離。
反応距離と車間距離。
✓ 反応距離と制動距離。

合計の停止距離は、運転者が危険に反応する間に進む距離と、車両が制動して停止するまでに進む距離を合わせたものです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

540. 馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 音で馬が驚く可能性があるため。
乗馬者が停止の合図だと誤解する可能性があるため。
馬にはクラクションがはっきり聞こえないため。
クラクションを鳴らすと乗馬者に優先権が与えられるため。

馬は突然の大きな音に驚き、予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、十分な間隔を取り、必要がない限りホーンを使用しないでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

541. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

バスが発進する前に加速して追い越す。
バスが動き始めるまで合図を無視する。
✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスが発進できないようすぐ横を走る。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

542. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。
裸火で燃料の品質が低下するため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。
煙が燃料計に干渉するため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

543. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。
大型車は曲がるとき常に優先されるため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
走行中に常用ブレーキが効かなくなった場合、どうすべきですか?

544. 走行中に常用ブレーキが効かなくなった場合、どうすべきですか?

ブレーキが再び効くまで低速で走り続ける。
ニュートラルに入れ、惰性で停止させる。
パーキングブレーキを急に最大限かける。
✓ 利用できる他の制動方法で速度を落とし、安全に停止する。

落ち着いて他の道路利用者へ警告し、利用可能な別の制動方法で減速してください。車両の設計に応じて、エンジンブレーキや低いギア、パーキングブレーキまたは緊急ブレーキを慎重に使うことが含まれます。利用できる最も安全な停止場所へ向かってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

545. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

肩ベルトを締めるため。
シートを固定するため。
✓ シートベルトを外すため。
ベルトの高さを調整するため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

546. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。
深さを判断するため前車のすぐ後ろを走る。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

547. この車両操作の記号は何を示しますか?

メーターパネルの明るさ。
✓ 室内灯。
ハザードランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

548. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

片手をステアリング上部に置いて持ちます。
両手を下部でそろえて持ちます。
片手をシフトレバーに置いたまま持ちます。
✓ 両手をバランスのよい位置に置いて持ちます。

ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

549. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

相手の車両が自分の車線へ入ったらすぐ急ブレーキをかける。
相手に気づかせるため道路中央へ近づく。
危険地点を早く抜けるため加速する。
✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

550. 滑らかに停止するには、通常ブレーキペダルをどのように踏むべきですか?

✓ 徐々に踏力を強めます。
すぐに可能な限り強く踏みます。
代わりにパーキングブレーキを使います。
ペダルを繰り返し踏み直します。

通常の制動では、ブレーキペダルを徐々に滑らかに踏みます。停止直前に少し踏力を弱めると、急な揺れを抑えやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA