クイズ交通ルールベルギー

ベルギー の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

451. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
パーキングブレーキが作動します。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
ステアリングがロックします。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

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最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

452. 最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

C1免許。
C1E免許。
D免許。
✓ C免許。

カテゴリーC1は、最大許容質量が7,500 kg以下の車両に限られます。この上限を超える貨物車にはカテゴリーCが必要です。

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ベルギーではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

453. ベルギーではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

いいえ。
✓ はい。

ベルギーでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

454. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
接近車両が遅そうならカーブ付近を渡ります。
各車線にいる時間を短くするため斜めに渡ります。
見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

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ベルギーの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

455. ベルギーの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

黒い縁と黄色い背景。
青い縁と白い背景。
✓ 赤い縁と白い背景。
赤い縁と黄色い背景。

ベルギーの警戒標識の多くは赤い縁と白い背景です。

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ベルギーでは日中もヘッドライトの使用が必要ですか?

456. ベルギーでは日中もヘッドライトの使用が必要ですか?

✓ いいえ。
はい。

ベルギーでは、通常の日中の状況でヘッドライトを使用することは一般に義務付けられていません。

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自転車走行中に大音量の音楽が危険なのはなぜですか?

457. 自転車走行中に大音量の音楽が危険なのはなぜですか?

自転車のバランスを取りにくくするため。
ブレーキの反応を遅くするため。
✓ 交通音や警告音が聞こえないことがあるため。
自転車のライトを暗くするため。

接近する車両、ベル、ホーン、その他の警告音を聞き取ることは、周囲の状況を把握するうえで重要です。

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横断歩道の近くでは、どこで停止または駐車が禁止されていますか?

458. 横断歩道の近くでは、どこで停止または駐車が禁止されていますか?

横断歩道の後方1 m以内だけ。
歩行者が横断しているときだけ。
✓ 横断歩道上、およびその手前5 m以内。
横断歩道上だけ。

横断歩道上、またはその手前5 m以内の車道上では停止・駐車できません。これにより、接近する運転者から歩行者が見えやすくなります。

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高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

459. 高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

✓ 他の運転者が高速で接近し、対向する交通を予想していないため。
その操作で燃料消費が増える可能性があるため。
高速道路カメラが車両を正しく認識できない可能性があるため。
速度計の精度が下がる可能性があるため。

高速道路の交通は高速で走行します。予期しない後退や方向転換は重大な衝突につながることがあります。

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臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

460. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
工事の粉じんでタイヤ空気圧が上がるため。
臨時道路は常に下り坂だから。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

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故障のため停止した後、何をすべきですか?

461. 故障のため停止した後、何をすべきですか?

車両が止まったらハザードランプを消す。
道路が平坦ならパーキングブレーキをかけない。
✓ パーキングブレーキをかけ、エンジンを切り、ハザードランプを使用する。
エンジンをかけたまま、ギアをニュートラルにしておく。

車両が動かないよう確実に固定し、接近する交通へ知らせるため非常点滅表示灯を使用してください。必要で安全な場合は、追加の警告として三角表示板を設置します。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

462. この車両操作の記号は何を示しますか?

ハイビーム(走行用前照灯)。
オートライト。
フロントフォグランプ。
✓ ヘッドライト光軸調整。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

463. 使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

バッテリーが充電されなくなるため。
ステアリングを重くするため。
車両の制動力を低下させるため。
✓ 空気抵抗とエネルギー消費を増やすことがあるため。

使用していないルーフラックやルーフボックスは空気抵抗を増やします。特に高速走行時に影響が大きくなります。不要なときに取り外すと、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

464. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。
警報システムが予期せず作動する可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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ベルギーでは通常、どちら側から追い越しますか?

465. ベルギーでは通常、どちら側から追い越しますか?

✓ 左側。
右側。

ベルギーでは通常、運転者は左側から追い越します。

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柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

466. 柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

駐車中にブレーキがロックするため。
✓ スタンドが地面に沈み、オートバイが倒れるおそれがあるため。
チェーンが張りすぎるため。
タイヤの空気圧がすぐ低下するため。

柔らかい地面や不安定な地面では、サイドスタンドやセンタースタンドが沈んだり動いたりして、オートバイが倒れることがあります。硬く安定した場所に駐車するか、必要に応じてスタンドの下に適切な支持板を使用してください。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

467. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。
✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
損傷部分を覆って使い続ける。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

468. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

動物が通り過ぎれば通常どおり進める。
その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
野生動物は通常1頭ずつ道路を横断する。
✓ さらに動物が続く可能性がある。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

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主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

469. 主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ AM免許。
C免許。
A免許。
B免許。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

470. 車両が路肩へはみ出し始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、安全なときに滑らかに道路へ戻す。
道路へ戻す前に少し加速する。
道路が広くなるまで路肩を走り続ける。
できるだけ早く道路へ急に戻す。

路肩へ逸れた場合は、急操舵や急ブレーキを避けてください。穏やかに減速し、安全なときに滑らかに道路へ戻ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

471. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキがかかっている。
盗難防止システムが作動している。
✓ ドアが開いている。
シートベルトが締められていない。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

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強風時に風を遮る場所から出るとき、何を予想すべきですか?

472. 強風時に風を遮る場所から出るとき、何を予想すべきですか?

車両が自動的に減速することがある。
より高い制限速度。
ステアリングが軽くなることがある。
✓ 突然の突風が車両に影響することがある。

建物、木、その他の障害物は風を遮ります。風よけから出た瞬間に突風で車両が押されることがあります。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

473. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

誤り。
✓ 正しい。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

474. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

✓ 道路をはっきり見るため。
ヘッドライトを明るくするため。
エンジン冷却を改善するため。
燃料消費を減らすため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

475. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。
待っていることを示すためゆっくり前進する。
十分なスペースがあれば歩行者の周りを通る。
早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

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下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

476. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

滑走を防ぐため片方のブレーキだけを使います。
✓ 速度をコントロールし、両手ですぐブレーキを使えるようにします。
車輪のすぐ前の路面だけを見ます。
前方が空いていれば速度が上がるままにします。

速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

477. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ クラクション。
ハザードランプ。
クルーズコントロール。
ヘッドライトのパッシング。

この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

478. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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ベルギーではスノーチェーンは一般に必要ですか?

479. ベルギーではスノーチェーンは一般に必要ですか?

✓ いいえ。
はい、年間を通じて必要です。
はい、冬季を通じて必要です。

ベルギーではスノーチェーンは一般に義務付けられていませんが、特定の状況や場所では有用、または義務となる場合があります。

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病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

480. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

短い距離なら運転する。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
乗客に道路を見てもらう。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

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トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

481. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。
トンネル入口へ後退する。
交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。
Uターンしてトンネルを出る。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

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衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

482. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

✓ 停止し、危険や負傷者を確認し、必要なら援助を要請する。
援助を呼ぶ前に誰が事故を起こしたか話し合う。
負傷者を確認する前に車両の損傷を確認する。
車両がまだ動くなら運転を続ける。

車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。

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ワロン地域の市街地外の一般道路における一般的な速度制限は何km/hですか?

483. ワロン地域の市街地外の一般道路における一般的な速度制限は何km/hですか?

70 km/h。
✓ 90 km/h。
120 km/h。
50 km/h。

ワロン地域では、市街地外の一般道路の一般的な制限は90 km/hです。ただし、交通標識で別の制限が定められている場合を除きます。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

484. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

死角を確認しなくて済むようにするため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
乗客が快適か確認するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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トラクターに使用されるEUの運転免許カテゴリーはどれですか?

485. トラクターに使用されるEUの運転免許カテゴリーはどれですか?

✓ EUで統一された単一のカテゴリーはありません。
D免許。
A免許。
B免許。

農業用または林業用トラクターに対するEU共通の単一の運転免許カテゴリーはありません。必要な免許は各国の規則によって異なります。例えば、ベルギーではカテゴリーG、オランダではカテゴリーT、ドイツではカテゴリーLおよびTが使用されます。

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トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

486. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。
トレーラーを操縦しやすくするため。
急坂で制動性能を向上させるため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

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交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

487. 交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

援助を待つ間、食べ物や飲み物を与える。
立たせて歩けるか確認する。
✓ 援助を呼び、差し迫った危険がない限り負傷者を動かさない。
負傷を確認するためオートバイ乗員のヘルメットを外す。

けが人を動かすと脊椎などのけがを悪化させる可能性があります。落ち着かせ、さらなる危険から守り、自分が受けた訓練の範囲内でのみ応急手当を行ってください。

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道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

488. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

✓ 道路を利用する全員。
歩行者に優先権がある場合は運転者だけ。
危険を生じさせた人だけ。
道路に入った後は歩行者だけ。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

489. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。
切ったままの位置で保持します。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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踏切の先が渋滞している場合、踏切へ進入できますか?

490. 踏切の先が渋滞している場合、踏切へ進入できますか?

列車が見えなければ進入できる。
ハザードランプを点けている場合だけ。
前車の近くにとどまれる場合だけ。
✓ 横断歩道上で停止する可能性があるなら、進入できない。

渋滞によって線路上で停止する可能性がある場合、信号が進行を許可していても踏切へ進入してはいけません。

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パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

491. パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

パーキングブレーキをかけていれば、緩やかな坂道。
✓ 走行中の交通から十分離れた、硬く平らな場所。
路肩に出ないよう、できるだけ走行中の交通に近い場所。
ハザードランプを点けていれば、パンクしたその場所。

車両は安定し、交通から保護された場所に置かなければなりません。パーキングブレーキをかけ、メーカーのタイヤ交換手順に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

492. この車両操作の記号は何を示しますか?

ランバーサポート。
ミラー調整。
ステアリング位置調整。
✓ シート調整。

この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

493. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では凍結防止剤の効果が弱いため。
橋は常に標高が高いため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
橋では通常、交通の速度が速いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のベルギーのモペッド区分は?

494. 設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のベルギーのモペッド区分は?

✓ クラスB。
クラスA。

ベルギーのクラスBモペッドは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下です。通常、カテゴリーAMに有効な運転免許が必要です。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

495. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。
後方に車両が近いときだけ合図します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

496. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

エンジンが自動的に車両を減速させる。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

497. カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

7,500 kg以下の貨物車。
3,500 kgを超えるトレーラー。
✓ 750 kg超のトレーラーで、連結時3,500 kg超4,250 kg以下。
4,250 kgを超える組み合わせ。

コード96により、カテゴリーBの車両は、トレーラーが750 kgを超え、組み合わせ全体の最大許容質量が3,500 kgを超えるが4,250 kg以下の場合に、そのトレーラーをけん引できます。コード96は独立した運転免許カテゴリーではありません。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

498. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。
冷却液の循環を良くするためエンジン回転数を上げる。
警告が消えるまで低速で走り続ける。
熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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故障車はどのようにけん引すべきですか?

499. 故障車はどのようにけん引すべきですか?

✓ 認可されたけん引箇所を使用し、現地規則で認められた方法でけん引する。
可能な限り高い安全速度でけん引する。
ステアリングやブレーキを確認せずけん引する。
バンパーにロープを取り付けてけん引する。

誤ったけん引方法は車両を損傷したり、コントロール喪失につながったりします。メーカーの指示と現地規則に従い、正しい方法が不明な場合は専門のロードサービスを利用してください。

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間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

500. 間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

正しい燃料を追加して運転を続ける。
✓ エンジンを始動せず、援助を求める。
燃料警告灯が点くまで走る。
エンジンを始動し、燃料を使い切るため低速で走る。

誤った燃料を入れた場合は、エンジンを始動しないでください。始動すると誤った燃料が循環し、さらに損傷する可能性があります。可能ならイグニッションもオンにせず、適切なロードサービスまたは整備工場へ相談してください。

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