クイズ交通ルールカナダ

カナダ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


この車両操作ボタンは何を作動させますか?

101. この車両操作ボタンは何を作動させますか?

集中ドアロックシステム。
パーキングブレーキ。
ハザードランプ。
✓ エンジンまたは駆動システム。

エンジンスタート/ストップボタンは、車両のエンジンまたは電動駆動システムの始動・停止に使用します。通常、始動時にはブレーキまたはクラッチペダルも踏む必要があります。

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シートベルトはいつ締めるべきですか?

102. シートベルトはいつ締めるべきですか?

高速走行するときだけ。
長距離移動のときだけ。
交通量が多いときだけ。
✓ 車両が動き始める前。

車両が動き始める前にシートベルトを締め、移動中はずっと着用してください。同乗者も安全な姿勢で座り、適切に拘束されていることを確認してください。

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走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

103. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。
補助機能は通常どおり作動し続ける。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

104. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
すぐその場に停止してタイヤを交換する。
乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
損傷したタイヤのまま次の出口まで低速で走る。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

105. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

ダッシュボードの警告灯だけ。
最近整備した車両なら何も確認しない。
夜間に運転する予定なら灯火類だけ。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

106. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

相手に道を譲らせるため道路中央へ寄る。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

107. フォグランプはいつ消すべきですか?

✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
市街地に入ったとき。
常に視界を良くするので消してはいけない。
信号で停止するたび。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

108. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

少しかけたままにします。
坂道に限ってかけます。
✓ 確実にかけます。
完全に解除します。

駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。

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荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

109. 荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

✓ 荷重制限内で確実に固定し、視界や灯火を妨げないようにする。
短距離なら乗員スペースに固定せず置く。
過積載でなければどこに置いてもよい。
運転中に最も取りやすい場所に置く。

固定されていない荷物や過積載は、操舵や制動に影響し、急停止時に乗員を負傷させたり、道路へ落下したりすることがあります。運転者の視界や車両の灯火を遮ってはいけません。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

110. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

短い移動ならブレーキだけ。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

111. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

肩ベルトを締めるため。
シートを固定するため。
ベルトの高さを調整するため。
✓ シートベルトを外すため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

112. ワイパー操作の1回作動位置は何をしますか?

✓ フロントワイパーを1回作動させます。
ワイパーを連続作動させます。
リアワイパーを作動させます。
フロントガラスへウォッシャー液を噴射します。

ワイパー1回作動位置では、フロントワイパーが1回だけ作動して停止します。少量の水や飛沫だけをフロントガラスから取り除きたいときに便利です。

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重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

113. 重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

ステアリングを軽くするため。
燃料消費を減らすため。
✓ 車両の安定性を保つため。
エンジン摩耗を減らすため。

高い位置または偏った荷物は、特に制動、旋回、急操舵時に車両を不安定にすることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

114. この車両操作の記号は何を示しますか?

エアコン。
✓ 内気循環。
リアウインドウ曇り取り。
フロントガラス曇り取り。

この表示は内気循環を作動させます。車外から入る空気を減らし、車内の空気を循環させます。汚れた空気の中を走行するときや、車内を素早く冷やしたいときに役立ちます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

115. この車両操作の記号は何を示しますか?

ヘッドライトのパッシング。
✓ クラクション。
クルーズコントロール。
ハザードランプ。

この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

116. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
速度リミッター。
✓ クルーズコントロール。
横滑り防止装置。

この表示はクルーズコントロールシステムを示します。クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても、選択した車速を維持できます。表示の具体的な動作は車両によって異なる場合があります。

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学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

117. 学校や遊び場の近くで減速すべきなのはなぜですか?

スクールゾーンは一般交通に閉鎖されているため。
子どもが近くにいるとき車両は必ず停止しなければならないため。
✓ 子どもが予測できない行動をとることがあるため。
学校付近では子どもが常に優先されるため。

学校や遊び場の近くでは子どもが突然道路を横断したり予測できない動きをしたりするため、速度を落として注意してください。

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アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

118. アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか?

薬がアルコールによる眠気を防ぐため。
薬がアルコールの影響を打ち消すため。
✓ 組み合わせによって眠気や機能低下が強まる可能性があるため。
薬を飲むとアルコールがより早く体外に出るため。

処方薬や市販薬の中には、アルコールによる眠気、めまい、協調運動低下、集中力低下を強めるものがあります。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

119. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

正しい。
✓ 誤り。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

120. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

道路に入った後は歩行者だけ。
✓ 道路を利用する全員。
危険を生じさせた人だけ。
歩行者に優先権がある場合は運転者だけ。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

121. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

✓ 1速。
ニュートラル。
2速。
リバース。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

122. 自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

穴ぼこの直前で強くブレーキをかけます。
周囲の交通ではなく穴ぼこだけに集中します。
速度を維持し、できるだけ近くを通ります。
✓ 周囲を確認し、減速して滑らかに避けます。

急に進路を変えると、交通の進路に飛び出す可能性があります。周囲を確認し、徐々に進路を変えてください。

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使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

123. 使っていないルーフラックやルーフボックスを外すべきなのはなぜですか?

✓ 空気抵抗とエネルギー消費を増やすことがあるため。
車両の制動力を低下させるため。
タイヤ空気圧が上がります。
ステアリングを重くするため。

使用していないルーフラックやルーフボックスは空気抵抗を増やします。特に高速走行時に影響が大きくなります。不要なときに取り外すと、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

124. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
後方に交通がいても直ちに強くブレーキをかける。
✓ 見える隙間から前方を確認し、滑らかに減速して安全に停止する。
サイドウィンドウ越しに見ながら運転を続ける。

ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

125. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

合流地点へ先に着いた車両。
より高速で走っている車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。
加速車線から進入する交通。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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車両を後退させる前に、何をすべきですか?

126. 車両を後退させる前に、何をすべきですか?

動き始めてから後方を確認する。
バックカメラが装備されていればそれだけに頼る。
✓ 周囲をすべて確認し、安全であることを確かめる。
ミラーを確認し、空いて見えれば後退する。

後退する前に、死角も含めて車両周囲を確認し、歩行者、自転車、車両、その他の危険がないか確かめてください。ゆっくり後退し、動いている間も確認を続けます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

127. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジンオイル不足。
エンジン過熱。
✓ エンジン冷却液量不足。
タイヤ空気圧低下。

この表示はエンジン冷却水の量が少ないことを示します。エンジンが冷えているときに冷却水量を確認し、必要であれば適切な冷却水を補充してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

128. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ステアリング位置調整。
クルーズコントロール。
ドアミラー調整。
シート調整。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

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給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

129. 給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

通行を妨げてもできるだけポンプに近づける。
✓ 給油口側を、ホースが安全に届く十分近い位置にする。
車両後部がポンプに最も近くなるよう斜めに止める。
燃料ホースを車両越しに強く張った状態にする。

給油口がポンプに近くなるよう車両を停め、ホースを車両の周囲へ無理に引っ張ったり強く伸ばしたりせず届く位置にしてください。指定された給油場所に停止し、安全にポンプを使用できる十分なスペースを確保します。

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パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

130. パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

✓ 走行中の交通から十分離れた、硬く平らな場所。
ジャッキが安定して見えれば、柔らかい地面。
路肩に出ないよう、できるだけ走行中の交通に近い場所。
ハザードランプを点けていれば、パンクしたその場所。

車両は安定し、交通から保護された場所に置かなければなりません。パーキングブレーキをかけ、メーカーのタイヤ交換手順に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

131. この車両操作の記号は何を示しますか?

クルーズコントロール。
横滑り防止装置。
✓ 速度リミッター。
アダプティブクルーズコントロール。

スピードリミッターでは、アクセル操作時に車両が通常超えない最高速度を運転者が設定できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

132. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ウインドウロック。
パワーウインドウ操作。
ミラー調整。
集中ドアロック。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

133. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は曲がっている間は常に優先されるため。
大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。
大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

134. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。
✓ パワーステアリング警告。
ブレーキシステム警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

135. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキパッド摩耗警告。
✓ アンチロック・ブレーキ・システム警告。
タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。

この表示はアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)に不具合がある可能性を示します。通常のブレーキは使用できる場合がありますが、強い制動時にABSが作動しない可能性があるため、システムを点検してください。

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坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

136. 坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

完全に解除します。
✓ しっかりとかけます。
少しかけたままにします。
エンジンが作動している場合のみ使用します。

坂道で駐車するときは、車両が動き出さないようパーキングブレーキをしっかり作動させます。適切なギアまたはPを選択すると、さらに安全性が高まります。

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ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

137. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

路面が滑りやすいか確認するため。
✓ 後方で何が起きているか把握するため。
ブレーキランプが作動しているか確認するため。
停止に必要な距離を短くするため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

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遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

138. 遮断機のない踏切では、どうすべきですか?

自分で確認せず前車について渡る。
✓ 必要なら停止し、十分に確認して、安全な場合にのみ渡る。
線路が空いて見えれば速度を維持する。
列車が見えなければ素早く渡る。

踏切には慎重に近づき、停止義務、警告信号、遮断機などに従い、安全な場合にのみ横断してください。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

139. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

急坂でのみ停止距離に影響する。
ブレーキの反応を速くする。
運転者の反応時間を短くする。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

140. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

トレーラーがけん引車と同じ軌跡を通ると考える。
追い越しに出る前に前車へ近づいて走る。
別の車線へ出たら急加速する。
✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

141. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

交通が低速なら確認せず合流する。
来た道を後退して戻る。
閉鎖車線を工事車両について進む。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

142. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

ハザードランプを点灯します。
✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。
次に曲がるまで点滅させたままにします。
クラクションを鳴らします。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

143. 霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要なら交通から離れた安全な場所に停止する。
ハイビームを使って運転を続ける。
道路標示を頼りに低速で走り続ける。
目印として前車のすぐ後ろを走る。

視界が危険なほど悪くなった場合は、はっきり見えないまま走行を続けず、安全な場所に停止してください。

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乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

144. 乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

最初の雨で路面が柔らかくなるため。
タイヤが濡れた道路に慣れるまで時間が必要だから。
雨によって一時的に車両が軽くなるため。
✓ 路面の油、ほこり、汚れが水と混ざるため。

乾燥した期間の後は、道路に油や汚れがたまることがあります。最初の雨でそれらが混ざると、路面が非常に滑りやすくなることがあります。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

145. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

146. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
整備工場に着くまで低速で走り続ける。
警告灯が消えるまでエンジン回転数を上げる。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールはどうなりますか?

147. ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールはどうなりますか?

アクセルペダルがその位置で固定されます。
パーキングブレーキが作動します。
設定速度が上がります。
✓ クルーズコントロールが解除または一時停止します。

ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールは解除または一時的に停止し、速度の操作が運転者に戻ります。

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走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

148. 走行中にアクセルが戻らなくなった場合、どうすべきですか?

✓ ニュートラルに入れ、しっかりブレーキをかけ、安全な停止場所へ操舵する。
アクセルが戻るまでそのまま運転を続ける。
ニュートラルに入れる前に直ちにエンジンを切る。
戻るか試すためアクセルをさらに強く踏む。

ニュートラルを選ぶとエンジンの駆動力が車輪へ伝わらなくなります。しっかりブレーキをかけ、操舵を保ち、安全に停止した後でエンジンを切ってください。

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交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

149. 交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

自分に最も近い車線だけ確認します。
ほかの車線の交通も止まると考えます。
✓ 渡る前にすべての車線が安全か確認します。
運転者に合図されたらすぐ渡ります。

1台の車が停止しても、他の車両は動いている可能性があります。横断前に必ずすべての車線を確認してください。

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濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

150. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

通常より遅く、強く制動します。
✓ 通常より早めに、徐々に制動します。
濡れた道路でもグリップは変わらないので通常どおり制動します。
滑走を避けるため片方のブレーキだけを使います。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

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