クイズ交通ルールカナダ

カナダ の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


オートバイの後ろでは、なぜ通常より広い車間距離を取るべきですか?

401. オートバイの後ろでは、なぜ通常より広い車間距離を取るべきですか?

オートバイは乗用車より短い距離で停止できるため。
オートバイ運転者は真後ろの車両を見ることができないため。
近くを走ると安全に追い越しやすくなるため。
✓ オートバイは急に減速することがあり、より脆弱だから。

オートバイ利用者は乗用車の運転者より身体が露出しています。車間を多めに取ることで、安全に反応する時間が増えます。

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着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

402. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。
平らなベルトでシートが調整しやすくなるため。
ねじれたベルトでエアバッグが作動しなくなるため。
ねじれたベルトでブレーキ性能が低下するため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

403. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。
素早く追い越すため加速する。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

404. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
充電システム警告。
エンジン管理システム警告。
✓ 車外灯故障。

この表示は、ヘッドライト、テールライト、ブレーキランプ、方向指示器などの車外灯に不具合がある可能性を示します。車外灯を点検し、故障している灯火は交換または修理してください。

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応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

405. 応急用スペアタイヤを取り付けた後、どうすべきですか?

✓ 速度・距離制限に従い、できるだけ早く通常のタイヤに交換する。
損傷がなければ恒久的な交換タイヤとして使う。
車両が安定して感じられれば通常どおり運転する。
他のタイヤと同じになるよう空気圧を上げる。

応急用スペアタイヤには速度、走行距離、操縦性の制限がある場合があります。早めに適切な修理または交換を手配してください。

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ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

406. ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

直進する場合は、道を譲らずに進入します。
ほかの車両に進路をふさがれない限り、速度を維持します。
✓ 減速し、必要に応じて優先車に道を譲ります。
空いていても、すべてのラウンドアバウトの前で停止します。

ラウンドアバウトに入る前に速度を落とし、交通を確認し、現地のルールに従って道を譲ってください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

407. 指定ドライバーはどうすべきですか?

低アルコール飲料だけを飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
運転の少し前に飲酒をやめる。
✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

408. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

✓ ワイパー作動の間隔。
メーターパネルの明るさ。
噴射するウォッシャー液の量。
リアワイパーの速度。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

409. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

バックカメラを作動させるため。
リアウインドウを加熱するため。
ドアミラーを調整するため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

410. 自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

クラクションを鳴らしてすぐ曲がる。
サイクリストが交差点に着く前に素早く曲がる。
✓ ミラーと死角をよく確認し、サイクリストがいないか確かめる。
後方確認をせず自転車レーンに進入する。

曲がる際、自転車が車両の横や後ろにいる可能性があります。ミラーと死角を確認し、明確に合図して、安全な場合にのみ曲がってください。

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運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

411. 運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

✓ 車両を良好に操作し、周囲を明確に見られるようにするため。
死角を完全になくすため。
タイヤのグリップを高めるため。
ステアリングとペダルを操作しやすくするため。

正しい運転姿勢は、ペダルやステアリングを快適に操作し、車両を適切にコントロールするのに役立ちます。正しく調整したミラーは車両周辺の視界を改善し、死角を減らすのに役立ちます。出発前に両方を調整してください。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

412. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
車両から降り、その横で援助を待つ。
援助を探すため道路沿いを歩く。
バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

413. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。
横切る前に短い距離だけレールに沿って走ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

414. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
リアウインドウ曇り取り。
✓ エアコン。
ファン速度。

A/C表示は車両のエアコンシステムを操作します。エアコンは車内の空気を冷却し、除湿するため、窓の曇りを取るのにも役立ちます。

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速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

415. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

✓ 設定した最高速度。
トランスミッションのギア。
エンジンのアイドル回転数。
車間距離。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

416. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
カーブに入る直前に追い越す。
勢いを保つためカーブ中に加速する。
見通しを良くするため道路中央へ寄る。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

417. オートバイ用ヘルメットのシールドにひどい傷がある場合、どうすべきですか?

✓ 乗る前に交換します。
乾燥した天候ならそのまま使います。
日中だけ使用します。
シールドを上げて走ります。

ひどく傷ついたり損傷したバイザーは視界を低下または歪ませることがあり、特に強い日差しや夜間に危険です。明瞭で安全な視界を確保できなくなったバイザーは交換し、ヘルメットメーカーの指示に従ってください。

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手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

418. 手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

ステアリングロックを解除するため。
常用ブレーキをかけるため。
✓ ハンドブレーキ機構を解除するため。
リバースギアを選ぶため。

手動式ハンドブレーキを解除するには、レバーを少し引き上げ、解除ボタンを押したまま、レバーを制御しながら下げます。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

419. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

はい、ただし高速道路を走るときだけです。
いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

420. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

深さを判断するため前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

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ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

421. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
走行中はパーキングブレーキだけを使う。
ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。
ブレーキから音が出始めるまで走り続ける。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

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オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

422. オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

車両がまだ前進している間。
ブレーキペダルを踏む前。
減速したいときはいつでも。
✓ 車両が完全に停止した後。

R(Reverse)は、車両が完全に停止してから選択してください。まだ前進している間にRを選ぶと、トランスミッションを損傷することがあります。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

423. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

反応する前に通過できるよう近づく。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
警告するためヘッドライトを繰り返し点滅させる。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

424. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

425. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。
速度を落とすがハイビームは点けたままにする。
✓ ロービームに切り替える。
すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

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高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

426. 高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

車両と防護柵の間で待つ。
接近する交通に向き合い、車両の前で待つ。
目立つよう車両のすぐ後ろで待つ。
✓ 防護柵の後ろで、車両や交通から十分離れた場所。

停止車両は通過交通に衝突される可能性があります。安全柵の後ろで待つ方が保護になります。

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荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

427. 荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

✓ 適切に固定され、動いたり落下したりしないことを確認する。
最も重い荷物だけ固定する。
短距離なら軽い荷物は固定しない。
重い荷物を軽い荷物の上に置く。

固定されていない荷物は移動して車両の制御に影響したり、道路へ落下したりすることがあります。発進前にすべてが安全に固定されていることを確認してください。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

428. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

急坂でタイヤのグリップを高めるため。
燃料を節約するためエンジンブレーキを弱めるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。
✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

429. 給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

給油を続け、後で清掃する。
水で洗い流して給油を続ける。
✓ 給油を止め、着火源を避け、給油所スタッフに知らせる。
エンジンを始動し、すぐ車両を移動させる。

燃料をこぼした場合は、直ちに給油を停止し、火、火花、その他の着火源を遠ざけてください。状況が安全になるまで車両を始動しないでください。給油所の職員へ知らせ、こぼれた燃料への対処について指示に従ってください。

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高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

430. 高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車のタイヤによって高速道路の制限速度が下がるため。
✓ 死角に入り続け、逃げられるスペースも少なくなる可能性があるため。
大型車は常に乗用車より遅く走るため。
大型車の横を走ると前方が見やすくなるため。

大型車には大きな死角があります。必要以上に長く並走しないでください。

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動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

431. 動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
動物が方向を変える前に素早く追い越す。
脇へ寄るよう促すためヘッドライトを点滅させる。
✓ 減速し、十分な間隔を取って慎重に追い越す。

動物は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、距離を保ち、安全な場合にのみ追い越してください。

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交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

432. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全なときだけ進みます。
通常優先となる方向だけを確認します。
相手の運転者が減速しているように見えれば進みます。
アイコンタクトを頼りにして先に交差点へ進入します。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

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シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

433. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

シートが動かないようにするため。
腰ベルトを長くするため。
ベルトを外しやすくするため。
✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

434. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。
対向車が見えにくくなるため。
ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
速度を判断しにくくなるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

435. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。
上り坂ではヘッドライトがより上向きになるため。
タイヤがより早く温まる可能性があるため。
坂ではエンジン音が大きくなる可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

436. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもを前席に近づけること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。
フロントガラス越しに見える高さまで子どもを高くすること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

437. 停止標識に近づくとき、どうすべきですか?

減速し、交通が接近している場合だけ停止する。
前車がすでに停止していればそのまま進む。
✓ 進む前に完全に停止する。
道路が空いていれば停止せず道を譲る。

STOP標識では、指定位置で完全に停止しなければなりません。他の道路利用者を十分に確認し、安全な場合にのみ進んでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

438. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジンオイル不足。
エンジン温度警告。
✓ 燃料残量低下。
ウォッシャー液不足。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

439. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

交通量が少なければトンネル入口まで後退する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
Uターンして最寄りの出口へ向かう。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

440. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

落ち着いて車両を制御すること。
進みたい方向を見ること。
✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。
タイヤがグリップを回復する時間を与えること。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

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交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

441. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。
接近車両を減速させるため。
犬を走行中の交通に近づけて歩かせるため。
道路横断時に犬へ優先権を与えるため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

442. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

デファレンシャルロック。
駐車支援。
タイヤ空気圧低下。
✓ 四輪駆動システム。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

443. 疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

はい、日中に限ればよい。
はい、移動時間が1時間未満ならよい。
✓ いいえ、一時的に覚醒度を高めるだけの場合があります。
はい、複数を同時に使えばよい。

コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大きな音の音楽などで一時的に目が覚めたように感じても、疲労そのものは解消されません。安全に運転できないほど疲れている場合は、安全な場所に停止して十分に休んでください。

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通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

444. 通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

✓ 水は電気を通し、感電の危険を生じさせる可能性があるため。
水によって電気ケーブルを外しにくくなるため。
水によって電気機器が再起動することがあるため。
水が電源の遮断を妨げるため。

通電中の電気設備が関係する火災に水を使ってはいけません。水は電気を通し、重大な感電の危険を生む可能性があります。近づかず、安全にできる場合だけ電源を切り、緊急サービスへ連絡してください。適切な消火器があり、安全に使え、使用方法を理解している場合にのみ使用してください。

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けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

445. けん引時に余分な車間距離を取るべきなのはなぜですか?

✓ 車両とトレーラーの組合せは停止により長い距離が必要になることがあるため。
トレーラーが視界を遮るのを防ぐため。
トレーラーの左右の揺れを防ぐため。
トレーラーを操舵しやすくするため。

けん引により重量が増え、停止距離が長くなることがあります。車間を広げることで反応して滑らかに制動する時間が増えます。

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強い突風の中でステアリングホイールをしっかり握るべきなのはなぜですか?

446. 強い突風の中でステアリングホイールをしっかり握るべきなのはなぜですか?

タイヤのグリップを高めるため。
✓ 車両が押されたときもコントロールを保つため。
サスペンションを水平に保つため。
パワーステアリングをよりよく作動させるため。

しっかりしつつ力みすぎないハンドル保持は、風による急な変化に安全に対応するのに役立ちます。

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同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

447. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

運転者がオートバイのバランスを取る前。
✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。
オートバイがゆっくり動いている間。
同乗者が準備できたと感じたときならいつでも。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

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カナダでは通常、どちら側から追い越しますか?

448. カナダでは通常、どちら側から追い越しますか?

✓ 左側。
右側。

カナダでは通常、運転者は左側から追い越します。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

449. クルーズコントロールの目的は何ですか?

車両を自動で操舵するため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。
前方車両との距離を一定に保つため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

450. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
エアコン。
内気循環。
✓ リアウインドウ曇り取り。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

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