クイズ交通ルールニュージーランド

ニュージーランド の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

251. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
✓ フロントガラス曇り取り。
内気循環。
リアウインドウ曇り取り。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

252. 滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 穏やかに、徐々にブレーキをかける。
停止距離を短くするため通常より強くブレーキをかける。
滑りやすい場所を避けるためブレーキをかけながら急に操舵する。
タイヤがグリップを失う前に急ブレーキをかける。

急ブレーキは車輪のグリップを失わせることがあります。滑らかに徐々に制動することでスリップのリスクを減らせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

253. マニュアル車を後退させるときに使用するギアは?

✓ R(リバース)。
1速。
ニュートラル。
2速。

マニュアル車を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

254. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

減速中に使用するギアを決めるため。
✓ 後方で何が起きているか把握するため。
停止に必要な距離を短くするため。
ブレーキランプが作動しているか確認するため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

255. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

✓ 正しい。
誤り。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

256. 強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

風向きが変わるたびに急なハンドル操作をします。
できるだけ道路端に寄って走ります。
風よけにするため大型車のすぐ後ろを走ります。
✓ 減速し、突然の突風に備えます。

強い横風はオートバイを横方向へ押し、突風は安定性に影響します。速度を落とし、ハンドルを安定して持ち、特に開けた道路、橋、隙間や大型車の横を通過するときは余分な空間を確保してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
上り坂で発進するとき、パーキングブレーキはどのように役立ちますか?

257. 上り坂で発進するとき、パーキングブレーキはどのように役立ちますか?

エンジン出力を上げます。
自動的に低いギアを選びます。
✓ 車両が後退するのを防げます。
クラッチを解除します。

上り坂で発進するとき、パーキングブレーキを使えば、発進準備中に車両を停止状態に保てます。クラッチが半クラッチ位置に達し、十分な駆動力がかかったら滑らかに解除します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

258. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

エンジンが自動的に車両を減速させる。
✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

259. 運転中に遠く前方を見るべきなのはなぜですか?

✓ 発生しつつある危険を早く見つけ、反応する時間を増やすため。
自分の車線の交通だけに集中するため。
すべての状況で同じ速度を維持するため。
ミラーを確認する回数を減らすため。

十分先を見ることで、減速する交通、歩行者、交差点、変化する路面状況などの発生しつつある危険を早く見つけることができます。早く気付けば、状況を判断し、滑らかかつ安全に対応する時間が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

260. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

負担を減らすため緩く着用する。
損傷部分を覆って使い続ける。
さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

261. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

フロントフォグランプを点灯します。
方向指示器を作動させます。
ハザードランプを作動させます。
✓ ハイビームをパッシングします。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

262. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

D(ドライブ)。
N(ニュートラル)。
R(リバース)。
✓ P(パーク)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

263. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
横滑り防止装置。
✓ アンチロック・ブレーキ・システム警告。
ブレーキパッド摩耗警告。

この表示はアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)に不具合がある可能性を示します。通常のブレーキは使用できる場合がありますが、強い制動時にABSが作動しない可能性があるため、システムを点検してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

264. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

はい、前方道路が空いて見えれば安全です。
はい、車両の状態が良ければ安全です。
✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
はい、制限速度は常に最も安全な速度です。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

265. この車両操作の記号は何を示しますか?

トランク解除。
ミラー調整。
ウインドウロック。
✓ チャイルドセーフティロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

266. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内ファン速度。
フロントガラスの曇り取り。
シートヒーター。
エアコン。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

267. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

足で助手席側へ押しやる。
物を前方へ動かすため急ブレーキをかける。
ペダルに触れない限り走り続ける。
✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

268. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。
車輪がはまらないよう速度を上げます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

269. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、子どもに十分注意する。
道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。
すでに道路上にいる子どもだけに注意する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

270. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
ヘッドライトの効果が低下するため。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

271. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

小石を避けるため素早くハンドルを切ります。
✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。
乾いた平らな道路と同じ速度を維持します。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

272. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

✓ より強いエンジンブレーキ。
より高いタイヤ空気圧。
より短いステアリング比。
パーキングブレーキの自動作動。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

273. 他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

追い越しを始める前に前車へ近づいて走る。
前車が遅ければいつでも追い越す。
✓ 安全で、かつ追い越しが認められていることを確認する。
先に車線を出てから道路が空いているか確認する。

追い越し前に道路、ミラー、死角、標識、道路標示を確認し、方向指示器を出し、安全かつ許可されている場合にのみ追い越してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

274. 坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

ステアリングをいっぱいまで回します。
ニュートラルにしてすべてのペダルから足を離します。
アクセルをいっぱいに踏みます。
✓ 解除前に車両を確実に制御できる状態にします。

坂道でパーキングブレーキを解除する前に、車両が意図せず動き出さないよう確実に操作できていることを確認してください。フットブレーキを使うか、マニュアル車で発進する場合は、パーキングブレーキを解除する前に半クラッチ位置と十分な駆動力を確保します。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

275. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

ヘッドレストを調整できなくなる可能性があるため。
エアバッグが早く展開する可能性があるため。
ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。
✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ニュージーランドでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

276. ニュージーランドでは夜間に自転車灯火が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

ニュージーランドでは、自転車利用者は一般に夜間に自転車ライトを使用する必要があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

277. オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

✓ PまたはNを選び、ブレーキペダルを踏みます。
Dを選び、アクセルを踏みます。
セレクターを2つの位置の中間にしておきます。
Rを選び、パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車を始動する前に、P(Park)またはN(Neutral)が選択されていることを確認し、ブレーキペダルを踏みます。多くのオートマチック車は、これらの条件を満たさないとエンジンを始動できません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
坂の頂上に近づくとき、どうすべきですか?

278. 坂の頂上に近づくとき、どうすべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
✓ 減速し、見えない危険に備える。
交通が見えなければ速度を維持する。
頂上に着く前に追い越す。

坂の頂上付近では、車両、自転車、歩行者、障害物が隠れていることがあります。速度を落とし、自分の車線を保ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

279. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
肩の高さ。
できるだけ低い位置。
首の後ろだけ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

280. 雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

ヘッドライトの効果が低下するため。
タイヤの摩耗が早くなるため。
✓ タイヤがグリップを失い、車両がスリップする可能性があるため。
ステアリングホイールが回しにくくなるため。

急な操舵は滑りやすい路面の限られたグリップを超えてしまうことがあります。滑らかに操舵することで車両の安定を保ちやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

281. 速度リミッター作動中、+と-は通常何を調整しますか?

トランスミッションのギア。
車間距離。
✓ 設定した最高速度。
エンジンのアイドル回転数。

スピードリミッター作動中、+および−の操作は通常、設定した最高速度を上げたり下げたりします。具体的な調整幅は車両によって異なる場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

282. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

✓ ワイパー作動の間隔。
リアワイパーの速度。
メーターパネルの明るさ。
噴射するウォッシャー液の量。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

283. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

水によってタイヤ空気圧が低下するため。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。
✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。
深い水の中を走ることは常に禁止されているため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

284. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を増やす可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

285. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

滑走を防ぐため片方のブレーキだけを使います。
✓ 速度をコントロールし、両手ですぐブレーキを使えるようにします。
車輪のすぐ前の路面だけを見ます。
前方が空いていれば速度が上がるままにします。

速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ニュージーランドの主な緊急電話番号は何番ですか?

286. ニュージーランドの主な緊急電話番号は何番ですか?

112。
000。
✓ 111。
999。

ニュージーランドの主な緊急電話番号は111です。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車でDまたはRを選ぶ前に、通常何をすべきですか?

287. オートマチック車でDまたはRを選ぶ前に、通常何をすべきですか?

✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
エンジンを停止します。
アクセルペダルを踏みます。
パーキングブレーキだけをかけます。

D(Drive)またはR(Reverse)を選択する前にブレーキペダルを踏んだままにし、ギアが入ったときに車両が不意に動くのを防いでください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ニュージーランドの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

288. ニュージーランドの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

0.0 g/L。
0.2 g/L。
0.8 g/L。
✓ 0.5 g/L。

ニュージーランドの一般運転者に対する法定血中アルコール濃度上限は0.5 g/Lです。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

289. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

側壁の高いトレーラーの場合だけ。
✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
はい、トレーラーが低速ならよい。
短距離または交通量の少ない道路だけ。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

290. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。
警報システムが予期せず作動する可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

291. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

どこにいても直ちに停止する。
✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
緊急車両が後ろについて来られるよう加速する。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

292. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

ジャッキが車両の下に一部残っていること。
ホイールがハブ上で少し動くこと。
✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ホイールナットがトリムで隠れていること。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

293. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

車両の重心を下げる。
操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。
強い横風の影響を減らす。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

294. 道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

道路が空いて見えれば通常の制限速度で走る。
車両が滑り始めたら素早くハンドルを切る。
✓ 速度を落とし、車間距離を広げ、穏やかに運転する。
コントロールを保つためカーブで強くブレーキをかける。

雪や氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。速度を落とし、車間を広げ、操舵・制動・加速を穏やかにすることで制御を保ちやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

295. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

アクセルペダルを踏みます。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。
ステアリングを回します。
パーキングブレーキを引き上げます。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
道路に集中し、不要な注意散漫を避けるべきです。

296. 道路に集中し、不要な注意散漫を避けるべきです。

誤り。
✓ 正しい。

注意がそれると周囲への認識と反応時間が低下し、運転がより危険になります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

297. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

メーターパネル照明の明るさ調整。
ワイパーレバー。
✓ ライト用レバー。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

298. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

おとなしくしていれば運転者の膝に乗せる。
短距離なら車内を自由に動けるようにする。
外が見えるよう開いた窓のそばに乗せる。
✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

299. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

自転車だけを点検し、軽いけがは無視します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。
体調が良く自転車が正常に見えれば、そのまま走ります。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

300. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。
速度を維持し、相手が自分の後ろへ合流すると期待する。
相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。
自分の車線を空けるため前車へ近づく。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA