QuizTrafik kurallarıBelçika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Belçika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

651. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.
Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

652. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.
Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
CE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

653. CE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

✓ 750 kg üzeri römorklu C kategorisi bir araç.
Ağır römorklu D kategorisi bir otobüs.
750 kg'a kadar römorklu C kategorisi bir araç.
Küçük römorklu B kategorisi bir araç.

CE kategorisi, C kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan römork veya yarı römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

654. Tramvay veya otobüs şeridini geçerken neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Otomobillerin tramvay ve otobüslere karşı her zaman önceliği vardır.
Tramvaylar ve otobüsler geçitlerden önce her zaman durmak zorundadır.
Yalnızca bir yönden gelen trafiği kontrol etmeniz yeterlidir.
✓ Tramvay veya otobüs hızla yaklaşabilir.

Tramvay veya otobüs şeridini geçmeden ya da bu şeride girmeden önce dikkatlice kontrol edin. Tramvaylar engellerin etrafından yön değiştiremez ve hem tramvayların hem de otobüslerin durmak için önemli mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

655. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

656. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Görüş için başka bir aracı yakından takip edin.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
35 kW'tan daha güçlü bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

657. 35 kW'tan daha güçlü bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A2 sürücü belgesi.
✓ A sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
A1 sürücü belgesi.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan motosikletlerle sınırlıdır. Bu nedenle 35 kW'nin üzerinde güce sahip bir motosiklet için A kategorisi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

658. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

Aracınız sığar sığmaz sollayın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'daki bir dönel kavşakta ne zaman sinyal vermelisiniz?

659. Belçika'daki bir dönel kavşakta ne zaman sinyal vermelisiniz?

Yalnızca dönel kavşağa girerken.
Dönel kavşaklarda sinyal kullanılmaz.
✓ Dönel kavşaktan çıkarken.
Her durumda hem girerken hem çıkarken.

Yalnızca dönel kavşağa girmek için sinyal vermek zorunlu değildir. Dönel kavşaktan çıkmak yön değişikliğidir ve sinyalle belirtilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

660. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.
Araçların geçitlerin yakınında daha uzun fren mesafesi vardır.
Geçit hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
Geçitlerin yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

661. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Klima.
Isıtmalı direksiyon simidi.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Koltuk ısıtma.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sığınma adası olmayan bir yerde tramvaya binerken veya tramvaydan inerken sürücü ne yapmalıdır?

662. Yolcular sığınma adası olmayan bir yerde tramvaya binerken veya tramvaydan inerken sürücü ne yapmalıdır?

Korna çalın ve yavaşça devam edin.
Yolcular ile tramvay arasından geçin.
✓ Durun ve tramvaya veya kaldırıma güvenli şekilde ulaşmalarına izin verin.
Yolcular her zaman yol vermek zorunda olduğu için devam edin.

Sığınma adası yoksa, yolcular tramvaya binerken veya tramvaydan inerken biniş tarafında geçen sürücüler durmalı ve yolcuların tramvay ile kaldırım veya yol kenarı arasında güvenli hareket etmesine izin vermelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika otoyolunda normal asgari hız nedir?

663. Belçika otoyolunda normal asgari hız nedir?

✓ 70 km/h.
80 km/h.
50 km/h.
60 km/h.

Otoyola kabul edilen araçlar, daha düşük bir sınır uygulanmadıkça normalde 70 km/h'nin altında seyredemez. Sürücüler yine de trafik, hava veya güvenlik koşulları gerektirdiğinde hızlarını azaltmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

664. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.
Konnektörü şarj portundan çıkarmak için alet kullanın.
✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

665. A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

✓ 125 cm³ ve 11 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca mopedler.
35 kW'a kadar motosikletler.
Her güçte motosikletler.

A1 kategorisi, motor hacmi en fazla 125 cm³, gücü en fazla 11 kW ve güç/ağırlık oranı en fazla 0,1 kW/kg olan motosikletleri kapsar. Ayrıca 15 kW'a kadar motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

666. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

Daha yukarı çekin.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
✓ Tamamen serbest bırakın.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

667. Belçika ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Belçika ülkesindeki otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?

668. Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?

Yalnızca arka freni kullanın.
✓ Her iki freni de güçlü ve kademeli şekilde uygulayın.
Sert fren yaparken keskin şekilde yön değiştirin.
Durmadan önce her iki freni de bırakın.

Acil frenlemede motosikleti mümkün olduğunca dik ve dengeli tutarken iki freni de güçlü ve kademeli şekilde kullanın. Ani direksiyon hareketlerinden kaçının. ABS varsa güçlü fren basıncını koruyun ve sistemin çalışmasına izin verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

669. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.
✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

670. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Gaz pedalına basın.
Park frenini çekin.
Direksiyon simidini çevirin.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik tıkalıysa yaya geçidine girebilir misiniz?

671. İlerideki trafik tıkalıysa yaya geçidine girebilir misiniz?

Yalnızca yoğun saatlerde.
✓ Hayır, geçidin üzerinde durmanız muhtemelse.
Evet, dörtlü ikaz lambaları açıksa.
Yalnızca öndeki araç biraz hareket ederse.

Trafik sıkışıklığı sizi yaya geçidi üzerinde durmaya zorlayacaksa geçide girmemelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika A veya B sınıfı bir mopedde yolcu taşımak için asgari yaş nedir?

672. Belçika A veya B sınıfı bir mopedde yolcu taşımak için asgari yaş nedir?

16 yaş.
21 yaş.
✓ 18 yaş.
17 yaş.

Belçika A veya B sınıfı moped sürücüsü yolcu taşımak için en az 18 yaşında olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

673. Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

✓ Hava yastığı açılırsa yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir.
Yolcu hava yastığının açılmasını engelleyebilir.
Motorun düzgün soğumasını engelleyebilir.
İç dikiz aynasına müdahale edebilir.

Ön hava yastığı çok hızlı ve büyük kuvvetle açılır. Yolcunun ayakları veya bacakları gösterge panelindeyse, hava yastığının açılması bacakları geriye doğru itip ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir. Yolcular ayakları ayak bölmesinde olacak şekilde normal oturmalı ve emniyet kemerlerini doğru takmalıdır. Sürücü hareket etmeden önce herkesin güvenli oturduğundan ve bağlandığından emin olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

674. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Yakındaki araçlar durmuş gibi görünüyorsa karşıya geçin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.
Başka bir yaya zaten başlamışsa karşıya geçin.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

675. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.
Basıncı dengelemek için diğer lastiklerden hava boşaltın.
Lastiği ısıtmak için biraz hızlanın.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

676. Park edilmiş otomatik araçtan ayrılmadan önce normalde ne seçmelisiniz?

N (Neutral).
D (Drive).
R (Reverse).
✓ P (Park).

Otomatik bir aracı park edip bırakmadan önce P (Park) konumunu seçin. Park, aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için şanzımanı kilitler; park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

677. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

678. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Treni göremiyor veya duyamıyorsanız devam edin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.
Tren geçide ulaşmadan önce hızla geçin.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

679. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Birleşme noktasına önce ulaşan aracın.
Daha yüksek hızla seyreden aracın.
✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

680. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri hatırlatıcısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
✓ Hava yastığı sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol hava yastığı veya ek koruma sisteminde olası bir arızayı gösterir. Sürüş sırasında yanmaya devam ederse sistem kontrol edilmelidir; çünkü bir çarpışmada bir veya daha fazla hava yastığı ya da emniyet kemeri gerdiricisi doğru çalışmayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

681. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.
Öndeki araçların tepelerde her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.
Motorunuz tepenin zirvesine yakın güç kaybeder.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

682. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.
Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

683. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Çizgileri önemsemeyin ve yalnızca öndeki aracı takip edin.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.
Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

684. AM sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

35 kW'a kadar motosikletler.
✓ 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar mopedler ile hafif dört tekerlekli araçlar.
125 cm³'e kadar motosikletler.
3.500 kg'a kadar otomobiller.

AM kategorisi, azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'yi aşmayan belirli iki ve üç tekerlekli mopedlerin yanı sıra hafif dört tekerlekli araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

685. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

Hareketli trafiğe en yakın kapıdan çıkın.
Uzaklaşmadan önce aracın yanında durun.
✓ Güvenliyse hareketli trafikten en uzaktaki kapıyı kullanın.
Aracın trafik tarafında etrafından dolaşın.

Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

686. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Marş motorunu döndürür.
Direksiyonu kilitler.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

687. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.
Yanından geçerken direksiyonu sabit tutun.
Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.
Rüzgârdan korunmak için yanında yakın kalın.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

688. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

✓ P (Park).
N (Neutral).
R (Reverse).
D (Drive).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

689. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

690. A sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

Yalnızca 45 km/h'ye kadar mopedler.
Yalnızca sepetli motosikletler.
Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.
✓ A1 veya A2 güç sınırları olmayan motosikletler.

A kategorisi, A1 ve A2 kategorilerine uygulanan güç sınırlamaları olmayan motosikletleri kapsar. Ayrıca gücü 15 kW'yi aşan motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

691. Araç kullanmadan önce birden fazla ilaç alırken neden dikkatli olmalısınız?

Aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilirler.
✓ Birleşik etkileri araç kullanma yeteneğinizi bozabilir.
Genellikle trafik işaretlerini görmeyi zorlaştırırlar.
Aracın elektronik sistemlerini etkileyebilirler.

Farklı ilaçlar etkileşime girebilir veya uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme ya da yavaş tepki gibi birleşik yan etkilere neden olabilir. Talimatları kontrol edin ve araç kullanmanın güvenli olup olmadığından emin değilseniz doktor veya eczacıdan tavsiye alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

692. Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

✓ Elini tutun ve yakınınızda tutun.
Biraz önünüzde yürümesine izin verin.
Ne zaman geçmenin güvenli olduğuna onun karar vermesini isteyin.
Herkesin daha fazla alanı olsun diye ayrı ayrı geçin.

Çocuklar trafik yakınında öngörülemez davranabilir. Onları yakınınızda tutun ve yolu güvenli şekilde geçmelerine rehberlik edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

693. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.
Sabit hızı korumak için hız sabitleyiciyi kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Görüşü artırmak için uzun farları kullanın.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

694. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

Kendiniz kontrol etmeden başka bir aracın arkasından engelin etrafından geçin.
Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.
Engelin çevresindeki trafiği akıcı tutmak için hızlanın.
✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

695. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Aracın ağırlık merkezini alçaltır.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

696. Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

✓ Önemli uyarı seslerini duymayı zorlaştırabilir.
Yol işaretlerini okumayı zorlaştırabilir.
Hız sınırlayıcının kapanmasına neden olabilir.
Kornanın düzgün çalışmasını engelleyebilir.

Kulaklık veya çok yüksek müzik, kornaları, sirenleri, uyarı seslerini ve çevredeki trafiği fark etmenizi azaltabilir. Ses düzeyini aracın çevresinde olanların farkında kalabileceğiniz seviyede tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da bir yerleşim bölgesi veya paylaşımlı alan içinde azami hız nedir?

697. Belçika'da bir yerleşim bölgesi veya paylaşımlı alan içinde azami hız nedir?

30 km/h.
40 km/h.
50 km/h.
✓ 20 km/h.

Bir woonerf veya erf içinde yayalar yolun tüm genişliğini kullanabilir ve azami hız 20 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aynı yönde üç şerit boyunca acil durum koridoru nasıl oluşturulur?

698. Aynı yönde üç şerit boyunca acil durum koridoru nasıl oluşturulur?

Yalnızca sağ şerit emniyet şeridine çıkar.
Tüm araçlar şeritlerinin ortasında kalır.
Orta şerit durur, diğer şeritler devam eder.
✓ Sol şerit sola, diğer tüm şeritler sağa gider.

Kuyruk oluştuğunda en soldaki şeritteki araçlar mümkün olduğunca sola gider. Diğer tüm şeritlerdeki araçlar sağa gider ve en soldaki şeridin yanında acil durum koridoru oluşturur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

699. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Dış ayna ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.
Merkezi kapı kilitleme.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

700. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.
Yeterli yer yoksa yakın geçin.
Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
Yön değiştirmeden önce hızla geçin.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA