QuizTrafik kurallarıBelçika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Belçika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

151. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Kısa farlar.
Ön sis farları.
Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

152. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Yolu incelemek için kayaların yanında durun.
Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park ederken park freniyle ne yapmalısınız?

153. Eğimli yerde park ederken park freniyle ne yapmalısınız?

Kısmen uygulanmış bırakın.
Yalnızca motor çalışıyorsa kullanın.
✓ Sıkıca uygulayın.
Tamamen serbest bırakın.

Eğimli bir yerde park ederken aracın yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olmak için park frenini sıkıca uygulayın. Uygun vitesin veya Park konumunun seçilmesi ek güvenlik sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tarım veya ormancılık traktörleri için normalde hangi Belçika sürücü belgesi kullanılır?

154. Tarım veya ormancılık traktörleri için normalde hangi Belçika sürücü belgesi kullanılır?

BE sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
✓ G sürücü belgesi.

G kategorisi, tarım veya ormancılık faaliyetlerinde kullanılan tarım ve ormancılık traktörleri ile bazı tarım makineleri için tasarlanmıştır. Bunların römorklarını da kapsayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

155. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

156. Belçika ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

19 yaş.
21 yaş.
17 yaş.
✓ 18 yaş.

Belçika ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 18'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da işaretsiz bir kavşakta normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

157. Belçika'da işaretsiz bir kavşakta normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

En geniş yoldaki sürücünün.
✓ Sağdan yaklaşan sürücünün.
En büyük aracın.
En hızlı giden sürücünün.

Belçika, işaretsiz kavşaklarda genel olarak sağdan gelene geçiş önceliği uygular. İşaretler, dönel kavşak kuralları ve bazı diğer durumlar istisna oluşturabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

158. Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

Diğer araçların lastik izlerini yakından takip edin.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon hareketleri yapın.
Kontrolü korumak için virajlarda sert fren yapın.
✓ Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve yumuşak sürün.

Kar ve buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Daha düşük hız, ek mesafe ve yumuşak direksiyon, fren ve gaz hareketleri kontrolü korumaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Normalde bir kavşağa ne kadar yakın durabilir veya park edebilirsiniz?

159. Normalde bir kavşağa ne kadar yakın durabilir veya park edebilirsiniz?

Her durumda yalnızca on metre uzakta.
Sinyal açık bırakılırsa bir metre içinde.
Trafik azsa herhangi bir yerde.
✓ Kesişen taşıt yolunun en yakın kenarına beş metre içinde değil.

Durma ve park etme, normalde kesişen taşıt yolunun en yakın kenarının uzantısından itibaren beş metre içinde yasaktır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

160. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
Aracın gitmesini istediğiniz yöne bakmaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

161. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Hız sabitleyici.

Bu sembol hız sabitleyici sistemini gösterir. Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen araç hızını koruyabilir. Göstergenin kesin davranışı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

162. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

163. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Yakındaki yollara kestirme sağlarlar.
Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

164. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.
Çocuk yola daha fazla girmeden önce geçmek için hızlanın.
Kornaya basıp sürmeye devam edin.
Yavaşlamak yerine farlarınızı yakın.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

165. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
Mümkün olduğunda gevşek bölgelerin etrafından dönün.
Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

166. Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

Kış lastiği olmayan araçlar.
✓ Kamyon, otobüs ve kamyonet gibi yüksek gövdeli araçlar.
Yakıt deposu dolu araçlar.
Alçak ve ağır yüklü araçlar.

Yüksek araçlar geniş yan yüzeyleri nedeniyle yana doğru itilebilir. Bisikletliler ve motosikletliler de ani rüzgâr darbelerinden ciddi şekilde etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

167. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.
Bunun yerine normal trafik işaretlerine uyun.
İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

168. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

Bir araç yaklaştığında bisikletliler her zaman kenara çekilmelidir.
Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.
Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.
✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

169. Belçika ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Belçika ülkesindeki otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tramvay veya başka bir raylı araç yaklaşırken ne yapmalısınız?

170. Bir tramvay veya başka bir raylı araç yaklaşırken ne yapmalısınız?

Tramvayın sağdan gelen trafiğe yol vermesini bekleyin.
✓ Yol verin ve rayları mümkün olduğunca çabuk boşaltın.
Tramvayı her iki taraftan da sollayın.
Tramvay geçene kadar rayların üzerinde durun.

Yol kullanıcıları raylı araçlara yol vermeli ve rayları boşaltmalıdır. Bir tramvay, başka bir yol kullanıcısı sağdan yaklaşıyor diye normalde geçiş önceliğini kaybetmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

171. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

✓ Aracı daha önce ayarlanmış seyir hızına döndürür.
Aracın mevcut hızını yeni bir sınır olarak ayarlar.
Frenleri otomatik olarak uygular.
Hız sabitleyiciyi tamamen kapatır.

RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecekleri camda iz bırakıyorsa ne yapmalısınız?

172. Ön cam silecekleri camda iz bırakıyorsa ne yapmalısınız?

Silecek lastiklerine yağlayıcı sürün.
✓ Ön camı ve silecek lastiklerini temizleyin, aşınmış lastikleri değiştirin.
Silecekleri daha yüksek hızda kullanın.
Silecekler tamamen durmadıkça bunu önemsemeyin.

Aşınmış veya kirli silecek lastikleri yağmurda görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Önce temizleyin; etkisiz veya hasarlı kalırlarsa değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?

173. Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?

✓ Sürücüler sizi görmeyebilir veya geçmenizi beklemeyebilir.
Yayalar araçların arasından geçerken önceliklerini kaybeder.
Park etmiş araçların yanında trafik her zaman daha hızlı akar.
Park etmiş araçlar geçiş mesafesini uzatır.

Park edilmiş araçlar yayalarla sürücüler arasındaki görüşü engelleyebilir. Bu, yaklaşan trafiği görmenizi ve sürücülerin sizi görmesini zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

174. Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

Motorun aşırı ısınmasını önlemek için.
✓ Çünkü görüş ve yol tutuşu azalabilir.
Lastiklerin hava basıncı kaybetmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Yağmur, kar, sis ve buz görüşü ve lastik tutuşunu azaltabilir. Daha düşük hız, güvenli tepki vermek ve durmak için size daha fazla zaman ve mesafe sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

175. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
Sistemler her tehlikeyi her zaman algılayabilir.
Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

176. Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

Trafik aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli zamanınız olması amacıyla güvenli bir takip mesafesi bırakmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

177. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.
Rayların üzerinde sert fren yaparak.
Motosikleti keskin şekilde yatırarak.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

178. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
Şeridiniz açık kalıyorsa normal hızı koruyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

179. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için camı açın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

180. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.
Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.
Fren pedalını kullanmadan önce basın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

181. Belçika ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Belçika ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

182. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Park freni uygulanmış.
Düşük lastik basıncı.
Direksiyon destek sistemi arızası.
Fren balataları aşınmış.

Bu sembol park freninin uygulanmış olduğunu gösterir. Park freni tamamen bırakıldığında normalde sönmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

183. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

İki eliniz de altta birlikte.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.
Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

184. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

Debriyaj pedalına basmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?

185. Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?

Çünkü tavan sürüş sırasında yükü yerinde tutar.
Çünkü hafif tavan yükleri rüzgârdan etkilenmez.
Aracı normal yüksekliği içinde tutmak için.
✓ Kayabilir veya düşerek ciddi bir tehlike oluşturabilir.

Tavan yükü güçlü hava akımına ve harekete maruz kalır. Doğru şekilde sabitlenmeli ve izin verilen sınırlar içinde tutulmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücüye ek olarak 16 yolcu için tasarlanmış, 8 m uzunluğundaki bir minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

186. Sürücüye ek olarak 16 yolcu için tasarlanmış, 8 m uzunluğundaki bir minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

B sürücü belgesi.
D1E sürücü belgesi.
✓ D1 sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.

D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve azami uzunluğu 8 metre olan araçları kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

187. Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

Farların açık olup olmadığını.
✓ Aracın hızının düşük vites için uygun olup olmadığını.
Direksiyon simidinin ortalanmış olup olmadığını.
Park freninin uygulanmış olup olmadığını.

Daha düşük bir vites seçmeden önce aracın hızının o vitese uygun olduğundan emin olun. Çok yüksek hızda aşırı düşük vites seçmek sert motor frenine ve aktarma organlarında gereksiz yüke neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

188. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Ön cam buğu giderme.
Koltuk ısıtma.
✓ Kabin fan hızı.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Azami tasarım hızı 25 km/h ile sınırlı olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

189. Azami tasarım hızı 25 km/h ile sınırlı olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

✓ A sınıfı.
B sınıfı.

Belçika A sınıfı mopedin azami tasarım hızı 25 km/h'yi aşmaz. 16 yaşından itibaren sürücü belgesi olmadan kullanılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

190. A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

✓ A2 sınırları içinde 35 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.
Her güçte motosikletler.
Yalnızca 45 km/h'ye kadar mopedler.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

191. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.
Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

192. Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

Binici, durmasını işaret ettiğinizi düşünebilir.
✓ Ses onları ürkütebilir.
Korna atın daha hızlı hareket etmesine neden olabilir.
Korna kullanmak at binicisine geçiş üstünlüğü verir.

Atlar ani veya yüksek seslerden ürkebilir ve öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, bolca alan bırakın ve gerekmedikçe korna kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

193. Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

Kavşakta daha az zaman geçirmek için hızlanın.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiğe bakın.
✓ Hızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve durmaya hazır olun.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.

Kavşaklar yol kullanıcıları arasında çatışma noktaları oluşturur. Yavaşlamak tehlikeleri görmek ve güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman kazandırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

194. Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?

Evet, ilerideki yol açık görünüyorsa.
Evet, aracınız iyi durumdaysa.
Yalnızca yerleşim alanlarının dışında sürerken.
✓ Hayır, koşullara göre daha yavaş sürmeniz gerekebilir.

Hız sınırı izin verilen azami hızdır, hedef değildir. Trafik, kötü görüş, hava, yol koşulları, yayalar, bisikletliler veya diğer tehlikeler nedeniyle daha yavaş sürmeniz gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

195. Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Yalnızca park frenini uygulayın.
Gaz pedalına basın.
Motoru kapatın.
✓ Fren pedalına basın ve basılı tutun.

D (Drive) veya R (Reverse) seçmeden önce, vites devreye girdiğinde aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

196. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
Araçta kalın ve yardım çağırın.
✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

197. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
Tek grup kalmak için mümkün olduğunca birbirine yakın sürün.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.
Aralıklar güvensiz hâle gelse bile aynı hızı koruyun.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

198. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
✓ Eşyalar yola düşebilir.
Araç her zaman daha düşük hızda gitmek zorundadır.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

199. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ İç aydınlatma.
Park lambaları.
Dörtlü ikaz lambaları.
Kısa farlar.

Bu kumanda aracın iç aydınlatmasını çalıştırır. Araca bağlı olarak lambalar elle açılabilir veya bir kapı açıldığında otomatik yanacak şekilde ayarlanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

200. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Geriye kaymasına izin verin ve tekrar deneyin.
Motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın.
Kapıyı açıp araçtan çıkın.
✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA