QuizTrafik kurallarıBelçika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Belçika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

301. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Düz gidecekseniz yol vermeden girin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

302. Belçika ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

En hızlı giden aracın.
Soldan yaklaşan trafiğin.
✓ Sağdan yaklaşan trafiğin.
En büyük aracın.

Belçika ülkesinde kontrolsüz bir kavşakta genel olarak sağdan yaklaşan trafiğe yol verirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

303. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

304. Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

Sürücüler her zaman daha az araç bulunan şeridi kullanmalıdır.
Geçici şeritler sık şerit değiştirmek için tasarlanmıştır.
Trafik yavaş hareket ederken şerit değiştirmek daha güvenlidir.
✓ Dar şeritler ve değişen yol düzeni çarpışma riskini artırır.

Sık şerit değişiklikleri, alanın sınırlı olduğu ve sürücülerin geçici düzene zaten uyum sağladığı yerlerde ek risk yaratır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

305. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Momentum kazanmak için inişten önce hızlanın.
Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

306. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.
Tabancayı biraz dışarı çekip doldurmaya devam edin.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

307. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Termostat zarar görebilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

308. Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

Fren mesafesini yalnızca ıslak yollarda etkiler.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırır.
Durmak için gereken mesafeyi azaltır.
Frenler iyi durumdaysa etkisi yoktur.

Hız arttıkça sürücü tepki verirken araç daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar. Bu nedenle hız yükseldikçe toplam durma mesafesi önemli ölçüde artar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

309. Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

Motosikletin motor sıcaklığını artırabilirler.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilirler.
✓ Çevredeki yola göre daha az yol tutuşu sağlayabilirler.
Sinyal lambalarının çalışmasını engelleyebilirler.

Islak boyalı yol çizgileri, çevredeki yol yüzeyinden daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin ve lastiklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilecek ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

310. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.
Suyu aşmak için hızlanın.
✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Daha kuru bir yüzey bulmak için hemen şerit değiştirin.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

311. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde otomobiller patlak lastikle başa çıkmak için ekipman taşımak zorunda mıdır?

312. Belçika ülkesinde otomobiller patlak lastikle başa çıkmak için ekipman taşımak zorunda mıdır?

Evet.
✓ Hayır.

Belçika ülkesindeki otomobillerde yedek tekerlek veya lastik tamir kiti bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

313. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.
Lastik basıncını hemen artırır.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

314. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Frenler ıslandığında daha etkili olur.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.
Su lastik basıncını artırabilir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

315. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca aracın içinde kalan kısmını sabitleyin.
✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
Kolay görülüyorsa işaretlemeden bırakın.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

316. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

✓ Tam konumunuz, seyahat yönünüz, araç bilgileri ve sorun.
Adınız, varış noktanız ve planladığınız rota.
Aracınızın rengi ve yaklaşık konumunuz.
Yalnızca yolun adı ve en yakın yerleşim yeri.

Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

317. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
✓ Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor çalışırken yanmaya devam ederse alternatör, akü, kablolar veya ilgili bileşenlerdeki bir arıza nedeniyle akü doğru şekilde şarj olmuyor olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

318. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

✓ Direksiyon kolonundaki sinyal kolu.
Far seviye kumandası.
Ön cam silecek kolu.
Dörtlü ikaz düğmesi.

Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'daki bir konut bölgesinde veya paylaşımlı alan bölgesinde nerede park edebilirsiniz?

319. Belçika'daki bir konut bölgesinde veya paylaşımlı alan bölgesinde nerede park edebilirsiniz?

Yalnızca kaldırımda.
✓ Yalnız işaretli yerlerde veya park etmeye izin veren bir işaret varsa.
Her iki tarafta da kısıtlama olmadan.
Bir araç için yeterli alan bırakan herhangi bir yerde.

Bir woonerf veya erf içinde, belirlenmiş park yerleri dışında veya trafik işaretinin açıkça izin verdiği yerler haricinde park etmek yasaktır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da elektrikli scooter kullanmak için asgari yaş nedir?

320. Belçika'da elektrikli scooter kullanmak için asgari yaş nedir?

14 yaş.
12 yaş.
✓ 16 yaş.
Asgari yaş yoktur.

Motorlu kişisel hareketlilik cihazı kullanmak için genel asgari yaş 16'dır. Yerleşim bölgeleri, oyun sokakları ve bazı ayrılmış yollar dâhil belirli yerlerde istisnalar uygulanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

321. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

✓ Çarpışmada ciddi baş yaralanması riskini azaltmak için.
Motosikleti dengelemeyi kolaylaştırmak için.
Sürücünün trafikte daha iyi duymasını sağlamak için.
Motosikletin kaymasını önlemek için.

Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'daki mavi bölgede park ederken park diski nasıl ayarlanmalıdır?

322. Belçika'daki mavi bölgede park ederken park diski nasıl ayarlanmalıdır?

Varışınızdan bir saat öncesine ayarlayın.
Park görevlisi gelene kadar boş bırakın.
✓ Varış saatinizden hemen sonraki zaman işaretine ayarlayın.
Ayrılmayı planladığınız tam saate ayarlayın.

Ok, varış saatini takip eden ilk zaman işaretine ayarlanmalıdır. İşaretler aksini belirtmedikçe standart mavi bölge kuralları iş günlerinde 09:00 ile 18:00 arasında ve en fazla iki saat için geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da hız pedeleci sürücüsü hangi kaskı takmalıdır?

323. Belçika'da hız pedeleci sürücüsü hangi kaskı takmalıdır?

✓ Onaylı bir moped kaskı veya uygun koruyucu bisiklet kaskı.
Kask yalnızca 30 km/h'nin üzerinde zorunludur.
Reflektif malzemeli herhangi bir yumuşak şapka.
Gündüz kask gerekmez.

Hız pedeleci sürücüsü ya onaylı bir moped kaskı ya da şakaklara ve başın arkasına ek koruma sağlayan bir bisiklet kaskı takmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

324. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

ABS arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Fren balatası aşınma uyarısı.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

325. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika AM kategorisi teori sınavına ne zaman girebilirsiniz?

326. Belçika AM kategorisi teori sınavına ne zaman girebilirsiniz?

✓ 16 yaşına girmeden üç ay önce.
18 yaşına girmeden üç ay önce.
16 yaşında.
17 yaşında.

AM sürücü belgesi teori sınavına 16 yaşından üç ay önce girilebilir. Sürücü belgesinin kendisi 16 yaşından itibaren alınabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

327. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

Diğer tüm yol kullanıcılarına karşı önceliğiniz vardır.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

328. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.
Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.
✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Hızı azaltmadan hemen şerit değiştirin.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Flaman Bölgesi'nde yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

329. Flaman Bölgesi'nde yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

✓ 70 km/h.
50 km/h.
120 km/h.
80 km/h.

Flaman Bölgesi'nde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda genel sınır 70 km/h'dir. Trafik işareti farklı bir sınır koyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

330. Yolcular arızalanmış araçtan güvenli şekilde çıktıktan sonra nerede beklemelidir?

Yardım gelene kadar trafik şeridinde bekleyin.
Trafik şeridinden uzakta, aracın hemen arkasında bekleyin.
✓ Hareketli trafikten oldukça uzakta, korunaklı bir yerde.
Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen yanında bekleyin.

Yolcuları, çocukları ve evcil hayvanları taşıt yolundan uzaklaştırın. Yüksek hızlı yollarda mümkünse güvenlik bariyerinin arkasında bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

331. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

Motor rölanti devrini.
✓ Seçilen azami hızı.
Takip mesafesini.
Şanzıman vitesini.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park yerinden çıkarken kimlere yol vermelisiniz?

332. Park yerinden çıkarken kimlere yol vermelisiniz?

Sinyal verirseniz hiç kimseye.
Yalnızca motorlu araçlara.
Yalnızca yayalara ve bisikletlilere.
✓ Diğer tüm yol kullanıcılarına.

Park yerinden çıkmak bir manevradır. Manevra yapan sürücü tüm diğer yol kullanıcılarına yol vermelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

333. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.
✓ Çocuk güvenlik kilidi.
Ayna ayarı.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

334. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.
Trafiği akıtmak için diğer araçları yakından takip edin.
Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yoğun sıkışık trafikte şeridiniz sona eriyorsa ne zaman birleşmelisiniz?

335. Yoğun sıkışık trafikte şeridiniz sona eriyorsa ne zaman birleşmelisiniz?

Trafik normal akıyor olsa bile mümkün olduğunca erken.
Son koninin yanında durduktan sonra.
✓ Daralmadan hemen önce, açık şeritteki trafikle sırayla.
Yalnızca kapalı bölümden geçtikten sonra.

Trafik ciddi şekilde yavaşladığında Belçika fermuar birleşme kuralları, sürücülerin daralmadan hemen önceye kadar sona eren şeridi kullanmasını gerektirir. Devam eden şeritteki sürücüler daha sonra sırayla bir aracın birleşmesine izin vermelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

336. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

Direksiyon ve frenler tamamen çalışmayı durdurur.
Araç yavaşladıkça direksiyon daha hafif hâle gelir.
✓ Direksiyon ve fren daha fazla güç gerektirebilir; güvenli bir yere geçin.
Motor durduğunda araç hemen durur.

Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

337. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

✓ Acil durumlar ve arızalar için.
Yavaş giden trafiği sollamak için.
Daha hızlı araçların geçmesine izin vermek için.
Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

338. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Park frenini uygular veya bırakır.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
Şanzıman vitesini değiştirir.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

339. Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?

✓ Koşullar sürüşü güvensiz hâle getirdiğinde.
Yalnızca yollar kapalı olduğunda.
Yalnızca aracınızda kış lastiği yoksa.
Hava tahmininde yağmurdan söz edildiğinde her zaman.

Şiddetli hava tehlikeli koşullar yaratabilir. Riskler çok yüksek olduğunda yolculuğu ertelemek en güvenli seçenek olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

340. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.
Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?

341. Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?

Park frenini uygulamadan önce aracı kaldırın.
Kriko sabit görünüyorsa aracın altında çalışın.
Zemine zarar vermemek için krikoyu yumuşak zemine yerleştirin.
✓ Doğru kriko noktasını kullanın; yalnız krikodaki aracın altına girmeyin.

Kriko yanlış konumlandırılırsa kayabilir veya arızalanabilir. Aracı emniyete alın ve altında çalışmadan önce ilave onaylı destekler kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

342. 750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

D sürücü belgesi.
DE sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
✓ D1E sürücü belgesi.

D1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D1 aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için D1E kategorisi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir polis memuru sizi kırmızı ışıkta geçmeye yönlendirirse ne yapmalısınız?

343. Bir polis memuru sizi kırmızı ışıkta geçmeye yönlendirirse ne yapmalısınız?

Işık yeşile dönene kadar durmaya devam edin.
Önce başka bir sürücünün hareket etmesini bekleyin.
✓ Polis memurunun talimatına uyun.
Kavşaktan geri geri uzaklaşın.

Polis memurunun talimatları trafik ışıklarından, trafik işaretlerinden ve genel trafik kurallarından önceliklidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'daki bir bisiklet bölgesinde motorlu araçlar için hangi kural geçerlidir?

344. Belçika'daki bir bisiklet bölgesinde motorlu araçlar için hangi kural geçerlidir?

Tam olarak 50 km/h hızla sürmelidirler.
Bisikletlileri herhangi bir hızda sollayabilirler.
✓ Bisikletlileri sollayamazlar ve 30 km/h'yi aşamazlar.
Bisikletlileri geçmek için kaldırımı kullanabilirler.

Motorlu araçlar bisiklet bölgesine girebilir, ancak bisikletlileri sollayamaz. Bölgenin tamamında azami hız 30 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

345. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

Hava devridaimini artırarak.
Arka camı doğrudan ısıtarak.
Camları otomatik olarak açarak.
✓ Havadaki nemi azaltarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

346. Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

✓ Lastiği kullanmayı bırakın ve profesyonel kontrol veya değişim ayarlayın.
Lastik basıncını artırın ve sürmeye devam edin.
Hasarlı bölgeyi kapatın ve lastiği kullanmaya devam edin.
Bir sonraki planlı bakıma kadar yavaş sürün.

Kesikler, şişkinlikler ve dışarı çıkmış kordlar ciddi yapısal hasara işaret edebilir. Lastik aniden arızalanabilir ve normal şekilde kullanılmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

347. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
Tekerlek hizalamasını gereksiz hâle getirir.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

348. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

Debriyajı aniden bırakın.
✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel'deki yerleşim alanlarında genel hız sınırı nedir?

349. Brüksel'deki yerleşim alanlarında genel hız sınırı nedir?

40 km/h.
50 km/h.
70 km/h.
✓ 30 km/h.

Brüksel-Başkent Bölgesi'nde yerleşim yerleri içindeki genel hız sınırı 30 km/h'dir. Belirli yollarda trafik işaretleri farklı bir sınır koyabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arızalanmış bir aracın arkasına uyarı üçgeni normalde ne kadar uzağa yerleştirilmelidir?

350. Arızalanmış bir aracın arkasına uyarı üçgeni normalde ne kadar uzağa yerleştirilmelidir?

Her yolda tam 50 metre.
✓ Normal yollarda en az 30 metre, otoyollarda en az 100 metre.
Her yolda en az 5 metre.
Yalnızca doğrudan aracın yanında.

Uyarı üçgeni normal yollarda araçtan en az 30 metre, otoyollarda ise en az 100 metre uzağa yerleştirilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA