QuizTrafik kurallarıBelçika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Belçika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

451. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tasarım hızı 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

452. Tasarım hızı 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

A sınıfı.
✓ B sınıfı.

Belçika B sınıfı bir mopedin azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerindedir ve 45 km/h'yi aşmaz. Normalde AM kategorisi için geçerli bir sürücü belgesi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa geçide girebilir misiniz?

453. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa geçide girebilir misiniz?

Evet, bariyerler açıksa.
Yalnızca dörtlü ikaz lambaları açıkken.
✓ Hayır, geçidin üzerinde durmanız muhtemelse.
Yalnızca öndeki araca yakın kalırsanız.

Sinyaller geçmenize izin verse bile, trafik sıkışıklığı sizi raylar üzerinde durmaya zorlayabilecekse demiryolu geçidine girmemelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

454. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

455. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

Kayma riskini azaltmak için yalnızca bir freni kullanın.
Virajlardan önce mümkün olduğunca geç fren yapın.
Yalnızca hemen önünüzdeki yola bakın.
✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

456. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hız sabitleyici.
Far selektörü.
Park yardım sistemi.
✓ Korna.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

457. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

Dik yollarda frenlemeyi iyileştirir.
✓ Dengeyi azaltabilir ve araca aşırı yük bindirebilir.
Kuvvetli rüzgârda römorku daha dengeli tutar.
Römorkun kontrolünü kolaylaştırır.

Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

458. Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

Yol yüzeyi aniden daha kaygan hâle gelebilir.
✓ Ani bir rüzgâr darbesi aracınızı etkileyebilir.
Daha yüksek hız sınırları.
Araç otomatik olarak yavaşlayabilir.

Binalar, ağaçlar ve diğer engeller rüzgârı kesebilir. Korunaklı alandan çıktığınızda ani bir rüzgâr aracınızı itebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

459. Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

Dörtlü ikaz lambaları açık olduğu sürece patlağın meydana geldiği yerde.
✓ Hareketli trafikten iyice uzakta, sağlam ve düz bir zeminde.
Kriko sabit görünüyorsa yumuşak zeminde.
Park freni uygulanmışsa hafif bir eğimde.

Araç sabit ve trafikten korunmuş olmalıdır. Park frenini uygulayın ve üreticinin tekerlek değiştirme talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

460. Belçika ülkesinde moped sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Belçika ülkesindeki moped sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Traktörler için hangi AB sürücü belgesi kategorisi kullanılır?

461. Traktörler için hangi AB sürücü belgesi kategorisi kullanılır?

B sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
✓ AB genelinde tek bir uyumlaştırılmış kategori yoktur.
A sürücü belgesi.

Tarım veya ormancılık traktörleri için tek bir uyumlaştırılmış AB sürücü belgesi kategorisi yoktur. Gerekli sürücü belgesi ulusal kurallara bağlıdır. Örneğin Belçika G kategorisini, Hollanda T kategorisini, Almanya ise L ve T kategorilerini kullanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

462. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

Yayaların önceliği olduğunda yalnızca sürücüler.
Yalnızca tehlikeyi oluşturan kişi.
✓ Yolu kullanan herkes.
Yola girdikten sonra yalnızca yayalar.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

463. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
✓ Bir kapı açık.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
Hava yastığı sisteminde arıza var.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

464. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

✓ Her iki yönde net görüş sağlayan bir yer seçin.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınından geçin.
Görüş kötü olsa bile yolun en dar yerinden geçin.
Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasından geçin.

Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?

465. Sürüş sırasında debriyaj pedalını basılı tutmaktan neden kaçınmalısınız?

Lastik basıncını artırır.
Direksiyonu kilitler.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.
Park frenini uygular.

Araç hareket hâlindeyken debriyaj pedalını basılı tutmak motoru şanzımandan ayırır. Bu, motor frenini ve araç üzerindeki kontrolünüzü azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

466. Kullanılmayan tavan taşıyıcısı veya tavan kutusu neden çıkarılmalıdır?

Aracın fren gücünü azaltır.
Akünün şarj olmasını engeller.
Direksiyon simidini çevirmeyi zorlaştırır.
✓ Aerodinamik sürüklemeyi ve enerji kullanımını artırabilir.

Kullanılmayan tavan rafı veya tavan kutusu aerodinamik direnci artırır, özellikle yüksek hızlarda. Gerekmediğinde çıkarmak yakıt veya enerji tüketimini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

467. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Ön sis farları.
Kısa farlar.
Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

468. Belçika ülkesinde uyarı işaretlerinde hangi renk kombinasyonu yaygın olarak kullanılır?

Sarı zemin üzerinde siyah kenarlık.
Beyaz zemin üzerinde mavi kenarlık.
Sarı zemin üzerinde kırmızı kenarlık.
✓ Beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık.

Belçika ülkesinde çoğu uyarı işaretinde beyaz zemin üzerinde kırmızı kenarlık bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

469. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

Dönüş sırasında direksiyon ağırlaşabilir.
Otoyol kameraları aracı doğru tanımayabilir.
Hız göstergesi daha az doğru olabilir.
✓ Diğer sürücüler yüksek hızla yaklaşır ve karşılarına trafik çıkmasını beklemez.

Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

470. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.
Frenler kullanılırken otomatik olarak soğur.
Fren hidroliği seviyesi doğruysa hiçbir şey olmaz.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

471. Belçika ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet.

Belçika ülkesindeki sürücülerin normal gündüz koşullarında far kullanması genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

472. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?

Yardım çağırmadan önce çarpışmaya kimin neden olduğunu tartışın.
Tehlikeyi kontrol etmeden önce sigorta şirketinizi arayın.
Araçlar hâlâ hareket edebiliyorsa sürmeye devam edin.
✓ Durun, tehlike ve yaralanmaları kontrol edin; gerekirse yardım çağırın.

Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

473. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Yeterli yer varsa etrafından geçin.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.
Beklediğinizi göstermek için yavaşça ileri hareket edin.
Daha hızlı geçmesi için korna çalın.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

474. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

Hızla ters yöne çevirin.
Dönük konumda tutun.
✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

475. Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

Camların açılması zorlaşabilir.
Araç park hâlindeyken lastikler basınç kaybedebilir.
Alarm sistemi beklenmedik şekilde devreye girebilir.
✓ Araç içi hızla ısınabilir ve ciddi sıcaklık hastalığına neden olabilir.

Park edilmiş bir aracın içi, dış sıcaklık aşırı yüksek görünmese bile hızla ısınabilir. Çocuklar ve hayvanlar aşırı ısınma ve sıcak çarpmasına özellikle hassastır. Camı biraz açık bırakmak aracı güvenli hâle getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

476. Bisiklet sürerken yüksek sesli müzik neden tehlikeli olabilir?

Lastiklerin yol tutuşunu azaltır.
Frenlerin daha yavaş tepki vermesine neden olur.
Bisiklet ışıklarını daha az etkili hâle getirir.
✓ Trafiği veya uyarı seslerini duymayabilirsiniz.

Yaklaşan araçları, zilleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini duymak, çevrenizin farkında kalmanın önemli bir parçasıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

477. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

478. Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

70 km/h.
✓ 90 km/h.
120 km/h.
50 km/h.

Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal yollarda genel sınır, trafik işareti farklı bir sınır koymadıkça 90 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

479. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

✓ Doğru.
Yanlış.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin yakınında nerede durmak veya park etmek yasaktır?

480. Yaya geçidinin yakınında nerede durmak veya park etmek yasaktır?

✓ Geçidin üzerinde ve geçitten önceki beş metre içinde.
Yalnızca yayalar geçerken.
Yalnızca doğrudan geçidin üzerinde.
Yalnızca geçitten sonraki bir metre içinde.

Yaya geçidi üzerinde veya taşıt yolunda geçitten önceki beş metre içinde duramaz veya park edemezsiniz. Bu, yaklaşan sürücülerin yayaları görmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde kar zinciri genel olarak zorunlu mudur?

481. Belçika ülkesinde kar zinciri genel olarak zorunlu mudur?

Evet, tüm yıl boyunca.
✓ Hayır.
Evet, tüm kış boyunca.

Belçika ülkesinde kar zinciri genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli koşullarda veya yerlerde yararlı ya da zorunlu olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

482. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

Yol çalışmaları ABS'yi devre dışı bırakır.
İnşaat tozu lastik basıncını artırır.
Geçici yollar her zaman yokuş aşağı eğimlidir.
✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'nin üzerinde olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?

483. Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'nin üzerinde olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?

C1E sürücü belgesi.
D sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
✓ C sürücü belgesi.

C1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'yi aşmayan araçlarla sınırlıdır. Bu sınırın üzerindeki bir yük taşıtı için C kategorisi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

484. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Ön cam hasarını önlemek için.
✓ Yolu net görebilmek için.
Motor soğutmasını iyileştirmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kod 96, B kategorisi sürücü belgesiyle neye izin verir?

485. Kod 96, B kategorisi sürücü belgesiyle neye izin verir?

7.500 kg'a kadar bir yük taşıtı.
✓ 750 kg üzeri römork; toplam azami kütle 3.500 kg üzeri ve 4.250 kg'a kadar.
4.250 kg'dan ağır bir kombinasyon.
3.500 kg'dan ağır bir römork.

Kod 96, kombinasyonun azami izin verilen toplam kütlesi 3.500 kg'yi aşıp 4.250 kg'yi aşmadığında, B kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesine izin verir. Kod 96 ayrı bir sürücü belgesi kategorisi değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

486. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

Hemen daha rahat bir pozisyona taşıyın.
Yaralanmaları kontrol etmek için bir motosikletlinin kaskını çıkarın.
Yardım beklerken yiyecek veya içecek verin.
✓ Yardım çağırın ve acil bir tehlike yoksa kişiyi hareket ettirmeyin.

Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

487. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Daha fazla yırtılmaması için hasarlı kısmı bükün.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.
Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

488. Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

Yolcuların rahat olup olmadığını kontrol etmek için.
✓ Çevrenizdeki trafikten haberdar olmak için.
Arkadaki araçlardan hızınızı tahmin etmek için.
Kör noktalarınızı kontrol etmek zorunda kalmamak için.

Aynaları düzenli kontrol etmek, aracınızın arkasında ve yanında neler olduğunu anlamanıza yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

489. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

Arızalı aracı kontrol eden kimse olmadan.
✓ Onaylı çekme noktalarını ve yerel kuralların izin verdiği bir yöntemi kullanın.
Tampona bir halat bağlayarak.
Mümkün olan en yüksek güvenli hızda.

Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

490. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.
Önce hareket edin, sonra arkadaki trafiğe işaret verin.
Arkayı kontrol etmeden işaret verip dönün.
Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

491. Belçika ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

✓ Sol taraf.
Sağ taraf.

Belçika ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

492. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik farlar.
Ön sis farları.
Uzun farlar.
✓ Far seviye ayarı.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

493. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

Uyanık kalmanıza yardımcı olması için camı açın.
✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.
Bir yolcudan sizin için yolu izlemesini isteyin.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?

494. Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?

Isıyı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını hemen açın.
Soğutma sıvısının dolaşımını artırmak için motor devrini yükseltin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve soğumasını bekleyin.
Uyarı kaybolana kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Aşırı ısınan bir aracı sürmeye devam etmek ciddi hasara yol açabilir. Motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

495. Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

U dönüşü yapıp tünelden çıkın.
Yaya yoluna çıkıp sürmeye devam edin.
Trafik hareket edene kadar sürekli korna çalın.
✓ Güvenli mesafede durun ve işaretlere veya talimatlara uyun.

Sakin kalın, öndeki araçla mesafe bırakın ve trafik ışıklarına, işaretlere veya tünel görevlilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

496. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.
Yol düzse park frenini uygulamayın.
✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Yaklaşan trafiği uyarmak için aracın arkasında durun.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mopedler esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

497. Mopedler esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

B sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
✓ AM sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

498. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Lastikler hemen hava kaybedebilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.
Zincir çok gergin hâle gelebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

499. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Koltuk ayarı.
Koltuk ısıtma.
Bel desteği.
Ayna ayarı.

Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

500. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Motoru çalıştırın ve yakıtı tüketmek için yavaşça sürün.
Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.
Doğru yakıtı ekleyip sürmeye devam edin.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA