Trafik işaretleriBrüksel
Trafik kuralları
Brüksel
26. Demiryolu geçidi
Demiryolu geçidi, diğer adıyla hemzemin geçit, yol veya patikanın demiryolu raylarını aynı seviyede kestiği yerdir. Bariyerler, uyarı ışıkları, ziller, trafik işaretleri veya bunların birleşimiyle korunabilir.
Yol kullanıcıları dikkatle yaklaşmalı ve tren yaklaşıyorsa, uyarı sinyalleri etkinse veya çıkış kapalıysa asla geçide girmemelidir. Geçidi gecikmeden geçmeli ve rayların üzerinde asla durmamalı, beklememeli veya sıkışıp kalmamalıdır.
Belçika'da hemzemin geçitte hangi trafik işaretleri kullanılır?
Geçit türüne göre farklı levhalar bulunur. A41 bariyerli veya yarım bariyerli, A43 bariyersiz demiryolu geçidini bildirir. Geçidin kendisinde A45 ve A47 bir veya daha fazla rayı gösterir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 20, 66
Bariyerli hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign A41 • Level crossing with barriers.
Français • Signal routier A41 • Passage à niveau avec barrières.
Nederlands • Verkeersbord A41 • Overweg met slagbomen.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Bariyersiz hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign A43 • Level crossing without barriers.
Français • Signal routier A43 • Passage à niveau sans barrières.
Nederlands • Verkeersbord A43 • Overweg zonder slagbomen.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Tek hatlı hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign A45 • Single-track level crossing.
Français • Signal routier A45 • Passage à niveau à voie unique.
Nederlands • Verkeersbord A45 • Overweg voor enkel spoor.
Kaynaklar
İki veya daha fazla hatlı hemzemin geçit uyarısı.
English • Traffic sign A47 • Level crossing with two or more tracks.
Français • Signal routier A47 • Passage à niveau à deux ou plusieurs voies.
Nederlands • Verkeersbord A47 • Overweg voor twee of meer sporen.
Kaynaklar
Belçika'da hemzemin geçide nasıl yaklaşmalısınız?
Her kullanıcı özellikle dikkatli yaklaşmalı ve kazayı önlemek için gerekli tüm önlemleri almalıdır.
Kırmızı ışıklarda nerede durmalısınız?
Dur çizgisinden önce durun. Yoksa raylara girmeden geçit sinyalinden önce durun.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 12, 17, 20, 40, 64, 66, 71 ve 76
Rayların ötesinde trafik kuyruğu varsa girebilir misiniz?
Hayır. Trafik muhtemelen geçit üzerinde durmayı gerektirecek kadar tıkalıysa girilemez.
Belçika hemzemin geçit kuralları bisikletliler ve yayalar için geçerli mi?
Evet. Kırmızı ışık, bariyer ve ses; yaya ve bisikletliler dâhil herkese uygulanır.
Aracınız Belçika'da hemzemin geçitte kalırsa ne yapmalısınız?
Aracı ve rayları hemen terk edin, herkesi güvene alın ve trenleri durdurmak için Infrabel’i 1711 üzerinden arayın. Acil servisi 112 üzerinden de arayabilirsiniz.
🔗 infrabel.be • Infrabel, 1711 üzerinden demiryolu tehlikesi bildirimi; 🔗 infrabel.be • Infrabel, hemzemin geçit acil numaraları ve konum etiketleri
27. Zorunlu yön
Zorunlu yön işareti, sürücülerin yalnızca üzerindeki ok veya okların gösterdiği yönde ya da yönlerden birinde ilerlemesini zorunlu kılar. Trafiğin dümdüz devam etmesini, dönmesini veya bir engelin belirli tarafından geçmesini gerektirebilir.
İşaret tek başına öncelik veya hızı belirlemez. Sürücüler yine uygun şeridi kullanmalı, gerektiğinde sinyal vermeli ve yerel trafik işaretleri ile kurallarına göre yol vermelidir.
Hangi Belçika işareti zorunlu yönü gösterir?
D1 okun yönünü izlemeyi gerektirir.
Düz gitmek zorunludur.
English • Traffic sign D1 • The direction indicated by the arrow must be followed. The road layout determines the position of the arrow. If a sign with a straight arrow is placed on an obstacle, it requires passing on the side indicated by the arrow.
Français • Signal routier D1 • Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche. La disposition des lieux détermine la position de la flèche. Si le signal présentant une flèche non coudée, est placé sur un obstacle, il signifie obligation de passer du côté indiqué par la flèche.
Nederlands • Verkeersbord D1 • Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijl. Wanneer het verkeersbord dat een niet-gebogen pijl voorstelt, op een hindernis geplaatst is, betekent het dat langs de door de pijl aangeduide richting moet voorbijgereden worden.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Belçika'da zorunlu yön işareti yönler arasında seçim yapmaya izin verebilir mi?
Evet. D1 tek okun yönünü zorunlu kılar. D3 izinli alternatifler gösterir; birini seçin. Zorunlu yön öncelik sağlamaz.
Düz gitmek zorunludur.
English • Traffic sign D1 • The direction indicated by the arrow must be followed. The road layout determines the position of the arrow. If a sign with a straight arrow is placed on an obstacle, it requires passing on the side indicated by the arrow.
Français • Signal routier D1 • Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche. La disposition des lieux détermine la position de la flèche. Si le signal présentant une flèche non coudée, est placé sur un obstacle, il signifie obligation de passer du côté indiqué par la flèche.
Nederlands • Verkeersbord D1 • Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijl. Wanneer het verkeersbord dat een niet-gebogen pijl voorstelt, op een hindernis geplaatst is, betekent het dat langs de door de pijl aangeduide richting moet voorbijgereden worden.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Düz gitmek veya sola dönmek zorunludur.
English • Traffic sign D3 • One of the directions indicated by the arrows must be followed. The road layout determines the position of the arrows.
Français • Signal routier D3 • Obligation de suivre une des directions indiquées par les flèches. La disposition des lieux détermine la position des flèches.
Nederlands • Verkeersbord D3 • Verplichting één van de door de pijlen aangeduide richtingen te volgen. De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijlen.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Düz gitmek veya sağa dönmek zorunludur.
English • Traffic sign D3 • One of the directions indicated by the arrows must be followed. The road layout determines the position of the arrows.
Français • Signal routier D3 • Obligation de suivre une des directions indiquées par les flèches. La disposition des lieux détermine la position des flèches.
Nederlands • Verkeersbord D3 • Verplichting één van de door de pijlen aangeduide richtingen te volgen. De plaatsgesteldheid bepaalt de stand van de pijlen.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 69. Gebodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 69. Signaux d'obligation (FR)
Zorunlu yön size öncelik verir mi?
Hayır. Öncelik, ışıklar, dönüş, kesişme ve manevra kuralları sürer.
Bisikletliler Belçika'da zorunlu yön işaretinden muaf tutulabilir mi?
Evet. Bisiklet istisnalı panel, zorunlu yönün bisikletlilere uygulanmadığını gösterir.
28. Dönüş yasağı
Dönüş yasağı, sürücülerin trafik işaretinde belirtilen yöne dönmesini engeller. Kavşakta veya belirli yol kesiminde sola dönüşü, sağa dönüşü veya U dönüşünü yasaklayabilir.
Sürücüler izin verilen bir güzergâhta devam etmeli ve varsa şerit okları veya zorunlu yön işaretlerini izlemelidir. Dönüş yasağı tek başına önceliği veya hızı belirlemez; bisikletliler, toplu taşıma veya diğer yol kullanıcıları için bir istisna varsa açıkça belirtilmelidir.
Hangi Belçika işaretleri dönüşü yasaklar?
C31a ve C31b, sonraki kavşakta üzeri çizili okun yönüne dönüşü yasaklar.
Sola dönmek yasaktır.
English • Traffic sign C31a • At the next junction, turning in the direction indicated by the arrow is prohibited.
Français • Signal routier C31a • Au prochain carrefour, interdiction de tourner dans le sens indiqué par la flèche.
Nederlands • Verkeersbord C31a • Verbod aan het volgend kruispunt af te slaan in de richting door de pijl aangegeven.
Kaynaklar
Sağa dönmek yasaktır.
English • Traffic sign C31b • At the next junction, turning in the direction indicated by the arrow is prohibited.
Français • Signal routier C31b • Au prochain carrefour, interdiction de tourner dans le sens indiqué par la flèche.
Nederlands • Verkeersbord C31b • Verbod aan het volgend kruispunt af te slaan in de richting door de pijl aangegeven.
Kaynaklar
Belçika'da sola veya sağa dönüş yasağı işareti nerede geçerlidir?
Yasak, levhadan sonraki ilk kavşakta geçerlidir.
Belçika'da dönüş yasağı işareti önceliği belirler mi?
Hayır. Düz giderken veya başka izinli dönüşte ışık, öncelik ve olağan kurallara yine uyulur.
Bisikletliler Belçika'da dönüş yasağı işaretinden muaf tutulabilir mi?
Evet. Bisiklet istisnalı panel, dönüş yasağının onlara uygulanmadığını gösterir.
29. Okul bölgesi
Okul bölgesi, çok sayıda çocuğun yürüyebileceği, bisiklete binebileceği, yolu geçebileceği veya araçlara binip inebileceği okul yakınındaki yol veya yol grubudur. Uyarı işaretleri, bölge işaretleri, yol çizgileri, trafik sakinleştirme önlemleri veya yanıp sönen ışıklarla belirtilebilir.
Özel hız sınırları, park kısıtlamaları veya erişim kuralları sürekli ya da yalnızca okul giriş ve çıkış saatlerinde uygulanabilir. Sürücüler hızını azaltmalı, çocukları dikkatle gözlemlemeli ve durmaya hazır olmalıdır.
Belçika'da hukuken okul bölgesi sayılan yer nedir?
Belçika schoolomgeving, okul girişi içeren bir veya fazla kamu yolu ya da kesiminden oluşan ve öngörülen giriş-çıkış levhalarıyla belirlenen bölgedir.
Çocuk uyarısı.
English • Traffic sign A23 • Place particularly frequented by children.
Français • Signal routier A23 • Endroit spécialement fréquenté par des enfants.
Nederlands • Verkeersbord A23 • Plaats waar speciaal veel kinderen komen.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Belçika'da okul bölgesindeki 30 km/sa sınırı ne zaman geçerlidir?
F4a ve F4b ile belirtilen okul bölgesinde maksimum 30 km/sa’tir. Sürekli gösterilen sınır okul saati dışında da geçerlidir. Değişken levhalar geliş-gidişte gösterebilir. Gösterilmiyorsa diğer bölgesel, bölge veya levhalı sınırı uygulayın; çocuklar veya şartlar gerektirirse daha da yavaşlayın.
Hız sınırı bölgesi başlangıcı.
English • Traffic sign F4a • Beginning of a zone where the speed limit is 30 km/h. This sign is placed on the right at every entrance to a zone where the speed limit is 30 km/h; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F4a • Commencement d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure. Ce signal est placé à droite de chaque accès à une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F4a • Begin van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke toegang tot een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur; het mag links herhaald worden.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Hız sınırı bölgesinin sonu.
English • Traffic sign F4b • End of a zone where the speed limit is 30 km/h. This sign is placed on the right at every exit from a zone where the speed limit is 30 km/h; it may be repeated on the left.
Français • Signal routier F4b • Fin d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure. Ce signal est placé à droite de chaque sortie d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km à l'heure; il peut être répété à gauche.
Nederlands • Verkeersbord F4b • Einde van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur. Dit verkeersbord wordt rechts geplaatst aan elke uitgang van een zone met een snelheidsbeperking van 30 km per uur; het mag links herhaald worden.
Okul bölgesi ile Belçika'daki okul sokağı aynı şey mi?
Hayır. Okul bölgesi esasen levhalı 30 km/sa ortamıdır. Schoolstraat belirli saatlerde motorlu erişimi geçici kısıtlar.
Sürücüler çocukların çevresinde özellikle dikkatli olmak zorunda mı?
Evet. Çocukların yanında özellikle dikkatli olun, yavaşlayıp gerekirse durun.
Okul geçidi görevlisi trafiği nasıl durdurur?
Yetkili gözetmen C3 gösteren el diski kullanır. Yönlendirdiğinde kullanıcılar durmalıdır.
Her iki yönde erişim yasaktır.
English • Traffic sign C3 • No access in either direction for any driver or rider.
Français • Signal routier C3 • Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur.
Nederlands • Verkeersbord C3 • Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)
30. Hayvan geçişi
Hayvan geçişi uyarısı, yabani hayvanların, çiftlik hayvanlarının veya binilen hayvanların yola girebileceği ya da yolu geçebileceği yer veya yol kesimini belirtir. Hayvanlar aniden ortaya çıkabilir, öngörülemez hareket edebilir veya karanlıkta, bitki örtüsünde ya da kötü havada görülmeleri zor olabilir.
Sürücüler hızını azaltmalı, yolun iki tarafını taramalı ve durmaya hazır olmalıdır. Uyarı işareti tek başına hayvanlara öncelik vermez veya sayısal hız sınırı koymaz; ancak sürücüler hayvanları korkutmaktan, tehlikeye atmaktan veya onlara çarpmaktan kaçınmalıdır.
Hangi Belçika işaretleri hayvan geçişini bildirir?
Mevcut Belçika kurallarında A27 büyük yaban hayvanlarını, A29 çiftlik hayvanlarının geçişini bildirir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 7–8, 10.1–10.3, 33 ve 66.4 (A27/A29)
Geyik geçişi uyarısı.
English • Traffic sign A27 • Large wild animals crossing.
Français • Signal routier A27 • Traversée de gros gibier.
Nederlands • Verkeersbord A27 • Doortocht van groot wild.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Yolda büyükbaş hayvan uyarısı.
English • Traffic sign A29 • Cattle crossing.
Français • Signal routier A29 • Traversée de bétail.
Nederlands • Verkeersbord A29 • Doortocht van vee.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Belçika'da hayvan geçişi uyarı işareti hız sınırı koyar mı?
Hayır. Bunlar uyarıdır. Bölgesel, bölge, levhalı ve araç hız sınırları sürer.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 7–8, 10.1–10.3, 33 ve 66.4 (A27/A29)
Hız sınırının altında gitmek zorunda mısınız?
Gerektiğinde evet. Görüş, trafik, yol ve öngörülebilir tehlikelere göre yavaşlayıp engel öncesi durabilin.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 7–8, 10.1–10.3, 33 ve 66.4 (A27/A29)
Kontrol altındaki hayvanların yakınında ne zaman durmalısınız?
Hayvanlar korku belirtisi gösterdiğinde durmalısınız.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 7–8, 10.1–10.3, 33 ve 66.4 (A27/A29)
Aynı özel durma kuralı vahşi hayvanlar için de geçerli mi?
Korkan hayvanlara ilişkin açık kural çekim, yük, binek hayvanları ve çiftlik hayvanlarını kapsar. Yaban hayvanında da tehlikeden kaçınmak için gerekirse yavaşlayın veya durun.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 7–8, 10.1–10.3, 33 ve 66.4 (A27/A29)
31. Kaya düşmesi
Kaya düşmesi uyarısı, uçurum, yarma veya dik yamaçtan kaya ya da taş düşebilecek veya düşmüş malzemenin yolda bulunabileceği bir yol kesimini belirtir. Tehlike tüm taşıt yolunu etkileyebilir ve aniden ortaya çıkabilir.
Sürücüler hızını azaltmalı, önlerindeki yol ve yamaçları gözlemlemeli, takip mesafesini artırmalı ve durmaya hazır olmalıdır. Riskli kesimde gereksiz yere durmaktan kaçınmalı ve dengesiz kayaları kendileri hareket ettirmeye çalışmamalıdır.
Hangi Belçika işareti düşen kayaları bildirir?
A19 düşen kayaları bildirir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
Kaya düşmesi uyarısı.
English • Traffic sign A19 • Falling rocks.
Français • Signal routier A19 • Chutes de pierres.
Nederlands • Verkeersbord A19 • Vallende stenen.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Belçika'da düşen kaya uyarı işareti hız sınırı koyar mı?
Hayır. Bu uyarıdır; bölgesel, bölge, levhalı ve araç sınırları sürer.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
Geçerli hız sınırının altında gitmek zorunda mısınız?
Gerektiğinde evet. Yol düzeni, görüş, hava, yüzey ve öngörülebilir engellere göre hız ayarlanır.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
Düşmüş bir kayanın önünde durabilecek durumda olmalı mısınız?
Evet. Makul olarak öngörülebilen engelden önce durabilecek durumda olunmalıdır.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
Bisikletliler düşmüş kayalardan kaçınmak için bisiklet yolundan çıkabilir mi?
Evet. Bisikletli ve izinli moped sürücüsü engel çevresinde yolu terk edebilir. Trafiği kontrol edip güvenle hareket etmelidir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 ve 66.4 (A19)
32. Viraj
Viraj, yolun sola veya sağa yön değiştirdiği kesimdir. Keskin, beklenmedik veya görüşü zayıf bir viraj, sürücünün yaklaşan trafik, durmuş araçlar, yayalar ve diğer tehlikeleri görmesini azaltabilir.
Sürücüler viraja girmeden önce hızını azaltmalı, şeritlerinde kalmalı ve yumuşak direksiyon, frenleme ve hızlanma kullanmalıdır. Uyarı işaretleri ilk virajın yönünü veya art arda gelen bir dizi virajı gösterebilir.
Hangi Belçika işaretleri tehlikeli virajları bildirir?
Belçika A1a, A1b, A1c ve A1d tehlikeli virajları bildirir.
Sola viraj uyarısı.
English • Traffic sign A1a • Dangerous bend. Left-hand bend.
Français • Signal routier A1a • Virage dangereux. Virage à gauche.
Nederlands • Verkeersbord A1a • Gevaarlijke bocht. Bocht naar links.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Sağa viraj uyarısı.
English • Traffic sign A1b • Dangerous bend. Right-hand bend.
Français • Signal routier A1b • Virage dangereux. Virage à droite.
Nederlands • Verkeersbord A1b • Gevaarlijke bocht. Bocht naar rechts.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Çift viraj, önce sol sonra sağ.
English • Traffic sign A1c • Dangerous bend. Double bend or a series of more than two bends, the first to the left.
Français • Signal routier A1c • Virage dangereux. Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à gauche.
Nederlands • Verkeersbord A1c • Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Çift viraj, önce sağ sonra sol.
English • Traffic sign A1d • Dangerous bend. Double bend or a series of more than two bends, the first to the right.
Français • Signal routier A1d • Virage dangereux. Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à droite.
Nederlands • Verkeersbord A1d • Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar rechts.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Ek levha viraja olan mesafeyi gösterebilir mi?
Evet. Ek mesafe paneli virajın yaklaşık ne kadar ileride başladığını gösterebilir.
Belçika'da tehlikeli viraj uyarı işareti hız sınırı koyar mı?
Hayır. Bölgesel, bölge, levhalı ve araç hız sınırları sürer.
Bazen hız sınırının altında gitmek zorunda mısınız?
Evet. Yol düzeni, görüş, hava, trafik ve araç durumuna göre hız ayarlanmalı; öngörülebilir engelden önce durulabilmelidir.
Belçika'da virajda durabilir veya park edebilir misiniz?
Virajda görüş yetersizse taşıt yolunda durma ve park yasaktır.
33. Şevron
Şevron, yol yönündeki keskin değişikliği göstermek için kullanılan V veya ok biçimli yol işaretidir. Şevron panoları normal olarak virajın dış tarafına yerleştirilir ve uçları yolun devam ettiği yönü gösterir.
Şevronlar özellikle karanlıkta veya kötü havada virajın görünürlüğünü ve doğrultusunu iyileştirir. Normal olarak hız sınırı koymaz veya önceliği belirlemez; bu nedenle sürücüler virajdan önce hızını azaltmalı ve diğer tüm işaret ve yol çizgilerine uymalıdır.
Belçika'da viraj yön levhası nedir?
Şevron panosu bir veya fazla ok biçimli işaretli yönlendirme panelidir. Viraj boyunca yol yönünü görüp izlemeye yardımcı olur. Zorunlu yön levhasından ayrıdır, kendi sayısal sınırını koymaz.
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — viraj düzeni ve viraj yön levhaları
Belçika'da tehlikeli viraj uyarı işareti ile viraj yön levhaları arasındaki fark nedir?
Viraj uyarısı virajdan önce haber verir. Şevronlar viraj içinde veya çevresinde doğrultuyu gösterip geçişte rehberlik eder.
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — viraj düzeni ve viraj yön levhaları
Belçika'da viraj yön levhaları hız sınırı koyar mı?
Hayır. Virajda rehberlik ederler. Yasal maksimumu yalnız geçerli C43, hız bölgesi veya genel kural belirler.
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — viraj düzeni ve viraj yön levhaları
Hız sınırı başlangıcı.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Kaynaklar
Viraj yön levhaları size öncelik verir mi?
Hayır. Kavşakta veya karşıdan gelen trafiğe karşı geçiş önceliğini değiştirmezler.
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — viraj düzeni ve viraj yön levhaları
Motosikletliler Belçika'daki viraj yön levhalarını nasıl izlemelidir?
Virajın ilerisine bakın, uygun hızı önceden seçin ve çizginizi koruyun. Hem sürücü hem motosiklet taşıt yolunun doğru bölümünde kalmalıdır.
🔗 securotheque.wallonie.be • SPW Sécurothèque — viraj düzeni ve viraj yön levhaları
34. Ters yönde sürüş
Ters yönde sürüş, sürücünün trafiğin yasal olarak izin verilen yönünün tersine gitmesi durumudur. Tek yönlü yolda, bölünmüş yolda, otoyol giriş veya çıkışında ya da trafiğin tek yönde hareketine ayrılmış başka bir yol kesiminde meydana gelebilir.
Ters yönde sürüş çok yüksek kafa kafaya çarpışma riski oluşturur. Sürücüler yön işaretlerine, giriş yasak işaretlerine, şerit oklarına ve yol çizgilerine uymalıdır. Yanlışlıkla ters yönde bir yola giren kişi hızını azaltmalı, diğer trafiği uyarmalı, mümkün olan en güvenli yerde durmalı ve acil servislerle iletişime geçmelidir.
Belçika'da ters yönde sürüşe ne denir?
Felemenkçe terim spookrijden şeklindedir. Belçika yol güvenliği kullanımında genellikle özellikle otoyolda ters yönde sürüşü ifade eder.
🔗 belgium.be • Belgium.be — otoyolda ters yönde sürüşten kaçınma ve bu durumda yapılacaklar
Belçika'da giriş yasaktır ve tek yönlü trafik işaretleri normalde birlikte nasıl kullanılır?
Giriş yasaktır işareti, yasak girişe yaklaşan sürücülere dönüktür. Tek yönlü trafik işareti ise genellikle yasal sürüş yönünü göstermek için diğer uca konur.
🔗 belgium.be • Belgium.be — otoyolda ters yönde sürüşten kaçınma ve bu durumda yapılacaklar
A sınıfı mopedler veya hızlı elektrikli bisikletler ters yöndeki istisnai geçişi kullanabilir mi?
Uygun ek levhalar araç kategorilerini açıkça kapsadığında bunu yapabilirler.
🔗 belgium.be • Belgium.be — otoyolda ters yönde sürüşten kaçınma ve bu durumda yapılacaklar
Yol çalışmaları trafiği karşı yöndeki taşıt yoluna yönlendirebilir mi?
Evet. Geçici işaretler ve çizgiler trafiği orta refüjdeki bir geçitten veya başka bir taşıt yolundan yönlendirebilir. Sürücülerin geçici düzenlemeye uyması hâlinde bu yasaldır.
🔗 belgium.be • Belgium.be — otoyolda ters yönde sürüşten kaçınma ve bu durumda yapılacaklar
Nerede durmalısınız?
Yaklaşan trafik yoksa emniyet şeridine geçip durun. Karşıdan araç geliyorsa sizden kaçınabilmeleri için mümkün olduğunca sağda kalın.
🔗 belgium.be • Belgium.be — otoyolda ters yönde sürüşten kaçınma ve bu durumda yapılacaklar
35. Yol çalışmaları
Yol çalışmaları, yol üzerinde veya yanında yapılan inşaat, bakım, onarım veya denetim faaliyetleridir. Yol düzenini, şerit genişliklerini, hız sınırlarını, önceliği, izin verilen yönleri ve yaya veya bisikletli tesislerini geçici olarak değiştirebilir.
Sürücüler geçici işaretlere, trafik ışıklarına, bariyerlere, yol çizgilerine ve yetkili personelin talimatlarına uymalıdır. Hızlarını azaltmalı, takip mesafesini artırmalı ve dar şeritlere, duran trafiğe, çalışanlara, makinelere ve güzergâhtaki ani değişikliklere hazırlıklı olmalıdır.
Hangi Belçika işareti yol çalışmalarını bildirir?
A31 trafik işareti, kamu yolunda veya yolun yanında çalışma yapıldığını bildirir.
Yol çalışması uyarısı.
English • Traffic sign A31 • Roadworks.
Français • Signal routier A31 • Travaux.
Nederlands • Verkeersbord A31 • Werken.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Belçika'da yol çalışması uyarı işaretinden sonra hızınızı azaltmak zorunda mısınız?
Evet, gerektiğinde. Sürücüler hızlarını geçici yol düzenine, trafiğe, çalışanlara, makinelere, görüş mesafesine ve yolun durumuna göre ayarlamalıdır.
Belçika'da yol çalışmasında şeridiniz bitiyorsa ne olur?
Şerit azalmasını gösteren işaretlere ve çizgilere uyun. Akıcı trafikte şerit değiştirmek bir manevradır ve geçeceğiniz şeritteki sürücülere yol vermelisiniz.
Bisiklet yolu kapalı olduğunda bisikletliler ne yapmalıdır?
İşaretlerle gösterilen geçici güzergâhı izleyin. Engellenmiş bir bisiklet yolundan çıkarken trafiği dikkatle kontrol edin ve yana geçişi güvenli şekilde yapın.
36. Yükseklik sınırı
Yükseklik sınırı, toplam yüksekliği belirtilen değeri aşan araçların bir yol kesimine, köprüye, tünele, geçide veya başka yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Araç yüksekliğine yük ve üstüne takılı tüm ekipman dâhildir.
Yüksek araç sürücüleri aracın tam yüksekliğini bilmeli, ön uyarıları dikkate almalı ve gerektiğinde alternatif güzergâh kullanmalıdır. Yalnızca görsel tahmine güvenmemeli veya güvenli açıklık belirsizse bir yapının altından geçmeye çalışmamalıdır.
Hangi Belçika işareti yükseklik sınırını gösterir?
C29 trafik işareti, yükü dâhil yüksekliği levhada gösterilen yüksekliği aşan araçların girişini yasaklar.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
Belirtilenden yüksek araçlar yasaktır.
English • Traffic sign C29 • No drivers of vehicles whose height, including the load, exceeds the indicated height.
Français • Signal routier C29 • Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une hauteur supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C29 • Verboden toegang voor bestuurders van voertuigen waarvan de hoogte, lading inbegrepen, groter is dan de aangeduide.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)
Belçika'da yükseklik sınırı işareti yalnızca kamyonlar için mi geçerlidir?
Hayır. Otobüsler, karavanlar, kamyonetler, tavanında yüksek yük taşıyan otomobiller ve diğer araçlar dâhil, belirtilen yüksekliği aşan her araç için geçerlidir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
Belçika'da normal azami araç yüksekliği nedir?
Yüklü bir aracın genel azami yüksekliği 4 metredir. Motorsuz bisikletlerde yüklü yükseklik sınırı daha düşük olup 2.50 metredir. Flaman ve Valon bölgelerinde sıkıştırılmış keten balyası yükleri için 4.30 metrelik özel bir istisna vardır. Bu genel hükümler, daha düşük bir C29 yükseklik sınırını, gerçek geçiş yüksekliğini veya araca özgü diğer koşulları geçersiz kılmaz.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
Belçika'da yükseklik sınırı işareti önceliği değiştirir mi?
Hayır. Sürücüler trafik ışıklarına, öncelik işaretlerine ve olağan geçiş önceliği kurallarına uymaya devam etmelidir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
Aracınız fazla yüksekse Belçika'da yükseklik sınırı işaretinde ne yapmalısınız?
İşareti geçmeyin. Güvenli bir yerde durun ve gösterilen alternatif güzergâhı izleyin. Dönmek veya geri gitmek güvenli değilse polise ya da yol idaresine başvurun.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.3 ve 68.3 (C29)
37. Genişlik sınırı
Genişlik sınırı, toplam genişliği belirtilen değeri aşan araçların veya araç kombinasyonlarının bir yol kesimine, köprüye, tünele, geçide veya başka dar geçide girmesini ya da geçmesini yasaklar. Genişliğe aracın yükü ile yanlardan taşan ekipman veya nesneler dâhildir.
Sürücüler araç ve yükün seyir hâlindeki azami genişliğini bilmeli, ön uyarıları dikkate almalı ve gerektiğinde alternatif güzergâh kullanmalıdır. Yeterli yanal açıklık belirsizse asla geçide girmemelidir.
Hangi Belçika işareti genişlik sınırını gösterir?
C27 trafik işareti, yükü dâhil genişliği levhada gösterilen genişliği aşan araç sürücülerinin girişini yasaklar.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
Belirtilenden geniş araçlar yasaktır.
English • Traffic sign C27 • No drivers of vehicles whose width, including the load, exceeds the indicated width.
Français • Signal routier C27 • Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une largeur supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C27 • Verboden toegang voor bestuurders van voertuigen waarvan de breedte, lading inbegrepen, groter is dan de aangeduide.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)
Yanlardan dışarı uzanan nesneler hesaba katılır mı?
Evet. Seyir hâlindeki genişliği artıran yükler, ekipman, sabitleme düzenekleri ve diğer çıkıntılı parçalar hesaba katılmalıdır.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
Belçika'da yüklü aracın genel azami genişliği nedir?
Motorlu araç, atlı araç veya römork için genel azami genişlik 2.55 metredir; araç teknik düzenlemelere uygun olarak bu genişlikte üretilmişse 2.60 metredir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
Belçika'da genişlik sınırı işareti önceliği değiştirir mi?
Hayır. Sürücüler trafik ışıklarına, öncelik işaretlerine ve olağan geçiş önceliği kurallarına uymaya devam etmelidir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
Aracınız fazla genişse Belçika'da genişlik sınırı işaretinde ne yapmalısınız?
İşareti geçmeyin. Güvenli bir yerde durun ve gösterilen alternatif güzergâhı izleyin. Dönüş veya geri gitme güvenli şekilde tamamlanamıyorsa polise ya da yol idaresine başvurun.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
🔗 wegcode.be • 1 Aralık 1975 Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 6, 12, 45, 46.1 ve 68.3 (C27)
38. Ağırlık sınırı
Ağırlık sınırı, kütlesi gösterilen değeri aşan araçların veya araç kombinasyonlarının bir yol kesimine, köprüye, tünele veya başka yapıya girmesini ya da geçmesini yasaklar. Yerel hukuka göre kısıtlama aracın gerçek yüklü kütlesini, azami izin verilen kütlesini veya tek bir aks üzerindeki yükü ifade edebilir.
Sürücüler işaretin hangi kütle türüne atıfta bulunduğunu bilmeli ve gerektiğinde aracı, yolcuları, yükü ve römorku hesaba katmalıdır. Sınırı aşan araç başka uygun bir güzergâh kullanmalıdır.
Hangi Belçika işareti ağırlık sınırını gösterir?
C21 trafik işareti, gerçek yüklü kütlesi levhada gösterilen kütleyi aşan araç sürücülerinin girişini yasaklar.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 2.16–2.17, 6, 12 ve 68.3 (C21/C23)
Belirtilenden ağır araçlar yasaktır.
English • Traffic sign C21 • No drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Signal routier C21 • Accès interdit aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C21 • Verboden toegang voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan de aangeduide massa.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)
Belçika'da ağırlık sınırı işareti araç belgelerindeki izin verilen azami kütleyi mi esas alır?
Hayır. Ağırlık sınırı işareti aracın gerçek yüklü kütlesini esas alır; bu değer izin verilen azami kütlesinden daha düşük olabilir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 2.16–2.17, 6, 12 ve 68.3 (C21/C23)
Gerçek kütle ile izin verilen azami kütle arasındaki fark nedir?
Gerçek yüklü kütle, aracın o andaki ağırlığıdır. İzin verilen azami kütle ise aracın yasal olarak onaylandığı en yüksek toplam kütledir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 2.16–2.17, 6, 12 ve 68.3 (C21/C23)
Belçika'da sürücü gerçek kütleyi nasıl belirleyebilir?
Araç uygun bir araç kantarında tartılabilir. Tescil belgeleri normalde aracın mevcut yüklü kütlesini değil, teknik ve izin verilen sınırları gösterir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 2.16–2.17, 6, 12 ve 68.3 (C21/C23)
Belçika'da ağırlık sınırı işareti önceliği değiştirir mi?
Hayır. Sürücüler trafik ışıklarına, öncelik işaretlerine ve olağan geçiş önceliği kurallarına uymaya devam etmelidir.
🔗 codex.vlaanderen.be • Belçika Trafik Yönetmeliği — maddeler 2.16–2.17, 6, 12 ve 68.3 (C21/C23)
39. Hız denetimi uyarısı
Hız denetimi uyarısı, araç hızlarının sabit kamera, mobil radar, lidar veya ortalama hız denetim sistemiyle izlenebileceğini sürücülere bildirir. Sürücülere geçerli hız sınırını kontrol etmelerini ve buna uymalarını hatırlatır.
İşaret normal olarak hız sınırını kendisi belirlemez. Sürücüler yolda geçerli genel, işaretli veya değişken hız sınırına uymalı ve yalnızca hız denetimi belirtildiği için aniden fren yapmamalıdır.
Belçika'da resmî ulusal radar trafik işareti var mı?
Hayır. Belçika'nın mevcut Trafik Yönetmeliği'nde özellikle radar hız denetimini gösteren numaralı bir ulusal trafik işareti yoktur.
Valon Bölgesi radar uyarı levhası kullanıyor mu?
Evet. Valon Bölgesi'nin resmî işaretleme kılavuzu, bölgede kullanılan ancak mevcut Belçika Trafik Yönetmeliği'nde numaralı işaretler arasında yer almayan mavi bir radar bilgi levhası içerir. Denetimi bildirir; hız sınırı koymaz. Bu belgelenmiş bölgesel bir örnektir; Belçika'nın her bölgesinin aynı levhayı kullandığını varsaymayın.
Valon Bölgesi radar levhası hız sınırı koyar mı?
Hayır. Hız denetimini bildirir ancak sayısal bir sınır belirlemez. Sürücüler geçerli C43 işaretine, hız bölgesine veya genel hız sınırına uymalıdır.
Hız sınırı başlangıcı.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Kaynaklar
Valon Bölgesi'ndeki yol çalışmalarında lidar nasıl bildirilir?
Valon Bölgesi'nin resmî kılavuzu, yol çalışması alanındaki lidar denetimini bildiren radar sembollü turuncu RADAR CHANTIER levhasını içerir. Bu, Belçika'nın her bölgesi için doğrulanmış tek tip bir duyuru kuralı değil, Valon Bölgesi'ne ait bir işaretleme düzenidir. Kamera bildirilse de bildirilmese de geçerli hız sınırına uyun.
Radarı geçmek Belçika'da hız kısıtlamasını sona erdirir mi?
Hayır. Hız sınırı kameranın geçilmesiyle değil, yalnızca geçerli işaretlere ve trafik kurallarına göre sona erer.
40. Seçici bariyerler
Seçici bariyerler, belirli yol kullanıcılarının veya yetkili araçların geçmesine izin verirken diğer trafiği kısıtlayan fiziksel erişim kontrol düzenekleridir. Sabit, çıkarılabilir, katlanabilir veya geri çekilebilir babalar, kapılar, bariyerler ve genişlik filtreleme düzeneklerini içerebilir.
İzin verilen kullanıcılar yalnızca bariyerle değil, trafik işaretleri, erişim koşulları ve yerel düzenlemelerle belirlenir. Sürücüler yavaş yaklaşmalı, yetkili olduklarını doğrulamalı ve hareketli bariyer tamamen açılmadan veya geri çekilmeden devam etmemelidir.
Belçika'da seçici geçiş bariyerleri ayrı bir yasal yol kategorisi mi?
Hayır. Belçika'nın mevcut Trafik Yönetmeliği, seçici geçiş bariyerlerini ayrı bir yol kategorisi olarak tanımlamaz. Giriş hakkı geçerli trafik işaretlerine, izinlere ve yerel düzenlemelere göre belirlenir.
Seçici geçiş bariyerinde hangi Belçika işareti girişi yasaklayabilir?
C3 trafik işareti, her sürücünün her iki yönden girişini yasaklar. Ek levhalar belirli kategorileri muaf tutabilir.
Her iki yönde erişim yasaktır.
English • Traffic sign C3 • No access in either direction for any driver or rider.
Français • Signal routier C3 • Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur.
Nederlands • Verkeersbord C3 • Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 68. Verbodsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 68. Signaux d'interdiction (FR)
Bisikletliler Belçika'da her iki yönden araç girişini yasaklayan işaretten muaf tutulabilir mi?
Evet. Bisiklet istisnası gösteren ek levha, her iki yönde araç giriş yasağının bisikletliler için geçerli olmadığını belirtir.
Hızlı elektrikli bisiklet sürücüleri muaf tutulabilir mi?
Evet. M11 levhası hızlı elektrikli bisiklet sürücülerini; M12 levhası ise bisikletlileri, A sınıfı moped sürücülerini ve hızlı elektrikli bisiklet sürücülerini muaf tutabilir.
Bisiklet ve P sınıfı mopedlere izin verilir.
English • Traffic sign M11 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists or speed pedelec riders.
Français • Signal routier M11 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M11 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
Bisiklet ve A/P sınıfı mopedlere izin verilir.
English • Traffic sign M12 • Supplementary plate used with signs C1, C3 and C31 to indicate that the prohibition does not apply to cyclists, class A moped riders or speed pedelec riders.
Français • Signal routier M12 • Panonceau utilisé avec les signaux C1, C3 et C31 pour indiquer que l'interdiction ne s'applique pas aux cyclistes, aux conducteurs de cyclomoteurs de classe A ni aux conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M12 • Onderbord gebruikt samen met C1, C3 en C31 om aan te duiden dat het verbod niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Userc11 • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
İnip kalkabilen baba yükselirken veya alçalırken ne yapmalısınız?
Durun ve düzeneğin hareketini tamamlamasını bekleyin. Yalnızca izin verildiğinde ve baba tamamen indiğinde geçin.
41. Kavşak yön işareti
Kavşak yön işareti, yaklaşılmakta olan veya bulunulan kavşakta mevcut hedefleri ve güzergâhları gösterir. Oklar, yol numaraları, semboller ve yer adları sürücülerin doğru yönü ve belirtilmişse doğru trafik şeridini seçmesine yardımcı olur.
İşaret güzergâh yönlendirmesi sağlar, ancak normal olarak öncelik, dönüş izni veya hız sınırı belirlemez. Sürücüler yine trafik ışıklarına, düzenleyici işaretlere, şerit oklarına, yol çizgilerine ve yerel trafik kurallarına uymalıdır.
Hangi Belçika işaretleri sürücüleri kavşaktan önce yönlendirir?
F25 ve F27 trafik işaretleri, yasal adı voorwegwijzers olan Belçika ön yön levhalarıdır.
🔗 wegcode.be • 1976 işaret yerleştirme düzenlemesi — 12.8. madde, mevzuat metni
Kavşak düzeni, yönleri ve hedefleri.
English • Traffic sign F25 • Advance direction sign.
Français • Signal routier F25 • Signal de préavis.
Nederlands • Verkeersbord F25 • Voorwegwijzer.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Kavşak yönleri ve hedefleri.
English • Traffic sign F27 • Advance direction sign.
Français • Signal routier F27 • Signal de préavis.
Nederlands • Verkeersbord F27 • Voorwegwijzer.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 71. Aanwijzingsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 71. Signaux d'indication (FR)
Kavşak şemalı Belçika yön levhası ana yolu nasıl belirtir?
Kavşakta önceliği olan yol daha kalın bir çizgiyle gösterilir.
🔗 wegcode.be • 1976 işaret yerleştirme düzenlemesi — 12.8. madde, mevzuat metni
Kavşak şemalı Belçika ön yön levhaları ayrı okları olan levhalardan nasıl farklıdır?
Bir türde kavşağın şematik çizimi ve yollara bağlı varış yerleri gösterilir. Diğerinde kavşak yol şeması olarak çizilmez; varış yerleri ayrı metin ve ok bölümlerinde gruplanır.
🔗 wegcode.be • 1976 işaret yerleştirme düzenlemesi — 12.8. madde, mevzuat metni
Kavşak şemalı veya ayrı oklu Belçika ön yön levhaları kilometre mesafesi gösterebilir mi?
Hayır. Belçika'nın mevcut yerleştirme kurallarına göre bu iki tür ön yön levhasında kilometre mesafeleri gösterilmez. Diğer yön levhası türlerinde mesafeler bulunabilir.
🔗 wegcode.be • 1976 işaret yerleştirme düzenlemesi — 12.8. madde, mevzuat metni
Yönlendirme levhası hız sınırını değiştirir mi?
Hayır. Bölgesel, bölge, levhalı ve araç hız sınırları sürer.
🔗 wegcode.be • 1976 işaret yerleştirme düzenlemesi — 12.8. madde, mevzuat metni
42. Bir sonraki kavşakta öncelik
Bir sonraki kavşakta öncelik, belirli bir yolda ilerleyen sürücülerin bir sonraki kavşakta kesişen yollardan gelen trafiğe göre öncelikli olduğu anlamına gelir. Öncelik düzeni normal olarak hem öncelikli trafiğe hem de yol vermesi gereken trafiğe bakan işaretlerle gösterilir.
Sürekli ana yoldan farklı olarak bu öncelik yalnızca belirtilen kavşakta geçerlidir. Sürücüler yine dikkatle yaklaşmalı ve trafik ışıklarına, yetkili görevlilere, geçitlere, dönüş kurallarına ve diğer geçerli işaretlere uymalıdır.
Hangi Belçika işareti sonraki kavşakta öncelik verir?
B15 trafik işareti, sürücülerin sonraki kavşakta geçiş önceliğine sahip olduğunu gösterir.
Kavşakta öncelik.
English • Traffic sign B15 • Priority of passage. The horizontal bar of the symbol may be modified to represent the road layout more clearly.
Français • Signal routier B15 • Priorité de passage. La barre horizontale du symbole peut être modifiée de façon à représenter plus clairement la disposition des lieux.
Nederlands • Verkeersbord B15 • Voorrang. De horizontale streep van het symbool mag worden gewijzigd om duidelijker plaatsgesteldheid weer te geven.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 67. Verkeersborden betreffende de voorrang (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 67. Signaux relatifs à la priorité (FR)
Belçika'da sonraki kavşakta öncelik ile ana yol arasındaki fark nedir?
Üçgen biçimindeki sonraki kavşakta öncelik işareti tek bir kavşakta öncelik verir. Baklava biçimindeki ana yol işareti ise ana yolun sonunu gösteren işarete kadar önceliği devam eden yolu belirtir.
Belçika'da sonraki kavşakta öncelik işareti gerçek kavşak düzenini gösterebilir mi?
Evet. Sembolün gerçek yol düzenini daha açık göstermesi için yatay veya yan çizgiler değiştirilebilir.
Belçika'da sonraki kavşakta öncelik işareti yayalara karşı öncelik verir mi?
Hayır. Sürücüler yine de yaya geçitlerine uymalı ve dönüşte girdikleri yolu geçen yayalara yol vermelidir.
43. Trafik ışıkları
Trafik ışıkları, yol kullanıcılarının ne zaman ilerleyebileceğini, durmaya hazırlanması gerektiğini veya durmaya devam etmesi gerektiğini düzenlemek için renkli ışıklar, oklar veya semboller kullanır. Belirli yönler, şeritler, yayalar, bisikletliler veya toplu taşıma araçları için ayrı sinyaller bulunabilir.
Yeşil ışık yalnızca güzergâh açıksa ve hareket başka bakımdan da yasal ise ilerlemeye izin verir. Yol kullanıcıları yine öncelik kurallarına, dönüş yasaklarına, şerit çizgilerine ve yetkili trafik görevlilerinin talimatlarına uymalıdır.
Hangi Belçika işareti ileride trafik ışıkları bulunduğunu bildirir?
A33 trafik işareti, sürücülere trafik ışıklarına yaklaştıklarını bildirir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, 66.4. madde, A33 işareti
İleride trafik ışıkları uyarısı.
English • Traffic sign A33 • Traffic lights.
Français • Signal routier A33 • Signaux lumineux de circulation.
Nederlands • Verkeersbord A33 • Verkeerslichten.
Kaynaklar
SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.
🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)
Belçika'da kırmızı, turuncu-sarı ve yeşil ne anlama gelir?
Kırmızı, dur çizgisinden önce veya çizgi yoksa ışıktan önce durmak demektir. Sabit turuncu-sarı ışık da güvenli şekilde duramayacak kadar yakın değilseniz durmanızı gerektirir. Yeşil geçişe izin verir ancak yayalara saygı göstermeli ve kavşağı tıkamamalısınız.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61.1, 63.1-63.2, 67.3
Yeşil ışıkta tıkalı kavşağa girebilir misiniz?
Hayır. Sıkışıklık nedeniyle kavşağın içinde durup kesişen trafiği engellemeniz veya önlemeniz muhtemelse kavşağa giremezsiniz.
Nerede durmanız gerekir?
Kesintisiz beyaz dur çizgisinden önce durun. Dur çizgisi yoksa trafik ışığının önünde durun.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61.1, 63.1-63.2, 67.3
Kırmızı veya turuncu-sarıyla birlikte gösterilen ek yeşil ok ne anlama gelir?
Yalnızca gösterilen yönde, diğer yönlerden kurallara uygun şekilde yaklaşan sürücülere ve yayalara yol vererek ilerleyebilirsiniz.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61.1, 63.1-63.2, 67.3
Normal trafik ışıkları çalışırken öncelik işaretleri geçerli mi?
Hayır. Normal trafik ışıkları çalışırken aynı yolda o noktaya yerleştirilmiş öncelik işaretleri geçerli değildir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67; maddeler 12–14, 19 ve 67
Belçika'da bisikletliler kırmızı ışığı ne zaman geçebilir?
B22: B22, bisikletlilerin ve hızlı elektrikli bisiklet sürücülerinin diğer tüm yol kullanıcılarına yol vermeleri koşuluyla kırmızı veya turuncu-sarı ışıkta sağa dönmelerine izin verir.
B23: B23, bisikletlilerin ve hızlı elektrikli bisiklet sürücülerinin diğer yol kullanıcılarına yol vermeleri koşuluyla kırmızı veya turuncu-sarı ışıkta düz ilerlemelerine izin verir. Yalnızca başka bir trafik akışını kesmedikleri yerlerde kullanılabilir.
Bu istisnalar yalnızca bisikletliler ve hızlı elektrikli bisiklet sürücüleri için geçerlidir; sıradan otomobil sürücülerinin kırmızı ışıkta geçmesine izin vermez.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67
Polis memuru farklı bir talimat verirse ne olur?
Görevlinin talimatına derhâl uyun. Yetkili kişilerin emirleri trafik ışıklarından, işaretlerden, yol çizgilerinden ve olağan kurallardan önce gelir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67
44. Yaya ışıkları
Yaya ışıkları, yayaların ne zaman yolu geçmeye başlayabileceğini düzenleyen trafik sinyalleridir. Normal olarak geçişe başlamayı yasaklayan kırmızı duran kişi ve geçişe izin veren yeşil yürüyen kişi figürü gösterir.
Yanıp sönen sinyal veya geri sayım, izin verilen geçiş süresinin sona erdiğini bildirebilir. Yayalar gereksiz gecikmeden geçmeli; dönen sürücüler dikkatli kalmalı ve yasal olarak geçişe başlamış yayaların güvenli biçimde geçişini tamamlamasına izin vermelidir.
Belçika'da kırmızı yaya ışığı ne anlama gelir?
Kırmızı yaya ışığı, yayaların taşıt yoluna girmesine izin verilmediği anlamına gelir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67
Yeşil yaya ışığı ne anlama gelir?
Yeşil yaya ışığı, yayaların taşıt yoluna girip karşıya geçmesine izin verildiği anlamına gelir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67
Kırmızı ve yeşil ışıklar nerede bulunur?
Kırmızı ışık yeşil ışığın üstündedir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67
Sürücüler karşıya geçişinizi tamamlamanıza izin vermek zorunda mı?
Evet. Kendi yönlerindeki trafiğin ilerlemesine izin verilse bile sürücüler taşıt yoluna kurallara uygun şekilde girmiş yayaların normal hızda geçişlerini tamamlamalarına izin vermelidir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 61–64, 67
Yaya ışıkları bisikletliler için geçerli mi?
Yalnızca yaya sembolü bulunan sıradan bir ışık yayalar için geçerlidir. Bisikletinden inmeyen bisikletli, geçerli bisiklet veya araç ışığına uymalıdır. Belçika'da birleşik yaya ve bisiklet ışıkları da vardır: bunlar yayalar, bisikletliler ve bisiklet yolunu kullanan uygun iki tekerlekli moped sürücüleri için geçerlidir. Gösterilen sembolleri kontrol edin.
45. Sürücü belgesi
Sürücü belgesi, bir kişiye bir veya daha fazla belirli motorlu araç kategorisini kullanma yetkisi veren resmî belgedir. Belge, sahibinin hangi araçları kullanabileceğini belirleyen koşullar, kısıtlamalar, kategori kodları ve geçerlilik tarihleri içerebilir.
Sürücülerin ilgili araç kategorisi ve yetki alanı için geçerli bir belgeye sahip olması gerekir. Sürücü belgesi geçici, tam, kısıtlı, askıya alınmış veya geri alınmış olabilir ve profesyonel sürüş için ek yeterlilikler gerekebilir.
Belçika'da araç kullanmak için sürücü belgeniz olmalı mı?
Evet. Belçika'da kamu yolunda motorlu araç kullanan herkes, belirli bir yasal eğitim veya sınav istisnası bulunmadıkça, ilgili araç kategorisi için geçerli bir Belçika sürücü belgesine veya yasal olarak tanınan yabancı sürücü belgesine sahip olmalı ve belgeyi yanında taşımalıdır.
Araç kullanırken sürücü belgesini yanınızda taşımak zorunda mısınız?
Evet. Sürücü kamu yolunda araç kullanırken geçerli sürücü belgesini veya yasal olarak eşdeğer belgeyi yanında taşımalıdır.
Belçika'da hangi sürücü belgesi kategorileri vardır?
Başlıca Belçika kategorileri AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E, DE ve G şeklindedir.
Belçika banka kartı biçimindeki sürücü belgesi ne kadar süre geçerlidir?
Banka kartı biçimindeki Belçika sürücü belgesinin idari geçerlilik süresi en fazla 10 yıldır. Bir kategori veya sağlık izni daha kısa süreyle geçerli olabilir.
Sağlık yönünden uygunluk Belçika sürücü belgesini sınırlayabilir mi?
Evet. Sağlık yönünden uygunluk değerlendirmesi, daha kısa geçerlilik süresi, araç uyarlamaları veya sürücü belgesine kaydedilen koşullar getirebilir.
46. Konum işareti
Konum işareti, bir yol boyunca ölçülmüş konumu gösteren yol kenarı referansıdır. Normal olarak güzergâh üzerindeki belirlenmiş bir başlangıç noktasından ölçülen kilometre, mil veya daha küçük aralığı belirtir.
Kilometre ve hektometre işaretleri yol kullanıcılarının, acil servislerin, yol makamlarının ve bakım ekiplerinin yolun tam bir kesimini belirlemesine yardımcı olur. Hız sınırı, öncelik kuralı veya erişim kısıtlaması koymaz.
Belçika'da konum işareti nedir?
Belçika yol konum işareti, numaralı bir otoyol veya bölgesel yol boyunca ölçülen konumu gösteren kilometre veya hektometre referans noktasıdır.
🔗 wegenenverkeer.be • AWV — hektometre direklerinde yol numarası ve kilometre noktası
🔗 geoportail.wallonie.be • SPW — Bornes routières et autoroutières, 7 Ekim 2026 güncellemesi
Belçika'da hektometre noktası nedir?
Yol boyunca 100 metrelik aralıklarla ölçülen bir konumu gösterir.
🔗 wegenenverkeer.be • AWV — hektometre direklerinde yol numarası ve kilometre noktası
🔗 geoportail.wallonie.be • SPW — Bornes routières et autoroutières, 7 Ekim 2026 güncellemesi
Yalnızca işareti incelemek için otoyolda durabilir misiniz?
Hayır. Otoyolda yalnızca yasal olarak izin verilen yerlerde veya trafik, acil durum ya da başka kaçınılmaz bir nedenle durulabilir.
🔗 wegenenverkeer.be • AWV — hektometre direklerinde yol numarası ve kilometre noktası
🔗 geoportail.wallonie.be • SPW — Bornes routières et autoroutières, 7 Ekim 2026 güncellemesi
Belçika'da konum işareti hız sınırı koyar mı?
Hayır. Bir referans göstergesidir; C43 hız işaretinin, hız bölgesinin veya genel hız kuralının yerine geçmez.
🔗 wegenenverkeer.be • AWV — hektometre direklerinde yol numarası ve kilometre noktası
🔗 geoportail.wallonie.be • SPW — Bornes routières et autoroutières, 7 Ekim 2026 güncellemesi
Hız sınırı başlangıcı.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
Kaynaklar
47. Trafik aynası
Trafik aynası, görüşün kısıtlı olduğu kavşak, araç girişi, viraj veya başka bir yere takılan dışbükey aynadır. Eğri yüzeyi normal düz aynadan daha geniş bir yaklaşan yol kullanıcıları görüşü sağlar.
Trafik aynası yalnızca bir görüş yardımcısıdır. Mesafe, hız ve yönü bozabilir; karanlık, hava, kir veya hasardan etkilenebilir. Sürücüler yolu doğrudan gözlemlemeye devam etmeli, tüm öncelik kurallarına uymalı ve yalnızca güvenli olduğunda ilerlemelidir.
Trafik aynası Belçika'da resmî bir trafik işareti mi?
Hayır. Trafik aynası bir yol kenarı donanımıdır ve Belçika Trafik Yönetmeliği'nde kendine ait numaralı bir işareti veya düzenleyici anlamı yoktur.
Belçika'da trafik aynası önceliği değiştirir mi?
Hayır. Sürücüler B1, B5, trafik ışıkları, sağdan gelene öncelik ve diğer tüm geçerli öncelik kurallarına uymaya devam etmelidir.
Ayna tavsiye edilen hız belirler mi?
Hayır. Geçerli hız sınırı yürürlükte kalır ancak sürücüler hızlarını kısıtlı görüşe göre ayarlamalı ve güvenli şekilde durabilecek durumda olmalıdır.
48. Uluslararası sınır
Uluslararası sınır, iki ülke arasındaki yasal sınırdır. Sınır işareti girilen ülkeyi gösterebilir ve farklı trafik yasaları, hız sınırları, yol işaretleri, araç şartları ve belge kurallarının geçerli olabileceğini sürücülere hatırlatabilir.
Sınır işareti tek başına normal olarak sürücünün durmasını gerektirmez. Pasaport, göç veya gümrük kontrolleri bir kontrol noktasında yapılabilir; ancak bazı uluslararası sınırlar bölgesel anlaşmalar kapsamında rutin kontrol olmadan geçilebilir.
Belçika'nın kara sınırlarında normalde pasaport kontrol noktaları var mı?
Hayır. Schengen iç sınırlarında kişilere yönelik rutin kontroller normalde yapılmaz.
🔗 europa.eu • Avrupa Birliği — seyahat belgeleri ve Schengen iç sınırlarındaki kontroller
Belçika gümrüğü iç sınır yakınında yine de kontrol yapabilir mi?
Evet. Gümrük ve polis yine de özel tüketim vergisine tabi malları, ticari taşımacılığı, kısıtlı ürünleri, dolandırıcılığı ve diğer yasal gereklilikleri denetleyebilir.
🔗 europa.eu • Avrupa Birliği — seyahat belgeleri ve Schengen iç sınırlarındaki kontroller
Belçika trafik kuralları ne zaman uygulanmaya başlar?
F100 veya bir kontrol noktası bulunsa da bulunmasa da yol kullanıcısı Belçika topraklarına girdiği andan itibaren Belçika trafik hukuku geçerlidir.
🔗 wegcode.be • Belçika mevcut Trafik Yönetmeliği — ilgili yürürlükteki hükümler ve işaret kataloğu
Belçika'da sürücü hangi araç belgelerini yanında taşımalıdır?
Sürücü, yolculuk için gereken seyahat belgeleriyle birlikte gerekli sürücü belgesini, araç tescil belgelerini ve yasal olarak zorunlu sigorta kanıtını yanında taşımalıdır.
🔗 vlaanderen.be • Flaman Hükûmeti, araç kullanırken taşınması gereken belgeler
🔗 wegcode.be • Vias/Wegcode, Araç Tescil Kararnamesi, 1–3, 16–17. maddeler
🔗 economie.fgov.be • Federal Ekonomi İdaresi, elektronik motorlu araç sigorta belgeleri
🔗 europa.eu • Your Europe, AB vatandaşları için seyahat belgeleri, AB seyahat belgeleri
Sınır geçişi kapalıysa ne yapmalısınız?
Kapalı noktayı geçmeyin. İşaretlenmiş alternatif güzergâhı veya yetkililerin talimatlarını izleyin ve izin verilen başka bir geçişi kullanın.
🔗 wegcode.be • Belçika mevcut Trafik Yönetmeliği — ilgili yürürlükteki hükümler ve işaret kataloğu
49. Bisiklet güzergâhı
Bisiklet güzergâhı, bisikletlileri yerler arasında veya belirli bir alan boyunca yönlendirmek için planlanmış ya da işaretlenmiş rotadır. Bisiklet yolları, sakin sokaklar, paylaşımlı yollar, yeşil yollar veya bisiklete uygun diğer güzergâhları izleyebilir.
Bisiklet güzergâhı bisikletlilere mutlaka yol veya patikayı özel kullanma hakkı vermez ve bisiklet yolu veya bisiklet şeridiyle karıştırılmamalıdır. Trafik kuralları, öncelik kuralları ve izin verilen yol kullanıcıları güzergâhı oluşturan tek tek yol ve patikalara ve yerel işaret ile düzenlemelere bağlıdır.
Belçika'da bisiklet güzergâhını nasıl tanırsınız?
Bisiklet güzergâhları bisiklet sembolü içeren yön levhalarıyla ve bölgesel veya yerel güzergâh işaretleriyle gösterilebilir. Belçika trafik işaretleri, bisikletliler dâhil belirli yol kullanıcısı kategorileri için tavsiye edilen bir güzergâhı gösterebilir.
Bisikletliler bisiklet güzergâhını izledikleri için öncelikli mi?
Hayır. Bisiklet güzergâhı olarak belirlenmesi tek başına bisikletlilere öncelik vermez. Kavşaklarda ve geçitlerde bisikletliler normal öncelik işaretlerine, trafik ışıklarına, yol çizgilerine ve diğer geçerli kurallara uymalıdır.
Hızlı elektrikli bisikletler Belçika'da bisiklet güzergâhını kullanabilir mi?
Bir güzergâhın bisiklet güzergâhı olması, hızlı elektrikli bisikletin her kesimi kullanıp kullanamayacağını tek başına belirlemez. Giriş hakkı yolun veya bisiklet tesisinin türüne, geçerli hız sınırına ve her kesimdeki trafik işaretlerine bağlıdır.
50. Park etme
Park etme, trafik koşulları veya başka acil bir zorunluluk nedeniyle yalnızca kısa süreli durmak yerine aracı bir yerde belirli süre hareketsiz bırakmak anlamına gelir. Birçok ülke park etmeyi, yolcu bindirmek veya indirmek ya da mal yüklemek veya boşaltmak için yapılan kısa duruştan ayırır; ancak kesin yasal tanım değişir.
Park etme trafik işaretleri, yol çizgileri, park bölgeleri ve yerel düzenlemelerle izinli, kısıtlı, ayrılmış, süreli veya yasak olabilir. Sürücüler tehlike veya gereksiz engel oluşturmadan park etmeli ve ödeme, izin, araç kategorisi veya azami park süresi gibi koşullara uymalıdır.
Belçika'da araç ne zaman park etmiş sayılır?
Araç, yolcu indirme veya bindirme ya da yükleme veya boşaltma için gerekenden uzun süre hareketsiz kalırsa park etmiş sayılır. Yakıt ikmali veya elektrikli ya da hibrit aracın bataryasını şarj etmek de park etme sayılır.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 23–27ter, 70–71; maddeler 23–27 ve 51–52
Belçika'da yolun hangi tarafına park etmelisiniz?
Park edilmiş araç normalde gidiş yönüne göre sağ tarafta bulunmalıdır. Tek yönlü taşıt yolunda her iki tarafa da konabilir. Tamamen veya kısmen taşıt yolunda park edilen araç normalde merkezden mümkün olduğunca uzağa, kenara paralel ve tek sıra hâlinde yerleştirilmelidir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 23–27ter, 70–71; maddeler 23–27 ve 51–52
Belçika'da mavi park bölgesi nasıl işler?
Park diski kurallarının geçerli olduğu yerlerde sürücü onaylı bir park diskini araçta görünür şekilde yerleştirmeli ve oku varış saatinden hemen sonraki işarete ayarlamalıdır. Levhalar farklı koşullar belirtmedikçe sistem iş günlerinde 09:00 ile 18:00 arasında geçerlidir ve en fazla iki saat park etmeye izin verir.
🔗 wegcode.be • Belçika Trafik Yönetmeliği, maddeler 23–27ter, 70–71; maddeler 23–27 ve 51–52
Belçika'da park etmiş araçlar arasında ne kadar mesafe kalmalıdır?
Durmuş veya park etmiş başka bir aracın hem önünde hem arkasında en az 1 metre bırakın. Kimsenin aracına binmesini veya aracını hareket ettirmesini engellemeyin.