QuizTrafik kurallarıBrüksel

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Brüksel trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Trafik için çok az alan kaldığında park ne zaman yasaktır?

101. Trafik için çok az alan kaldığında park ne zaman yasaktır?

Yalnızca bir otobüs yaklaşırken.
✓ Taşıt yolunda üç metreden az boş alan kaldığında.
Çizgisiz bir yolda hiçbir zaman.
Bir metreden az boş alan kaldığında.

Taşıt yolunda üç metreden az serbest geçiş alanı bırakacak şekilde park edemezsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaybolmuş Belçika A veya B kategorisi sürücü belgesi normalde BelDrive üzerinden yenilenebilir mi?

102. Kaybolmuş Belçika A veya B kategorisi sürücü belgesi normalde BelDrive üzerinden yenilenebilir mi?

✓ Evet, çevrim içi uygunluk koşulları karşılanıyorsa.
Hayır, her zaman polis tutanağı gerekir.
Hayır, yalnızca polis değiştirebilir.
Yalnızca 30 gün bekledikten sonra.

Kayıp bir Belçika A veya B kategorisi sürücü belgesi, çevrimiçi uygunluk koşulları karşılanıyorsa normalde BelDrive üzerinden yenilenebilir. Kayıp belge için önceden polis beyanı normalde gerekli değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

103. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Park frenini uygular veya bırakır.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.
Şanzıman vitesini değiştirir.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı nedir?

104. Brüksel ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı nedir?

✓ 70 km/h.
100 km/h.
Başka bir hız sınırı.
80 km/h.

Brüksel ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 70 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

105. Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

✓ Yolla ilgili farkındalığınızı birkaç saniye kaybedebilirsiniz.
Direksiyonu daha ağır hissettirir.
Normalde yalnızca araç durmuşken olur.
Genellikle daha yavaş sürmenize neden olur.

Mikro uyku, birkaç saniye sürebilen kısa ve istemsiz bir uyku nöbetidir. Bu sürede yolun farkındalığını kaybedebilir ve tehlikelere tepki vermeden önemli bir mesafe kat edebilirsiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

106. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.
Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Hayır, tek başına kask yeterli koruma sağlar.
Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

107. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

108. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

109. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?

✓ Emniyet sistemi profesyonel olarak kontrol edilmeli ve onarılmalıdır.
Hava yastığı tekrar gösterge paneline katlanabilir.
Hava yastığı çıkarılıp araç normal şekilde kullanılabilir.
Yırtılmamışsa hava yastığı yeniden kullanılabilir.

Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

110. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

Şarj sırasında aracın kilitlenmesini engeller.
Araç aküsünün kapasitesini hemen kaybetmesine neden olabilir.
Şarj portunun daha sonra kapanmasını engeller.
✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

111. Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

Sinyal lambalarının çalışmasını engelleyebilirler.
Motosikletin motor sıcaklığını artırabilirler.
Lastik basıncının aniden yükselmesine neden olabilirler.
✓ Çevredeki yola göre daha az yol tutuşu sağlayabilirler.

Islak boyalı yol çizgileri, çevredeki yol yüzeyinden daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin ve lastiklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilecek ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolda yürüyen bir yayayı geçerken en az ne kadar mesafe bırakmalısınız?

112. Yolda yürüyen bir yayayı geçerken en az ne kadar mesafe bırakmalısınız?

Düşük hızda asgari mesafe gerekmez.
Her yerde en az 50 santimetre.
✓ Yerleşim alanlarında en az 1 metre, dışında 1,5 metre.
Yalnızca gece en az 2 metre.

Sürücü, yolda yürüyen bir yayayı geçerken en az bir metre, yerleşim yeri dışında ise en az 1,5 metre mesafe bırakmalıdır. Bu mümkün değilse yürüme hızında ilerlemeli ve gerekirse durmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

113. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

Kimse geçide adım atmadıysa devam edin.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.
✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.
Yayaların beklemesi için korna çalın.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

114. Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

✓ Açılmayı engelleyebilir ve tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Hava yastığı uyarı lambasının sürekli yanmasına neden olabilirler.
Gösterge panelinin temizlenmesini zorlaştırabilirler.
Hava yastığının çok yavaş açılmasına neden olabilirler.

Hava yastığı kapağının üzerine veya hava yastığının açılma alanına nesne koymayın ya da sabitlemeyin. Bunlar hava yastığının açılmasını engelleyebilir ve açıldığında yolculara doğru fırlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

115. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

Gece yüksek hızlı yollarda sürerken.
Başka bir araç sizi yakından takip ederken.
Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.
✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

116. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

117. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.
Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.
Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

118. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

Gergin tutmak için yakındaki sokak mobilyalarının etrafına dolanmış şekilde.
✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.
İnsanlar oradan yürüse bile mümkün olan en kısa güzergâhtan.
En kolay görüldüğü yerde kaldırımın üzerinden.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

119. Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?

Kör noktalarınızı kontrol etmek zorunda kalmamak için.
Arkadaki araçlardan hızınızı tahmin etmek için.
Arkanızdaki yol işaretlerinin değişip değişmediğini görmek için.
✓ Çevrenizdeki trafikten haberdar olmak için.

Aynaları düzenli kontrol etmek, aracınızın arkasında ve yanında neler olduğunu anlamanıza yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

120. Yol kar veya buzla kaplıysa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın, takip mesafesini artırın ve yumuşak sürün.
Diğer araçların lastik izlerini yakından takip edin.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon hareketleri yapın.
Yol açık görünüyorsa normal hız sınırında sürün.

Kar ve buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Daha düşük hız, ek mesafe ve yumuşak direksiyon, fren ve gaz hareketleri kontrolü korumaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

121. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.
Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.
Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

122. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.
Konnektörü şarj portundan çıkarmak için alet kullanın.
✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

123. Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

Tamamen serbest bırakın.
Yalnızca eğimde uygulayın.
✓ Güvenli şekilde uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.

Park edilmiş araçtan ayrılmadan önce istenmeyen hareketi önlemeye yardımcı olmak için park frenini güvenli şekilde uygulayın. Ayrıca park için uygun vitesi veya şanzıman konumunu seçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

124. Brüksel ülkesinde otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Brüksel ülkesindeki otomobillerde uyarı üçgeni bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

125. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Koltuk ayarı.
Hız sabitleyici.
✓ Direksiyon simidi ayarı.
Dış ayna ayarı.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

126. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca yolculuk kısaysa sürün.
Uyanık kalmanıza yardımcı olması için camı açın.
Bir yolcudan sizin için yolu izlemesini isteyin.
✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

127. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

Hayvan yön değiştirmeden önce hızla sollayın.
Kenara çekilmesini teşvik etmek için farlarınızı yakıp söndürün.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve geniş alan bırakarak dikkatlice geçin.

Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika sürücü belgeniz çalınırsa ne yapmalısınız?

128. Belçika sürücü belgeniz çalınırsa ne yapmalısınız?

Geri getirilip getirilmediğini görmek için bekleyin.
Bir sınav merkezine başvurun.
✓ Polise bildirin ve belediyeniz aracılığıyla başvurun.
Doğrudan BelDrive üzerinden yenileyin.

Belçika sürücü belgeniz çalınırsa, önce hırsızlığı polise bildirmeli ve ardından belediyeniz üzerinden yenisi için başvurmalısınız. Çalınan bir belgenin yenilenmesi şu anda BelDrive üzerinden talep edilemez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

129. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Debriyaj pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

130. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Dizel partikül filtresi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol dizel partikül filtresinde (DPF), çoğu zaman filtrede kurum birikmesi nedeniyle bir sorun olduğunu gösterir. Araca ve uyarının durumuna bağlı olarak rejenerasyon veya profesyonel kontrol gerekebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

131. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

Direksiyon daha hassas hâle gelir.
✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.
Su lastik basıncını artırabilir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da 10 yaşından küçük bir bisikletli kaldırımda sürebilir mi?

132. Belçika'da 10 yaşından küçük bir bisikletli kaldırımda sürebilir mi?

Yalnızca okul saatlerinde.
Hayır, hiçbir zaman.
Yalnızca bir yetişkin eşlik ediyorsa.
✓ Evet, her durumda.

10 yaşından küçük bisikletliler her koşulda kaldırımları ve yükseltilmiş banketleri kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

133. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.
Yol işçilerinin geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

134. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

135. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

Kaymayı önlemek için yalnızca bir freni kullanın.
Normalden daha geç ve daha sert fren yapın.
✓ Normalden daha erken ve daha kademeli fren yapın.
Durmaya yaklaştığınızda sert fren yapın.

Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

136. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Dış ayna ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.
Koltuk ayarı.
Aynaları katlama.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

137. Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

Dörtlü ikaz lambaları, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya beklenmedik şekilde durmuş bir araç konusunda uyarmak için kullanılır. Yasadışı veya güvensiz park etmeyi kabul edilebilir hâle getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

138. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.
Yalnızca yakıt tüketimini etkiler, yol tutuşunu etkilemez.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

139. Brüksel ülkesinde sürücüler araç kullanırken elde tutulan telefon kullanabilir mi?

✓ Hayır.
Evet.

Brüksel ülkesindeki sürücülerin sürüş sırasında elde tutulan telefon kullanmasına genel olarak izin verilmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

140. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
Motor yönetim sistemi arızası.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

141. Römork sallanmaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve hızı yumuşakça azaltın.
Sallanma başlar başlamaz sert fren yapın.
Römorku düzeltmek için hızlanın.
Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirin.

Ani direksiyon veya fren hareketleri römork yalpalamasını artırabilir. Sakin kalın, rotanızı sabit tutun ve yumuşak şekilde hız azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Brüksel ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

142. Brüksel ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

✓ 120 km/h.
130 km/h.
100 km/h.
110 km/h.

Brüksel ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 120 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika geçici sürücü belgeniz kaybolursa nereye başvurmalısınız?

143. Belçika geçici sürücü belgeniz kaybolursa nereye başvurmalısınız?

Araç tescil dairesine.
Bir sınav merkezine.
Bir sürücü kursuna.
✓ Belediyenize.

Kayıp bir Belçika geçici sürücü belgesi şu anda BelDrive üzerinden yenilenemez. Kayıtlı olduğunuz belediyeye başvurmanız gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

144. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.
Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
Arka sileceğin hızını.
Gösterge panelinin parlaklığını.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
D1 sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

145. D1 sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

✓ En fazla 16 yolcu için ve uzunluğu 8 m'yi aşmayan minibüsler.
En fazla sekiz yolcu taşıyan otomobiller.
Her uzunlukta minibüsler.
Herhangi bir sayıda yolcu için tasarlanmış otobüsler.

D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve azami uzunluğu 8 metre olan araçları kapsar. 750 kg'a kadar bir römork çekilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

146. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Yalnızca öndeki araç fren yapmaya başladığında fren yapın.
Trafiği hareketli tutmak için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Erken yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

147. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Hayvanların kenara çekilmesi için korna çalın.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

148. Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Yolculuk başladıktan sonra yükün güvenli olduğunu varsayın.
Yük yerleştikten sonra bağları biraz gevşetin.
✓ Güvenli şekilde durun ve bağların hâlâ sıkı olduğunu kontrol edin.
Bağları denemek için kısa süre hızlanın.

Yükler ve kayışlar yolculuk başladıktan sonra oturabilir veya gevşeyebilir. Güvenli bir durma yerinde yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
18 yaşından küçük ve boyu 135 santimetreden kısa bir çocuk otomobilde normalde nasıl seyahat etmelidir?

149. 18 yaşından küçük ve boyu 135 santimetreden kısa bir çocuk otomobilde normalde nasıl seyahat etmelidir?

Bir yetişkinin kucağında oturarak.
Ön koltukların arkasında ayakta durarak.
Yalnızca ön yolcu koltuğunda.
✓ Uygun bir çocuk güvenlik sisteminde.

18 yaşından küçük ve boyu 135 santimetreden kısa çocukların normalde uygun bir çocuk bağlama sistemi kullanması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

150. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA