QuizTrafik kurallarıYeni Zelanda

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Yeni Zelanda trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

101. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön cam yıkayıcı.
✓ Arka cam sileceği.
Ön cam buğu çözücü.
Ön cam sileceği.

Bu sembol arka cam sileceğini kontrol eder. Araca bağlı olarak aynı kumanda arka cam yıkayıcısını da çalıştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

102. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

Evet, biraz su da içerseniz.
Evet, ancak yalnızca yavaş sürerken.
✓ Hayır, temiz hava alkolü vücuttan çıkarmaz.
Evet, çünkü temiz hava ayılmanıza yardımcı olur.

Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

103. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Yolcu hava yastığını devre dışı bırakma.
Çocuk güvenlik kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.
Hava yastığı sistemi arızası.

Bu kumanda, bu işleve sahip araçlarda ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılmasına olanak verir. Ön yolcu koltuğunda arkaya dönük çocuk koltuğu kullanıldığında hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

104. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

105. Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

Kış lastiği olmayan araçlar.
✓ Kamyon, otobüs ve kamyonet gibi yüksek gövdeli araçlar.
Alçak ve ağır yüklü araçlar.
Elektrikli araçlar.

Yüksek araçlar geniş yan yüzeyleri nedeniyle yana doğru itilebilir. Bisikletliler ve motosikletliler de ani rüzgâr darbelerinden ciddi şekilde etkilenebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

106. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
✓ Dış aynaları katlama.
Koltuk ayarı.
Dış ayna ayarı.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

107. Yol kenarındaki bir arıza sırasında yüksek görünürlüklü kıyafet neden faydalıdır?

✓ Yaklaşan sürücülerin ve kurtarma ekiplerinin sizi daha kolay görmesini sağlar.
Bir araç size çarparsa yaralanmanızı önler.
Hareketli trafiğe yakın kalmanıza izin verir.
Dörtlü ikaz lambalarını gereksiz hâle getirir.

Yüksek görünürlüklü giysiler özellikle gece veya kötü havada görünürlüğünüzü artırır, ancak yine de trafikten uzak durmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

108. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
Araç dengeli hissediyorsa normal şekilde sürün.
Hasarsız görünüyorsa kalıcı yedek olarak kullanın.
Kısa yolculuklarda hız sınırlamasını önemsemeyin.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeni Zelanda ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

109. Yeni Zelanda ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

120 km/h.
130 km/h.
Başka bir hız sınırı.
✓ 100 km/h.

Yeni Zelanda ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 100 km/h'dir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

110. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını artırabilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.
Yol çizgilerine hemen zarar verebilir.
✓ Yolu son derece kaygan hâle getirebilir.

Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

111. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

Motosikletin daha keskin dönmesini sağlar.
Lastik basıncını hemen artırır.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

112. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

Emniyet şeridine geçip sürmeye devam edin.
Öndeki araç fren yapana kadar hızınızı koruyun.
Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

113. Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

Su elektrikli ekipmanın yeniden çalışmasına neden olabilir.
✓ Su elektriği iletebilir ve elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir.
Su, akünün daha hızlı şarj olmasına neden olabilir.
Su, elektrik kablolarının bağlantısını kesmeyi zorlaştırır.

Enerjili elektrik ekipmanının bulunduğu yangında su kullanmayın; su elektriği iletebilir ve ciddi elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir. Uzak durun, yalnızca güvenliyse elektriği kesin ve acil hizmetleri arayın. Yalnızca güvenli olduğunda ve kullanmayı biliyorsanız uygun bir yangın söndürücü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

114. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.
Konnektörü mümkün olduğunca sert çekin.
Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

115. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.
Bunun yerine fren pedalına basın.
Aynı konumda basılı tutun.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

116. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

Sürücünün yüzünü gösterecek şekilde.
Esas olarak arka koltukları gösterecek şekilde.
Sol kapı aynasına doğru bakacak şekilde.
✓ Arka camdan net bir görüş sağlayacak şekilde.

Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

117. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.
✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Momentum kazanmak için inişten önce hızlanın.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Römork çekmeden önce neyi kontrol etmelisiniz?

118. Römork çekmeden önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Bağlantıyı, güvenlik bağlantılarını, lambaları, lastikleri ve yükü.
Yalnızca römorkun güvenli şekilde bağlı olduğunu kontrol edin.
Yükü yalnızca ağırsa sabitleyin.
Lastikleri yalnızca römork uzun süredir kullanılmadıysa kontrol edin.

Römork doğru şekilde bağlanmış ve trafiğe çıkmaya uygun olmalıdır. Işıkları, lastikleri, güvenlik bağlantıları ve yükü kontrol edilmelidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

119. Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

Sürücüler yayaların her zaman düz yürümesini bekler.
Trafik yakınında ani hareketler yasaktır.
Yayaların yalnızca yavaş yürümesine izin verilir.
✓ Sürücülerin tepki vermek için yeterli zamanı olmayabilir.

Ani hareketler sürücüleri şaşırtabilir ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için sahip oldukları süreyi azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

120. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Düşük lastik basıncı.

Bu sembol bir veya daha fazla lastiğin basıncının düşük olabileceğini gösterir. Lastik basınçlarını kontrol edin ve lastiklerde hasar veya patlak olup olmadığını inceleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

121. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.
✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Korunmak için öndeki aracı yakından takip edin.
Zararsız görünüyorsa küçük döküntülerin üzerinden geçin.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

122. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Yol düzse park frenini uygulamayın.
Yaklaşan trafiği uyarmak için aracın arkasında durun.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

123. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

Açık yollarda lastik yol tutuşunu artırırlar.
Yalnızca römork boşken önemlidirler.
Yalnızca çekici aracı etkiler, römorku etkilemezler.
✓ Römorku yana itip dengeyi azaltabilirler.

Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

124. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Yalnızca yüksek hızda sürerken.
Trafiğe katıldıktan sonra.
Yalnızca trafik yoğunken.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

125. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.
✓ Şarj sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor çalışırken yanmaya devam ederse alternatör, akü, kablolar veya ilgili bileşenlerdeki bir arıza nedeniyle akü doğru şekilde şarj olmuyor olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

126. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Uzun veya yüksek hızlı yolculuktan hemen sonra.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

127. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Park yardım sistemi.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik acil frenleme.
Adaptif hız sabitleyici.

Bu sembol aracın park yardım sistemiyle ilgilidir. Araca bağlı olarak sistem engelleri algılamak ve park sırasında sürücüye yardımcı olmak için sensör veya kamera kullanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

128. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Yolun açık kalması muhtemeldir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

129. Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

✓ Çünkü görüş ve yol tutuşu azalabilir.
Motorun aşırı ısınmasını önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Lastiklerin hava basıncı kaybetmesini önlemek için.

Yağmur, kar, sis ve buz görüşü ve lastik tutuşunu azaltabilir. Daha düşük hız, güvenli tepki vermek ve durmak için size daha fazla zaman ve mesafe sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

130. Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

Araç dönmeye başlamadan önce hızla geçin.
Sürücünün dönmeden önce sizi bekleyeceğini varsayın.
✓ Geride kalın ve dönüş yaptığı taraftan geçmeyin.
Sürücünün sizi görebilmesi için yanında sürün.

Büyük araçların dönüş yapmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır ve bir bisikletlinin yoluna doğru hareket edebilirler. Arkada kalmak genellikle daha güvenlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

131. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Adaptif hız sabitleyici.
Sürüş modu seçimi.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Hız sınırlayıcı.

Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

132. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra arkayı kontrol edin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.
Varsa geri görüş kamerasına güvenin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

133. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.
Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.
Araç çoğunlukla düşük hızlarda kullanılmıştır.
Lastiklerin doğru şişirildiğini.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

134. İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

İlaç reçeteli ise normal sürün.
Sizi nasıl etkilediğini anlayana kadar yavaş sürün.
✓ Araç kullanma yeteneğinizi etkileyip etkilemeyeceğini kontrol edin.
Yan etkileri önlemek için kahve için.

Bazı ilaçlar sürüş yeteneğini etkileyebilir; uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme, yavaş tepki veya konsantrasyon azalmasına neden olabilir. Araç kullanmadan önce etiketi veya hasta bilgilendirmesini kontrol edin ve doktor ya da eczacınızın tavsiyesine uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

135. Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

Yolcu hava yastığının açılmasını engelleyebilir.
Fren sırasında ön koltuğun öne kaymasına neden olabilir.
İç dikiz aynasına müdahale edebilir.
✓ Hava yastığı açılırsa yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir.

Ön hava yastığı çok hızlı ve büyük kuvvetle açılır. Yolcunun ayakları veya bacakları gösterge panelindeyse, hava yastığının açılması bacakları geriye doğru itip ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir. Yolcular ayakları ayak bölmesinde olacak şekilde normal oturmalı ve emniyet kemerlerini doğru takmalıdır. Sürücü hareket etmeden önce herkesin güvenli oturduğundan ve bağlandığından emin olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

136. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.
Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

137. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

Bisikletlinin kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

138. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.
Çünkü yerleşim yolları genellikle daha kaygandır.
Yan yollardan gelen trafik her zaman yol vermek zorundadır.
Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

139. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

Yayaların beklemesi için korna çalın.
Biri geçmeye başlayana kadar hızınızı koruyun.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.
✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

140. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

Ön sis farlarını açar.
Farlarla otomatik selektör yapar.
Dörtlü ikaz lambalarını açar.
✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

141. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

142. Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Sağlam şekilde takıldığını ve doğru ayarlandığını.
Çocuğun kemeri kolayca gevşetebildiğini.
Sistemin mümkün olduğunca geriye yatırıldığını.
Sistemin koltuk üzerinde serbestçe hareket edebildiğini.

Bir çocuk bağlama sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli şekilde takılmalı ve kullanılmalıdır. Sürüşten önce koltuğun sağlam bağlandığını, kemer veya ISOFIX bağlantısının doğru olduğunu ve çocuğun uygun şekilde bağlandığını kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

143. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

✓ Her iki yönde net görüş sağlayan bir yer seçin.
Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasından geçin.
Görüş kötü olsa bile yolun en dar yerinden geçin.
Her şeritte daha az zaman geçirmek için çapraz geçin.

Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

144. Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

Hasarlı bölgeyi kapatın ve lastiği kullanmaya devam edin.
✓ Lastiği kullanmayı bırakın ve profesyonel kontrol veya değişim ayarlayın.
Hasarlı lastiği başka bir tekerlek konumuna taşıyın.
Lastik basıncını artırın ve sürmeye devam edin.

Kesikler, şişkinlikler ve dışarı çıkmış kordlar ciddi yapısal hasara işaret edebilir. Lastik aniden arızalanabilir ve normal şekilde kullanılmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

145. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

Yanından geçerken direksiyonu sabit tutun.
Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.
Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.
✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

146. Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

Tepki mesafesi ve takip mesafesi.
Lastik mesafesi ve fren mesafesi.
✓ Tepki mesafesi ve fren mesafesi.
Fren mesafesi ve sollama mesafesi.

Toplam durma mesafesi, sürücünün tehlikeye tepki verdiği sırada kat edilen mesafe ile aracın frenleyerek durduğu sırada kat edilen mesafenin toplamıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

147. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

Daha iyi görmek için biraz yolun ortasına yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.
Gerekirse ancak viraja girdikten sonra fren yapın.
Viraj boyunca öndeki aracı yakından takip edin.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

148. Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

Daha yüksek rakımlarda yol işaretleri daha az önemlidir.
Dağ yollarında hava her zaman aynıdır.
✓ Hava, görüş ve yol koşulları hızla değişebilir.
Rakım yükseldikçe yol koşulları genellikle iyileşir.

Sis, yağmur, kar, buz, kaya düşmesi ve güçlü rüzgâr dağlık bölgelerde hızla gelişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

149. İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

✓ Arkadan gelen farların parlamasını azaltmak.
Dış aynaları ayarlamak.
Geri görüş kamerasını etkinleştirmek.
Arka görüşü büyütmek.

Gece/göz kamaşmasını önleme ayarı, arkadaki araçların farlarından gelen parlamayı azaltarak sürücünün gözleri kamaşmadan net görüşünü korumasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

150. Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Suda daha az zaman geçirmek için hızlanın.
✓ Yavaşlayın ve geçmenin güvenli olduğunu kontrol edin.
Sudan geçerken sert fren yapın.

Büyük su birikintileri çukurları gizleyebilir, tutuşu azaltabilir veya yayalara ve diğer araçlara su sıçratabilir. Yavaşlayın ve dikkatli ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA