VerkehrszeichenNeuseeland
Verkehrsregeln
Neuseeland
101. Start-Stopp-System
Ein Start-Stopp-System ist ein Fahrzeugsystem, das den Motor automatisch abschaltet, wenn das Fahrzeug steht, und ihn wieder startet, wenn der Fahrer weiterfahren möchte. Es wird häufig bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt, um unnötigen Motorleerlauf zu verringern.
Das System arbeitet normalerweise automatisch, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind, etwa beim Anhalten im Verkehr. Seine Funktion ersetzt nicht die Verantwortung des Fahrers, das Fahrzeug sicher zu beherrschen und die geltenden Verkehrsregeln einzuhalten.
102. Schaltgetriebe
Ein Schaltgetriebe ist ein Fahrzeuggetriebe, bei dem der Fahrer die Gänge manuell wählt, gewöhnlich mit einem Schalthebel und einem Kupplungspedal. Beim Anfahren, Anhalten oder Gangwechsel betätigt der Fahrer die Kupplung, um Motor und Getriebe vorübergehend zu trennen und wieder zu verbinden.
Das Fahren eines Fahrzeugs mit Schaltgetriebe erfordert die Koordination von Kupplung, Gaspedal und Gangwahl. Anders als bei einem Automatikgetriebe werden die Gangwechsel direkt vom Fahrer gesteuert und nicht automatisch vom Fahrzeug ausgeführt.
103. Automatikgetriebe
Ein Automatikgetriebe wechselt die Gänge automatisch, ohne dass der Fahrer ein herkömmliches Kupplungspedal betätigen und jeden Gang manuell wählen muss. Je nach Bauart wählt der Fahrer normalerweise Positionen wie Parken, Rückwärts, Neutral und Fahren, während das Getriebe die Gangwechsel übernimmt.
Ein Automatikgetriebe kann das Fahren vereinfachen, weil die Koordination eines Kupplungspedals und manueller Gangwechsel entfällt. Zu Automatikgetrieben gehören unterschiedliche Technologien wie klassische Wandlerautomatik, stufenlose Getriebe und Doppelkupplungsgetriebe.
104. Gassteuerung
Die Gassteuerung regelt die von einem Motor erzeugte Leistung. Bei den meisten Pkw und Lkw steuert der Fahrer sie mit dem Gaspedal, während Motorräder gewöhnlich einen Drehgriff am Lenker verwenden.
Mehr Gas erhöht im Allgemeinen die für die Beschleunigung verfügbare Leistung, während weniger Gas die an die Räder abgegebene Leistung verringert. Die genaue Funktionsweise unterscheidet sich bei Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
105. Drehzahlmesser
Ein Drehzahlmesser ist ein Instrument, das die Drehzahl eines Motors anzeigt, gewöhnlich in Umdrehungen pro Minute (RPM). Er befindet sich häufig im Kombiinstrument in der Nähe des Tachometers.
Ein Drehzahlmesser zeigt dem Fahrer, wie schnell sich der Motor dreht, und kann bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bei der Wahl eines geeigneten Gangs helfen. Er misst die Motordrehzahl und nicht die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
106. Lenkrad
Das Lenkrad ist die wichtigste Bedieneinrichtung, mit der ein Fahrer die Fahrtrichtung eines Fahrzeugs verändert. Durch Drehen des Lenkrads wird die Lenkung betätigt, die den Winkel der gelenkten Räder verändert und das Fahrzeug auf den gewünschten Kurs führt.
Der Fahrer sollte das Lenkrad gleichmäßig bedienen und jederzeit die volle Kontrolle über das Fahrzeug behalten. Moderne Lenksysteme können Servounterstützung, elektronische Steuerungen und Tasten für Funktionen wie Audio, Tempomat oder Fahrzeuginformationen enthalten.
107. Servolenkung
Eine Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Einschlagen der Räder und verringert die am Lenkrad erforderliche körperliche Kraft. Die Unterstützung kann hydraulisch, elektrisch oder durch eine Kombination verschiedener Systeme erfolgen.
Servolenkung macht Fahrzeuge leichter manövrierbar, insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit und beim Parken. Die Stärke der Unterstützung kann von der Fahrzeuggeschwindigkeit abhängen, sodass die Lenkung bei schnellerer Fahrt stabil und direkt bleibt.
108. Verkehrsbeobachtung
Verkehrsbeobachtung ist eine Fahrtechnik, bei der der Fahrer fortlaufend die Straße voraus, die Spiegel, Seitenbereiche und den umgebenden Verkehr beobachtet, um Gefahren und Veränderungen möglichst früh zu erkennen. Wirksame Beobachtung bedeutet, die Aufmerksamkeit regelmäßig zwischen verschiedenen Bereichen der Verkehrsumgebung zu wechseln, anstatt sich auf einen einzigen Punkt zu konzentrieren.
Fahrer sollten weit vorausblicken, regelmäßig die Spiegel kontrollieren und relevante Seitenbereiche sowie tote Winkel beobachten, insbesondere bevor sie Geschwindigkeit, Richtung oder Fahrposition ändern.
109. Spiegel
Ein Spiegel ist eine am Fahrzeug angebrachte Einrichtung, mit der der Fahrer den Verkehr hinter und neben dem Fahrzeug beobachten kann, ohne den Blick längere Zeit von der Straße voraus abzuwenden. Fahrzeuge besitzen gewöhnlich einen Innenspiegel und einen oder mehrere Außenspiegel.
Spiegel helfen beim Beobachten des Verkehrs vor Richtungswechseln, Fahrstreifenwechseln, Überholen, Einfädeln oder Abbremsen. Da Spiegel nicht jeden Bereich um ein Fahrzeug zeigen können, sollten Fahrer erforderlichenfalls vor einem Manöver auch ihre toten Winkel durch direkte Beobachtung prüfen.
110. Kraftstoff
Kraftstoff ist eine Energiequelle zum Antrieb eines Fahrzeugmotors. Übliche Fahrzeugkraftstoffe sind Benzin, Diesel, LPG, CNG und alternative Kraftstoffe. Elektrofahrzeuge verwenden statt herkömmlicher flüssiger oder gasförmiger Kraftstoffe elektrische Energie.
Fahrer sollten stets einen mit ihrem Fahrzeug kompatiblen Kraftstoff verwenden. Falscher Kraftstoff kann Motor oder Kraftstoffsystem beschädigen, während wirtschaftliches Fahren und ordnungsgemäße Wartung den Kraftstoffverbrauch verringern können.
111. Tankanzeige
Eine Tankanzeige ist ein Instrument im Armaturenbrett eines Fahrzeugs, das ungefähr anzeigt, wie viel Kraftstoff sich noch im Tank befindet. Sie zeigt gewöhnlich eine Skala von leer bis voll und kann zusätzlich eine Kraftstoffwarnleuchte besitzen.
Die Anzeige ist eine Schätzung und kann sich leicht verändern, wenn das Fahrzeug an einer Steigung steht, beschleunigt, bremst oder Kurven fährt. Fahrer sollten tanken, bevor der Tank vollständig leer ist.
112. Benzin
Benzin, im amerikanischen Englisch auch gasoline genannt, ist ein flüssiger Kraftstoff für Fremdzündungsmotoren. Es wird hauptsächlich aus Erdöl hergestellt und kann erneuerbare Bestandteile wie Ethanol enthalten.
Unterschiedliche Benzinsorten werden nach Oktanzahl und Ethanolgehalt gekennzeichnet. Fahrer sollten stets einen Kraftstoff verwenden, der den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entspricht.
113. Diesel
Diesel ist ein flüssiger Kraftstoff für Selbstzündungsmotoren. Anders als Benzinmotoren entzünden Dieselmotoren den Kraftstoff durch die beim Verdichten der Luft entstehende Wärme und nicht durch Zündkerzen.
Dieselkraftstoffe können erneuerbare Bestandteile wie Biodiesel enthalten. Fahrer sollten stets eine vom Fahrzeughersteller zugelassene Dieselsorte verwenden, da inkompatibler Kraftstoff Motor oder Kraftstoffsystem beschädigen kann.
114. Diesel-Abgasflüssigkeit
Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) ist eine Flüssigkeit, die bei vielen modernen Dieselfahrzeugen mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) zur Verringerung schädlicher Stickoxid-(NOx)-Emissionen verwendet wird. In Europa ist sie häufig unter dem Markennamen AdBlue bekannt.
DEF ist kein Dieselkraftstoff und wird in einem separaten Tank aufbewahrt. Sie besteht aus hochreinem Harnstoff und Wasser und wird in das Abgassystem eingespritzt, wo sie dabei hilft, Stickoxide in weniger schädliche Stoffe umzuwandeln.
115. Kfz-Versicherung
Eine Kfz-Versicherung bietet finanziellen Schutz gegen Risiken, die mit dem Besitz oder der Nutzung eines Kraftfahrzeugs verbunden sind. Je nach Vertrag kann sie die Haftung für Verletzungen oder Schäden an anderen Personen sowie Schäden am versicherten Fahrzeug, Diebstahl oder andere Verluste abdecken.
Der gesetzlich vorgeschriebene Mindestversicherungsschutz unterscheidet sich zwischen Ländern. Fahrer können häufig über das Pflichtminimum hinaus zusätzlichen Schutz abschließen, etwa Kasko-, Kollisions-, Diebstahl-, Feuer- oder Pannenhilfeversicherung.
116. Erste-Hilfe-Kasten
Ein Erste-Hilfe-Kasten ist eine Zusammenstellung medizinischer Materialien für die unmittelbare Grundversorgung nach einer Verletzung oder einem Unfall. Ein Erste-Hilfe-Kasten im Fahrzeug enthält gewöhnlich sterile Wundauflagen, Verbände, Pflaster und weitere grundlegende Materialien zur Wundversorgung.
In manchen Ländern müssen bestimmte Fahrzeuge einen Erste-Hilfe-Kasten mitführen, in anderen wird er lediglich empfohlen. Er sollte so aufbewahrt werden, dass er bei Bedarf erreichbar ist, und sein Inhalt sollte regelmäßig auf Vollständigkeit und Verwendbarkeit geprüft werden.
117. Feuerlöscher
Ein Feuerlöscher ist ein tragbares Sicherheitsgerät zur Bekämpfung oder Löschung eines kleinen Brandes. Fahrzeugfeuerlöscher sind je nach Löschertyp für Brände von Materialien, Kraftstoff, elektrischen Anlagen oder anderen Fahrzeugteilen ausgelegt.
In manchen Ländern müssen bestimmte Fahrzeuge einen Feuerlöscher mitführen, in anderen wird er nur empfohlen. Ein Feuerlöscher sollte sicher befestigt, leicht erreichbar, für Fahrzeuge geeignet und funktionsfähig gehalten werden.
118. Warnkleidung
Warnkleidung ist Kleidung, die eine Person für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar machen soll. Sie verwendet häufig leuchtendes fluoreszierendes Material in Verbindung mit retroreflektierenden Streifen, die das Licht von Fahrzeugscheinwerfern zurückwerfen.
Warnkleidung ist besonders nützlich, wenn Fahrer oder Fahrgäste nach einer Panne oder einem Notfall das Fahrzeug verlassen müssen. Die Vorschriften unterscheiden sich zwischen Ländern; Fahrer sollten prüfen, ob eine Warnweste mitgeführt oder getragen werden muss.
119. Erste Hilfe
Erste Hilfe ist die unmittelbare Unterstützung einer verletzten oder plötzlich erkrankten Person, bevor professionelle medizinische Hilfe verfügbar ist. Sie soll Leben erhalten, eine Verschlechterung des Zustands verhindern und die Genesung unterstützen.
Bei einem Verkehrsunfall beginnt Erste Hilfe damit, die Unfallstelle abzusichern, den Zustand der betroffenen Person einzuschätzen und erforderlichenfalls den Rettungsdienst zu verständigen. Helfer sollten sich auf Maßnahmen beschränken, die sie sicher ausführen können.
120. Beton-Schutzwand mit Stufenprofil
Eine Beton-Schutzwand mit Stufenprofil ist eine Fahrzeugrückhalteeinrichtung aus Beton mit abgestuftem oder geneigtem Seitenprofil. Sie wird entlang von Straßen oder in Mittelstreifen eingesetzt, um Fahrzeuge, die ihre vorgesehene Fahrbahn verlassen, zurückzuhalten und umzulenken und das Risiko zu verringern, in den Gegenverkehr oder zu gefährlichen Hindernissen am Straßenrand zu gelangen.
Solche Betonbarrieren können vor Ort gegossen oder aus miteinander verbundenen Fertigteilen hergestellt werden. Rückhaltestufe, Aufprallverhalten und zulässige Verschiebung hängen vom jeweiligen Barrierensystem und seiner Installation ab.
121. Absperrungen
Absperrungen sind physische Einrichtungen zum Sperren, Begrenzen, Führen oder Trennen von Verkehr. Sie können Verkehrsteilnehmer schützen, Straßen oder Fahrstreifen schließen, Zufahrten kontrollieren, Gegenverkehr trennen oder Personen und Arbeitsbereiche vor fahrenden Fahrzeugen abschirmen.
Straßenabsperrungen können dauerhaft oder vorübergehend sein und Tore, Schranken, Betonbarrieren, bewegliche Barrieren und andere Rückhalte- oder Sperrsysteme umfassen. Fahrer müssen Absperrungen beachten und dürfen sie nicht passieren, wenn sie anzeigen, dass eine Straße oder ein Bereich gesperrt ist.
122. Fahrzeugbeleuchtung
Fahrzeugbeleuchtung umfasst Leucht- und Signaleinrichtungen am Fahrzeug, die dem Fahrer das Sehen ermöglichen, das Fahrzeug sichtbar machen und anderen Verkehrsteilnehmern Absichten mitteilen. Dazu gehören Abblend- und Fernlicht, Begrenzungsleuchten, Tagfahrlicht, Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker, Rückfahrleuchten, Nebelleuchten und Warnblinkanlage.
Fahrer sollten die für Sicht-, Wetter- und Verkehrsbedingungen geeignete Beleuchtung verwenden. Leuchten müssen sauber und funktionsfähig gehalten werden; Leuchten, die andere Verkehrsteilnehmer blenden können, dürfen nur verwendet werden, wenn dies zulässig ist.
123. Straßenbeleuchtung
Straßenbeleuchtung besteht aus fest installierten Leuchten zur Beleuchtung von Straßen, Kreuzungen, Übergängen, Gehwegen und anderen öffentlichen Verkehrsflächen bei Dunkelheit. Sie verbessert die Sicht auf Fahrbahn, Verkehrsteilnehmer und mögliche Gefahren.
Straßenbeleuchtung ersetzt nicht die Pflicht des Fahrers, die vorgeschriebene Fahrzeugbeleuchtung zu benutzen oder die Geschwindigkeit der Sichtweite anzupassen. Die Beleuchtungsstärke kann zwischen Straßen stark variieren; manche Straßen sind nur teilweise oder gar nicht beleuchtet.
124. Abblendlicht
Abblendlicht ist die nach unten gerichtete Einstellung der Fahrzeugscheinwerfer. Es beleuchtet die Straße voraus und richtet das Licht so aus, dass Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer möglichst wenig geblendet werden.
Abblendlicht wird normalerweise bei Dunkelheit, schlechter Sicht und immer dann verwendet, wenn Fernlicht andere Verkehrsteilnehmer blenden könnte. Es leuchtet weniger weit als Fernlicht, eignet sich aber für normales Fahren bei Verkehr in der Nähe.
125. Fernlicht
Fernlicht ist die Scheinwerfereinstellung, die die Straße weit voraus beleuchtet. Es bietet eine stärkere und weiter reichende Ausleuchtung als Abblendlicht, kann andere Verkehrsteilnehmer bei falscher Verwendung jedoch blenden.
Fernlicht ist vor allem auf dunklen Straßen ohne nahe Verkehrsteilnehmer sinnvoll, die geblendet werden könnten. Fahrer müssen auf Abblendlicht wechseln, wenn dies aufgrund der Verkehrslage oder nationaler Vorschriften erforderlich ist.
