Señales de tráficoFrancia

301. Rueda de repuesto

Una rueda de repuesto es un neumático adicional, normalmente ya montado sobre una llanta, que se lleva en el vehículo para sustituir temporalmente una rueda dañada o pinchada. Un vehículo puede llevar una rueda de repuesto de tamaño completo, una rueda temporal compacta o un kit de reparación de neumáticos.

Una rueda temporal está destinada normalmente solo a uso de emergencia y a corto plazo. El conductor debe respetar las restricciones del fabricante sobre velocidad, distancia, presión e instalación y reparar o sustituir el neumático normal dañado lo antes posible.

302. Neumático pinchado

Un neumático pinchado es un neumático que ha perdido suficiente presión de aire como para dejar de soportar el vehículo o funcionar de forma segura. Puede deberse a una perforación, válvula dañada, llanta dañada, fallo del neumático o fuga lenta de aire.

Puede afectar gravemente a la dirección, frenado y estabilidad. El conductor debe reducir la velocidad suavemente, evitar maniobras o frenadas bruscas y detenerse en un lugar seguro lo antes posible, en lugar de continuar circulando con el neumático dañado.

303. Gato

Un gato es un dispositivo portátil de elevación utilizado para levantar una parte del vehículo del suelo, normalmente al cambiar una rueda. Puede ser mecánico, hidráulico o accionado eléctricamente.

Solo debe utilizarse en los puntos de elevación especificados por el fabricante y sobre una superficie firme y estable. Antes de levantar el vehículo debe aplicarse el freno de estacionamiento y asegurarse el vehículo contra cualquier movimiento.

304. Inspección del vehículo

Una inspección del vehículo es una comprobación oficial destinada a determinar si un vehículo es seguro, apto para circular y cumple los requisitos técnicos y medioambientales aplicables. Según el país y el tipo de vehículo, puede revisar frenos, neumáticos, dirección, suspensión, luces, emisiones, identificación y otros componentes relacionados con la seguridad. Las normas y periodicidad de las inspecciones varían entre países: algunos vehículos deben pasar inspecciones periódicas, mientras que otros también pueden requerirlas tras modificaciones importantes, un accidente, importación o cambio de propietario.

305. Llave

Una llave es un dispositivo utilizado para desbloquear un vehículo y autorizar su funcionamiento. Las llaves tradicionales emplean una hoja mecánica, mientras que los vehículos modernos suelen utilizar transpondedores electrónicos, mandos a distancia o sistemas sin llave que se comunican electrónicamente con el vehículo.

Muchas llaves modernas funcionan junto con un inmovilizador que impide arrancar el motor o activar el sistema de propulsión si no se detecta una llave autorizada. Por ello, las llaves de sustitución o duplicadas pueden necesitar programación electrónica para el vehículo.

306. Salpicadero

El salpicadero es la zona situada delante del conductor que muestra información importante sobre el vehículo y proporciona acceso a controles e indicadores de advertencia. Suele incluir velocímetro, nivel de combustible o batería, testigos, indicadores e información sobre motor, frenos y sistemas de seguridad. Los vehículos modernos pueden utilizar una pantalla digital de instrumentos en lugar de indicadores tradicionales. El conductor debe conocer los principales símbolos y reaccionar adecuadamente cuando aparezca un testigo de advertencia.

307. Limpiaparabrisas

Un limpiaparabrisas es un dispositivo que elimina lluvia, nieve, suciedad y humedad del parabrisas para mantener una visión clara de la carretera. La mayoría de los vehículos utiliza limpiaparabrisas eléctricos con escobillas de goma sustituibles y varias velocidades de funcionamiento, normalmente junto con un sistema lavaparabrisas. Las escobillas desgastadas o dañadas deben sustituirse cuando dejan marcas, saltan sobre el cristal o ya no limpian eficazmente.

308. Puertas

Las puertas permiten acceder al vehículo y ayudan a proteger a los ocupantes mientras está en movimiento. Deben abrir y cerrar correctamente, permanecer firmemente cerradas durante la conducción y disponer de bisagras, cierres y mecanismos de bloqueo en buen estado. Una puerta dañada o suelta puede crear un grave riesgo de seguridad, especialmente si puede abrirse de forma inesperada o no puede cerrarse correctamente.

309. Guantera

La guantera es un compartimento de almacenamiento integrado en el salpicadero delante del asiento del acompañante. Se utiliza habitualmente para guardar documentos del vehículo, el manual del propietario y otros objetos pequeños al alcance de la mano. Debe mantenerse cerrada durante la conducción para que no moleste a los pasajeros ni permita que objetos sueltos caigan al interior del vehículo. Conviene evitar guardar objetos de valor o elementos que puedan dañarse por las altas temperaturas que pueden alcanzarse dentro de un vehículo estacionado.

310. Visibilidad

La visibilidad es la capacidad del conductor para ver con claridad la carretera, otros usuarios y posibles peligros, al tiempo que hace visible el vehículo para los demás. Puede reducirse por oscuridad, niebla, lluvia, nieve, cristales sucios o empañados, deslumbramiento y objetos que obstruyan el campo de visión. El conductor debe mantener limpios los cristales, espejos y luces, retirar cualquier elemento que limite su visión y utilizar el alumbrado adecuado cuando la visibilidad disminuya.

311. Lluvia

La lluvia puede reducir la visibilidad, la adherencia y el control del vehículo, además de aumentar la distancia de frenado. El agua sobre la carretera también puede provocar aquaplaning, cuando los neumáticos pierden contacto con el pavimento. El conductor debe reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento, evitar maniobras o frenadas bruscas y utilizar las luces adecuadas cuando disminuya la visibilidad. Se necesita especial precaución durante lluvias intensas y cuando se acumula agua en las rodadas o en carreteras con mal drenaje.

312. Niebla

La niebla puede reducir enormemente la visibilidad y dificultar la estimación de la velocidad, distancia y posición de otros usuarios. El conductor debe reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y utilizar las luces adecuadas sin deslumbrar a los demás. No conviene depender únicamente del vehículo que circula delante como referencia, y hay que estar preparado para cambios repentinos de visibilidad. Cuando la niebla es muy densa, detenerse en un lugar seguro puede ser la mejor opción.

313. Granizo

El granizo puede reducir la visibilidad, hacer que la carretera sea resbaladiza y crear condiciones peligrosas de forma repentina. Los granizos pueden acumularse sobre el pavimento y reducir la adherencia de forma similar al hielo o material suelto, mientras que los de mayor tamaño también pueden dañar el parabrisas y la carrocería. El conductor debe reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento, evitar maniobras o frenadas bruscas y, si las condiciones se vuelven severas, considerar detenerse en un lugar seguro hasta que pase la granizada.

314. Luz solar

La luz solar puede reducir la visibilidad cuando el sol está bajo o cuando una luz intensa se refleja en carreteras mojadas, nieve, edificios u otros vehículos. El deslumbramiento puede dificultar ver semáforos, señales, peatones y otros usuarios. El conductor debe reducir la velocidad cuando sea necesario, mantener limpio el parabrisas, utilizar el parasol o gafas de sol adecuadas y dejar más espacio para reaccionar ante peligros que puedan quedar temporalmente ocultos por el resplandor.

315. Gafas de sol

Las gafas de sol pueden reducir el deslumbramiento y mejorar el confort visual al conducir con mucha luz, especialmente cuando el sol está bajo o se refleja en carreteras mojadas, nieve u otras superficies. Deben elegirse lentes que permitan seguir viendo claramente semáforos, señales y otros usuarios. Las lentes muy oscuras pueden reducir la visibilidad en túneles, de noche o con cambios de iluminación, por lo que deben retirarse cuando dificulten ver la carretera con seguridad.

316. Sal

La sal se utiliza habitualmente para deshelar y prevenir la formación de hielo en las carreteras durante el invierno. Reduce el punto de congelación del agua, ayudando a impedir que se forme hielo o a derretir nieve y hielo existentes. Las autoridades pueden esparcir sal seca, sal húmeda o salmuera antes o durante condiciones de congelación. Mejora la seguridad, pero el conductor debe seguir reduciendo la velocidad y adaptándose a superficies resbaladizas, ya que las carreteras tratadas pueden seguir siendo peligrosas durante nevadas intensas, lluvia engelante o temperaturas muy bajas.

317. Aire acondicionado

El aire acondicionado ayuda a controlar la temperatura y humedad dentro del vehículo y puede mejorar el confort y la visibilidad. En tiempo caluroso enfría el habitáculo, mientras que en condiciones húmedas ayuda a eliminar humedad del aire y desempañar los cristales con mayor rapidez. Debe utilizarse de forma que mantenga una temperatura confortable sin crear diferencias excesivas, y el sistema debe recibir mantenimiento para que siga funcionando eficazmente.

318. Aquaplaning

El aquaplaning se produce cuando se forma una capa de agua entre los neumáticos y la superficie de la carretera, haciendo que los neumáticos pierdan contacto con el pavimento. La dirección, frenado y aceleración pueden volverse entonces mucho menos eficaces. El riesgo aumenta con la velocidad, el agua acumulada y los neumáticos desgastados. El conductor debe reducir la velocidad con lluvia intensa, evitar giros o frenadas bruscas y asegurarse de que los neumáticos estén en buen estado y tengan suficiente profundidad de dibujo.

319. Gravilla suelta

La gravilla suelta consiste en pequeñas piedras o áridos que quedan sobre la superficie de la carretera, a menudo después de obras o tratamientos del pavimento. Puede reducir la adherencia, aumentar la distancia de frenado y ser proyectada por otros vehículos, causando posibles daños en parabrisas u otros vehículos. El conductor debe reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y evitar aceleraciones, frenadas o giros bruscos. También conviene dejar más espacio respecto a otros vehículos cuando sus neumáticos puedan lanzar piedras.

320. Distracción

La distracción es cualquier elemento que desvía la atención del conductor de controlar el vehículo con seguridad y observar la carretera. Entre las distracciones habituales están el teléfono móvil, sistemas de navegación, pasajeros, comer, ajustar controles o apartar la mirada del tráfico. Puede ser visual, manual o mental y aumentar considerablemente el tiempo de reacción. El conductor debe mantener la atención en la vía, preparar navegación y otros ajustes antes de iniciar la marcha y evitar actividades que interfieran con una conducción segura.

321. Emociones

Las emociones pueden influir en la atención, juicio y comportamiento al volante. La ira, estrés, miedo, tristeza o excitación pueden hacer que el conductor se distraiga, pierda paciencia o asuma más riesgos. Las emociones intensas también pueden afectar a la concentración y al tiempo de reacción. El conductor debe reconocer cuándo su estado emocional está interfiriendo con una conducción segura y, si es necesario, reducir la velocidad, hacer una pausa o detenerse en un lugar seguro hasta sentirse capaz de continuar con calma y atención.

322. Agresividad al volante

La agresividad al volante es un comportamiento agresivo, hostil o intimidatorio de un usuario hacia otros en el tráfico. Puede incluir tocar el claxon en exceso, circular demasiado cerca, gritar, hacer gestos amenazantes, bloquear a otro vehículo o realizar maniobras deliberadamente agresivas. La ira puede reducir el juicio y aumentar la asunción de riesgos, convirtiendo un pequeño conflicto en una situación peligrosa. El conductor debe evitar la confrontación, mantener la calma, dejar una distancia segura y nunca responder con conductas agresivas.

323. Salud

La salud puede afectar a la capacidad de una persona para conducir con seguridad. Enfermedades, lesiones, mala visión, movilidad reducida, fatiga, determinadas afecciones médicas y algunos medicamentos pueden interferir con la concentración, tiempo de reacción, juicio o control del vehículo. Los conductores deben reconocer cuándo su estado físico o mental puede hacer insegura la conducción y buscar consejo médico cuando sea necesario. En algunos países determinadas enfermedades deben declararse y pueden requerir un reconocimiento médico o restricciones en el permiso de conducir.

324. Epilepsia

La epilepsia es una afección neurológica que puede causar crisis recurrentes, con posibles cambios en la conciencia, movimiento, sensaciones o estado de alerta. Como una crisis puede impedir temporalmente controlar un vehículo con seguridad, la epilepsia puede afectar a la aptitud para conducir y a los requisitos del permiso. Las normas varían entre países y suelen depender del tipo de crisis, tiempo sin episodios, tratamiento y valoración médica. Cualquier persona que sufra una crisis debe seguir las normas aplicables y solicitar asesoramiento médico antes de volver a conducir.

325. Ceguera nocturna

La ceguera nocturna, también llamada nictalopía, es una capacidad reducida para ver en oscuridad o con poca luz. Puede dificultar reconocer peatones, ciclistas, marcas viales, curvas u obstáculos de noche y durante el crepúsculo. Puede tener distintas causas, incluidas algunas enfermedades oculares, deficiencias vitamínicas o problemas de retina. Los conductores que tengan dificultades para ver con poca luz deben evitar conducir cuando su visión sea insuficiente y solicitar atención profesional de la vista.