VerkehrsregelnFrankreich
Verkehrsregeln
Frankreich
1. Frankreich
Frankreich ist ein großes Land in Westeuropa und grenzt an Belgien, Luxemburg, Deutschland, die Schweiz, Italien, Monaco, Spanien und Andorra. Es gilt Rechtsverkehr. Die Fahrbedingungen reichen von dichtem Stadtverkehr über lange Landstraßenfahrten bis zu Bergstraßen in Regionen wie den Alpen und Pyrenäen. Frankreich verfügt über ein umfangreiches Autoroute-Netz, und viele Autobahnabschnitte sind mautpflichtig, anstatt durch eine landesweite Vignette abgedeckt zu sein. Fahrer sollten außerdem beachten, dass die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten bei Regen und anderen schlechten Wetterbedingungen reduziert werden.
Französisch ist die Amtssprache und die wichtigste Sprache auf textbasierten Verkehrszeichen und Wegweisern. Auf lokalen Schildern können neben Französisch auch Regionalsprachen erscheinen; in der Bretagne sind beispielsweise zweisprachige französisch-bretonische Verkehrszeichen anzutreffen. Fahrer, die bestimmte städtische Gebiete befahren, sollten außerdem prüfen, ob eine Crit’Air-Umweltplakette erforderlich ist; in ausgewiesenen Bergregionen gelten zudem saisonale Vorschriften zur Winterausrüstung.
Welche Nummer können Sie bei einem Notfall in Frankreich anrufen?
Wählen Sie 112 für dringende Notfallhilfe. Nennen Sie der Leitstelle Ihren Standort und erklären Sie, was passiert ist.
🔗 service-public.gouv.fr • Französische Regierung, Notrufnummern
Welche gesetzliche Alkoholgrenze gilt für Fahrer in Frankreich?
Für die meisten Fahrer ist das Fahren mit einer Blutalkoholkonzentration ab 0,5 g/l verboten. Für Fahrer in der Probezeit liegt der Schwellenwert bei 0,2 g/l. Dies sind Strafbarkeitsschwellen, keine anzustrebenden zulässigen Werte; weitere Gruppen unterliegen ebenfalls einer niedrigeren Schwelle.
Welche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten für Pkw in Frankreich?
Innerorts: Allgemein gelten höchstens 50 km/h, sofern keine andere Begrenzung gilt. Gewöhnliche Straßen außerorts: Allgemein gelten höchstens 80 km/h. Auf Abschnitten mit mindestens zwei Fahrstreifen für dieselbe Richtung gilt auf diesen Fahrstreifen eine nationale Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h; die örtliche Behörde darf auf geeigneten Abschnitten mit Gegenverkehr ohne Mitteltrennung ebenfalls 90 km/h festlegen. Straßen mit getrennten Richtungsfahrbahnen: Allgemein gelten höchstens 110 km/h. Autobahnen: Allgemein gelten höchstens 130 km/h. Niederschlag: Die Höchstgeschwindigkeit sinkt auf normalerweise mit 130 km/h begrenzten Autobahnabschnitten auf 110 km/h, auf Straßen mit getrennten Richtungsfahrbahnen auf 100 km/h und auf anderen Straßen außerorts auf 80 km/h; jede zusätzlich geltende niedrigere Begrenzung bleibt verbindlich. Sichtweite unter 50 Metern: Auf jeder Straße gelten höchstens 50 km/h. Fahrer in der Probezeit: Höchstens 110 km/h auf normalerweise mit 130 km/h begrenzten Autobahnabschnitten, 100 km/h auf anderen Autobahnabschnitten und Straßen mit getrennten Richtungsfahrbahnen sowie 80 km/h auf anderen Straßen außerorts. Beachten Sie stets eine geltende niedrigere Begrenzung.
Welche Gurt- und Kinderrückhaltevorschriften gelten in Frankreich?
Sicherheitsgurte sind vorgeschrieben für Fahrer und Mitfahrer auf damit ausgestatteten Sitzplätzen, vorbehaltlich besonderer gesetzlicher Ausnahmen.
Kinder unter 10 Jahren müssen normalerweise auf einem Rücksitz in einer zugelassenen, ihrer Größe und ihrem Gewicht entsprechenden Rückhalteeinrichtung fahren. Eine Ausnahme von der Kinderrückhaltepflicht gilt, wenn das Kind bereits groß genug für den Erwachsenengurt ist, eine vorgeschriebene medizinische Ausnahme hat oder in einem Taxi oder öffentlichen Verkehrsmittel fährt.
Kinder unter 10 Jahren dürfen nur in bestimmten Fällen vorn fahren, etwa in einem geeigneten rückwärtsgerichteten Kindersitz bei deaktiviertem Airbag, bei fehlenden Rücksitzen oder hinteren Gurten, vorübergehend unbenutzbaren Rücksitzen oder wenn alle Rücksitze bereits von Kindern unter 10 Jahren belegt sind. Ab 10 Jahren ist der vorhandene Sicherheitsgurt zu benutzen.
🔗 europa.eu • Ihr Europa / nationale Behörden, Verkehrsregeln in Frankreich, Gurte und Kinderrückhalteeinrichtungen; 🔗 service-public.gouv.fr • Französische Regierung, Gurte, Kinderrückhalteeinrichtungen und Vordersitzausnahmen
Dürfen Sie in Frankreich während der Fahrt ein Mobiltelefon benutzen?
Das Halten eines Mobiltelefons während der Fahrt ist verboten. Fahrer dürfen außerdem keine Kopfhörer, Ohrhörer oder ähnliche Geräte tragen, die Ton ausgeben, mit Ausnahme zugelassener Hörhilfen.
🔗 europa.eu • Ihr Europa / nationale Behörden, Verkehrsregeln in Frankreich, Mobiltelefon
Wann ist Winterausrüstung in Frankreich vorgeschrieben?
Vom 1. November bis 31. März ist in ausgewiesenen Berggemeinden bestimmte Winterausrüstung vorgeschrieben. Für einen gewöhnlichen Pkw bestehen die wichtigsten Alternativen aus vier geeigneten 3PMSF-Winterreifen oder mitgeführten abnehmbaren Schneeketten beziehungsweise Schneesocken für mindestens zwei Antriebsräder. Für andere Fahrzeugklassen und Fahrzeuge mit Anhänger können andere Anforderungen gelten. Prüfen Sie vor der Reise die ausgeschilderte Zone und örtlichen Regeln.
Welche Sicherheitsausrüstung müssen Sie in Frankreich im Pkw mitführen?
Pkw müssen eine Warnweste und ein Warndreieck mitführen. Die Warnweste sollte vom Fahrzeuginnenraum aus erreichbar sein. Ein Reserverad und ein Alkoholtester sind grundsätzlich nicht vorgeschrieben.
Darf ein Besucher in Frankreich einen Führerschein aus einem anderen EU-Land benutzen?
Ja. Ein gültiger, vollwertiger EU-Führerschein wird für die darin eingetragenen Fahrzeugklassen anerkannt. Sie müssen das geltende Mindestalter erfüllen. Ein Lernführerschein oder eine vorläufige Ersatzbescheinigung wird nicht gleichermaßen automatisch anerkannt.
🔗 europa.eu • Ihr Europa, Gültigkeit von Führerschein und Versicherung
Wann müssen Kinder in Frankreich einen Kindersitz benutzen?
Kinder unter 10 Jahren fahren normalerweise auf den Rücksitzen in einer zugelassenen, ihrer Größe und ihrem Gewicht entsprechenden Rückhalteeinrichtung. Bestimmte Ausnahmen erlauben das Fahren vorn, darunter ein rückwärtsgerichteter Sitz bei deaktiviertem Frontairbag. Die amtlichen Regeln sehen auch begrenzte Ausnahmen von der Rückhaltepflicht vor.
🔗 service-public.gouv.fr • Französische Regierung, Kindersitze und Sicherheitsgurte
2. Autobahn
Eine Autobahn ist eine Straße, die speziell für den motorisierten Verkehr gebaut und entsprechend ausgeschildert ist. Autobahnen haben normalerweise getrennte Richtungsfahrbahnen, kontrollierte Zu- und Abfahrten, keine direkten Zufahrten zu angrenzenden Grundstücken und keine höhengleichen Kreuzungen mit anderen Straßen, Eisenbahnen oder Wegen.
Auf Autobahnen gelten besondere Verkehrsregeln. Welche Verkehrsteilnehmer zugelassen sind, welche Geschwindigkeitsbegrenzungen und Fahrstreifenregeln gelten sowie Maut- und Notfallvorschriften unterscheiden sich je nach Land. Fahrer müssen daher die örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften beachten.
3. Schnellstraße
Eine Schnellstraße ist eine Straße, die den Durchgangsverkehr effizient aufnehmen soll und normalerweise höhere Geschwindigkeiten als gewöhnliche Straßen ermöglicht. Schnellstraßen haben häufig beschränkten Zugang, mehrere Fahrstreifen, getrennte Richtungsfahrbahnen oder planfreie Knotenpunkte; Bauweise und rechtlicher Status unterscheiden sich jedoch je nach Land.
Eine Schnellstraße ist nicht immer eine Autobahn. Sie kann Kreuzungen, Ampeln oder direkte Zufahrten haben; zugelassene Verkehrsteilnehmer, Geschwindigkeitsbegrenzungen und besondere Regeln richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
4. Wohngebiet
Ein Wohngebiet ist eine Straße oder Gruppe von Straßen, in der Wohnnutzung und die Zufahrt zu örtlichen Grundstücken die Hauptfunktionen darstellen. Fahrer müssen mit Fußgängern, Radfahrern, Kindern, geparkten Fahrzeugen sowie Fahrzeugen rechnen, die aus Einfahrten heraus- oder hineinfahren.
Einige Länder kennzeichnen bestimmte Wohngebiete mit Verkehrszeichen und wenden dort besondere Niedriggeschwindigkeits- oder Mischverkehrsregeln an. Geschwindigkeitsbegrenzung, Rechte von Fußgängern, Parkregeln und zugelassene Verkehrsteilnehmer richten sich daher nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
5. Zone
Eine Verkehrszone ist ein Gebiet, in dem eine Verkehrsregel auf allen einbezogenen Straßen oder Straßenabschnitten gilt. Die Regel beginnt normalerweise an einem Zonenbeginn-Schild und bleibt wirksam, bis das entsprechende Ende-Zone-Schild passiert wird.
Zonen können Geschwindigkeit, Parken, Zufahrt, Fahrzeugkategorien, Emissionen oder anderes Verkehrsverhalten regeln. Welche Zeichen verwendet werden, welche Straßen erfasst sind und wie Kreuzungen oder örtliche Ausnahmen wirken, richtet sich nach dem örtlichen Verkehrsrecht.
6. Geschwindigkeitsbegrenzung
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist die gesetzlich höchstens zulässige Geschwindigkeit auf einer Straße, einem Fahrstreifen oder innerhalb eines ausgewiesenen Bereichs. Sie kann durch allgemeines Verkehrsrecht festgelegt oder durch feste, variable oder vorübergehende Verkehrszeichen angezeigt werden.
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist ein Höchstwert und keine Zielgeschwindigkeit. Fahrer müssen langsamer fahren, wenn Verkehr, Sicht, Wetter, Straßenzustand, gefährdete Verkehrsteilnehmer oder der Zustand des Fahrzeugs die höchstens zulässige Geschwindigkeit unsicher machen.
7. Mindestgeschwindigkeit
Eine Mindestgeschwindigkeit ist die niedrigste Geschwindigkeit, die Fahrzeuge auf einer bestimmten Straße oder unter festgelegten Bedingungen einhalten müssen. Mindestgeschwindigkeiten sollen verhindern, dass unnötig langsam fahrende Fahrzeuge den Verkehrsfluss behindern oder große Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Verkehrsteilnehmern verursachen.
Eine Mindestgeschwindigkeit verpflichtet Fahrer nicht dazu, diese Geschwindigkeit beizubehalten, wenn Verkehr, Wetter, Sicht, Straßenzustand oder Sicherheit ein langsameres Fahren erfordern. Wie Mindestgeschwindigkeiten angezeigt und durchgesetzt werden, unterscheidet sich je nach Land.
8. Richtgeschwindigkeit
Eine Richtgeschwindigkeit ist eine empfohlene Geschwindigkeit für einen bestimmten Straßenabschnitt oder eine Gefahrenstelle und keine gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit. Sie kann vor Kurven, Kreuzungen, starken Steigungen oder Gefällen, Baustellen oder anderen Stellen angezeigt werden, an denen eine niedrigere Geschwindigkeit das sichere Befahren erleichtert.
Fahrer sollten eine Richtgeschwindigkeit als Orientierung für sichere Fahrbedingungen verstehen und noch langsamer fahren, wenn Wetter, Sicht, Verkehr oder Straßenzustand dies erfordern. Eine separate verbindliche Geschwindigkeitsbegrenzung muss weiterhin eingehalten werden.
9. Gehweg
Ein Gehweg ist ein Weg oder Teil einer Straße, der hauptsächlich für den Fußgängerverkehr bestimmt ist. Er kann entlang einer Straße, durch einen Park oder ein Wohngebiet oder unabhängig von Straßen für Kraftfahrzeuge verlaufen.
Ein Gehweg kann ausschließlich Fußgängern vorbehalten sein oder Teil einer gemeinsam genutzten Strecke mit Radfahrern oder anderen zugelassenen Nutzern sein. Zugang, Vorfahrt und zugelassene Nutzer richten sich nach den Verkehrszeichen und örtlichen Vorschriften für den jeweiligen Weg.
10. Radweg
Ein Radweg ist ein Teil einer Straße oder eine eigenständige Strecke, die hauptsächlich oder ausschließlich für Radfahrer bestimmt ist. Er kann baulich vom Kraftfahrzeugverkehr getrennt, auf der Fahrbahn markiert oder durch Verkehrszeichen gekennzeichnet sein.
Radwege können in eine oder beide Richtungen geführt oder mit anderen Verkehrsteilnehmern gemeinsam genutzt werden. Zulässige Nutzer, Fahrtrichtung, Vorfahrtsregeln und eine mögliche Benutzungspflicht richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
11. Warnung vor Fußgängern
Eine Warnung vor Fußgängern weist darauf hin, dass Fußgänger die Fahrbahn voraus überqueren oder betreten können. Sie wird häufig in der Nähe von Fußgängerüberwegen oder an anderen Stellen verwendet, an denen Fahrer frühzeitig auf häufigen Fußgängerverkehr hingewiesen werden sollen.
Fahrer sollten bei einer solchen Warnung bei Bedarf die Geschwindigkeit verringern, aufmerksam nach Fußgängern Ausschau halten und bremsbereit sein. Gestaltung des Warnzeichens und Vorfahrtsregeln am Übergang unterscheiden sich je nach Land.
12. Tunnel
Ein Tunnel ist ein überdeckter Verkehrsweg, der eine Straße durch oder unter einem Hindernis wie einem Hügel, Berg, Gebäude, Gewässer oder einem anderen Verkehrsweg hindurchführt. Straßentunnel können einen oder mehrere Fahrstreifen haben und Verkehr in eine oder beide Richtungen aufnehmen.
Das Fahren im Tunnel erfordert besondere Aufmerksamkeit, weil Sicht, Fluchtmöglichkeiten und Ausweichraum begrenzt sind. Fahrer sollten die geltenden Beleuchtungs-, Geschwindigkeits-, Fahrstreifen- und Abstandsregeln beachten und auf Notausgänge, Lichtsignale und Wechselverkehrszeichen achten.
13. Brücke
Eine Brücke ist ein Bauwerk, das eine Straße, einen Weg oder eine Eisenbahn über ein Hindernis wie einen Fluss, ein Tal, eine Bahnstrecke oder eine andere Straße führt. Eine Straßenbrücke kann eine oder mehrere Fahrbahnen sowie Geh- oder Radverkehrsanlagen tragen.
Fahrer müssen alle für die Brücke geltenden Geschwindigkeits-, Gewichts-, Höhen-, Breiten- oder Fahrzeugbeschränkungen beachten. Besondere Vorsicht kann auf schmalen, exponierten oder beweglichen Brücken sowie bei Wind, Regen oder Eis erforderlich sein.
14. Fahrradstraße
Eine Fahrradstraße ist eine Straße, die baulich oder rechtlich so gestaltet ist, dass Radfahrer im Mischverkehr eine besonders wichtige Stellung haben. Kraftfahrzeuge dürfen häufig einfahren, müssen Geschwindigkeit und Fahrweise jedoch an den Radverkehr anpassen.
Je nach Land dürfen Radfahrer einen größeren Teil der Fahrbahn nutzen, und Kraftfahrzeuge können vom Überholen ausgeschlossen sein. Geschwindigkeitsbegrenzung, Vorfahrtsregeln, zugelassene Fahrzeuge sowie Beginn und Ende der Straße richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
15. Fußgängerzone
Eine Fußgängerzone ist ein Bereich aus einer oder mehreren Straßen, der hauptsächlich Fußgängern vorbehalten ist. Der Kraftfahrzeugverkehr ist grundsätzlich verboten oder auf berechtigte Nutzer, bestimmte Zwecke oder festgelegte Zeiten beschränkt.
Fußgänger dürfen normalerweise die gesamte verfügbare Verkehrsfläche nutzen. Regeln für Radfahrer, Lieferverkehr, öffentlichen Verkehr, Fahrzeuggeschwindigkeit, Halten und Parken richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
16. Bremsschwelle
Eine Bremsschwelle ist eine erhöhte Verkehrsberuhigungsmaßnahme quer über die gesamte oder einen Teil der Straße, die Fahrer zum Verringern der Geschwindigkeit zwingt. Sie wird häufig in Wohngebieten, an Schulen, Übergängen, Parkplätzen und anderen Bereichen eingesetzt, in denen niedrige Fahrzeuggeschwindigkeiten wichtig sind.
Bremsschwellen unterscheiden sich in Form, Höhe und rechtlicher Bedeutung. Fahrer sollten sie mit niedriger, kontrollierter Geschwindigkeit anfahren und alle dazugehörigen Warnzeichen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten.
17. Mautstraße
Eine Mautstraße ist eine Straße, Autobahn, Brücke, ein Tunnel oder eine andere Strecke, für deren Nutzung eine Gebühr erhoben wird. Die Maut kann für alle Fahrzeuge oder nur bestimmte Fahrzeugkategorien gelten; ihre Höhe kann unter anderem von gefahrener Strecke, Fahrzeugtyp, Gewicht oder Emissionen abhängen.
Maut kann an Mautstellen, elektronisch oder über eine Vignette bzw. ein entfernungsabhängiges Gebührensystem erhoben werden. Fahrer sollten die geltenden Zahlungsregeln vor der Nutzung einer Mautstrecke prüfen, insbesondere bei Fahrten in einem anderen Land.
18. Zoll
Der Zoll ist die staatliche Behörde, die Waren kontrolliert, die in ein Land oder Zollgebiet hinein- oder herausgebracht werden. Im Straßenverkehr ist eine Zollkontrollstelle ein Ort, an dem Fahrer möglicherweise anhalten müssen, damit Beamte Fahrzeug, Gepäck, Ladung und relevante Dokumente kontrollieren können.
Zollkontrollen können an Grenzen, Häfen, Fährterminals, Flughäfen oder Kontrollstellen im Landesinneren stattfinden. Fahrer müssen alle Verkehrszeichen, Fahrstreifensignale, Schranken und Anweisungen der Zollbeamten befolgen. Erklärungspflichten hängen von den beteiligten Ländern sowie Art, Wert, Menge und Verwendungszweck der mitgeführten Waren ab.
19. Einbahnverkehr
Einbahnverkehr bedeutet, dass Fahrzeuge auf einer Straße oder Fahrbahn nur in einer festgelegten Richtung fahren dürfen. Die zulässige Richtung wird normalerweise durch Verkehrszeichen, Fahrstreifenpfeile oder Fahrbahnmarkierungen angezeigt.
Bestimmte Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer oder öffentliche Verkehrsmittel können entgegen der allgemeinen Fahrtrichtung zugelassen sein, wenn dies ausdrücklich ausgeschildert ist. Eine Einbahnstraße bestimmt für sich allein weder Geschwindigkeitsbegrenzung, Vorfahrt noch Parkregeln.
20. Kaianlage
Eine Kaianlage ist ein befestigter Bereich an einem Fluss, Kanal, Hafen oder anderen Gewässer, der typischerweise zum Be- und Entladen, Festmachen von Schiffen oder als Zugang zum Wasser genutzt wird. Eine Straße kann entlang des Wassers verlaufen oder direkt auf die Kaikante zuführen.
Im Straßenverkehr warnt ein entsprechendes Zeichen davor, dass ein Fahrzeug von der Straße abkommen und ins Wasser geraten könnte. Fahrer sollten die Geschwindigkeit verringern, den Straßenverlauf aufmerksam beobachten und ausreichend Abstand zur Wasserkante halten.
21. Steigung oder Gefälle
Eine Steigung oder ein Gefälle ist ein Straßenabschnitt, der deutlich ansteigt oder abfällt. Ein starker Höhenunterschied kann Fahrzeuggeschwindigkeit, Bremsweg, Traktion, Sicht und die Fähigkeit schwerer oder leistungsschwacher Fahrzeuge beeinflussen, eine gleichmäßige Geschwindigkeit zu halten.
Warnzeichen können auf eine starke Steigung oder ein gefährliches Gefälle hinweisen und die Neigung in Prozent anzeigen. Fahrer sollten ihre Geschwindigkeit frühzeitig anpassen, einen geeigneten Gang wählen und mit langsamen Fahrzeugen, Kurven sowie wechselnden Straßenbedingungen rechnen.
22. Busspur
Eine Busspur ist ein Fahrstreifen, der hauptsächlich Bussen oder anderen berechtigten Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs vorbehalten ist. Sie soll Zuverlässigkeit und Verkehrsfluss des öffentlichen Verkehrs verbessern, indem berechtigte Fahrzeuge allgemeinen Stau umgehen können.
Andere Verkehrsteilnehmer wie Taxis, Radfahrer, Motorräder oder Fahrzeuge mit mehreren Insassen können ebenfalls zugelassen sein, wenn dies ausdrücklich ausgeschildert ist. Betriebszeiten, zugelassene Fahrzeuge, Fahrtrichtung sowie Regeln für das Einfahren oder Queren der Spur richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
23. Bushaltestelle
Eine Bushaltestelle ist ein ausgewiesener Ort, an dem Busse halten, damit Fahrgäste ein- oder aussteigen können. Sie kann durch ein Schild, einen Unterstand, eine erhöhte Plattform, Fahrbahnmarkierungen oder andere Einrichtungen des öffentlichen Verkehrs gekennzeichnet sein und sich am Fahrbahnrand oder in einer eigens angelegten Haltebucht befinden.
Fahrer sollten sich einer Bushaltestelle mit besonderer Aufmerksamkeit für Busse, Fußgänger und Fahrgäste nähern, die die Fahrbahn überqueren oder betreten. Rund um Haltestellen können Halt- oder Parkverbote gelten, um Zugänglichkeit und Sicht zu gewährleisten.
24. Sackgasse
Eine Sackgasse ist eine Straße, die für einige oder alle Fahrzeuge keine Durchfahrt bietet. Sie kann vollständig enden, an einer Sperre enden oder als Weg weiterführen, den nur bestimmte Verkehrsteilnehmer nutzen dürfen.
Fahrer dürfen eine Sackgasse normalerweise befahren, um Häuser, Betriebe, Parkplätze oder andere Ziele zu erreichen, müssen aber darauf vorbereitet sein, zu wenden oder auf derselben Strecke zurückzufahren. Schilder können anzeigen, dass Fußgänger oder Radfahrer über den Punkt hinaus weiterfahren können, an dem Kraftfahrzeuge nicht mehr durchkommen.
25. Stoppschild
Ein Stoppschild verpflichtet Fahrer, vollständig anzuhalten und Vorfahrt zu gewähren, bevor sie in die vorausliegende Straße einfahren oder sie überqueren. Angehalten werden muss an der Haltlinie oder an einer anderen gesetzlich vorgeschriebenen Stelle.
Nach dem Anhalten darf der Fahrer erst weiterfahren, wenn dies sicher und ohne Behinderung bevorrechtigten Verkehrs möglich ist. Das Stoppschild verschafft dem Fahrer durch das Anhalten selbst keine Vorfahrt.