Правила дорожнього рухуФранція
Правила дорожнього руху
Франція
1. Франція
Франція — велика країна Західної Європи, що межує з Бельгією, Люксембургом, Німеччиною, Швейцарією, Італією, Монако, Іспанією й Андоррою. Рух правосторонній. Є жваві міста, довгі сільські маршрути, Альпи й Піренеї. Багато ділянок мережі autoroute платні, без загальної віньєтки. У дощ та іншу негоду максимальні швидкості знижуються.
Офіційна й основна мова знаків — французька. Місцеві покажчики можуть додавати регіональні мови, наприклад французько-бретонські написи у Бретані. Перед в’їздом у певні міста слід перевірити потребу в екологічній наліпці Crit’Air; у визначених гірських районах сезонно діють вимоги зимового обладнання.
AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
За яким номером можна викликати допомогу в надзвичайній ситуації у Франції?
Для екстреної допомоги телефонуйте 112. Повідомте оператору своє місцезнаходження та поясніть, що сталося.
🔗 service-public.gouv.fr • French Government, emergency numbers
Яке обмеження вмісту алкоголю встановлено для водіїв у Франції?
Для більшості водіїв керування заборонено за концентрації алкоголю в крові 0.5 g/l або вище. Для водіїв із випробувальним строком поріг становить 0.2 g/l. Це пороги відповідальності, а не рівні, на які дозволено орієнтуватися; є також інші категорії з нижчими порогами.
Які обмеження швидкості діють для легкових автомобілів у Франції?
У населених пунктах: Загальна максимальна швидкість становить 50 km/h, якщо не діє інше обмеження. Звичайні дороги поза населеними пунктами: Загальна максимальна швидкість становить 80 km/h. На ділянках із щонайменше двома смугами в одному напрямку загальнодержавний максимум на цих смугах становить 90 km/h; місцева влада також може встановлювати 90 km/h на відповідних двосторонніх ділянках без центрального розділення. Дороги з розділеними проїзними частинами: Загальна максимальна швидкість становить 110 km/h. Автомагістралі: Загальна максимальна швидкість становить 130 km/h. Опади: Максимум знижується до 110 km/h на ділянках автомагістралей, де зазвичай дозволено 130 km/h, до 100 km/h на дорогах із розділеними проїзними частинами та до 80 km/h на інших дорогах поза населеними пунктами; будь-яке додаткове нижче чинне обмеження залишається визначальним. Видимість менше 50 метрів: Максимальна швидкість на всіх дорогах становить 50 km/h. Водії з випробувальним строком: Максимуми становлять 110 km/h на ділянках автомагістралей, де зазвичай дозволено 130 km/h, 100 km/h на інших ділянках автомагістралей і дорогах із розділеними проїзними частинами та 80 km/h на інших дорогах поза населеними пунктами. Завжди дотримуйтеся нижчого чинного обмеження.
Які правила щодо ременів безпеки та дитячих утримувальних систем діють у Франції?
Ремені безпеки обов’язкові для водіїв і пасажирів на місцях, обладнаних ними, з урахуванням визначених законом винятків.
Діти до 10 років зазвичай повинні їхати на задньому сидінні у схваленій дитячій утримувальній системі відповідно до їхніх розмірів і маси. Виняток щодо утримувальної системи діє, якщо дитина вже достатньо велика для дорослого ременя безпеки, має передбачене медичне звільнення або їде в таксі чи громадському транспорті.
Поїздка на передньому сидінні до 10 років дозволена лише у визначених випадках, зокрема у відповідному кріслі проти напрямку руху з вимкненою подушкою безпеки, за відсутності задніх сидінь або ременів на них, тимчасової непридатності задніх сидінь чи коли всі задні місця вже зайняті дітьми до 10 років. Від 10 років потрібно користуватися встановленим ременем безпеки.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, France road rules, Seat belts and child restraints; 🔗 service-public.gouv.fr • French Government, seat belts, child restraints and front-seat exceptions
Чи можна користуватися мобільним телефоном за кермом у Франції?
Тримати мобільний телефон під час керування заборонено. Водіям також заборонено носити навушники, вкладиші або подібні пристрої, що відтворюють звук, крім схвалених слухових пристроїв.
🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, France road rules, Mobile telephone
Коли потрібне зимове обладнання у Франції?
З 1 листопада до 31 березня у визначених гірських муніципалітетах обов’язкове встановлене зимове обладнання. Для звичайного легкового автомобіля основні варіанти — чотири відповідні зимові шини 3PMSF або наявність знімних ланцюгів протиковзання чи текстильних протиковзних чохлів, придатних щонайменше для двох ведучих коліс. Для інших категорій транспорту та транспорту з причепами вимоги можуть відрізнятися. Перед поїздкою перевірте позначену зону та місцеві правила.
Які засоби безпеки потрібно мати в автомобілі у Франції?
В автомобілі повинні бути жилет безпеки підвищеної видимості та знак аварійної зупинки. Жилет має бути доступним із салону. Запасне колесо та алкотестер зазвичай не обов’язкові.
Чи може відвідувач користуватися у Франції посвідченням водія, виданим в іншій країні ЄС?
Так. Чинне повне посвідчення водія ЄС визнається для зазначених у ньому категорій транспорту. Ви повинні відповідати встановленому мінімальному віку. Учнівське посвідчення або тимчасовий документ на заміну не мають такого самого автоматичного визнання.
Коли дітям потрібно користуватися дитячим кріслом у Франції?
Діти до 10 років зазвичай їдуть на задніх сидіннях у схваленій утримувальній системі відповідно до їхніх розмірів і маси. Окремі винятки дозволяють поїздку попереду, зокрема в кріслі проти напрямку руху з вимкненою передньою подушкою безпеки. Офіційні правила також передбачають обмежені винятки щодо утримувальних систем.
🔗 service-public.gouv.fr • French Government, child seats and seat belts
2. Автомагістраль
Автомагістраль — це дорога, спеціально спроєктована й позначена для руху автотранспорту. Автомагістралі зазвичай мають окремі проїзні частини для протилежних напрямків руху та обмежений доступ через спеціальні в’їзди й виїзди. Вони не мають прямих виїздів із прилеглих володінь і перетинів на одному рівні з іншими дорогами, залізницями чи доріжками.
На автомагістралях діють особливі правила дорожнього руху. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості, правила користування смугами, плата за проїзд і дії в аварійних ситуаціях відрізняються залежно від країни. Водії мають дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Як називають автомагістраль у Франції?
Французький термін — autoroute. Дорога з розділеними проїзними частинами не є автоматично autoroute; позначення автомагістралі визначає, які спеціальні правила діють.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Початок автомагістралі.
English • Traffic sign C207 • Beginning of a motorway section. This sign marks the start of the special motorway traffic rules.
Français • Panneau C207 • Début d'une section d'autoroute. Ce panneau annonce le début de l'application des règles particulières de circulation sur autoroute.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2024-10-04. Wikimedia original unmodified.
Кінець автомагістралі.
English • Traffic sign C208 • End of a motorway section. This sign marks the end of the special motorway traffic rules.
Français • Panneau C208 • Fin d'une section d'autoroute. Ce panneau annonce la fin de l'application des règles particulières de circulation sur autoroute.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2024-10-04. Wikimedia original unmodified.
Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів на автомагістралі у Франції?
Для звичайного легкового автомобіля загальна максимальна швидкість становить 130 km/h, зі зниженням до 110 km/h під час дощу чи інших опадів. Для водіїв із випробувальним посвідченням також діє обмеження 110 km/h. За видимості менше 50 метрів максимальна швидкість становить 50 km/h. Дотримуйтеся нижчих обмежень знаків і пристосовуйте швидкість до умов.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Хто може користуватися автомагістраллю у Франції?
Пішоходи, велосипеди, мопеди, моторизовані квадрицикли, трактори й сільськогосподарська техніка належать до учасників руху, яким заборонені автомагістралі. Інші категорії також не допускаються. Дорожньо-будівельна техніка може бути допущена лише за визначеним офіційним дозволом; сама наявність двигуна не дає доступу до автомагістралі.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Що робити, якщо пропущено з’їзд з автомагістралі у Франції?
Продовжуйте до наступного з’їзду й оберіть безпечний подальший маршрут. Не рухайтеся заднім ходом, не розвертайтеся й не перетинайте розділювальну смугу, щоб повернутися до пропущеного з’їзду.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-2, R413-4–5, R421-1–9
Хто повинен евакуювати несправний транспортний засіб на французькій автомагістралі?
На концесійній автомагістралі (autoroute concédée) евакуацію повинен виконувати схвалений оператор евакуації на автомагістралях. Зв’яжіться з оператором автомагістралі через його систему екстреного зв’язку й дотримуйтеся вказівок.
3. Швидкісна дорога
Швидкісна дорога призначена для ефективного пропуску транзитного руху, зазвичай із вищою швидкістю, ніж на звичайних дорогах. Такі дороги часто мають обмежений доступ, кілька смуг, розділені проїзні частини або розв’язки в різних рівнях, але їхня конструкція та правовий статус відрізняються залежно від країни.
Швидкісна дорога не завжди є автомагістраллю. На ній можуть бути перехрестя, світлофори або прямі виїзди з прилеглих територій. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості й особливі правила залежать від місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Як називають швидкісну дорогу у Франції?
Юридичний французький термін — route à accès réglementé. Доступ обмежений визначеними місцями в’їзду. Юридична класифікація також може виключати певні категорії учасників руху чи транспортних засобів; перевіряйте обмеження дороги, на яку в’їжджаєте.
🔗 legifrance.gouv.fr • Légifrance, Road Infrastructure Code, Articles L151-1 and L151-2
Початок швидкісної дороги.
English • Traffic sign C107 • Road with regulated access.
Français • Panneau C107 • Route à accès réglementé.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Gigillo83 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2010-07-10. Wikimedia original unmodified.
Кінець швидкісної дороги.
English • Traffic sign C108 • End of road with regulated access. This sign marks the end of the corresponding requirements.
Français • Panneau C108 • Fin de route à accès réglementé. Ce panneau indique la fin des prescriptions correspondantes.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2011-08-06. Wikimedia original unmodified.
Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів на швидкісній дорозі у Франції?
На дорозі, що не є автомагістраллю, з фізично розділеними проїзними частинами загальна максимальна швидкість для легкових автомобілів поза населеними пунктами становить 110 km/h, зі зниженням до 100 km/h під час дощу. Для іншого облаштування дороги діють інші обмеження. Дотримуйтеся знаків і будь-якого нижчого обмеження для водіїв-початківців чи транспортного засобу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — Code de la voirie routière L151-1–2; R413-2
Хто може користуватися швидкісною дорогою у Франції?
Перевіряйте обмеження конкретної дороги. За статтею R151-2 розпорядження про надання статусу швидкісної дороги перелічує категорії транспортних засобів або користувачів, яким постійно заборонено рух на всьому маршруті чи його частині. Дотримуйтеся застосовних засобів контролю в’їзду.
4. Житлова зона
Житлова зона — це вулиця або група вулиць, які переважно обслуговують житлову забудову та забезпечують доступ до прилеглих володінь. Водіям слід очікувати пішоходів, велосипедистів, дітей, припаркованих транспортних засобів і автомобілів, що в’їжджають на прилеглі території або виїжджають із них.
У деяких країнах окремі житлові зони позначають дорожніми знаками й запроваджують у них особливі правила та знижені швидкості руху. Обмеження швидкості, права пішоходів, правила стоянки й дозволені учасники руху залежать від місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Як називають житлову зону у Франції?
Офіційний французький термін для спеціально позначеної категорії з обмеженням 20 km/h — zone de rencontre. Zone 30 — інша категорія, яка автоматично не надає пішоходам таких самих прав на всю дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
Початок житлової зони.
English • Traffic sign B52 • Beginning of a residential area (zone de rencontre).
Français • Panneau B52 • Entrée d'une zone de rencontre.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2024-10-06. Wikimedia original unmodified.
Кінець житлової зони.
English • Traffic sign B53 • End of a residential area (zone de rencontre).
Français • Panneau B53 • Sortie d'une zone de rencontre.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2024-10-06. Wikimedia original unmodified.
Яке обмеження швидкості діє в житловій зоні у Франції?
У спеціально позначеній категорії з перевагою пішоходів максимальна швидкість становить 20 km/h. На звичайній житловій вулиці діє обмеження на знаках або застосовні правила населеного пункту.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
Які права мають пішоходи в позначеній житловій зоні у Франції?
У позначеній zone de rencontre пішоходи можуть рухатися всією проїзною частиною й мають перевагу перед звичайними транспортними засобами, крім трамваїв. Вони не повинні нерухомо залишатися на проїзній частині. Для цієї переваги не потрібен пішохідний перехід із розміткою. Водії повинні безпечно давати дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
Де можна паркуватися в житловій зоні у Франції?
У позначеній zone de rencontre паркуйте механічний транспортний засіб лише на облаштованих для стоянки місцях. Дотримуйтеся додаткових знаків стоянки й залишайте пішохідний доступ вільним.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2–3, R412-35, R415-11, R417-10
5. Зона
Зона дії правил дорожнього руху — це територія, на всіх дорогах або ділянках доріг якої діє певне правило. Воно зазвичай починає діяти від знака початку зони й залишається чинним до відповідного знака кінця зони.
Зони можуть регулювати швидкість, стоянку, доступ, категорії транспортних засобів, викиди та інші аспекти руху. Використані знаки, охоплені дороги та вплив перехресть або місцевих винятків залежать від місцевого законодавства про дорожній рух.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Як називають зони дорожнього руху у Франції?
Французька zone 30 — дорога чи група доріг із максимальною швидкістю 30 km/h. Пішохідна зона й зона з обмеженням 20 km/h — окремі категорії; їхні правила не можна визначати лише зі слова «зона».
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-25, R417-10–11
Де діє правило зони у Франції?
Zone 30 охоплює позначену дорогу чи групу доріг між межами в’їзду й виїзду. Продовжуйте дотримуватися максимуму 30 km/h на охоплених вулицях після перехресть, а також будь-яких інших застосовних знаків.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-25, R417-10–11
Чи французька зона швидкості автоматично дозволяє паркуватися будь-де?
Ні. Zone 30 регулює швидкість і має власну організацію руху, але не скасовує заборон стоянки. Перевіряйте знаки й розмітку стоянки в місці, де плануєте зупинитися.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-25, R417-10–11
Як визначити кінець зони дорожнього руху у Франції?
В’їзди й виїзди зони позначені знаками. Дотримуйтеся відповідного виїзного знака й будь-якого правила території чи дороги за ним, а не припускайте, що перехрестя чи зміна щільності забудови завершують зону.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-25, R417-10–11
6. Обмеження швидкості
Обмеження швидкості — це найбільша дозволена законом швидкість на дорозі, смузі або в межах визначеної території. Її можуть установлювати загальні правила дорожнього руху або постійні, змінні чи тимчасові дорожні знаки.
Це максимальна швидкість, а не швидкість, якої слід прагнути. Водії мають рухатися повільніше, коли інтенсивність руху, видимість, погода, дорожні умови, вразливі учасники руху або стан транспортного засобу роблять найбільшу дозволену швидкість небезпечною.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Які загальні обмеження швидкості слід знати водіям легкових автомобілів у Франції?
Для звичайного легкового автомобіля загальні максимуми становлять 50 km/h у населених пунктах, 80 km/h на звичайних двосторонніх дорогах без центрального розділювача, 110 km/h на дорогах із розділеними проїзними частинами та 130 km/h на автомагістралях. Деякі відповідні ділянки звичайних доріг можуть дозволяти 90 km/h. Обмеження на знаках, опади, погана видимість і правила випробувального посвідчення можуть знижувати ці максимуми.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Як дощ змінює французьке обмеження швидкості?
Під час дощу чи інших опадів загальна максимальна швидкість становить 110 km/h на ділянках автомагістралей зі звичайним обмеженням 130 km/h, але 100 km/h на ділянках автомагістралей, де звичайне обмеження нижче 130 km/h, а також на дорогах із проїзними частинами, розділеними розділювальною смугою. На інших дорогах поза населеними пунктами загальний максимум становить 80 km/h. Нижче застосовне обмеження залишається визначальним, а зчеплення чи видимість можуть вимагати ще нижчої швидкості.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Яке французьке обмеження діє за видимості менше 50 метрів?
За видимості менше 50 метрів максимум становить 50 km/h на кожній дорозі, зокрема автомагістралях. Це все одно верхня межа: густий туман чи інша небезпека можуть вимагати ще нижчої швидкості.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Чи мають французькі водії з випробувальним посвідченням нижчі швидкісні обмеження?
Так. Водії, на яких поширюються обмеження випробувального посвідчення, не повинні перевищувати 110 km/h на ділянках автомагістралей зі звичайним обмеженням 130 km/h, 100 km/h на ділянках автомагістралей зі звичайним обмеженням нижче 130 km/h і на дорогах із розділеними проїзними частинами та 80 km/h на інших дорогах поза населеними пунктами. Нижче дорожнє чи погодне обмеження залишається чинним.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
7. Мінімальна швидкість
Мінімальна швидкість — це найменша швидкість, яку транспортні засоби мають підтримувати на певній дорозі або за визначених умов. Такі правила покликані запобігти перешкодам у русі та значній різниці швидкостей через транспортні засоби, які без потреби рухаються надто повільно.
Вимога мінімальної швидкості не зобов’язує підтримувати її, коли рух, погода, видимість, дорожні умови чи безпека вимагають знизити швидкість. Способи позначення й застосування мінімальної швидкості відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Чи 80 km/h є мінімумом на кожній смузі французької автомагістралі?
Ні. Правило 80 km/h стосується крайньої лівої смуги й діє за вільного руху та задовільних погоди, видимості й зчеплення. Це не загальний мінімум для кожної смуги автомагістралі.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Чи можна рухатися зі швидкістю нижче 80 km/h на крайній лівій смузі французької автомагістралі в заторі?
Так. Умова 80 km/h діє за вільного руху в задовільних умовах. Затор чи небезпечні умови вимагають відповідної нижчої швидкості. Не прискорюйтеся до повільнішого потоку, щоб досягти цього числа.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Чи безпідставно повільна їзда може бути правопорушенням у Франції без числового мінімуму?
Так. Дорожній кодекс забороняє перешкоджати нормальному руху, рухаючись ненормально повільно без поважної причини. Необхідне сповільнення через рух чи безпеку відрізняється від безпідставного блокування дороги.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
8. Рекомендована швидкість
Рекомендована швидкість — це швидкість, рекомендована для певної ділянки дороги або небезпечного місця, а не встановлене законом максимальне обмеження. Її можуть указувати біля поворотів, перехресть, крутих підйомів і спусків, дорожніх робіт та інших місць, де нижча швидкість допомагає безпечно проїхати.
Водіям слід сприймати її як орієнтир для безпечного руху й рухатися ще повільніше, якщо цього вимагають погода, видимість, рух або дорожні умови. Окремого юридично обов’язкового обмеження швидкості також необхідно дотримуватися.
Wikimedia.org • Sebleouf • CC BY-SA
Що означає знак рекомендованої швидкості у Франції?
Синій квадратний знак указує рекомендовану швидкість у km/h. Офіційне французьке формулювання — Vitesse conseillée. Він відрізняється від круглого знака з червоною облямівкою, який установлює максимум.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • French road-sign order, Article 5-8, signs EB10 and EB20
Рекомендована швидкість.
English • Traffic sign C4a • Recommended speed. This sign indicates the advised speed where conditions permit and no lower limit applies to the vehicle category. Drivers must remain in control of their speed in all circumstances, in accordance with article R. 413-17 of the Highway Code.
Français • Panneau C4a • Vitesse conseillée. Ce panneau indique la vitesse à laquelle il est conseillé de circuler si les circonstances le permettent et si l'usager n'est pas tenu de respecter une vitesse inférieure spécifique à la catégorie de véhicule qu'il conduit. En toutes circonstances, l'usager doit rester maître de sa vitesse, conformément à l'article R. 413-17 du code de la route.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-04-27. Wikimedia original unmodified.
Кінець рекомендованої швидкості.
English • Traffic sign C4b • End of recommended speed.
Français • Panneau C4b • Fin de vitesse conseillée.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-04-27. Wikimedia original unmodified.
Чи рекомендована швидкість може скасовувати нижче законне обмеження у Франції?
Ні. Рекомендація не дозволяє перевищувати застосовний законний максимум, зокрема нижче обмеження транспортного засобу. Дотримуйтеся обов’язкового обмеження й використовуйте ще нижчу швидкість, якщо цього вимагають небезпека чи умови.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Чи потрібно підтримувати рекомендовану швидкість за поганих умов у Франції?
Ні. Рекомендація не є обов’язковим мінімумом чи гарантією безпечності її числа за всіх умов. Знижуйте швидкість через погане зчеплення, обмежену видимість, рух чи іншу небезпеку та зберігайте контроль транспортного засобу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-1–5, R413-17–19; 1967 order article 5 C4a/C4b
Що означає французький знак кінця рекомендованої швидкості?
Офіційне формулювання — Fin de vitesse conseillée. Він завершує вказану рекомендацію, а не обов’язкове обмеження швидкості. Продовжуйте дотримуватися будь-якого застосовного максимуму й обирати швидкість відповідно до дороги.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • French road-sign order, Article 5-8, signs EB10 and EB20
9. Пішохідна доріжка
Пішохідна доріжка — це доріжка або частина дороги, призначена переважно для руху пішоходів. Вона може проходити вздовж дороги, через парк чи житлову зону або окремо від доріг для автотранспорту.
Доріжка може бути призначена виключно для пішоходів або становити частину спільного маршруту з велосипедистами чи іншими дозволеними учасниками руху. Доступ, перевага в русі та дозволені користувачі залежать від дорожніх знаків і місцевих правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Чи повинні пішоходи користуватися наявним тротуаром у Франції?
Так. Якщо тротуар, trottoir, або узбіччя зазвичай придатні для пішоходів, вони зобов’язані ними користуватися. Іти вздовж проїзної частини дозволено лише за передбачених Дорожнім кодексом обставин, а не просто як альтернативу придатному тротуару.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-7, R412-34–36
Чи можуть діти їздити велосипедом французькими тротуарами?
Діти до восьми років можуть їздити тротуарами зі швидкістю пішохода, якщо компетентний орган не встановив іншого правила, і не повинні створювати незручностей пішоходам. Звичайна їзда дорослих тротуарами заборонена. Дорослий, який супроводжує дитину, має йти пішки або користуватися дозволеним велосипедним маршрутом.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-7, R412-34–36
Чи відрізняється ведення велосипеда від їзди на ньому французьким тротуаром?
Так. Особа, яка йде пішки та веде велосипед, вважається пішоходом. Користуйтеся пішохідним шляхом, не перешкоджаючи іншим. Якщо доводиться йти проїзною частиною, Дорожній кодекс передбачає спеціальні правила розташування, зокрема для осіб, які ведуть велосипед.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-7, R412-34–36
10. Велосипедна доріжка
Велосипедна доріжка — це частина дороги або окремий шлях, призначений переважно чи виключно для руху велосипедистів. Вона може бути фізично відокремлена від автотранспорту, позначена розміткою на дорожньому покритті або дорожніми знаками.
Велосипедні доріжки можуть бути односторонніми, двосторонніми або спільними з іншими учасниками руху. Дозволені користувачі, напрямок руху, правила надання переваги та обов’язковість користування доріжкою залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Як Франція розрізняє велосипедну доріжку та велосипедну смугу?
piste cyclable — окрема велосипедна проїзна частина; bande cyclable — відведена смуга в межах багатосмугової проїзної частини. Обидві відрізняються від звичайного пішохідного тротуару.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-3-2, R412-7, R412-34, R431-9
Чи повинні велосипедисти користуватися кожною французькою велосипедною доріжкою чи смугою?
Ні. Обов’язок користування має встановити компетентний орган. Круглий синій знак велосипеда означає обов’язкове користування; квадратний знак позначає рекомендований і відведений об’єкт. Перевіряйте знак, а не припускайте обов’язковість усіх велосипедних об’єктів.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema current IISR part 4 consolidation
Обов’язкова велосипедна доріжка.
English • Traffic sign B22a • Compulsory cycle track or lane for cycles without sidecars or trailers, reserved for two- or three-wheeled cycles.
Français • Panneau B22a • Piste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque et réservée aux cycles à deux ou trois roues.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2023-08-13. Wikimedia original unmodified.
Чи можуть мопеди користуватися французькими велосипедними доріжками?
Двоколісні мопеди без коляски чи причепа можуть користуватися ними лише там, де компетентний орган дозволив таке використання. Це спеціальний виняток. Наявність велосипедної доріжки не відкриває її для звичайних мотоциклів чи автомобілів.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-3-2, R412-7, R412-34, R431-9
11. Попередження про пішоходів
Попередження про пішоходів указує, що попереду пішоходи можуть переходити дорогу або виходити на проїзну частину. Його часто застосовують біля пішохідних переходів та інших місць, де водіям потрібно завчасно повідомити про часту появу пішоходів.
Наближаючись до такого попередження, водіям слід за потреби знизити швидкість, уважно стежити за пішоходами й бути готовими зупинитися. Вигляд попереджувального знака та правила надання переваги на переході відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Як реагувати на попередження про пішоходів у Франції?
Знизьте швидкість, оглядайте обидва боки дороги й будьте готові зупинитися. Попередження вказує на небезпеку, пов’язану з пішоходами, попереду; діти, люди з обмеженою мобільністю чи інші особи можуть несподівано вийти на дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1
Чи попередження про пішоходів у Франції позначає сам перехід?
Не обов’язково. Завчасне попередження повідомляє про небезпеку попереду. Сам перехід позначений власними знаками, розміткою чи сигналами. Діставшись його, застосовуйте правила переходу та дотримуйтеся додаткової інформації про відстань.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1
Що слід знати водіям про пішохідні переходи у Франції?
Давайте дорогу, за потреби зупиняючись, пішоходу, який законно переходить або чітко показує намір перейти. Цей обов’язок ширший за просте розпізнавання попереджувального знака чи розміченого переходу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1
12. Тунель
Тунель — це критий прохід, яким дорога проходить крізь перешкоду або під нею, наприклад під пагорбом, горою, будівлею, водним шляхом чи іншим транспортним маршрутом. Дорожні тунелі можуть мати одну або кілька смуг із рухом в одному чи обох напрямках.
Рух у тунелі вимагає особливої уваги, оскільки видимість, шляхи евакуації та простір для уникнення небезпеки обмежені. Водіям слід дотримуватися чинних правил користування освітленням, швидкості, руху смугами й дистанції, а також стежити за аварійними виходами, світлофорами та знаками зі змінною інформацією.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Чи знак тунелю у Франції встановлює універсальне обмеження швидкості?
З піктограми тунелю не можна визначити єдину швидкість. Застосовуйте відповідну дорожню межу та постійні чи електронні обмеження й рухайтеся повільніше, коли цього вимагають видимість, черги чи інша небезпека.
Початок тунелю.
English • Traffic sign C111 • Tunnel entrance. In this tunnel, U-turns, stopping and parking are prohibited outside the designated emergency stopping places under article R. 417-10 of the Highway Code, and dipped headlights are compulsory.
Français • Panneau C111 • Entrée d'un tunnel. Ce panneau indique l'entrée d'un tunnel où il est interdit de faire demi-tour, de s'arrêter et de stationner en dehors des emplacements d'arrêt d'urgence prévus à cet effet en application de l'article R. 417-10 du code de la route et où l'allumage des feux de croisement est obligatoire.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2009-07-26. Wikimedia original unmodified.
Чи кожен тунель у Франції відкритий для пішоходів і велосипедистів?
Ні. Перед входом чи в’їздом перевіряйте категорію дороги й знаки доступу. Тунель автомагістралі, тунель з обмеженням транспорту та спеціальний пішохідний чи велосипедний підземний прохід мають різні умови доступу. Аварійні евакуаційні маршрути не встановлюють звичайного громадського доступу.
13. Міст
Міст — це споруда, яка проводить дорогу, доріжку або залізницю над перешкодою, наприклад річкою, долиною, залізничною колією чи іншою дорогою. Дорожній міст може мати одну або кілька проїзних частин, а також пішохідну чи велосипедну інфраструктуру.
Водії мають дотримуватися всіх установлених для мосту обмежень швидкості, маси, висоти, ширини та доступу транспортних засобів. Особлива обережність може знадобитися на вузьких, відкритих вітру чи розвідних мостах, а також коли вітер, дощ або ожеледиця впливають на умови руху.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Що перевірити перед проїздом мостом у Франції?
Перед початком проїзду перевіряйте застосовні обмеження маси, навантаження на вісь, ширини й висоти. За потреби враховуйте вантаж, причіп та обладнання на даху. Попередження про міст і транспортне обмеження мають різні цілі; дотримуйтеся обох.
Хто проїжджає першим на вузькому мосту у Франції?
Дотримуйтеся світлофорів, вимог дати дорогу чи знаків переваги перед зустрічним рухом. Не намагайтеся силоміць в’їхати на міст, який не вміщує безпечно обидва напрямки. Саме попередження про міст не дає переваги вашому напрямку.
Чи можна зупинятися або паркуватися на мосту у Франції?
Франція загалом забороняє добровільну зупинку й паркування на мостах за статтею R417-10(II)(6), якщо компетентний орган не передбачає іншого. Не використовуйте мостову проїзну частину як оглядовий майданчик чи місце висадки. Вимушену транспортну чи аварійну зупинку слід відрізняти від добровільної.
14. Велосипедна вулиця
Велосипедна вулиця — це вулиця, спроєктована або офіційно визначена так, щоб велосипедисти відігравали провідну роль у змішаному русі. Автотранспорту зазвичай дозволено в’їзд, але водії мають пристосовувати швидкість і поведінку до присутності велосипедистів.
Залежно від країни велосипедистам можуть дозволяти займати більшу частину проїзної частини, а автотранспорту — забороняти їх обганяти. Обмеження швидкості, правила надання переваги, дозволені транспортні засоби та межі вулиці залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Abdoucondorcet • CC BY-SA
Як тлумачити вулицю з велосипедним пріоритетом у Франції?
vélorue — місцева схема вулиці з орієнтацією на велосипеди. Наприклад, Тулуза описує спільний дорожній простір, що заохочує їзду велосипедом, із моторним рухом лише для місцевого доступу. Місцеві знаки й національний Дорожній кодекс визначають обов’язкові правила.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — local vélorues and urban passing clearance
🔗 legifrance.gouv.fr • Road Code — R412-9 and R414-4; national duties remain applicable
Велосипедна смуга.
English • Traffic sign C113 • Recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign indicates that use of the facility is recommended and reserved for two- or three-wheeled cycles; pedestrians and drivers of other vehicles must not use it or stop on it. However, powered personal mobility devices and light motorised cycles must use it under articles R. 412-43-1 and R. 412-43-4 of the Highway Code, unless a different decision by the traffic authority is duly signposted. An accompanying M4d2 plate indicates that the competent authority has also permitted mopeds to use the facility.
Français • Panneau C113 • Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique que l'accès à une piste ou à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cet aménagement ni de s'y arrêter. Toutefois les engins de déplacement personnel motorisés et des cyclomobiles légers sont tenus d'y circuler conformément aux articles R. 412-43-1 et R. 412-43-4 du code de la route, sauf décision différente de l'autorité de police de la circulation dûment signalée. Le panonceau M4d2 qui peut compléter le panneau indique que, par décision de l'autorité compétente, cet aménagement est accessible aux cyclomoteurs.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Кінець велосипедної смуги.
English • Traffic sign C114 • End of a recommended cycle track or lane reserved for two- or three-wheeled cycles. This sign ends the rules imposed by sign C113.
Français • Panneau C114 • Fin d'une piste ou d'une bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues. Ce panneau indique la fin de la réglementation édictée par le panneau C113.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Які правила керування важливі на змішаній велосипедній вулиці у Франції?
У прикладі Тулузи автомобіліст повинен залишати обов’язковий однометровий міський бічний інтервал під час обгону велосипедиста. Якщо простору недостатньо, чекайте. Сама назва vélorue не встановлює бельгійської загальнонаціональної заборони обгону.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — local vélorues and urban passing clearance
🔗 legifrance.gouv.fr • Road Code — R412-9 and R414-4; national duties remain applicable
Які правила переваги діють на велосипедних вулицях у Франції?
Застосовуйте знаки, сигнали й звичайні правила переваги перехрестя. Місцеве позначення vélorue не обіцяє автоматичної переваги велосипедистам на кожному перетині дороги. Перевіряйте також окремі обмеження руху чи доступу маршруту.
🔗 metropole.toulouse.fr • Toulouse Métropole — local vélorues and urban passing clearance
🔗 legifrance.gouv.fr • Road Code — R412-9 and R414-4; national duties remain applicable
15. Пішохідна зона
Пішохідна зона — це територія з однієї або кількох вулиць, призначена переважно для пішоходів. В’їзд автотранспорту зазвичай заборонений або дозволений лише визначеним користувачам, для певних цілей чи в установлений час.
Пішоходи зазвичай можуть користуватися всією шириною доступного дорожнього простору. Правила для велосипедистів, доставки, громадського транспорту, швидкості транспортних засобів, зупинки та стоянки залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Ralf Roletschek • CC BY-SA
Як розпізнати доступ лише для пішоходів у Франції?
aire piétonne — територія для пішоходів постійно чи протягом визначених періодів. З урахуванням визначених Кодексом винятків, зокрема дозволених велосипедів, лише необхідні для обслуговування території засоби можуть в’їжджати за дозволеними умовами зі швидкістю пішохода.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-3, R412-7, R431-9
Початок пішохідної зони.
English • Traffic sign B54 • Beginning of a pedestrian area.
Français • Panneau B54 • Entrée d'aire piétonne.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Кінець пішохідної зони.
English • Traffic sign B55 • End of a pedestrian area.
Français • Panneau B55 • Sortie d'aire piétonne.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967 Source : Roulex 45 • Domaine public • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • Public domain • Source revision 2019-10-04. Wikimedia original unmodified.
Чи можуть велосипедисти їздити пішохідними територіями у Франції?
Велосипеди можуть користуватися пішохідними територіями, якщо компетентний орган не передбачає іншого. Велосипедисти повинні їхати зі швидкістю пішохода й не створювати пішоходам незручностей. Перевіряйте місцеві знаки, а не вважайте територію велодоріжкою.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-3, R412-7, R431-9
Які правила діють для засобів, допущених до пішохідних територій у Франції?
Допущені засоби рухаються зі швидкістю пішохода. zone de rencontre з межею 20 km/h і ширшим змішаним користуванням є іншою юридичною категорією; не застосовуйте цю межу як ціль в aire piétonne.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R110-2, R411-3, R412-7, R431-9
16. Пристрій примусового зниження швидкості
Пристрій примусового зниження швидкості — це підвищення поперек усієї дороги або її частини, яке змушує водіїв зменшувати швидкість. Його часто встановлюють біля житлових будинків, шкіл, переходів, місць стоянки та інших місць, де важлива низька швидкість руху.
Такі пристрої відрізняються формою, висотою та правовим статусом. Водіям слід наближатися до них на малій, контрольованій швидкості й дотримуватися відповідних попереджувальних знаків та обмежень швидкості.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Як розпізнати штучну нерівність і наближатися до неї у Франції?
Французькі рекомендації розрізняють ralentisseurs, зокрема dos d’âne, подушки й підняті платформи. Платформа може містити піднятий перехід чи перехрестя, тому зважайте не лише на форму нерівності.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1
Попередження про штучну нерівність.
English • Traffic sign A2b • Road hump used for traffic calming.
Français • Panneau A2b • Ralentisseur de type dos-d'âne.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2022-04-30. Wikimedia original unmodified.
Штучна нерівність.
English • Traffic sign C27 • Raised carriageway.
Français • Panneau C27 • Surélévation de chaussée.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Jcrovetti et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Jcrovetti • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2017-08-20. Wikimedia original unmodified.
З якою швидкістю проїжджати піднятий пристрій у Франції?
Поза зоною 30 чи житловою зоною (zone de rencontre) офіційні французькі рекомендації передбачають завчасне попередження про нерівність разом з обмеженням 30 km/h. Дотримуйтеся застосовних знаків і зональних правил. Пристрій чи умови можуть вимагати швидкості нижче законного максимуму.
🔗 cerema.fr • Cerema, raised-device signing guidance, IISR Articles 28-1 and 72-6
Чи піднята дорожня поверхня дає пішоходам перевагу у Франції?
Сам піднятий пристрій не визначає переваги пішоходів. Якщо він містить перехід, застосовуйте його регулювання й національні правила. Давайте дорогу, за потреби зупиняючись, пішоходу, який законно переходить або чітко показує намір перейти. Цей обов’язок ширший за просте розпізнавання попереджувального знака чи розміченого переходу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R415-11; IISR part 2 article 28-1
17. Платна дорога
Платна дорога — це дорога, автомагістраль, міст, тунель або інший маршрут, за користування яким потрібно платити. Плата може стосуватися всіх транспортних засобів або лише певних категорій, а її розмір — залежати від відстані, типу транспортного засобу, маси чи викидів.
Плату можуть стягувати у пунктах оплати, електронно, за допомогою віньєтки або системи оплати за пройдену відстань. Перед користуванням платною дорогою водіям слід перевірити правила оплати, особливо під час подорожей іншою країною.
Wikimedia.org • KiwiNeko14 • CC BY-SA
Яку систему оплати проїзду перевіряти у Франції?
Французька автомагістральна оплата може використовувати звичайні пункти чи péage en flux libre, де камери й рамки замінюють шлагбауми. Відсутність пункту не робить платної ділянки безкоштовною.
Що перевірити перед користуванням платною дорогою у Франції?
Для безбар’єрних ділянок користуйтеся платіжним сервісом відповідальної компанії чи прийнятою автоматичною оплатою. Перевіряйте опублікований строк; не чекайте шлагбаума чи паперового квитка, яких система не передбачає.
Чи відсутність пункту оплати доводить безкоштовність дороги у Франції?
Відсутність пункту оплати не доводить безкоштовності платної дороги. Можуть використовуватися віньєтка, електронний рахунок, реєстрація транспортного засобу в системі чи інша процедура, передбачена конкретною системою. Дотримуйтеся вказівок відповідального органу чи оператора цієї дороги.
18. Митниця
Митниця — це державний орган, відповідальний за контроль товарів, які ввозять до країни чи митної території або вивозять із них. У дорожньому русі митний пункт — це місце, де водіїв можуть зобов’язати зупинитися для огляду транспортного засобу, багажу, вантажу та відповідних документів.
Митний контроль можуть проводити на кордонах, у портах, поромних терміналах, аеропортах або внутрішніх пунктах контролю. Водії мають виконувати вимоги всіх дорожніх знаків, сигналів над смугами, шлагбаумів та вказівок працівників митниці. Вимоги до декларування залежать від відповідних країн, а також від виду, вартості, кількості й призначення товарів.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
До якого митного органу звертатися водіям щодо поїздки у Франції?
Звертайтеся до Генеральної дирекції митниці й непрямих податків Франції, відомої як la douane щодо митних вимог до товарів, багажу й транспортного засобу під час поїздки. Митний контроль стосується товарів і декларацій; його слід відрізняти від паспортних перевірок, дорожньої плати чи звичайного транспортного контролю.
🔗 douane.gouv.fr • French Customs — official traveller guidance and applicable declaration checks
Чи залежать митні вимоги від маршруту й товарів під час в’їзду до Франції?
Так. Подорожі в межах митної території ЄС розглядаються інакше, ніж ввезення з-за її меж. Особисте чи комерційне використання, обмежені товари й спеціальні податкові чи митні території можуть змінювати вимоги. Шенгенські паспортні умови не замінюють митних правил.
🔗 douane.gouv.fr • French Customs — official traveller guidance and applicable declaration checks
Що перевірити автомобілістам перед декларуванням товарів у Франції?
Перевіряйте офіційні вимоги декларування товарів понад застосовну норму, комерційних товарів, контрольованих предметів і готівки чи інших грошових інструментів. Ці категорії мають різні правила й пороги. Декларуйте відповідно до вимог і запитуйте митницю за сумнівів; не припускайте звільнення безмитної покупки від усього контролю.
🔗 douane.gouv.fr • French Customs — official traveller guidance and applicable declaration checks
19. Односторонній рух
Односторонній рух означає, що транспортні засоби можуть рухатися дорогою або проїзною частиною лише в одному визначеному напрямку. Дозволений напрямок зазвичай указують дорожні знаки, стрілки на смугах або дорожня розмітка.
Окремим учасникам руху, наприклад велосипедистам або громадському транспорту, можуть дозволяти рух у протилежному напрямку, якщо це прямо передбачено знаками. Сам по собі односторонній рух не визначає обмеження швидкості, перевагу в русі чи правила стоянки.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Як читати обмеження одностороннього руху у Франції?
Звичайний термін — sens unique. Дотримуйтеся визначеного напрямку й в’їзного регулювання; обов’язковий напрямок одного перехрестя не обов’язково описує всю вулицю.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-28–28-1, R411-25
Чи можуть велосипедисти їхати проти загального напрямку руху у Франції?
На дорогах із межею 30 km/h або менше Кодекс загалом передбачає обидва напрямки для велосипедистів і визначених користувачів легких засобів персональної мобільності, якщо орган руху не вирішив іншого. Перевіряйте місцеве обмеження й схему, а не припускайте, що виняток поширюється на всі односторонні вулиці чи всі категорії транспортних засобів.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-28–28-1, R411-25
Чи односторонній рух дає перевагу або іншу межу швидкості у Франції?
Одностороннє обмеження стосується напрямку. Далі дотримуйтеся застосовної швидкості, сигналів, вимог дати дорогу чи зупинитися та правил переваги перехресть. Перед поворотом чи перетинанням перевіряйте дозволений зустрічний рух; ваш дозволений напрямок не є автоматичною перевагою на перехресті.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-28–28-1, R411-25
20. Набережна
Набережна — це облаштована територія біля річки, каналу, гавані чи іншої водойми, яку часто використовують для навантаження, розвантаження, швартування суден або доступу до води. Дорога може проходити вздовж води або вести безпосередньо до краю набережної.
У дорожньому русі попередження про набережну вказує на ризик з’їзду транспортного засобу з дороги у воду. Водіям слід знизити швидкість, уважно стежити за напрямком дороги й триматися на безпечній відстані від краю біля води.
Wikimedia.org • Jpbazard • CC BY-SA
На що зважати біля причалу чи прибережної дороги у Франції?
Французьке прибережне попередження стосується дороги до води чи вздовж неї з ризиком виїзду з проїзної частини. Причал, поромний термінал і розвідний міст мають різне облаштування; спостерігайте фактичний поворот, край та огорожі.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R414-1–4, R414-11; 1967 order article 3
Як обирати безпечну швидкість біля води у Франції?
Виконуйте дорожню чи місцеву межу й ще сповільнюйтеся через передбачувану прибережну небезпеку. Попередження не обіцяє безпеки їзди з максимумом. Зберігайте достатній огляд і контроль, щоб уникати небезпечного наближення до краю, пішоходів, місць вантажних робіт чи перешкод на маршруті.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R414-1–4, R414-11; 1967 order article 3
Чи попередження про причал дозволяє в’їзд або паркування біля води у Франції?
Перевіряйте фактичні обмеження доступу й паркування, зокрема портові. Прибережне попередження не дозволяє в’їзду на закритий об’єкт чи паркування на краю. Залишайте потрібний прохід вільним і користуйтеся дозволеним місцем без загрози руху чи людям біля води.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R414-1–4, R414-11; 1967 order article 3
21. Ухил
Ухил — це ділянка дороги з помітним підйомом або спуском. Крутий ухил може впливати на швидкість транспортного засобу, гальмівний шлях, зчеплення, видимість і здатність важких або малопотужних транспортних засобів підтримувати сталу швидкість.
Попереджувальні знаки можуть указувати на крутий підйом або небезпечний спуск і зазначати ухил у відсотках. Водіям слід завчасно пристосувати швидкість, вибрати відповідну передачу й бути готовими до повільних транспортних засобів, поворотів і зміни дорожніх умов.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Що означає попередження про крутий схил у Франції?
Французькі попередження розрізняють небезпечний спуск і крутий підйом. Ухил описує небезпеку; він не замінює окремої швидкісної межі чи обов’язку пристосувати швидкість до умов.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • French road-sign order, Article 5-8, signs EB10 and EB20
Попередження про крутий спуск.
English • Traffic sign A16 • Dangerous descent.
Français • Panneau A16 • Descente dangereuse.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
Як наближатися до крутого спуску у Франції?
Знижуйте швидкість до спуску й обирайте відповідну передачу для контролю. Тримайте достатню дистанцію та уникайте розгону, що потребує постійного сильного гальмування. Попередження не дає фіксованої безпечної швидкості спуску: ухил, поверхня, видимість, вантаж і засіб можуть вимагати значно нижчої за законний максимум.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R414-1–4, R414-11; 1967 order article 3
Що перевіряти під час роз’їзду чи обгону на схилі у Франції?
На гірській чи крутій дорозі зі складним роз’їздом транспортний засіб, що рухається вниз, повинен завчасно зупинитися першим. За необхідності руху назад Кодекс також ураховує склади, масу й автобуси; між однаковими класами транспортний засіб, що рухається вниз, зазвичай від’їжджає назад, якщо транспортному засобу, що рухається вгору, не буде явно легше це зробити.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R413-17, R414-1–4, R414-11; 1967 order article 3
22. Смуга для автобусів
Смуга для автобусів — це смуга руху, призначена переважно для автобусів або іншого дозволеного громадського транспорту. Вона допомагає громадському транспорту рухатися регулярніше й безперешкодніше, оминаючи загальні затори.
Іншим учасникам руху, наприклад таксі, велосипедистам, мотоциклам або транспортним засобам із кількома пасажирами, також можуть дозволяти користуватися нею, якщо це прямо передбачено знаками. Час дії, дозволені транспортні засоби, напрямок руху та правила в’їзду на смугу чи її перетину залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Які транспортні засоби можуть користуватися автобусною смугою у Франції?
Смугою визначеної категорії можуть користуватися ця категорія й прямо дозволені за відповідною схемою користувачі. Читайте автобусні знаки й місцевий дозвіл таксі чи інших засобів.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-7, R417-11(I)(1)
Обов’язкова смуга для автобусів.
English • Traffic sign B27a • Lane reserved for vehicles operating scheduled public transport services duly authorised by the authority responsible for traffic regulation.
Français • Panneau B27a • Voie réservée aux véhicules de transports en commun des lignes régulières dûment autorisées par l'autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 4.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2013-01-23. Wikimedia original unmodified.
Чи можуть велосипеди та мотоцикли користуватися автобусною смугою у Франції?
Велосипедисти можуть користуватися смугою за дозволу застосовної схеми. Самих автобусів чи велосипедного доступу на сусідній вулиці недостатньо.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-7, R417-11(I)(1)
Чи доступ до автобусної смуги також дозволяє зупинку або стоянку у Франції?
Зупинка й паркування на смузі громадського транспорту заборонені Кодексом із застосовними винятками. Дозвіл користування не є загальним винятком завантаження чи паркування.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-7, R417-11(I)(1)
23. Автобусна зупинка
Автобусна зупинка — це визначене місце, де автобуси зупиняються для посадки й висадки пасажирів. Її можуть позначати знаком, павільйоном, підвищеною платформою, розміткою або іншою інфраструктурою громадського транспорту. Вона може розташовуватися біля дороги або в спеціально облаштованій заїзній кишені.
Наближаючись до автобусної зупинки, водіям слід уважно стежити за автобусами, пішоходами й пасажирами, які переходять дорогу або виходять на проїзну частину. Поблизу зупинок можуть діяти обмеження зупинки чи стоянки, щоб забезпечити доступ і видимість.
Wikimedia.org • B. Brassoud • CC BY-SA
Які обмеження зупинки або стоянки діють на автобусних зупинках у Франції?
Зупинка й паркування в місцях громадського транспорту заборонені Кодексом із застосовними положеннями й місцевим регулюванням.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-11, R417-10(II)(2)
Чи можна ненадовго зупинитися для висадки пасажира на автобусній зупинці у Франції?
Не припускайте звільнення автомобіля від громадської транспортної заборони через негайну висадку. Користуйтеся законним місцем поза захищеним об’єктом.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-11, R417-10(II)(2)
Як діяти біля автобуса, що зупинився, у Франції?
У населеному пункті сповільнюйтеся й за потреби зупиняйтеся, щоб дозволити громадському засобу виїхати з позначеної зупинки. Стежте за пасажирами, які переходять біля автобуса.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R412-11, R417-10(II)(2)
24. Тупик
Тупикова дорога — це дорога, якою неможливий наскрізний проїзд для всіх або деяких транспортних засобів. Вона може повністю закінчуватися, упиратися в перешкоду або продовжуватися доріжкою лише для певних учасників руху.
Водіям зазвичай дозволено в’їжджати на таку дорогу, щоб дістатися житла, підприємств, місць стоянки чи інших об’єктів. Однак вони мають бути готовими розвернутися або виїхати тим самим шляхом. Знаки можуть указувати, що пішоходи чи велосипедисти можуть продовжити рух там, де проїзд автотранспорту неможливий.
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Що означає позначення тупика у Франції?
У Франції позначення impasse вказує тупикову дорогу. Позначення відсутності наскрізного проїзду відрізняється від знака заборони в’їзду на дорогу.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • French road-sign order, Article 5-8, signs EB10 and EB20
Тупик.
English • Traffic sign C13a • No through road.
Français • Panneau C13a • Impasse.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 self-made from source above • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2011-08-06. Wikimedia original unmodified.
Чи можуть пішоходи або велосипедисти рухатися далі за автомобільний тупик у Франції?
Французькі варіанти можуть позначати продовження для пішоходів або для пішоходів і велосипедистів. Зважайте на символи та фактичний маршрут; тупик для автомобілів не обов’язково перериває пішу або велосипедну подорож.
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • French road-sign order, Article 5-8, signs EB10 and EB20
Чи позначення тупика змінює правила швидкості або пріоритету у Франції?
Інформація про відсутність наскрізного проїзду сама не визначає переваги чи числової швидкості. Далі виконуйте фактичну швидкість, доступ, паркування й перевагу. Для розвороту обирайте придатне законне місце, перевіряйте пішоходів і велосипедистів та не блокуйте простору розвороту інших засобів.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — 1967 order article 5 C13 variants; R411-25
25. Знак «Проїзд без зупинки заборонено»
Знак «Проїзд без зупинки заборонено» вимагає повністю зупинити транспортний засіб і дати дорогу перед виїздом на дорогу попереду або її перетином. Зупинитися потрібно перед стоп-лінією або в іншому встановленому законом місці.
Після зупинки водій може продовжити рух лише тоді, коли це можна зробити безпечно й без перешкод для учасників руху, які мають перевагу. Сам факт зупинки не надає водієві переваги.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Чи потрібно повністю зупинитися біля знака STOP у Франції?
Так. Виконайте повну зупинку, якщо знак STOP регулює ваш під’їзд, навіть коли ви не бачите іншого учасника руху. Уповільнення до дуже малої швидкості не є зупинкою. Обов’язок зупинитися відокремлений від обов’язку дати дорогу перед продовженням руху.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R415-5–7; 1967 order AB3a/AB4
Зупиніться й дайте дорогу.
English • Traffic sign AB4 • Stop at the junction under the conditions defined in article R 415-6 of the Highway Code. Sign at the stopping point.
Français • Panneau AB4 • Arrêt à l'intersection dans les conditions définies à l'article R 415-6 du code de la route. Signal de position.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
© Roulex 45 et les contributeurs Wikimedia • CC BY-SA 3.0 • SVG original non modifié.
Image via Commons.wikimedia.org
Roulex 45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2022-07-28. Wikimedia original unmodified.
Де потрібно зупинитися на перехресті зі знаком STOP у Франції?
Зупиніться біля встановленої лінії або межі перед виїздом на іншу проїзну частину. Якщо це положення не забезпечує достатньої видимості, просувайтеся лише обережно та не заважаючи учасникам, яким ви маєте дати дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R415-5–7; 1967 order AB3a/AB4
Чи надає мені пріоритет те, що я зупинився першим біля знака STOP у Франції?
Повна зупинка сама собою не надає вам пріоритету. Дайте дорогу учасникам, які мають право проїзду відповідно до знаків і правил перехрестя, перевірте наявність пішоходів та велосипедистів і продовжуйте рух лише за безпечного проміжку. Не проїжджайте слідом за іншим транспортним засобом, що зупинявся, без виконання власних обов’язків зупинитися та дати дорогу.
🔗 legifrance.gouv.fr • French Road Code — R415-5–7; 1967 order AB3a/AB4