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Se conduce por la derecha. En una carretera normal de doble sentido, generalmente se adelanta por la izquierda cuando puede hacerse de forma segura y legal.

Llame al 911 en una emergencia. El sistema 911 de Uruguay coordina respuestas de policía, bomberos y emergencias médicas. El servicio público de emergencia médica también se conoce como SAME 105.

Uruguay aplica una regla de alcohol cero. Está prohibido conducir cuando la concentración de alcohol en sangre o el resultado equivalente en aire espirado sea superior a 0,0 g/L.

El máximo general nacional en zonas urbanas y suburbanas es de 45 km/h. Las autoridades departamentales pueden establecer y señalizar límites de hasta 60 km/h y, excepcionalmente, hasta 75 km/h en vías que cumplan los requisitos. Respete siempre el límite señalizado.

En carreteras y rutas fuera de zonas urbanas y suburbanas, el máximo general en condiciones óptimas es de 90 km/h para vehículos ligeros sin remolque y determinados autobuses autorizados, y de 80 km/h para otros vehículos.

Sí. El Ministerio de Transporte puede autorizar un límite superior para vehículos ligeros sin remolque en tramos adecuados, pero el máximo autorizado no puede superar 110 km/h. Estos tramos deben estar señalizados específicamente, por lo que 110 km/h no es un límite nacional universal de carretera.

Sí. El Reglamento Nacional de Circulación establece máximos reducidos en determinadas situaciones. Por ejemplo, se aplican 40 km/h cerca de ciertos pasos a nivel, intersecciones con poca visibilidad, pasos peatonales señalizados, curvas señalizadas en ángulo recto y autobuses detenidos para recoger o dejar pasajeros. Las restricciones señalizadas prevalecen.

No. Uruguay no utiliza una viñeta nacional. Los peajes se aplican en determinadas rutas nacionales y se cobran mediante sistemas como Telepeaje y la identificación por matrícula.

Los visitantes extranjeros pueden utilizar opciones como el Pase Turista, que usa reconocimiento de matrícula para visitas cortas, o el Abono Extranjero, que incluye una etiqueta electrónica. Los conductores deben disponer del método adecuado al utilizar rutas nacionales de peaje.

Sí. Los vehículos a motor deben utilizar luces de cruce permanentemente. Los vehículos equipados de fábrica con luces de circulación diurna, o DRL, pueden utilizarlas en su lugar para este fin.

Sí. En coches y vehículos ligeros de pasajeros, los cinturones son obligatorios para el conductor y pasajeros tanto delanteros como traseros. Se aplican requisitos adicionales al transporte de pasajeros y escolar.

Los niños de 0 a 12 años inclusive deben viajar en los asientos traseros utilizando el sistema de retención infantil reglamentario adecuado. Las mismas obligaciones de asiento trasero y retención se aplican a pasajeros menores de 18 años que midan menos de 1,50 m.

Sí. Los usuarios de motocicletas deben llevar un casco protector certificado, correctamente abrochado. La obligación se aplica tanto al conductor como al pasajero.

Sí. Conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores, cuadriciclos y vehículos similares deben utilizar un chaleco, chaqueta o bandas retrorreflectantes conformes mientras circulan por vías públicas.

No puede transportarse a un niño o adolescente en motocicleta, ciclomotor o vehículo similar si no puede alcanzar los reposapiés. Los niños transportados legalmente también deben llevar un casco protector adecuado a sus características físicas.

Está prohibido utilizar un teléfono móvil u otro dispositivo de comunicación mientras se conduce cuando la comunicación requiera el uso de cualquiera de las manos. El uso manos libres está permitido conforme a esta regla específica.

En una intersección sin regulación entre vías de importancia similar, el conductor debe ceder a un vehículo que se aproxima por la derecha. Señales como PARE o CEDA EL PASO prevalecen sobre esta regla general.

No debe suponerse que el tráfico que ya circula tiene automáticamente prioridad en todas las glorietas uruguayas. UNASEV indica que la prioridad viene determinada por las señales instaladas. Entre dejando la isla central a su izquierda, reduzca la velocidad y obedezca PARE, CEDA EL PASO u otros controles.

Los conductores deben ceder a los peatones en pasos peatonales designados. Las normas nacionales también establecen prioridad peatonal en intersecciones dentro de zonas urbanas y suburbanas.

Ceda el paso cuando un vehículo de emergencia utilice las señales acústicas y visuales reglamentarias. Desplácese lo más cerca posible del borde derecho, manténgase fuera de las intersecciones y deténgase si es necesario.

Los turistas extranjeros deben llevar un permiso de conducir válido junto con una identificación válida. Quienes entren con un vehículo extranjero también deben llevar prueba de seguro y documentos que acrediten propiedad o posesión legítima. Los procedimientos de reconocimiento y canje para residentes pueden depender del país emisor y de los acuerdos aplicables.

Sí. Uruguay exige un seguro obligatorio de vehículos a motor llamado SOA, que cubre lesiones corporales sufridas por terceros en siniestros viales. Los conductores extranjeros deben llevar la documentación de seguro aplicable a su vehículo y régimen de entrada.

La legislación nacional exige equipo de seguridad que incluye un extintor y dispositivos de advertencia de emergencia. Los vehículos de más de dos ruedas también deben llevar normalmente una rueda de repuesto, salvo que dispongan de un sistema alternativo homologado que proporcione movilidad suficiente.

Sí. Los vehículos a motor de cuatro o más ruedas, excepto cuadriciclos, deben llevar un botiquín y kit de seguridad vial reglamentario. Su contenido obligatorio incluye material de primeros auxilios, linterna LED, guantes y dos chalecos retrorreflectantes.

Los vehículos deben mantenerse en condiciones seguras de funcionamiento, y la ley prevé que la aptitud técnica sea certificada por la autoridad competente o un operador autorizado. El procedimiento y la frecuencia pueden depender del tipo de vehículo y de la autoridad departamental o nacional competente, por lo que no existe un único calendario anual sencillo para todos los vehículos privados.

Generalmente no. Está prohibido transportar personas en la caja de carga de un vehículo que no haya sido diseñado para transportar pasajeros, salvo excepciones reglamentarias específicas.

El claxon puede utilizarse únicamente para ayudar a evitar un accidente. No debe utilizarse simplemente para expresar impaciencia o llamar la atención innecesariamente.

Las señales escritas y la información vial aparecen principalmente en español. Entre los textos reglamentarios habituales están PARE para detenerse y CEDA EL PASO para ceder el paso.