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Règles de circulation
Brésil
1. Brésil
Le Brésil occupe une immense partie de l’Amérique du Sud et la circulation se fait à droite. Sa taille rend les conditions routières extrêmement variées, des voies rapides urbaines très fréquentées et grands axes interurbains aux longues routes traversant des régions agricoles, des forêts tropicales et des zones intérieures isolées. Certains trajets ruraux comportent de très grandes distances entre les services, tandis que des pluies intenses peuvent provoquer des inondations, des glissements de terrain et des fermetures de routes dans les zones vulnérables.
Le Brésil dispose d’un cadre national de circulation défini par le Código de Trânsito Brasileiro (CTB), même si les autorités locales peuvent fixer et signaler des règles propres à certaines routes, telles que des limitations de vitesse. Il n’existe aucune vignette nationale ; certaines autoroutes concédées sont payantes au moyen de gares de péage classiques ou, de plus en plus, par perception électronique sans barrières Free Flow. Les panneaux routiers comportant du texte sont principalement en portugais. Le Brésil applique également une politique de tolérance zéro pour l’alcool au volant, et l’utilisation des feux de jour est obligatoire dans plusieurs situations particulières, notamment sur certaines routes à chaussée unique.
Quelle est la limite d’alcool pour les conducteurs au Brésil ?
Le Brésil applique une politique zéro alcool. Le CTB prévoit que toute concentration d’alcool peut exposer un conducteur à des sanctions pour alcool au volant, sous réserve des tolérances techniques de mesure utilisées lors des contrôles. La règle la plus sûre est donc : ne buvez pas avant de conduire.
Quelles limitations de vitesse s’appliquent aux voitures particulières au Brésil ?
En agglomération : Lorsqu’aucun panneau réglementaire de vitesse n’est présent, le CTB fixe des limites par défaut selon la catégorie de route : 80 km/h sur les voies rapides urbaines, 60 km/h sur les voies artérielles, 40 km/h sur les voies collectrices et 30 km/h sur les voies locales.
Routes à chaussées séparées : Sur une route rurale revêtue à chaussées séparées sans autre limitation affichée, la vitesse maximale est de 110 km/h pour les voitures, motos, pick-up et véhicules légers similaires, et de 90 km/h pour les autres véhicules.
Grands axes ruraux à chaussée unique : Sur une route rurale revêtue à chaussée unique sans autre limitation affichée, la vitesse maximale est de 100 km/h pour les voitures, motos, pick-up et véhicules légers similaires, et de 90 km/h pour les autres véhicules.
Routes rurales non revêtues : Le CTB définit une estrada comme une route rurale non revêtue. Lorsqu’aucune autre limite n’est indiquée, la vitesse maximale est de 60 km/h.
Limites affichées : L’autorité responsable de la route peut fixer des limites signalées supérieures ou inférieures selon les caractéristiques de la route et les conditions de circulation. La limite affichée prévaut.
La ceinture de sécurité est-elle obligatoire au Brésil ?
Oui. Les conducteurs et passagers doivent porter la ceinture de sécurité sur les routes de tout le Brésil, sous réserve uniquement d’exceptions réglementées spécifiques.
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant au Brésil ?
Il est interdit de conduire en tenant ou manipulant un téléphone portable. Le CTB limite également la conduite avec un téléphone ou des écouteurs reliés à un équipement audio.
Le casque de moto est-il obligatoire au Brésil ?
Oui. Le conducteur et le passager d’une moto doivent porter un casque de sécurité. Les motocyclistes doivent également respecter les règles concernant la visière ou les lunettes de protection.
🔗 planalto.gov.br • Présidence brésilienne, code de la route brésilien
Qui a priorité à un rond-point au Brésil ?
À un rond-point sans signalisation de priorité, le véhicule déjà engagé a priorité sur celui qui entre. Respectez les feux, les panneaux et les injonctions des agents lorsqu’ils réglementent l’intersection.
🔗 planalto.gov.br • Présidence brésilienne, code de la route brésilien
