Caduta massiBelgio

Norme e segnali stradali • Belgio. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


31. Caduta massi

Un segnale di caduta massi indica un tratto stradale in cui rocce o pietre possono cadere da una parete, una scarpata o un pendio ripido, oppure dove il materiale caduto può già trovarsi sulla strada. Il pericolo può interessare tutta la carreggiata e manifestarsi all’improvviso.

I conducenti devono rallentare, osservare la strada e i pendii davanti a loro, aumentare la distanza di sicurezza ed essere pronti a fermarsi. Devono evitare soste non necessarie nel tratto esposto e non tentare mai di spostare personalmente rocce instabili.

Caduta massi
Segnale di pericolo per caduta massi accanto alla formazione rocciosa Glawan lungo l’Ourthe. (Barvaux, Belgio)
Wikimedia.org • Jeanhousen • CC BY-SA
Quale segnale belga avverte della caduta di massi?

Il segnale stradale A19 avverte i conducenti della caduta di massi.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

Caduta massi. Caduta massi.

English • Traffic sign A19 • Falling rocks.

Français • Signal routier A19 • Chutes de pierres.

Nederlands • Verkeersbord A19 • Vallende stenen.

Sources

SVG source: Commons.wikimedia.org
Vascer • Public domain. Original SVG unmodified.

🔗 Wegcode.be • Artikel 66. Gevaarsborden (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 66. Signaux de danger (FR)

Un segnale belga di pericolo per caduta massi impone un limite di velocità?

No. Il segnale di caduta massi è un segnale di pericolo. Restano in vigore i limiti di velocità regionali, di zona, segnalati e specifici per il veicolo applicabili.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

Bisogna guidare al di sotto del limite di velocità applicabile?

Sì, quando necessario. I conducenti belgi devono adeguare la velocità alla configurazione stradale, alla visibilità, al meteo, alle condizioni del fondo e agli ostacoli prevedibili.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

Bisogna essere in grado di fermarsi prima di un masso caduto?

Sì. I conducenti devono sempre restare in grado di fermarsi prima di un ostacolo ragionevolmente prevedibile.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

I ciclisti possono lasciare una pista ciclabile per evitare massi caduti?

Sì. I ciclisti e i conducenti di ciclomotori ammessi possono lasciare una pista ciclabile per aggirare un ostacolo. Devono controllare il traffico ed effettuare lo spostamento in sicurezza.

🔗 codex.vlaanderen.be • Belgian Road Code — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

🔗 wegcode.be • Belgian Road Code of 1 December 1975 — articles 4–6, 7, 9.1.2, 10.1 and 66.4 (A19)

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