Segnali stradaliFrancia

Norme e segnali stradali • Francia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


126. Clacson

Il clacson è un dispositivo acustico utilizzato per avvertire gli altri utenti di un pericolo o richiamarne l’attenzione quando necessario per la sicurezza. La maggior parte dei veicoli a motore dispone di un clacson elettrico azionato tramite un comando sul volante. Le norme generalmente limitano l’uso inutile o eccessivo, soprattutto nei centri abitati o nelle zone residenziali. Va quindi utilizzato come dispositivo di avvertimento, anziché per esprimere frustrazione o salutare altri utenti.

Clacson
Divieto di usare il clacson. (Allier, Francia)
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Un conducente deve utilizzare abitualmente il clacson nei centri abitati francesi?

No. Le norme francesi limitano l’uso del clacson nei centri abitati alle situazioni di pericolo immediato. Non è un diritto generale di annunciare una normale manovra.

🔗 service-public.gouv.fr • French Government, horn use in built-up areas

127. Limite di massa per asse

Un limite di massa per asse è il peso o carico massimo consentito su un singolo asse del veicolo. Limita la forza che l’asse e le sue ruote possono trasmettere alla strada, indipendentemente dal peso totale del veicolo.

Questi limiti proteggono ponti e fondo stradale dai carichi eccessivi e contribuiscono alla sicurezza del veicolo. Un mezzo può rispettare il limite complessivo ma superare quello di un asse se il carico è distribuito male.

Limite di massa per asse
Limite di carico per asse di 7.5 tonnellate. (Aisne, Francia)
Wikimedia.org • CC0

128. Targa del veicolo

La targa del veicolo, detta anche targa di immatricolazione, riporta un identificativo univoco assegnato dall’autorità competente. Permette di identificare il veicolo ai fini di immatricolazione, controllo della circolazione, tassazione, assicurazione e gestione dei parcheggi.

Aspetto, formato, collocazione e numero delle targhe richieste variano tra paesi e categorie di veicoli. I conducenti devono assicurarsi che le targhe obbligatorie siano correttamente montate, chiaramente visibili e leggibili e rispettare le norme locali in caso di smarrimento, furto, danneggiamento o sostituzione.

Targa del veicolo
Che cos’è una targa?

Una targa è una placca che riporta l’identificativo di immatricolazione assegnato a un veicolo. Consente alle autorità e ad altri sistemi autorizzati di identificarne l’immatricolazione.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Licence plate è la stessa cosa di registration plate?

Sì. Licence plate, registration plate e number plate sono termini diversi comunemente utilizzati per la targa che mostra il numero ufficiale di immatricolazione del veicolo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Che cosa bisogna fare se una targa viene smarrita o rubata?

Seguire la procedura locale di denuncia e sostituzione. Ad esempio, le indicazioni britanniche prescrivono di denunciare le targhe rubate alla polizia e alla DVLA e di avere targhe sostitutive prima di guidare. Verificare la procedura dell’autorità di immatricolazione per una targa smarrita; può differire da quella per il furto.

🔗 gov.uk • UK Government, stolen registration plates

129. Stazione di ricarica

Una stazione di ricarica è un luogo con uno o più punti ai quali collegare un veicolo elettrico o ibrido ricaricabile alla rete elettrica per ricaricarne la batteria. Può trovarsi lungo strade pubbliche, nei parcheggi, nelle aree di servizio o su proprietà private.

Gli spazi possono essere riservati ai veicoli in ricarica e soggetti a restrizioni di sosta, limiti di tempo, pagamenti o altre condizioni. I conducenti devono rispettare i segnali, le regole di parcheggio e le istruzioni di ricarica del luogo.

Stazione di ricarica
Stazione di ricarica per veicoli elettrici. (Parigi, Francia)
Wikimedia.org • Lionel_Allorge • CC BY-SA
Che cos’è una stazione di ricarica?

Una stazione di ricarica è un luogo dove i veicoli elettrici possono essere collegati a un’alimentazione elettrica per ricaricare le batterie. Una stazione può contenere uno o più singoli punti di ricarica.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

Chi può utilizzare una stazione di ricarica per veicoli elettrici?

Le stazioni di ricarica sono destinate ai veicoli ricaricabili dall’esterno, come i veicoli elettrici a batteria e gli ibridi plug-in. Le categorie esatte ammesse possono essere indicate da segnali locali o condizioni del gestore.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

Una stazione di ricarica può avere una durata massima di parcheggio?

Sì. I segnali stradali, le regole di parcheggio o le condizioni di ricarica possono stabilire una durata massima per incoraggiare i conducenti a spostare i veicoli e rendere il punto di ricarica disponibile ad altri.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

130. Pericoli

Un segnale di pericolo generico avverte gli utenti di un pericolo più avanti non rappresentato da un segnale più specifico. La natura del pericolo può essere spiegata da un pannello integrativo, una scritta, un simbolo o un’altra indicazione associata al segnale.

I conducenti devono aumentare l’attenzione, osservare la strada davanti a loro e adeguare la velocità al pericolo e alle condizioni circostanti. L’aspetto preciso del segnale e le modalità di indicazione variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.

Segnale di pericolo per il rischio di collisione con autocarri lenti per una distanza di 3 km. (Savoia, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di pericolo generico?

Un segnale di pericolo generico indica un rischio lungo la strada che non è rappresentato da un segnale di pericolo più specifico nel sistema locale di segnaletica.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

Altri pericoli senza segnale specifico. Altri pericoli senza segnale specifico.

Che cosa bisogna fare quando si vede un segnale di pericolo generico?

Aumentare l’attenzione, osservare attentamente la strada e l’ambiente circostante e adeguare la velocità dove necessario per poter reagire al pericolo in sicurezza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

Il segnale impone un limite di velocità specifico?

Normalmente no. Un segnale di pericolo avverte gli utenti di un rischio anziché stabilire un limite numerico di velocità. Può essere previsto un segnale separato di limite di velocità dove è richiesta una velocità massima specifica.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

131. Condizioni meteorologiche

Le condizioni meteorologiche possono influire notevolmente sulla guida, riducendo visibilità, aderenza e controllo del veicolo. Pioggia, nebbia, neve, ghiaccio, vento forte e sole abbagliante possono aumentare il rischio di incidente. I conducenti devono adeguare velocità e distanza di sicurezza, evitare sterzate o frenate brusche sulle strade scivolose e utilizzare le luci appropriate quando la visibilità è ridotta. Anche al di sotto del limite indicato si può procedere troppo velocemente rispetto alle condizioni meteorologiche e stradali.

Condizioni meteorologiche
Segnale di pericolo per nebbia frequente all’immissione sulla A410 dalla A40. (Alta Savoia, Francia)
Wikimedia.org • CC BY-SA
Come influisce il meteo sulla guida?

Il meteo può ridurre visibilità, aderenza degli pneumatici e controllo del veicolo. Pioggia, neve, ghiaccio, nebbia, vento forte e luce solare intensa possono richiedere di ridurre la velocità e aumentare la distanza di sicurezza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Perché bisogna aumentare la distanza di sicurezza con il maltempo?

Le strade bagnate, innevate o ghiacciate possono aumentare le distanze di arresto. Una distanza di sicurezza maggiore offre al conducente più tempo e spazio per reagire e fermarsi in sicurezza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Che cosa bisogna fare quando si guida sotto una pioggia intensa?

Ridurre la velocità, aumentare la distanza di sicurezza, utilizzare le luci appropriate ed evitare sterzate o frenate improvvise. La pioggia intensa può ridurre la visibilità e aumentare il rischio di aquaplaning.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

132. Categoria della galleria

La categoria della galleria è una classificazione utilizzata per determinare quali veicoli che trasportano merci pericolose possano attraversare una galleria stradale. Nel sistema ADR, le gallerie possono essere classificate dalla categoria A alla categoria E in base alle restrizioni applicate al trasporto di merci pericolose.

La categoria A non prevede restrizioni ADR per le gallerie, mentre B, C, D ed E impongono limitazioni progressivamente più ampie secondo le potenziali conseguenze delle merci trasportate. I conducenti devono confrontare la categoria della galleria con il codice di restrizione applicabile al carico.

Limite di altezza di 4.1 metri. Divieto di trasporto di merci pericolose e galleria di categoria E. (Gard, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Le categorie di galleria si applicano alle normali autovetture?

Normalmente no. Le categorie ADR delle gallerie regolano specificamente i veicoli che trasportano merci pericolose soggette alle norme ADR. Gli altri veicoli devono comunque rispettare le norme generali di circolazione e quelle specifiche delle gallerie.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, ADR tunnel categories; GB example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section C II.1(c), dangerous-goods access restriction; sign-system reference

133. Segnale temporaneo

Un segnale temporaneo è installato per un periodo limitato per regolare la circolazione, avvertire gli utenti o guidarli in presenza di condizioni temporanee. È comune durante lavori, incidenti, eventi, deviazioni, chiusure di corsie o altre situazioni che modificano la normale organizzazione del traffico.

I conducenti devono rispettare i segnali temporanei e l’organizzazione del traffico attualmente in vigore. I segnali non più pertinenti devono normalmente essere rimossi, coperti o resi inefficaci in altro modo per evitare indicazioni contraddittorie.

Segnale temporaneo
Segnale temporaneo di pericolo per una strettoia. (Alta Savoia, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA

134. Svolta con semaforo rosso

La svolta con semaforo rosso è una regola o una disposizione semaforica che consente a determinati utenti di procedere in una direzione specifica nonostante la luce rossa. Consente più comunemente di svoltare dopo essersi fermati o aver dato la precedenza, ma la procedura precisa varia da paese a paese.

La svolta con il rosso non è consentita ovunque. Può essere ammessa in generale, solo in presenza di un segnale specifico oppure essere completamente vietata. Prima di procedere, occorre rispettare semafori, segnali, precedenze e attraversamenti pedonali o ciclabili locali.

Segnale che consente ai ciclisti di svoltare a destra con il semaforo rosso. (Vichy, Francia)
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
I ciclisti possono oltrepassare un rosso in Francia quando è presente un segnale M12?

A un incrocio con un segnale applicabile che consente ai ciclisti di procedere con il rosso dando la precedenza, i ciclisti possono procedere soltanto nella direzione indicata dalla freccia. Devono dare la precedenza ai pedoni e al traffico trasversale. Non è un’autorizzazione generale per le automobili a svoltare con il rosso.

🔗 securite-routiere.gouv.fr • French Road Safety Delegation, cyclist give-way-at-red signs — Official Road Safety cycling brochure give-way-at-red arrows, pedestrians and crossing traffic; IISR1 M12 and IISR6 signal exceptions.

🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • French IISR part1, September2025 consolidation

🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema current IISR part 6 consolidation

135. Alta tensione

L’alta tensione riguarda sistemi elettrici con tensioni sufficientemente elevate da comportare un grave rischio di scossa, ustioni o folgorazione. Queste apparecchiature si trovano in sottostazioni, linee elettriche, infrastrutture ferroviarie o tranviarie e altri impianti.

Le aree interessate sono comunemente individuate da segnali di pericolo elettrico. Occorre tenersi lontani dalle apparecchiature esposte, rispettare barriere e distanze di sicurezza e non entrare mai nelle aree riservate agli impianti elettrici senza autorizzazione.

Alta tensione
Limite di altezza di 4.3 metri con un pannello integrativo che indica la presenza di cavi ad alta tensione. (Lyon, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Che cosa significa alta tensione?

L’alta tensione riguarda impianti elettrici che operano a livelli di tensione capaci di creare un grave rischio di scossa elettrica, ustioni o folgorazione.

🔗 hse.gov.uk • UK Health and Safety Executive, overhead power lines, Electrical hazards near vehicles

Che cosa bisogna fare quando si vede un avvertimento di alta tensione?

Rimanere lontani dalle apparecchiature elettriche, rispettare barriere e distanze di sicurezza e non entrare in aree riservate o toccare impianti elettrici.

🔗 hse.gov.uk • UK Health and Safety Executive, overhead power lines, Electrical hazards near vehicles

136. Rischio di incendio

Un segnale di rischio di incendio avverte gli utenti di un rischio elevato di incendio nell’area o nelle vicinanze. Può essere utilizzato dove vegetazione secca, materiali infiammabili o altre condizioni rendono gli incendi particolarmente probabili o richiedono maggiore prudenza.

Aspetto e valore giuridico variano da paese a paese. I conducenti devono evitare azioni che possano innescare un incendio, rispettare le eventuali limitazioni associate e prestare attenzione a fumo, fiamme o interventi di emergenza.

Rischio di incendio
Segnale di rischio di incendio. (Yonne, Francia)
Wikimedia.org • Benoît Prieur • CC0
Che cosa significa un segnale di rischio di incendio?

Avverte che le condizioni nell’area o nelle vicinanze creano un rischio maggiore di incendio. I conducenti devono prestare maggiore attenzione ed evitare qualsiasi cosa possa incendiare vegetazione, carburante o altri materiali infiammabili.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, overheated engines, fire and fuel risks; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13; international framework subject to national law

Che cosa bisogna fare quando si vede un segnale di rischio di incendio?

Rimanere attenti, rispettare le eventuali restrizioni associate ed evitare azioni che potrebbero causare un incendio. Se un incendio attivo o il fumo interessano la strada, ridurre l’esposizione al pericolo e seguire le istruzioni dei servizi di emergenza o delle autorità stradali.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, overheated engines, fire and fuel risks; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–7 and 13; international framework subject to national law

137. Pedone

Un pedone è una persona che percorre o attraversa a piedi una strada, una via, un percorso o un altro spazio pubblico. A seconda delle norme locali, anche chi spinge una bicicletta, una sedia a rotelle, una carrozzina o altri piccoli dispositivi può essere considerato pedone.

I pedoni utilizzano normalmente marciapiedi, percorsi e aree pedonali dove disponibili. Quando attraversano o camminano dove manca una struttura adatta, devono rispettare le regole di attraversamento, i semafori e le altre norme locali di circolazione.

Pedone
Segnale di divieto di transito ai pedoni con un pannello integrativo di passaggio pericoloso su Avenue Gabriel-Péri. (Saint-Martin-d'Hères, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Che cos'è un pedone?

Un pedone è principalmente una persona che si sposta a piedi. Le norme locali possono considerare pedoni anche le persone che spingono biciclette, sedie a rotelle, carrozzine o determinati altri dispositivi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21 and 27(4); international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D, reserved/shared facilities; sign-system reference

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 2(4)–(5)

Su quale lato della strada devono camminare i pedoni quando manca il marciapiede?

Dipende dalle norme di circolazione del paese. Molti paesi impongono o raccomandano ai pedoni di camminare rivolti verso il traffico in arrivo, ma la regola precisa varia.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21 and 27(4); international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D, reserved/shared facilities; sign-system reference

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 2(4)–(5)

I pedoni hanno sempre la precedenza sugli attraversamenti pedonali?

La regola precisa sulla precedenza varia da paese a paese. Ai conducenti è comunemente richiesto di dare la precedenza ai pedoni che utilizzano o impegnano gli attraversamenti designati, ma i pedoni devono comunque rispettare i semafori ed evitare di immettersi pericolosamente sulla strada.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21 and 27(4); international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D, reserved/shared facilities; sign-system reference

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 2(4)–(5)

138. Ciclista

Un ciclista è una persona che guida e controlla una bicicletta. I ciclisti sono utenti della strada e, in molti paesi, le biciclette sono considerate veicoli dalla legge. Devono quindi rispettare molte delle regole applicabili agli altri conducenti, insieme a quelle specifiche per la circolazione ciclistica.

I ciclisti devono utilizzare le infrastrutture dedicate quando il loro uso è obbligatorio, rispettare segnali e semafori e procedere in modo prevedibile e sicuro. Le regole precise su posizione in strada, precedenze, equipaggiamento e aree consentite variano da paese a paese.

Transito vietato ai ciclisti. (Francia)
Wikimedia.org • Roulex 45 • CC BY-SA
Dove devono circolare i ciclisti?

Dipende dalle norme locali. I ciclisti possono essere tenuti a utilizzare una pista ciclabile o un'infrastruttura ciclabile designata, mentre in altre situazioni possono circolare sulla carreggiata.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21 and 27(4); international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D, reserved/shared facilities; sign-system reference

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 2(4)–(5)

139. Ciclomotore

Un ciclomotore è un veicolo a motore leggero, generalmente a due o tre ruote, con potenza, cilindrata o velocità massima per costruzione limitate dalla legge. Rientra generalmente in una categoria giuridica intermedia tra bicicletta e motociclo, anche se la classificazione precisa varia da paese a paese.

Possono applicarsi regole specifiche su età minima, patente, casco, immatricolazione, assicurazione, velocità massima e uso di piste ciclabili o carreggiate. I conducenti devono quindi rispettare la classificazione e le norme del paese in cui circolano.

Transito vietato ai ciclomotori. (Saint-Cyr-sur-Menthon, Francia)
Wikimedia.org • Chabe01 • CC BY-SA
Che cos'è un ciclomotore?

Un ciclomotore è un veicolo a motore leggero la cui potenza, cilindrata o velocità massima per costruzione è limitata dalla legge. La definizione tecnica precisa varia da paese a paese.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Un ciclomotore è la stessa cosa di un motociclo?

I ciclomotori costituiscono comunemente una categoria di veicoli con velocità o potenza inferiori, ma il loro rapporto giuridico con i motocicli varia. Alcune norme considerano determinati ciclomotori come motocicli o applicano altre regole speciali. Verificate le definizioni tecniche e i requisiti locali di accesso e di patente.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Chi guida un ciclomotore deve indossare il casco?

Gli obblighi variano da paese a paese, ma un casco protettivo omologato è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori in molte giurisdizioni. L'obbligo può riguardare anche i passeggeri.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

140. Motociclo

Un motociclo è un veicolo a motore a due ruote, con o senza sidecar. I motocicli comprendono veicoli di molti tipi e dimensioni, progettati per la circolazione stradale, il tempo libero, il turismo o altri usi.

I conducenti devono mantenere il pieno controllo del motociclo, rispettare le norme applicabili e utilizzare protezioni adeguate. I requisiti relativi a patente, casco, equipaggiamento e circolazione variano da paese a paese.

Motociclo
Transito vietato ai motocicli. (Francia)
Wikimedia.org • Cjp24 • CC BY-SA
Quali dispositivi di protezione dovrebbe utilizzare un motociclista?

I motociclisti dovrebbero utilizzare un casco omologato e abbigliamento protettivo adeguato. I dispositivi obbligatori precisi dipendono dalle norme di circolazione del paese.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 27; 🔗 gov.uk • UK Highway Code, motorcyclists, Rules 83–88

141. Automobile

Un’automobile è un veicolo a motore progettato principalmente per trasportare su strada un numero ridotto di persone e i loro bagagli. Può essere alimentata a benzina, gasolio, elettricità, idrogeno o con una combinazione di fonti energetiche.

I conducenti devono rispettare i requisiti relativi a patente, immatricolazione, assicurazione, condizioni tecniche, cinture di sicurezza e protezione dei passeggeri. Limiti di velocità, equipaggiamento, accesso alle strade e altre regole variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.

Transito vietato ad automobili e motocicli. (Meillerie, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Che cos'è un'automobile?

Un'automobile è un veicolo a motore progettato principalmente per trasportare su strada un numero relativamente ridotto di passeggeri e i loro bagagli.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Un'automobile è la stessa cosa di un veicolo a motore?

No. L'automobile è un tipo di veicolo a motore. La categoria più ampia dei veicoli a motore può comprendere anche motocicli, autobus, autocarri, ciclomotori e altri veicoli motorizzati, a seconda delle definizioni giuridiche locali.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Chi viaggia in automobile deve indossare la cintura di sicurezza?

Quando le cinture sono installate, conducenti e passeggeri sono generalmente tenuti a indossarle correttamente. Gli obblighi precisi e le esenzioni variano da paese a paese.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

142. Autocarro

Un autocarro è un veicolo a motore progettato principalmente per trasportare merci. Questa categoria comprende mezzi per consegne relativamente piccoli, grandi veicoli pesanti e complessi articolati destinati al trasporto su lunghe distanze.

Poiché gli autocarri sono generalmente più grandi, più pesanti e meno agili nelle manovre rispetto alle automobili, richiedono più spazio per svoltare e frenare e spesso hanno angoli ciechi maggiori. Possono applicarsi regole specifiche su velocità, uso delle corsie, sorpasso e accesso in base alla massa e al paese.

Autocarro
Route d’Hauterive nei pressi di La Poivrière, in direzione di Hauterive. (Saint-Sylvestre-Pragoulin, Francia)
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Perché gli altri utenti della strada devono prestare particolare attenzione vicino agli autocarri?

Gli autocarri possono avere angoli ciechi più ampi, spazi di arresto maggiori e traiettorie di svolta più larghe rispetto ai veicoli più piccoli, quindi gli altri utenti dovrebbero evitare di restare inutilmente vicini ai loro lati o davanti a essi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

143. Autobus

Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare più passeggeri, generalmente su strada nell’ambito del trasporto pubblico, scolastico, privato o di un altro servizio passeggeri. Ha normalmente una capacità superiore a quella delle automobili e può essere progettato per trasportare passeggeri seduti, in piedi o in entrambe le modalità.

Possono applicarsi regole specifiche su patente, capacità di trasporto, limiti di velocità, cinture di sicurezza, corsie riservate, fermate e salita dei passeggeri. La classificazione giuridica di autobus e pullman e le relative regole variano da paese a paese. Conducenti e passeggeri devono quindi rispettare le norme locali di circolazione.

Autobus: Parigi, Francia.
Wikimedia.org • PR180.2 • CC BY-SA
Che cos'è un autobus?

Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare un numero relativamente elevato di passeggeri. Può essere utilizzato per trasporto pubblico, scolastico, servizi privati o altri trasporti di persone.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Gli autobus hanno sempre la precedenza quando ripartono da una fermata?

No. Alcuni paesi impongono agli altri conducenti di dare la precedenza agli autobus che lasciano fermate designate, soprattutto nei centri abitati, mentre altri applicano le normali regole di immissione.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Gli autobus hanno limiti di velocità specifici?

È possibile. Alcuni paesi impongono velocità massime inferiori per gli autobus rispetto alle automobili, soprattutto sulle strade veloci. Agli autobus e agli autobus da turismo possono applicarsi limiti diversi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

144. Polizia

La polizia è un’autorità pubblica responsabile dell’applicazione delle leggi, della sicurezza pubblica e della gestione di situazioni che possono interessare il traffico stradale. Gli agenti possono controllare i veicoli, far rispettare le norme, indagare sulle collisioni, dirigere il traffico e intervenire nelle emergenze.

Gli utenti devono seguire le istruzioni legittime degli agenti o di altro personale autorizzato a regolare il traffico. Secondo le norme locali, tali indicazioni possono temporaneamente prevalere su semafori, segnali stradali o normali disposizioni di circolazione.

Renault Master della polizia nazionale francese. (Parigi, Francia)
Wikimedia.org • Kevin.B • CC BY-SA
Qual è il ruolo della polizia nella circolazione stradale?

La polizia contribuisce a far rispettare le norme stradali, indagare sugli incidenti e intervenire sui rischi stradali. Per esempio, la Greater Manchester Police descrive controlli stradali mirati, un servizio di polizia stradale attivo a tutte le ore e indagini specialistiche sugli incidenti gravi. Responsabilità e poteri precisi variano in base alla giurisdizione.

🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026

Occorre obbedire a un agente di polizia che dirige il traffico?

Sì. Occorre seguire le indicazioni legittime di un agente autorizzato. In molti paesi tali indicazioni prevalgono su semafori, segnali stradali e normali regole di precedenza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

Che cosa bisogna fare se la polizia segnala di fermarsi?

Rallentare, seguire le indicazioni dell'agente e fermarsi in un luogo sicuro come richiesto. Non compiete movimenti improvvisi e non proseguite la marcia salvo indicazione in tal senso.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

145. Ambulanza

Un’ambulanza è un veicolo attrezzato e utilizzato per fornire assistenza medica di emergenza o trasportare pazienti verso strutture sanitarie o tra di esse. Può ospitare attrezzature mediche e personale formato per prestare cure durante il trasporto.

Durante un intervento di emergenza può utilizzare luci di segnalazione e sirena e beneficiare di particolari diritti di precedenza o di deroghe ad alcune norme. Gli altri utenti devono rispettare le regole locali sui mezzi di emergenza, lasciare spazio sufficiente ed evitare di ostacolarne il passaggio.

Ambulanza
Ambulanza: Parigi, Francia.
Wikimedia.org • Alf van Beem • CC0
Che cos'è un'ambulanza?

Un'ambulanza è un veicolo appositamente attrezzato per prestare assistenza medica d'urgenza e trasportare persone malate o ferite.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Che cosa bisogna fare quando si avvicina un'ambulanza?

Lasciare spazio in sicurezza a un'ambulanza in servizio d'emergenza, rispettando le norme locali e le indicazioni legittime. Rallentare o fermarsi se necessario, senza movimenti improvvisi o pericolosi. Non presumere che il suo stato di emergenza autorizzi a oltrepassare un semaforo rosso o ignorare un'altra prescrizione stradale.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Un'ambulanza può superare il limite di velocità?

Molti paesi consentono ai veicoli di emergenza di derogare a determinate normali regole sulla velocità durante una missione urgente, nel rispetto dei requisiti di sicurezza e della legislazione nazionale.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

146. Taxi

Un taxi è un veicolo utilizzato per trasportare passeggeri a pagamento, generalmente per viaggi individuali o di piccoli gruppi tra luoghi scelti dal passeggero. Il servizio può essere offerto presso posteggi dedicati, richiesto per strada o prenotato per telefono o tramite piattaforme digitali.

I taxi sono comunemente identificati da contrassegni specifici, insegne sul tetto, targhe o autorizzazioni locali. Le regole su licenze, tariffe e funzionamento variano tra paesi e città.

Taxi
Segnale di posteggio taxi davanti alla stazione ferroviaria di Nîmes. (Nîmes, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
I taxi sono regolamentati?

Sì. I servizi taxi sono generalmente soggetti a requisiti di autorizzazione e di esercizio, anche se le regole precise su veicoli, conducenti, tariffe e zone operative consentite variano tra le giurisdizioni.

🔗 gov.uk • DfT, taxi and private-hire licensing guidance

147. Distanza di sicurezza insufficiente

Si mantiene una distanza di sicurezza insufficiente quando si segue un altro veicolo troppo da vicino, senza spazio per reagire e fermarsi in sicurezza se quello davanti rallenta o si arresta improvvisamente. La distanza sicura dipende da velocità, condizioni stradali, meteo e visibilità.

I conducenti devono mantenere una distanza sufficiente dal veicolo che precede e aumentarla in caso di pioggia, neve, nebbia o altre condizioni che allungano lo spazio di arresto.

Distanza di sicurezza insufficiente
Segnale di distanza minima riferito ai veicoli che trasportano merci pericolose sulla strada D94. (Les Pilles, Drôme, Francia)
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA

148. Semafori tranviari

I semafori tranviari sono segnali luminosi speciali che regolano la circolazione dei tram e, in alcuni paesi, di altri mezzi pubblici. Hanno spesso un aspetto diverso dai normali semafori rossi, gialli e verdi per consentire ai conducenti del trasporto pubblico di distinguere chiaramente i segnali loro destinati.

Possono indicare arresto, preparazione all’arresto, via libera o via libera solo in una direzione specifica. Forme, colori e significati variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare il sistema semaforico e le norme locali.

Semafori tranviari
Semafori tranviari a Porte de Pantin. (Parigi, Francia)
Wikimedia.org • Smiley.toerist • CC BY-SA
Che cosa sono i semafori per tram?

I semafori per tram sono segnali luminosi speciali utilizzati per regolare i tram e talvolta altri veicoli di trasporto pubblico autorizzati.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18(7), 21(4) and 29; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 23(1), public-transport signal exclusion; Annex 1, section E II.13; sign-system reference

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Code, Articles 62ter and 63; special transport and pedestrian/cycle signals

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example

I ciclisti possono essere tenuti a rispettare i semafori per tram?

In alcune configurazioni stradali, i ciclisti o altri utenti autorizzati possono condividere infrastrutture regolate da semafori per il trasporto pubblico. La loro applicabilità dipende dalle norme e dalla segnaletica locali.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18(7), 21(4) and 29; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 23(1), public-transport signal exclusion; Annex 1, section E II.13; sign-system reference

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Code, Articles 62ter and 63; special transport and pedestrian/cycle signals

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example

I semafori per tram sostituiscono le normali regole di precedenza per tutti?

No. Regolano principalmente i veicoli cui si applicano. Gli altri utenti devono continuare a rispettare i propri semafori, segnali e regole di precedenza applicabili.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18(7), 21(4) and 29; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Article 23(1), public-transport signal exclusion; Annex 1, section E II.13; sign-system reference

🔗 wegcode.be • Belgium, Road Code, Articles 62ter and 63; special transport and pedestrian/cycle signals

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example

149. Norma europea sulle emissioni

Una norma europea sulle emissioni, comunemente detta norma Euro, classifica i veicoli in base ai limiti di emissione degli inquinanti prodotti dai veicoli e dai loro motori. Le norme successive, come Euro 4, Euro 5 ed Euro 6, hanno introdotto requisiti progressivamente più severi per ossidi di azoto, particolato, monossido di carbonio e idrocarburi.

La classe Euro è determinata nell’ambito dell’omologazione e dipende, tra l’altro, dalla categoria del veicolo, dal carburante e dalla normativa sulle emissioni applicabile al momento dell’omologazione. Le autorità possono usarla per stabilire l’accesso alle zone a basse emissioni, ma le regole locali variano tra paesi e città.

Norma europea sulle emissioni
Grafico di confronto tra le norme europee sulle emissioni dei gas di scarico delle automobili diesel.
Wikimedia.org • Rfeba • CC0
Che cos'è una norma europea sulle emissioni?

Una norma europea sulle emissioni, o norma Euro, classifica i veicoli in base ai requisiti sulle emissioni che dovevano soddisfare al momento dell'omologazione per il mercato europeo.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

Che cosa significano Euro 4, Euro 5 ed Euro 6?

Euro 4, Euro 5 ed Euro 6 identificano fasi successive dei requisiti europei sugli inquinanti dei veicoli. I limiti applicabili dipendono da veicolo, motore e inquinante, quindi un numero più alto non significa che ogni singolo limite numerico sia cambiato. Le fasi successive possono modificare anche i requisiti delle prove e di durabilità.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

Veicoli a benzina e diesel con lo stesso numero Euro possono avere limiti di emissione diversi?

Sì. I limiti di emissione e i requisiti di prova applicabili possono variare in base a categoria del veicolo, motore e carburante, anche quando i veicoli appartengono alla stessa generazione Euro generale.

🔗 legislation.gov.uk • Regulation (EC) 715/2007, Annex I, Euro 5/6 tables (UK official legislation copy)

🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024

150. Buca stradale

Una buca stradale è una cavità o una depressione del fondo stradale causata da usura, condizioni meteorologiche, acqua, carichi ripetuti del traffico o deterioramento della pavimentazione. Dimensioni e profondità variano molto; può formarsi gradualmente o peggiorare dopo gelate, piogge intense o passaggi ripetuti dei veicoli.

Le buche possono influire su sterzata, frenata e stabilità e danneggiare pneumatici, ruote o sospensioni. I conducenti devono osservare la strada, adeguare la velocità ed evitare manovre improvvise o pericolose quando incontrano fondi danneggiati.

Buca stradale
Automobile bloccata in una grande buca.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Che cos'è una buca stradale?

Una buca stradale è un foro o un avvallamento che si forma nel manto stradale quando la pavimentazione si danneggia o si deteriora.

🔗 somerset.gov.uk • Somerset Council, pothole formation

Che cosa bisogna fare quando si vede una buca stradale?

Ridurre la velocità se necessario, mantenere il controllo del veicolo ed evitare sterzate o frenate brusche. Aggirare la buca soltanto quando è possibile farlo in sicurezza senza mettere in pericolo altri utenti.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Le buche stradali sono pericolose per i ciclisti?

Sì. Le ruote delle biciclette possono risentire fortemente di buche profonde o bordi taglienti, soprattutto quando il ciclista ha poco tempo o spazio per evitare il pericolo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference