勾配フランス
フランス の交通ルールと道路標識についての入門ガイドです。イラスト付きの本で、運転、交通安全などについて学び、よくある質問への回答も確認できます。
情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。
21. 勾配
勾配は、道路が上りまたは下りに傾いている程度を示します。急勾配では車両の速度、制動距離、加速、安定性、重い車両の性能に大きな影響があります。
運転者は下り坂の前に適切な速度とギアを選び、長時間ブレーキだけに頼らず、前方の交通に十分な間隔を取る必要があります。狭い坂道では上り・下り車両の優先規則が地域法で定められている場合があります。
フランスの急勾配警告は何を意味しますか?
フランスの警戒標識は急な下り坂と上り坂を区別します。勾配は危険の説明であり、別の速度制限や状況に応じて速度を調整する義務に代わるものではありません。
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • Cerema、現行IISR第2部統合版 — IISR2第40-2条、下りA16、上りA14とM9j2、勾配警告と別途規制の区別
🔗 equipementsdelaroute.cerema.fr • フランス道路標識命令第5-8条、EB10・EB20
急な下り坂に注意。
English • Traffic sign A16 • Dangerous descent.
Français • Panneau A16 • Descente dangereuse.
🔗 出典
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Equipementsdelaroute.cerema.fr • Arrêté du 24 novembre 1967
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Roulex_45 • CC BY-SA 3.0 • Source revision 2013-07-05. Wikimedia original unmodified.
フランスでは急な下り坂にどう接近するべきですか?
下り坂の前で減速し、車両を制御しやすいギアを選びます。車間距離を十分に取り、連続した強い制動が必要なほど速度を上げないでください。警告は固定の安全速度を与えません。勾配、路面、視界、積荷、車両により法定上限を大きく下回る速度が必要な場合があります。
🔗 legifrance.gouv.fr • フランス道路交通法 — R413-17、R414-1–4、R414-11、1967年命令第3条
フランスの坂道ですれ違いや追越しの際に何を確認するべきですか?
すれ違いが難しい山道や急勾配では、下りの車両が先に適時停止します。後退が必要なら、法律は連結車、重量、バスも考慮します。同じ区分同士なら、上り側が明らかに容易に後退できる場合を除き、通常は下り側が後退します。
🔗 legifrance.gouv.fr • フランス道路交通法 — R413-17、R414-1–4、R414-11、1967年命令第3条

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