QuizTrafik kurallarıBosna-Hersek

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

101. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

✓ Yaklaşan trafikle ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.
Tünel havalandırması yalnızca normal seyahat yönünde çalışır.
Geri gitmek tünel aydınlatmasını bozabilir.
Tünel aracın dönmesi için fazla dar olabilir.

Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

102. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Ön camı temiz tutmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

103. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.
Gaz pedalına basın.
Direksiyon simidini çevirin.
Park frenini çekin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

104. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Park frenini hafifçe uygulamak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

105. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

Park frenini uygulamak.
Frenleri kullanarak aracı yavaşlatmak.
Motor devrini artırmak.
✓ Motoru şanzımandan ayırmak.

Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

106. Kuvvetli rüzgârda korunaklı bir bölgeden çıkarken ne beklemelisiniz?

Araç otomatik olarak yavaşlayabilir.
✓ Ani bir rüzgâr darbesi aracınızı etkileyebilir.
Yol yüzeyi aniden daha kaygan hâle gelebilir.
Daha yüksek hız sınırları.

Binalar, ağaçlar ve diğer engeller rüzgârı kesebilir. Korunaklı alandan çıktığınızda ani bir rüzgâr aracınızı itebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

107. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.
Vahşi hayvanlar günün geri kalanında yollardan kaçınır.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

108. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

Motosikleti dengelemeyi kolaylaştırmak için.
✓ Çarpışmada ciddi baş yaralanması riskini azaltmak için.
Yüksek hızlarda yakıt tüketimini azaltmak için.
Motosikletin kaymasını önlemek için.

Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

109. Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

✓ Kontrolü azaltabilir ve kayma riskini artırabilir.
Direksiyonu daha ağır hissettirebilir.
Lastiklerin yolu daha güçlü tutmasını sağlayabilir.
Sonrasında aracın daha yavaş hızlanmasına neden olabilir.

Virajda sert frenleme aracın dengesini bozabilir ve tutuşu azaltabilir. Virajdan önce yavaşlayın ve yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

110. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
✓ Dış aydınlatma arızası.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Kısa farlar.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

111. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

112. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.
Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.
Nereden geçerseniz geçin sürücülerin yol vermesini sağlamak için.
Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

113. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bosna-Hersek ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

114. Bosna-Hersek ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Bosna-Hersek ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

115. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam yıkayıcı.
Ön cam buğu çözücü.
Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.

Bu sembol ön cam yıkayıcısını gösterir. Kumanda çalıştırıldığında ön cama yıkama sıvısı püskürtülür ve camı temizlemeye yardımcı olmak için normalde silecekler de devreye girer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

116. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

Üzerinden geçerken sert fren yapın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.
✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.
Her gevşek taştan kaçınmak için ani dönüş yapın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

117. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

Şarj sırasında aracın kilitlenmesini engeller.
Araç aküsünün kapasitesini hemen kaybetmesine neden olabilir.
✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.
Aracı her zaman fazla hızlı şarj eder.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

118. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.
Yolu incelemek için kayaların yanında durun.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

119. İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

Bir içki herkesi aynı şekilde etkiler.
Yemek her içeceğin alkol etkisini azaltır.
Ne kadar ayık hissettiğinize bakarak alkol seviyenizi anlayabilirsiniz.
✓ İçeceğin alkol oranı, porsiyon miktarı ve kişisel etkiler değişebilir.

Alkol oranı ve servis miktarları değişir; vücut yapısı, yiyecek, ilaç ve zaman gibi etkenler de etkilenme düzeyini değiştirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

120. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?

✓ Tam konumunuz, seyahat yönünüz, araç bilgileri ve sorun.
Adınız, varış noktanız ve planladığınız rota.
Sigorta bilgileriniz ve son bakım tarihi.
Aracınızın rengi ve yaklaşık konumunuz.

Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

121. Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

Yolcu hava yastığının açılmasını engelleyebilir.
Motorun düzgün soğumasını engelleyebilir.
✓ Hava yastığı açılırsa yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir.
İç dikiz aynasına müdahale edebilir.

Ön hava yastığı çok hızlı ve büyük kuvvetle açılır. Yolcunun ayakları veya bacakları gösterge panelindeyse, hava yastığının açılması bacakları geriye doğru itip ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir. Yolcular ayakları ayak bölmesinde olacak şekilde normal oturmalı ve emniyet kemerlerini doğru takmalıdır. Sürücü hareket etmeden önce herkesin güvenli oturduğundan ve bağlandığından emin olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

122. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Uyanık kalmak için camı açın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

123. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Omuzlarla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.
Yalnızca boynun arkasında.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

124. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Geri vitesi seçin.
Gaz pedalına hafifçe basın.
✓ Fren pedalını basılı tutun.
Park frenini serbest bırakın.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

125. Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

✓ İnsanları korumak ve tehlikeleri yönetmek için kullanılırlar.
Yalnızca yol işçileri için geçerlidirler.
Yol açık görünüyorsa göz ardı edilebilirler.
Sınır değil, tavsiye niteliğindedirler.

Geçici hız sınırları yol çalışmaları, kazalar, etkinlikler veya tehlikeli koşullar yakınında kullanılabilir. Trafiğin güvenli kalmasına yardımcı olurlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

126. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

127. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.
Çünkü tünel aydınlatması koyu camlara zarar verebilir.
✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Araç farlarının daha etkili çalışmasını sağlamak için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

128. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.
Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

129. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Diferansiyel kilidi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

130. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

Geçide girip trafiğin hareket etmesini bekleyin.
✓ Rayları tamamen geçecek kadar yer açılana kadar bekleyin.
Uyarı sinyalleri etkinleşmeden önce hızla geçin.
Tren görünmüyorsa rayların üzerinde durun.

Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

131. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

Diğer tüm yol kullanıcılarına karşı önceliğiniz vardır.
✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
Işık yeşile döner dönmez ilerlemek zorundasınız.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

132. Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

Sıçrama temizlenene kadar sürmeye devam edin.
Ön cam kuruyana kadar silecekleri kapatın.
✓ Yavaşlayın ve görüşü yeniden açmak için cam yıkama ve silecekleri kullanın.
Cam yıkama yerine buğu çözücüyü kullanın.

Net görüş şarttır. Güvenli şekilde yavaşlayın ve yolu tekrar açıkça görebilene kadar yıkayıcıları ve silecekleri kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

133. Emniyet kemeri takılıyken neden bükülmüş olmamalıdır?

Bükülmüş kemer hava yastıklarının çalışmasını engeller.
Bükülmüş kemer tokasının açılmasına neden olabilir.
✓ Düz bir kemer çarpışma kuvvetlerini daha etkili dağıtır.
Bükülmüş kemer frenleri daha az etkili hâle getirir.

Emniyet kemeri vücuda düz şekilde oturmalı ve bükülmemelidir. Bükülmüş bir kemer kuvveti daha küçük bir alanda toplar ve çarpışmada daha az etkili koruma sağlayabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

134. Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Kenar düzensiz veya zayıf olabilir.
Aynalarınızın etkinliğini azaltabilir.
Hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
Direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerektirebilir.

Yol kenarları yumuşak, bozuk veya hasarlı olabilir. Kenara çok yakın sürmek kontrolü azaltabilir veya aracın yoldan çıkmasına neden olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

135. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Marş motorunu döndürür.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Direksiyonu kilitler.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

136. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Pedalların çevresindeki halıya zarar verebilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.
Sürücü koltuğunu ayarlamayı zorlaştırabilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

137. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hız sabitleyici.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

138. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

139. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Yalnızca öndeki araç fren yapmaya başladığında fren yapın.
✓ Erken yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Kuyruğa yaklaşana kadar hızınızı koruyun.

Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

140. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.
İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmek için.
Aynalarınızın doğru ayarlandığından emin olmak için.
Diğer sürücülerin sinyalinizi gördüğünü doğrulamak için.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

141. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Baş dayanağının ayarlanmasını engelleyebilir.
Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

142. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

Yanlış lastik basıncı.
Tıkalı hava filtresi.
Aşınmış fren balataları.
✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

143. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri takılı değil.
Hava yastığı sisteminde arıza var.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
✓ Bir kapı açık.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bosna-Hersek ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

144. Bosna-Hersek ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

Sağ taraf.
✓ Sol taraf.

Bosna-Hersek ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bosna-Hersek ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

145. Bosna-Hersek ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

Hayır.
✓ Evet.

Bosna-Hersek ülkesinde kontrolsüz kavşaklarda sağdan gelene geçiş önceliği kuralı genel olarak uygulanır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

146. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Direksiyon simidi ayarı.
Hız sabitleyici.
Koltuk ayarı.
Direksiyon destek sistemi kumandası.

Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

147. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Tünel içinde lastik aşınmasını azaltmak için.
Ön camın buğulanmasını önlemek için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

148. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

Yakıt tasarrufu için motor frenini azaltır.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.
Aracın daha serbest süzülmesini sağlar.
İnişlerde direksiyonu hafifletir.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

149. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Motor kaputu açma.
Merkezi kapı kilitleme.
Park freni.
Bagaj açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

150. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

Yol çalışmalarının yakınında hızınızı azaltmamalısınız.
Araç süspansiyonundaki aşınmayı azaltmak için.
İnşaat tozunun ön cama gelmesini önlemek için.
✓ Yol işçileri, dar şeritler ve beklenmedik tehlikeler bulunabilir.

Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA