QuizTrafik kurallarıBelçika

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

251. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

252. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

✓ Bir kapı aniden açılabilir.
Çünkü park etmiş araçların yanında yol kaygan olabilir.
Trafiğin sizi daha kolay sollaması için.
Çünkü park etmiş araçların bisikletlilere karşı önceliği vardır.

Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir karayolu tünelinde arızalanırsa ne yapmalısınız?

253. Aracınız bir karayolu tünelinde arızalanırsa ne yapmalısınız?

Trafik şeridinde kalın ve dörtlü ikaz lambalarını kullanmadan bekleyin.
Araçtan çıkın ve yardım bulmak için yol boyunca yürüyün.
✓ Mümkünse kenara geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve yardım çağırın.
U dönüşü yapın ve en yakın çıkışa doğru sürün.

Mümkünse acil durum cebinde veya başka güvenli bir yerde durun ve dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Acil telefon veya mevcut diğer yardım sistemiyle tünel kontrolüyle iletişime geçin ve tünel işaretleri ile talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

254. Belçika ülkesinde otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Belçika ülkesindeki otomobillerde ilk yardım çantası bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
B sürücü belgesi normalde hangi araçları kapsar?

255. B sürücü belgesi normalde hangi araçları kapsar?

Her kütlede ağır yük taşıtı.
Sekizden fazla yolcu taşıyan otobüsler.
Ağır römork çeken herhangi bir araç.
✓ 3.500 kg'a kadar otomobiller ve hafif araçlar.

B kategorisi normalde azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar. Römork kuralları römorka ve kombinasyonun toplam izin verilen kütlesine bağlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

256. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Kuru havadaki düz yollar.
Yeni boyanmış yol çizgileri bulunan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.
Gevşek mıcır bulunan yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

257. Belçika ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

✓ 1,6 mm.
1,5 mm.
2,0 mm.
1,0 mm.

Belçika ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?

258. 750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?

D sürücü belgesi.
✓ DE sürücü belgesi.
CE sürücü belgesi.
D1E sürücü belgesi.

D kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için DE kategorisi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

259. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
Beklerken herkesi aracın yanına alın.
✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Araçta kalın ve yardım çağırın.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

260. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
✓ Motor kaputu açma.
Merkezi kapı kilitleme.
Yakıt deposu kapağını açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

261. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.
Rüzgârdan korunmak için yanında yakın kalın.
✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.
Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

262. Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?

✓ Kontrolü kaybedebilir veya başka bir yol kullanıcısıyla çarpışabilirsiniz.
Küçük hayvanların tepki süresi hızlıdır.
Küçük hayvanlar genellikle siz ulaşmadan önce uzaklaşır.
Ani manevra aracın durma mesafesini artırır.

Ani bir kaçış manevrası sizi başka bir şeride, yol dışına veya yakındaki trafiğin içine götürebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

263. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
✓ Dış aydınlatma arızası.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Kısa farlar.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

264. Motosikletli gevşek çakıla yaklaşırken ne yapmalıdır?

✓ Ulaşmadan önce hızı azaltın ve yumuşak kumandalar kullanın.
Üzerinden geçerken sert fren yapın.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Motosikleti normalden daha fazla yatırın.

Gevşek çakıl lastik tutuşunu önemli ölçüde azaltabilir. Ulaşmadan önce hızınızı azaltın, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve gevşek yüzeyden geçerken ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

265. Motosikletliler ıslak yol çizgilerinde neden daha dikkatli olmalıdır?

Sinyal lambalarının çalışmasını engelleyebilirler.
Motosikletin motor sıcaklığını artırabilirler.
Lastik basıncının aniden yükselmesine neden olabilirler.
✓ Çevredeki yola göre daha az yol tutuşu sağlayabilirler.

Islak boyalı yol çizgileri, çevredeki yol yüzeyinden daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin ve lastiklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilecek ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

266. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

✓ Belirlenmiş bir geçitte.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınında.
Dönen trafiği kontrol etmeden bir kavşakta.
Görüş sınırlı olsa bile en kısa noktada.

Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

267. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.
Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

268. Uyarı ışıkları yanıp sönen demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
Tren geçide ulaşmadan önce hızla geçin.
✓ Geçitten önce durun ve ilerlemek güvenli olana kadar bekleyin.
Önünüzde yol açıksa bariyerin etrafından dolaşın.

Yanıp sönen uyarı ışıkları bir trenin yaklaşıyor olabileceğini gösterir. Geçitten önce durun ve uyarı sona erip geçit açılana kadar bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

269. Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

Yalnızca ön koltuktakiler.
Yalnızca çocuklar ve genç yolcular.
Yalnızca hava yastığı olmayan koltuklardaki kişiler.
✓ Araçtaki herkes.

Emniyet kemerleri bir kazada ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır ve araçtaki herkes tarafından takılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

270. Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hafif eşyaları gevşek bırakın.
✓ Doğru sabitlendiğinden ve hareket edip düşemeyeceğinden emin olun.
Yükü yalnızca sürüşe başladıktan sonra kontrol edin.
Yalnızca en ağır eşyaları sabitleyin.

Sabitlememiş bir yük yer değiştirebilir, araç kontrolünü etkileyebilir veya yola düşebilir. Hareket etmeden önce her şeyin güvenli şekilde sabitlendiğini kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

271. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.
Mevcut bagaj alanını artırmak için.
Direksiyonu hafifletmek için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

272. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

Yanlış.
✓ Doğru.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika A veya B sınıfı bir mopedde yolcu taşımak için asgari yaş nedir?

273. Belçika A veya B sınıfı bir mopedde yolcu taşımak için asgari yaş nedir?

17 yaş.
20 yaş.
✓ 18 yaş.
16 yaş.

Belçika A veya B sınıfı moped sürücüsü yolcu taşımak için en az 18 yaşında olmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da profesyonel bir sürücü hangi kan alkol düzeyinden itibaren ihlal yapmış sayılır?

274. Belçika'da profesyonel bir sürücü hangi kan alkol düzeyinden itibaren ihlal yapmış sayılır?

✓ 0,2 g/l veya daha fazla.
0,5 g/l veya daha fazla.
0,8 g/l veya daha fazla.
1,0 g/l veya daha fazla.

Profesyonel sürücüler daha düşük bir eşiğe tabidir. Genel olarak kandaki alkol düzeyi 0,2 g/l'den itibaren ihlal söz konusudur; bu, solunan alveoler havada 0,09 mg/l'ye eşdeğerdir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

275. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Arka sileceği etkinleştirir.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
Silecekleri sürekli çalıştırır.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

276. Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

Evet, tam olarak ne kadar içtiğinizi biliyorsanız.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürerken.
Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.
✓ Hayır, yasal sınıra ulaşmadan önce etkilenme başlayabilir.

Yasal sınır, tavsiye edilen içki miktarı değil, yaptırım için kullanılan bir eşiktir. Az miktarda alkol bile sürüş performansını etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

277. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Motosikleti keskin şekilde yatırarak.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

278. Lastikte derin kesik, şişkinlik veya açıkta kord varsa ne yapmalısınız?

Bir sonraki planlı bakıma kadar yavaş sürün.
✓ Lastiği kullanmayı bırakın ve profesyonel kontrol veya değişim ayarlayın.
Lastik basıncını artırın ve sürmeye devam edin.
Hasarlı lastiği başka bir tekerlek konumuna taşıyın.

Kesikler, şişkinlikler ve dışarı çıkmış kordlar ciddi yapısal hasara işaret edebilir. Lastik aniden arızalanabilir ve normal şekilde kullanılmamalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa farlar ile uzun farlar arasında geçiş yapmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

279. Kısa farlar ile uzun farlar arasında geçiş yapmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

✓ Aydınlatma kolu.
Dörtlü ikaz düğmesi.
Gösterge paneli parlaklık kumandası.
Ön cam silecek kolu.

Aydınlatma kolu normalde kısa ve uzun farlar arasında geçiş yapmak için kullanılır. Tam hareket biçimi araçlara göre değiştiğinden sürüşten önce araç kumandalarını kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

280. Belçika ülkesinde gündüz far kullanmak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet.

Belçika ülkesindeki sürücülerin normal gündüz koşullarında far kullanması genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

281. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Trafik hareket etmeye başlayana kadar aracın yakınında kalın.
Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

282. Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

✓ Çünkü fren mesafeleri daha uzundur.
Yol yüzeyindeki hasarı azaltmak için.
Çünkü ıslak yollar hız göstergesini daha az doğru hâle getirir.
Çünkü yağmurda öndeki araçların geçiş üstünlüğü vardır.

Su, lastiklerle yol arasındaki tutuşu azaltır; bu nedenle güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak daha uzun sürer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

283. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Kabin fan hızı.
Klima.
Hava devridaimi.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

284. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Ön camı temiz tutmak için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Debriyajın kavrama noktası nedir?

285. Debriyajın kavrama noktası nedir?

Park freninin serbest kaldığı nokta.
Motorun kapandığı nokta.
✓ Debriyajın tekerleklere güç iletmeye başladığı nokta.
Debriyaj pedalının tamamen basılı olduğu nokta.

Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

286. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?

Yardım beklerken yiyecek veya içecek verin.
Hemen daha rahat bir pozisyona taşıyın.
✓ Yardım çağırın ve acil bir tehlike yoksa kişiyi hareket ettirmeyin.
Ayağa kalkmasına yardım edin ve yürüyüp yürüyemediğini kontrol edin.

Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

287. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları ve kör noktayı kontrol edin, sinyal verin ve güvenli bir boşluk arayın.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve kör noktanın boş olduğunu varsayın.
Sinyal verin ve otoyol trafiğinin size yer açmasını bekleyin.
Boşluk kontrolünü bağlantı yolunun sonuna kadar erteleyin.

Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

288. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

Geri vitesi seçin.
Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.
✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.
Gaz pedalını basılı tutun.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde sürücüler gece normalde ne zaman korna kullanabilir?

289. Belçika ülkesinde sürücüler gece normalde ne zaman korna kullanabilir?

Bir kavşağa her yaklaşıldığında.
✓ Tehlikeyi önlemek için gerektiğinde.
Başka bir araç yakındayken.
Her sollamada.

Belçika ülkesinde gece korna kullanımı genel olarak yalnızca tehlikeyi önlemek için gerekli olan durumlarla sınırlıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da bir yaya ne zaman yakındaki yaya geçidini kullanmalıdır?

290. Belçika'da bir yaya ne zaman yakındaki yaya geçidini kullanmalıdır?

Yayalar hiçbir zaman kullanmak zorunda değildir.
50 metre içinde bir geçit varsa.
Yalnızca trafik yoğunken.
✓ Yaklaşık 20 metre içinde bir geçit varsa.

Yaklaşık 20 metre içinde bir yaya geçidi varsa yaya bu geçidi kullanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

291. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Çocuk güvenlik kilidi.
Cam kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

292. Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

U dönüşü yapıp tünelden çıkın.
Yaya yoluna çıkıp sürmeye devam edin.
Trafik hareket edene kadar sürekli korna çalın.
✓ Güvenli mesafede durun ve işaretlere veya talimatlara uyun.

Sakin kalın, öndeki araçla mesafe bırakın ve trafik ışıklarına, işaretlere veya tünel görevlilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

293. Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gizli tehlikelere hazırlıklı olun.
Zirveye ulaşmadan önce sollayın.
Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.

Bir tepe üstü araçları, bisikletlileri, yayaları veya engelleri gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve şeridinizde kalın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

294. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Yol çizgilerini hâlâ görebiliyorsanız hızınızı koruyun.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

295. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

Lastik basıncını azaltabilir.
Klimayı kapatabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

296. Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

Çıkış başlayana kadar aynalarınızı kontrol etmeyin.
Son anda birkaç şeridi birden geçin.
Yalnızca çıkış şeridine girdikten sonra sinyal verin.
✓ Aynaları kontrol edin, erken sinyal verin ve çıkış şeridine güvenle girin.

Çıkışınızı erkenden planlayın, güvenli şekilde doğru şeride geçin ve uygun olduğunda çıkış yoluna girdikten sonra hızınızı azaltın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

297. Bir aracı takviye ile çalıştırmayı denemeden önce ne yapmalısınız?

Kutup başları temiz görünüyorsa akü hasarını önemsemeyin.
✓ Kullanım kılavuzunu kontrol edin ve bağlantıların uyumlu olduğundan emin olun.
Araca fiziksel olarak uyan herhangi bir aküyü kullanın.
Kabloları bağlamadan önce iki aracı da çalıştırın.

Yanlış takviye ile çalıştırma elektrik sistemlerine zarar verebilir, kıvılcım oluşturabilir veya akünün patlamasına neden olabilir. Araçları çalıştırmadan önce kabloları doğru sırayla bağlayın ve üreticinin prosedürünü tam olarak uygulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

298. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
Yolun açık kalması muhtemeldir.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

299. Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

Sudan geçerken sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve geçmenin güvenli olduğunu kontrol edin.
Suda daha az zaman geçirmek için hızlanın.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Büyük su birikintileri çukurları gizleyebilir, tutuşu azaltabilir veya yayalara ve diğer araçlara su sıçratabilir. Yavaşlayın ve dikkatli ilerleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

300. 750 kg üzeri römork çeken D1 minibüs için asgari sürücü belgesi nedir?

C1E sürücü belgesi.
D1 sürücü belgesi.
✓ D1E sürücü belgesi.
DE sürücü belgesi.

D1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D1 aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için D1E kategorisi gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA