HindistanHindistan
Trafik kuralları
Hindistan
1. Hindistan
Hindistan, Himalayalar’dan Hint Okyanusu’na kadar Güney Asya’ya yayılır; batısında Umman Denizi, doğusunda Bengal Körfezi bulunur. Trafik soldan akar. Ülkenin devasa boyutu, büyük şehirlerde yoğun karma trafikten uzun şehirler arası yollara, batıdaki çöl yollarına, Himalayalardaki dağ güzergâhlarına ve muson dönemindeki mevsimsel aksamalara kadar çok farklı sürüş ortamları yaratır. Hindistan son derece çok dillidir; bu nedenle yazılı yol bilgileri İngilizce, Hintçe ve bölgesel dillerde görülebilir ve eyaletler arasında seyahat ederken kullanılan dil ve yazı sistemi değişebilir.
Hindistan’da ülke çapında otoyol vinyeti kullanılmaz. Birçok Ulusal Karayolu ve ekspres yol ücreti FASTag aracılığıyla elektronik olarak tahsil edilir; uygun ticari olmayan araçlar katılımcı Ulusal Karayolu ve Ulusal Ekspres Yol gişelerinde yıllık FASTag geçiş kartı da kullanabilir. Hız düzenlemesi alışılmadık derecede merkezi olmayan bir yapıdadır: ulusal kurallar erişim kontrollü ekspres yolda normal bir otomobil için 120 km/h’ye kadar azami hız üst sınırları belirler, ancak eyalet yönetimleri ve yol makamları daha düşük sınırlar koyabilir. Bu nedenle Hindistan’ın farklı bölgelerinde araç kullanırken işaretlenmiş hız sınırına uymak özellikle önemlidir.
Hindistan’da araç kullanmak için alkol sınırı nedir?
Kanda 100 ml başına 30 mg'dan fazla, yani 0,3 g/l alkol ile araç kullanmak Motorlu Araçlar Kanunu'nun alkollü sürüş hükmüne girer. En güvenli kural araç kullanmadan önce alkol almamaktır.
🔗 comtransport.assam.gov.in • Assam Ulaştırma İdaresi, resmi alkollü sürüş rehberi
Hindistan’da otomobiller için hangi hız sınırları geçerlidir?
Yerleşim içi: Ülke genelinde tek bir yerleşim içi hız sınırı yoktur. Belediye sınırları içindeki yollarda normal M1 otomobiller için merkezi azami sınır 70 km/h’dir; ancak eyaletler ve yetkililer çoğu yolda daha düşük sınırlar belirler. Her zaman işaretlerle belirtilen sınıra uyun.
Ekspres yollar: Normal M1 binek otomobil için erişim kontrollü ekspres yolda ulusal azami üst sınır 120 km/h'dir. Belirli ekspres yol veya kesimde daha düşük bir sınır konup işaretlenebilir.
Bölünmüş yollar: Normal M1 binek otomobil için dört veya daha fazla şeritli ve karşı yön taşıt yolları fiziksel olarak ayrılmış yolda ulusal azami üst sınır 100 km/h'dir. Daha düşük eyalet veya işaretli sınırlar önceliklidir.
Diğer yollar: Normal M1 binek otomobil için yüksek hızlı ekspres yol veya bölünmüş yol kategorilerine girmeyen yollarda merkezi azami üst sınır genel olarak 70 km/h'dir. Yerel makamlar daha düşük sınırlar koyabilir; yol işaretlerine her zaman uyulmalıdır.
Hindistan’da emniyet kemeri takmak zorunlu mudur?
Evet. Sürücüler ve yolcular gerektiği şekilde emniyet kemeri kullanmalıdır. Eyalet yönetimleri belirli taşıma aracı sınıfları için sınırlı istisnalar sağlayabilir.
🔗 cdnbbsr.s3waas.gov.in • Hindistan Resmî Gazetesi, Motorlu Araçlar Sürüş Yönetmeliği
Hindistan’da araç kullanırken cep telefonu kullanabilir misiniz?
Araç kullanırken elde iletişim cihazı kullanmak tehlikeli sürüş olarak değerlendirilir. Navigasyon ekipmanı yalnızca sürücünün güvenli araç kontrolünden dikkatini dağıtmayacak şekilde kullanılabilir.
🔗 traffic.delhipolice.gov.in • Delhi Trafik Polisi, Motorlu Araçlar Yasası kapsamında kask ihlalleri
🔗 pib.gov.in • Hindistan Karayolu Ulaştırma Bakanlığı, GSR 586(E), güzergâh navigasyonu istisnası
Hindistan’da çocuklar otomobilde nasıl bağlanmalıdır?
Motor Vehicles Act’in 194B maddesi, 14 yaşından küçüklerin emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemiyle korunmasını gerektirir. Yetişkin kemeri doğru oturmuyorsa uygun bir çocuk bağlama sistemi seçin.
🔗 sansad.in • Hindistan Karayolu Ulaştırma Bakanlığı, madde 194B ve çocuk bağlama sistemleri
Hindistan’da motosiklet kaskı zorunlu mudur?
Motosiklet sürücüleri ve yolcular, yasal istisnalar dışında öngörülen kaskı takmalıdır. Kural hem yolcuyu hem sürücüyü kapsar; kaskı taşımak, takmanın yerine geçmez.
🔗 traffic.delhipolice.gov.in • Delhi Trafik Polisi, Motorlu Araçlar Yasası kapsamında kask ihlalleri
