QuizTrafik kurallarıYeni Zelanda

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

51. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.
Aracın daha az yakıt tüketmesini sağlarlar.
Ön camın buğulanmasını önlerler.
✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

52. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

Bakmak yerine araç seslerini dinleyin.
✓ Tüm yönlerden gelen trafiğe bakın.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir yayayı takip edin.
Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.

Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

53. Yolcular sürüş sırasında dikkatinizi dağıtıyorsa ne yapmalısınız?

Yolculuğu daha çabuk bitirmek için daha hızlı sürün.
✓ Durmalarını isteyin ve dikkatinizi yolda tutun.
Onlarla konuşabilmek için kısa süre arkanıza dönün.
Yolu izlerken konuşmaya devam edin.

Yolcular sürücünün dikkatini ve konsantrasyonunu azaltabilir. Davranışları dikkat dağıtıcı hâle gelirse durmalarını isteyin ve sürüşe odaklanın. Gerekirse durumla ilgilenmeden önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

54. Sollama yapan bir araç size doğru geliyorsa ne yapmalısınız?

Araç şeridinize girer girmez sert fren yapın.
Hızınızı koruyun ve diğer sürücünün kendi şeridine dönmesini bekleyin.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse biraz yana çekilin.
Tehlike noktasını daha hızlı geçmek için hızlanın.

Karşıdan gelen bir araç sollama sırasında tehlike yaratıyorsa hızınızı azaltın ve güvenliyse alan açın. Ek tehlike oluşturabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeni Zelanda ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

55. Yeni Zelanda ülkesinde sürücüler araç kullanırken telefonu normalde nasıl kullanabilir?

Elde tutarak veya eller serbest.
✓ Eller serbest.
Elde tutarak.
Yalnızca mesajlaşmak için.

Yeni Zelanda ülkesinde sürüş sırasında telefon kullanımına izin verildiğinde, sürücüler telefonu elde tutmak yerine genel olarak eller serbest sistemi kullanmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

56. Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

Düşük hızla girin ve otoyol trafiğinin size uyum sağlamasını bekleyin.
Katılım şeridinin sonunda durun ve büyük bir boşluk bekleyin.
✓ Hızınızı trafiğe uydurun, çevreyi kontrol edin ve güvenli boşluğa katılın.
En yakın boşluğa zorla girin.

Katılım şeridini uygun hıza ulaşmak için kullanın, dikkatlice kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda trafiğe katılın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

57. Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

R (Reverse).
N (Neutral).
✓ D (Drive).
P (Park).

Otomatik şanzımanlı bir araçta normal ileri sürüş için D (Drive) konumunu seçin. Şanzıman daha sonra uygun vitesi otomatik olarak seçer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

58. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

59. Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

✓ Hayır, yasal sınıra ulaşmadan önce etkilenme başlayabilir.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürerken.
Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.
Evet, çünkü etkilenme yalnızca sınırın üzerinde başlar.

Yasal sınır, tavsiye edilen içki miktarı değil, yaptırım için kullanılan bir eşiktir. Az miktarda alkol bile sürüş performansını etkileyebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

60. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

61. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Yakıt deposu kapağını açma.
Merkezi kapı kilitleme.
✓ Motor kaputu açma.
Bagaj açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

62. Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Yükü yalnızca varış noktanıza ulaştığınızda kontrol edin.
✓ Güvenli şekilde durun ve bağların hâlâ sıkı olduğunu kontrol edin.
Yolculuk başladıktan sonra yükün güvenli olduğunu varsayın.
Yük yerleştikten sonra bağları biraz gevşetin.

Yükler ve kayışlar yolculuk başladıktan sonra oturabilir veya gevşeyebilir. Güvenli bir durma yerinde yeniden kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

63. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Yalnızca ana yolların temizlenip temizlenmediğini.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

64. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

Farlar sönebilir.
Park freni devreye girebilir.
✓ Motor stop edebilir.
Direksiyon kilitlenebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

65. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeni Zelanda ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

66. Yeni Zelanda ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

✓ STOP.
PARE.
ALTO.
DUR.

Yeni Zelanda ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

67. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

Otomatik olarak daha düşük vites seçer.
Park frenini uygular.
Motor frenini artırır.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.

Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

68. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
Her zaman yakıt tüketimini azaltır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

69. Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

Şanzımanın D (Drive) konumunu seçmesine.
Park freninin serbest bırakılmasına.
✓ Motoru çalıştırmadan elektrikli aksesuarların kullanılmasına.
Marş motorunun motoru döndürmesine.

ACC (aksesuar) konumu, normalde motoru çalıştırmadan ses sistemi gibi bazı elektrikli aksesuarlara güç sağlar. Kullanılabilen işlevler araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

70. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Park yardım sistemi.
Otomatik fren tutma.
✓ Elektronik park freni.
Hız sabitleyici.

Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

71. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

Diğer tüm yol kullanıcılarına karşı önceliğiniz vardır.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

72. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hırsızlık önleme sistemi.
Hız sabitleyici.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

73. Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

Çünkü ıslak yollar hız göstergesini daha az doğru hâle getirir.
✓ Çünkü fren mesafeleri daha uzundur.
Yol yüzeyindeki hasarı azaltmak için.
Çünkü yağmurda öndeki araçların geçiş üstünlüğü vardır.

Su, lastiklerle yol arasındaki tutuşu azaltır; bu nedenle güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak daha uzun sürer.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?

74. Sürüş sırasında kaput aniden açılırsa ne yapmalısınız?

Kaputu kapatmaya çalışmak için kısa süre hızlanın.
Yan camdan bakarak sürmeye devam edin.
Yolun kenarına doğru keskin bir dönüş yapın.
✓ Uygun bir aralıktan bakın, yumuşakça yavaşlayın ve güvenle durun.

Kaput görüşünüzü tamamen engelleyebilir. Ani hareketlerden kaçının, yönünüzü korumak için yol çizgilerini veya mevcut açıklığı kullanın ve güvenli şekilde durun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

75. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
Tekerlek hizalamasını gereksiz hâle getirir.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

76. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.
Geriye kaymasına izin verin ve tekrar deneyin.
Geriye kaymaya devam ederken hızlanın.
Kapıyı açıp araçtan çıkın.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

77. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Eşyalar yola düşebilir.
Araç her zaman daha düşük hızda gitmek zorundadır.
Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

78. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.
Daha kolay inebilmek için yana dönük.
Ayaklıkları kullanmadan mümkün olduğunca arkada.
✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

79. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

Basıncı dengelemek için diğer lastiklerden hava boşaltın.
Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.
✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Lastiğin hâlâ yol tutuşu olup olmadığını denemek için sert fren yapın.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel park freninin amacı nedir?

80. Manuel park freninin amacı nedir?

✓ Park hâlindeyken aracın sabit kalmasına yardımcı olmak.
Debriyajı ayırmak.
Normal sürüş sırasında aracı yavaşlatmak.
Geri vitesi seçmek.

Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

81. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

✓ Yolu net görebilmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motor soğutmasını iyileştirmek için.
Ön cam hasarını önlemek için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

82. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?

83. Park etmiş araçların arasından geçmek neden tehlikelidir?

Park etmiş araçlar geçiş mesafesini uzatır.
Yayalar araçların arasından geçerken önceliklerini kaybeder.
✓ Sürücüler sizi görmeyebilir veya geçmenizi beklemeyebilir.
Park etmiş araçların yanında trafik her zaman daha hızlı akar.

Park edilmiş araçlar yayalarla sürücüler arasındaki görüşü engelleyebilir. Bu, yaklaşan trafiği görmenizi ve sürücülerin sizi görmesini zorlaştırır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

84. Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

Sarı ışık, güvenli şekilde yapabiliyorsanız durmanız gerektiği anlamına gelir. Güvenli şekilde duramayacak kadar yakınsanız kavşaktan dikkatli biçimde geçin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

85. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri takılı değil.
✓ Bir kapı açık.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

86. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Önce başka bir sürücünün girmesini bekleyip ardından takip edin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Yeni Zelanda ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

87. Yeni Zelanda ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

✓ 16 yaş.
18 yaş.
14 yaş.
15 yaş.

Yeni Zelanda ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş genellikle 16'dır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

88. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

89. Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

İlk yağmur yol yüzeyini yumuşatır.
Lastiklerin ıslak yola uyum sağlaması zaman alır.
Yağmur aracın ağırlığını geçici olarak azaltır.
✓ Yağ, toz ve kir yol yüzeyindeki suyla karışır.

Kuru bir dönemden sonra yolda yağ ve kir birikebilir. İlk yağmur bunlarla karışarak yüzeyi çok kaygan hâle getirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

90. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için radyonun sesini açın.
Kahve için ve durmadan devam edin.
Hedefe daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.
✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

91. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Arka cam buğu çözücü.
Dörtlü ikaz düğmesi.
✓ Aydınlatma kumandası.
Ön cam silecek kumandası.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

92. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Rahatsız edecek kadar sıkı.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.
Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

93. Katılım şeridinden otoyola girerken normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Birleşme noktasına önce ulaşan aracın.
Katılım şeridinden gelen trafiğin.
✓ Otoyolda zaten seyreden trafiğin.
Katılım şeridinin sonuna en yakın aracın.

Otoyol trafiğini fren yapmaya veya yön değiştirmeye zorlamadan hızınızı ayarlamalı ve güvenli bir boşluk bulmalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

94. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Motoru kapatın.
Park frenini uygulayın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Gaz pedalına tamamen basın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

95. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Diğer şeritlerdeki trafiğin de duracağını varsayın.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

96. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

Mevcut bagaj alanını artırmak için.
Motor aşınmasını azaltmak için.
Direksiyonu hafifletmek için.
✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

97. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

98. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Diğer araçların sollamasını önlemek için.
Virajı uzaktan daha kolay görmek için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

99. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Lastikleri, ışıkları, sıvıları, camları, aynaları ve gerekli ekipmanı.
Yalnızca gösterge paneli uyarı ışıklarını.
Yalnızca lastikleri ve yakıt seviyesini.
Gece sürmeyi planlıyorsanız yalnızca ışıkları.

Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

100. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Uzaklaşmaları için korna çalın.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA