TürkiyeTürkiye

Türkiye trafik kuralları ve yol işaretlerine giriş. Resimli kitabımızda sürüş, yol güvenliği ve çok daha fazlası hakkında bilgi edinin; sık sorulan soruların yanıtlarını da bulabilirsiniz.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


1. Türkiye

Türkiye, güneydoğu Avrupa ile batı Asya’ya uzanır; İstanbul ve Çanakkale boğazları Avrupa’daki Trakya bölgesini Anadolu’dan ayırır. Trafik sağdan akar. Sürüş koşulları ülke genelinde büyük farklılık gösterir: İstanbul çevresindeki yoğun trafik ile büyük köprü ve tünellerden Anadolu platosundaki uzun bölünmüş yollara, Akdeniz ve Ege kıyı yollarına ve kuzey ile doğudaki dik dağ güzergâhlarına kadar çeşitlenir. Türkçe resmî dildir ve trafik işaretlerindeki yazılı bilgilerde normal olarak kullanılır; Latin alfabesi kullanılırken düzenleyici ve uyarı işaretlerinin çoğu uluslararası olarak tanınan sembollere dayanır.

Türkiye’de ülke çapında otoyol vinyeti yoktur. Bunun yerine belirli otoyol, köprü ve tünellerde geçiş ücreti alınır; yabancı plakalı araçlar dâhil olmak üzere HGS elektronik geçiş sistemi önemli rol oynar. Hız sınırları da ayırt edicidir: normal binek otomobiller iki yönlü şehirler arası yollarda genellikle 90 km/h, bölünmüş yollarda 110 km/h ile sınırlıdır; otoyol sınırları ise otoyol işletmecisine bağlı olarak 130 veya 140 km/h olabilir. Kış koşulları bölgelere göre büyük ölçüde değişir; ulusal kış lastiği zorunluluğu esas olarak ticari yolcu ve yük araçlarını kapsar, yerel olarak ek şartlar getirilebilir.

AI-generated by Rijbewijs-online.be • WCIT • CC BY-SA
Türkiye’de araç kullanmak için alkol sınırı nedir?

Özel otomobil sürücülerinin yasal sınırı 0,50‰’dir. Diğer araç türleri genellikle daha düşük 0,20‰ kapsamındadır. Yeteneğin bozulması ve diğer yasal durumlar da ceza getirebilir; sürmeden içmeyin.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye, yürürlükteki 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, değişiklikler dahil 48, 73 ve 74. maddeler

Türkiye’de otomobiller için hangi hız sınırları geçerlidir?

Yerleşim içi: Normal binek otomobil için yerleşim yerinde genel azami hız, başka bir sınır gösterilmedikçe 50 km/h'dir.

Yerleşim dışı: Normal binek otomobil için şehirler arası iki yönlü yolda genel azami hız, işaretler aksini göstermedikçe 90 km/h'dir.

Bölünmüş yollar: Normal binek otomobil için bölünmüş yolda genel azami hız, başka bir sınır işaretlenmedikçe 110 km/h'dir.

Otoyollar: Normal binek otomobiller için azami hız KGM tarafından işletilen otoyollarda genel olarak 130 km/h, yap-işlet-devret modeliyle işletilen otoyollarda ise 140 km/h'ye kadar olabilir. Bazı kesimlerde daha düşük sınırlar uygulanabildiğinden her zaman işaretli sınıra uyun.

🔗 kgm.gov.tr • Türkiye Karayolları Genel Müdürlüğü, araç ve yol/işletmeci kategorisine göre güncel hız tablosu

Türkiye’de emniyet kemeri takmak zorunlu mudur?

Evet. Zorunluluğun uygulandığı araç ve koltuklarda sürücüler ve yolcular emniyet kemeri ve diğer gerekli güvenlik sistemlerini kullanmalıdır.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye, yürürlükteki Karayolları Trafik Yönetmeliği, madde 150, emniyet kemerleri ve çocuk bağlama sistemleri

Türkiye’de araç kullanırken cep telefonu kullanabilir misiniz?

Araç hareket hâlindeyken mobil veya araç telefonu ya da benzeri iletişim cihazı kullanmak yasaktır. Sürücüler sürüş sırasında telefonu eline almamalı veya kullanmamalıdır.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye, yürürlükteki 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, değişiklikler dahil 48, 73 ve 74. maddeler

Türkiye’de çocuklar ne zaman çocuk koltuğu kullanmalıdır?

150 cm’den kısa ve 36 kg’dan hafif çocuklar normalde uygun sistem kullanmalıdır. 135 cm üzeri çocuk belirtilen istisnayla arkada normal kemer kullanabilir. Koltuk ve sistemin uyumunu kontrol edin.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye, yürürlükteki Karayolları Trafik Yönetmeliği, madde 150, emniyet kemerleri ve çocuk bağlama sistemleri

Türkiye’de geçitlerde yayaların önceliği var mıdır?

Evet. Trafik ışığı veya trafik görevlisi olmayan işaretli yaya ve okul geçitlerinde sürücüler hızını azaltmalı ve geçmekte olan veya geçmek üzere olan yayalara öncelik vermek için durmalıdır.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye, yürürlükteki 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, değişiklikler dahil 48, 73 ve 74. maddeler

1 Türkiye 2 Otoyol 3 Bölge 4 Hız sınırı 5 Tünel 6 Eğim 7 Dur işareti 8 Yaya geçidi 9 Okul bölgesi 10 Sollama 11 Hayvan geçişi 12 Ters yönde sürüş 13 Hız denetimi uyarısı 14 Trafik ışıkları 15 Durmak yasaktır 16 Geri gitme 17 Yol yüzeyinin durumu 18 Yerleşim yeri sınırı 19 Plaka 20 Tehlikeler 21 Kamyon 22 Otobüs 23 Polis 24 Ambulans 25 Yol çukuru 26 Patika 27 Partikül madde 28 Hava kirliliği 29 Yoğun saatler 30 Trafik mevzuatı 31 Yol oluğu 32 Yük bisikleti 33 Ormancılık aracı 34 İnşaat aracı 35 Yarı römorklu çekici 36 Troleybüs 37 Hız pedeleci 38 Teslimat aracı 39 Rölantide çalışma 40 Çekici araç 41 Dört tekerlekten çekiş 42 Bisiklet 43 Motosiklet ekipmanı 44 Ray hattı 45 Karavan römorku 46 Römork 47 Çeki demiri 48 İtfaiye aracı 49 Siren 50 Konvoy 51 Acil durum aracı ışıkları 52 Tarım makineleri 53 Elektrikli bisiklet 54 Elektrikli araç 55 Pedelec 56 Dört tekerlekli motosiklet 57 Mikro otomobil 58 Arazi aracı 59 Van tipi araç 60 Rekreasyon aracı 61 Skuter 62 Trikke 63 Kişisel ulaşım aracı 64 Kaykay 65 Segway 66 Ayaklı skuter 67 Paten 68 Postacı 69 Otostopçu 70 Küçük çocuk 71 Çocuk 72 Engellilik 73 Araç taşıyan tren 74 km/h 75 mph 76 Hız göstergesi 77 Yerden yükseklik 78 Toprak yol 79 Sürüş 80 Start-stop sistemi 81 Manuel şanzıman 82 Otomatik şanzıman 83 Gaz kontrolü 84 Devir göstergesi 85 Direksiyon 86 Direksiyon destek sistemi 87 Çevreyi tarama 88 Ayna 89 Yakıt 90 Yakıt göstergesi 91 Benzin 92 Dizel 93 Dizel egzoz sıvısı 94 Araç sigortası 95 İlk yardım çantası 96 Yangın söndürücü 97 Yüksek görünürlüklü giysi 98 İlk yardım 99 Basamaklı beton bariyer 100 Bariyerler ...