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1. Japan
Japan ist ein Inselstaat in Ostasien, der sich vom kalten, schneereichen Norden Hokkaidōs bis zu den subtropischen Inseln Okinawas erstreckt. Es gilt Linksverkehr. Die Straßenverhältnisse reichen von extrem dichten städtischen Straßennetzen und schmalen Wohnstraßen bis zu Bergstraßen und einem großen überregionalen Schnellstraßennetz. Schriftliche Straßeninformationen erscheinen hauptsächlich auf Japanisch mit Kanji und den japanischen Silbenschriften; wichtige Wegweiser enthalten jedoch häufig auch lateinische Buchstaben oder englische Informationen. Schnellstraßen verwenden außerdem ein E-Nummern-Routensystem, das unter anderem internationalen Besuchern die Orientierung erleichtern soll.
Japan hat keine landesweite Autobahnvignette; viele Schnellstraßen sind mautpflichtig, wobei die elektronische Mauterhebung ETC weit verbreitet ist. Die normale gesetzliche Höchstgeschwindigkeit für einen gewöhnlichen Pkw auf einer nationalen Schnellstraße beträgt 100 km/h; ausgewählte Abschnitte sind jedoch mit bis zu 120 km/h ausgeschildert. Ausländische Besucher müssen besonders auf die Führerscheinregeln achten: Japan erkennt geeignete Internationale Führerscheine nach dem Genfer Abkommen von 1949 an; Führerscheine aus einer kleinen Gruppe bestimmter Länder und Regionen können stattdessen zusammen mit einer autorisierten japanischen Übersetzung verwendet werden. Im Norden und in Bergregionen kann Schnee Winterausrüstung unverzichtbar machen; Erdbeben, Taifune und Starkregen können außerdem vorübergehende Sperrungen und besondere Verkehrsmaßnahmen verursachen.
Auf welcher Straßenseite fährt man in Japan?
Fahren Sie auf der linken Straßenseite und überholen Sie normalerweise rechts.
Welche Notrufnummern werden in Japan verwendet?
Rufen Sie 110 für die Polizei und 119 für Rettungsdienst oder Feuerwehr an. Verkehrsunfälle müssen der Polizei gemeldet werden, auch wenn scheinbar niemand verletzt wurde.
Welche Alkoholgrenze gilt beim Fahren in Japan?
Japan hat sehr strenge Alkoholregeln. Wer mindestens 0,15 mg Alkohol pro Liter Atemluft oder 0,3 mg pro ml Blut aufweist, erreicht den gesetzlichen Schwellenwert für Fahren unter Alkoholeinfluss. Praktisch gilt: nicht trinken und fahren.
Hat Japan 2026 seine Regeln zum Fahren unter Alkoholeinfluss geändert?
Ja. Seit dem 21. Juli 2026 kann der gesonderte Tatbestand stark alkoholisierten Fahrens auch ab einer Atemalkoholkonzentration von 0,5 mg/l festgestellt werden, zusätzlich zu Fällen, in denen Alkohol normales Fahren erschwert. Der niedrigere Schwellenwert von 0,15 mg/l für alkoholbeeinträchtigtes Fahren bleibt unverändert.
Wie hoch ist die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit auf gewöhnlichen Straßen in Japan?
Seit dem 1. September 2026 beträgt die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit auf geeigneten Straßen ohne Mittellinie oder Fahrstreifen 30 km/h. Straßen mit Mittellinie, Fahrstreifen, baulich getrennten Richtungen und bestimmte andere ausgewiesene Straßen behalten die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, sofern keine andere Begrenzung ausgeschildert ist.
Wann hat Japan die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit auf Wohnstraßen gesenkt?
Die Änderung trat am 1. September 2026 in Kraft. Auf geeigneten Straßen ohne Mittellinie oder Fahrstreifen wurde die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 60 auf 30 km/h gesenkt.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit auf Schnellstraßen in Japan?
Für einen gewöhnlichen Pkw beträgt die normale gesetzliche Höchstgeschwindigkeit auf nationalen Schnellstraßen 100 km/h. Auf einigen hochwertigen Abschnitten gelten ausgeschilderte Höchstwerte bis 120 km/h, während viele andere Abschnitte wegen Straße, Wetter oder Verkehr niedriger begrenzt sind.
Benötigt man in Japan eine Autobahnvignette?
Nein. Japan verwendet keine landesweite Autobahnvignette. Viele Schnellstraßen erheben stattdessen Maut nach Strecke und Fahrt.
Was ist ETC auf japanischen Schnellstraßen?
ETC (Electronic Toll Collection) ermöglicht die automatische Mautzahlung über ein ETC-Bordgerät und eine kompatible Karte. ETC ist an den meisten Schnellstraßen-Mautstellen verfügbar und wird häufig als Option bei Mietwagen angeboten.
Darf ein ausländischer Besucher in Japan mit einem Internationalen Führerschein fahren?
Ja, aber nur ein geeigneter Internationaler Führerschein nach dem Genfer Abkommen von 1949 wird anerkannt. Ein nach einem anderen Abkommen oder in einem nicht konformen Format ausgestellter IDP berechtigt nicht automatisch zum Fahren in Japan.
Darf man in Japan nur mit einem ausländischen Führerschein fahren?
Normalerweise nicht. Fahrer benötigen grundsätzlich einen japanischen Führerschein oder einen geeigneten Genfer Internationalen Führerschein. Eine besondere Ausnahme erlaubt Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan zusammen mit einer autorisierten japanischen Übersetzung.
Wie lange darf ein ausländischer Besucher in Japan mit einem Internationalen Führerschein fahren?
Grundsätzlich höchstens ein Jahr nach der Einreise oder bis zum Ablauf des Internationalen Führerscheins, je nachdem, was zuerst eintritt. Für Einwohner, die Japan nur kurz verlassen und wieder einreisen, gelten besondere Regeln.
Sind Winterreifen in ganz Japan vorgeschrieben?
Für gewöhnliche Pkw gibt es keine einheitliche landesweite feste Winterreifensaison. Auf verschneiten und vereisten Straßen können jedoch regionale Gleitschutzvorschriften, Kettenpflichten oder Sperrungen gelten; auf vielen Strecken sind Winterreifen oder Ketten bei winterlichen Bedingungen unerlässlich.
Können Schneeketten in Japan vorgeschrieben werden?
Ja. Bei starkem Schneefall können Behörden Kettenpflichten verhängen oder Straßen für unzureichend ausgerüstete Fahrzeuge sperren. Wer durch Schneeregionen fährt, sollte aktuelle Beschränkungen prüfen und geeignete Ausrüstung mitführen.
Sind Sicherheitsgurte in Japan vorgeschrieben?
Ja. Sicherheitsgurte sind auf allen Sitzplätzen vorgeschrieben, einschließlich der Rücksitze, sofern Gurte vorhanden sind.
Wann müssen Kinder in Japan einen Kindersitz benutzen?
Ein Fahrer darf grundsätzlich kein Kind unter sechs Jahren ohne geeignetes Kinderrückhaltesystem befördern; begrenzte gesetzliche Ausnahmen bleiben möglich. Auch für ältere Kinder, bei denen ein Erwachsenengurt noch nicht richtig sitzt, wird ein geeignetes Rückhaltesystem empfohlen.
Sind Motorradhelme in Japan vorgeschrieben?
Ja. Fahrer und Mitfahrer von Motorrädern und motorisierten Fahrrädern müssen einen ordnungsgemäß befestigten Motorradhelm tragen.
Darf man beim Fahren in Japan ein Mobiltelefon benutzen?
Nein. Ein Fahrer darf während der Fahrt weder ein Mobiltelefon für ein Gespräch in der Hand halten noch längere Zeit auf ein Telefon oder ähnliches Display schauen. Halten Sie an einem sicheren Ort an, bevor Sie das Gerät bedienen.
Welche Seite hat an einer ungeregelten Kreuzung in Japan Vorfahrt?
Wenn weder Ampel noch Vorfahrtstraße oder deutlich breitere Straße die Vorfahrt bestimmt, gilt in Japan Vorfahrt von links: Sie dürfen ein Fahrzeug auf der kreuzenden Straße, das sich von links nähert, nicht behindern.
Wer hat in Japan im Kreisverkehr Vorfahrt?
An einer offiziell als Kreisverkehr ausgewiesenen Kreuzung wird im Uhrzeigersinn gefahren; bereits im Kreisverkehr befindliche Fahrzeuge haben Vorfahrt vor einfahrendem Verkehr. Langsam von links einfahren und beim Verlassen wie vorgeschrieben blinken.
Darf man in Japan bei roter Ampel links oder rechts abbiegen?
Normalerweise nicht. Bei Rot müssen Sie anhalten und dürfen weder geradeaus noch links oder rechts weiterfahren. Eine Fahrt ist erlaubt, wenn ein grüner Richtungspfeil oder eine andere besondere Verkehrsregelung sie ausdrücklich gestattet.
Haben Fußgänger an Fußgängerüberwegen in Japan Vorrang?
Ja. Fahrer müssen sich einem Überweg so langsam nähern, dass sie anhalten können, sofern eindeutig niemand queren will, und müssen anhalten und Vorfahrt gewähren, wenn ein Fußgänger überquert oder überqueren will.
Muss man an Bahnübergängen in Japan anhalten?
Normalerweise ja. Vor dem Überqueren von Bahngleisen müssen Fahrer vollständig anhalten und prüfen, ob die Überfahrt sicher ist. Wird der Bahnübergang unmittelbar durch eine Ampel geregelt, darf entsprechend deren Signal weitergefahren werden.
Was ist zu tun, wenn das Fahrzeug auf einer japanischen Schnellstraße liegen bleibt?
Fahren Sie möglichst auf den Seitenstreifen oder an einen anderen sicheren Ort, warnen Sie nachfolgenden Verkehr mit Warndreieck, Warnleuchte oder Straßenfackel, verlassen Sie das Fahrzeug und gehen Sie hinter eine Schutzplanke oder an einen anderen sicheren Ort; rufen Sie danach Hilfe oder die Polizei.
Muss man in Japan ein Warndreieck mitführen?
Ein liegen gebliebenes Fahrzeug, das auf einer Schnellstraße anhält, muss mit einem zugelassenen Warndreieck oder zulässigen Pannen-Warngerät gekennzeichnet werden. Wer Schnellstraßen nutzen will, sollte deshalb sicherstellen, dass die erforderliche Warnvorrichtung im Fahrzeug vorhanden ist.
Was ist zu tun, wenn während der Fahrt in Japan ein starkes Erdbeben auftritt?
Vermeiden Sie abruptes Lenken oder Bremsen und halten Sie sicher auf der linken Straßenseite an. Informieren Sie sich über Erdbeben- und Verkehrsmeldungen, bevor Sie weiterfahren. Muss das Fahrzeug zur Evakuierung verlassen werden, darf es den Einsatzverkehr nicht behindern; folgen Sie den behördlichen Anweisungen.
Wie sollten Fahrer Radfahrer in Japan überholen?
Seit dem 1. April 2026 muss ein Kraftfahrzeug beim Vorbeifahren rechts an einem Fahrrad ohne ausreichenden Seitenabstand mit einer der verfügbaren Entfernung angemessenen sicheren Geschwindigkeit fahren. Die Polizei empfiehlt möglichst etwa 1 Meter Abstand und bei geringerem Abstand ungefähr 20–30 km/h; diese Werte sind Orientierungshilfen und keine universellen gesetzlichen Zahlenlimits.
Welche Sprache wird auf Verkehrszeichen in Japan verwendet?
Schriftliche Angaben erscheinen hauptsächlich auf Japanisch. Wichtige Wegweiser ergänzen japanische Ortsnamen häufig durch lateinische Buchstaben oder englische Informationen; Schnellstraßen verwenden Routennummern wie E1 und E4, um die Navigation zu erleichtern.
2. Autobahn
Eine Autobahn ist eine Straße, die speziell für den motorisierten Verkehr gebaut und entsprechend ausgeschildert ist. Autobahnen haben normalerweise getrennte Richtungsfahrbahnen, kontrollierte Zu- und Abfahrten, keine direkten Zufahrten zu angrenzenden Grundstücken und keine höhengleichen Kreuzungen mit anderen Straßen, Eisenbahnen oder Wegen.
Auf Autobahnen gelten besondere Verkehrsregeln. Welche Verkehrsteilnehmer zugelassen sind, welche Geschwindigkeitsbegrenzungen und Fahrstreifenregeln gelten sowie Maut- und Notfallvorschriften unterscheiden sich je nach Land. Fahrer müssen daher die örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften beachten.
3. Schnellstraße
Eine Schnellstraße ist eine Straße, die den Durchgangsverkehr effizient aufnehmen soll und normalerweise höhere Geschwindigkeiten als gewöhnliche Straßen ermöglicht. Schnellstraßen haben häufig beschränkten Zugang, mehrere Fahrstreifen, getrennte Richtungsfahrbahnen oder planfreie Knotenpunkte; Bauweise und rechtlicher Status unterscheiden sich jedoch je nach Land.
Eine Schnellstraße ist nicht immer eine Autobahn. Sie kann Kreuzungen, Ampeln oder direkte Zufahrten haben; zugelassene Verkehrsteilnehmer, Geschwindigkeitsbegrenzungen und besondere Regeln richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
4. Zone
Eine Verkehrszone ist ein Gebiet, in dem eine Verkehrsregel auf allen einbezogenen Straßen oder Straßenabschnitten gilt. Die Regel beginnt normalerweise an einem Zonenbeginn-Schild und bleibt wirksam, bis das entsprechende Ende-Zone-Schild passiert wird.
Zonen können Geschwindigkeit, Parken, Zufahrt, Fahrzeugkategorien, Emissionen oder anderes Verkehrsverhalten regeln. Welche Zeichen verwendet werden, welche Straßen erfasst sind und wie Kreuzungen oder örtliche Ausnahmen wirken, richtet sich nach dem örtlichen Verkehrsrecht.
5. Geschwindigkeitsbegrenzung
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist die gesetzlich höchstens zulässige Geschwindigkeit auf einer Straße, einem Fahrstreifen oder innerhalb eines ausgewiesenen Bereichs. Sie kann durch allgemeines Verkehrsrecht festgelegt oder durch feste, variable oder vorübergehende Verkehrszeichen angezeigt werden.
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung ist ein Höchstwert und keine Zielgeschwindigkeit. Fahrer müssen langsamer fahren, wenn Verkehr, Sicht, Wetter, Straßenzustand, gefährdete Verkehrsteilnehmer oder der Zustand des Fahrzeugs die höchstens zulässige Geschwindigkeit unsicher machen.
6. Mindestgeschwindigkeit
Eine Mindestgeschwindigkeit ist die niedrigste Geschwindigkeit, die Fahrzeuge auf einer bestimmten Straße oder unter festgelegten Bedingungen einhalten müssen. Mindestgeschwindigkeiten sollen verhindern, dass unnötig langsam fahrende Fahrzeuge den Verkehrsfluss behindern oder große Geschwindigkeitsunterschiede zwischen Verkehrsteilnehmern verursachen.
Eine Mindestgeschwindigkeit verpflichtet Fahrer nicht dazu, diese Geschwindigkeit beizubehalten, wenn Verkehr, Wetter, Sicht, Straßenzustand oder Sicherheit ein langsameres Fahren erfordern. Wie Mindestgeschwindigkeiten angezeigt und durchgesetzt werden, unterscheidet sich je nach Land.
7. Gehweg
Ein Gehweg ist ein Weg oder Teil einer Straße, der hauptsächlich für den Fußgängerverkehr bestimmt ist. Er kann entlang einer Straße, durch einen Park oder ein Wohngebiet oder unabhängig von Straßen für Kraftfahrzeuge verlaufen.
Ein Gehweg kann ausschließlich Fußgängern vorbehalten sein oder Teil einer gemeinsam genutzten Strecke mit Radfahrern oder anderen zugelassenen Nutzern sein. Zugang, Vorfahrt und zugelassene Nutzer richten sich nach den Verkehrszeichen und örtlichen Vorschriften für den jeweiligen Weg.
8. Radweg
Ein Radweg ist ein Teil einer Straße oder eine eigenständige Strecke, die hauptsächlich oder ausschließlich für Radfahrer bestimmt ist. Er kann baulich vom Kraftfahrzeugverkehr getrennt, auf der Fahrbahn markiert oder durch Verkehrszeichen gekennzeichnet sein.
Radwege können in eine oder beide Richtungen geführt oder mit anderen Verkehrsteilnehmern gemeinsam genutzt werden. Zulässige Nutzer, Fahrtrichtung, Vorfahrtsregeln und eine mögliche Benutzungspflicht richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
9. Gemeinsamer Geh- und Radweg
Ein gemeinsamer Geh- und Radweg ist ein Weg oder Straßenteil, der von Fußgängern und Radfahrern gemeinsam benutzt wird. Im Gegensatz zu Anlagen mit klar getrennten Bereichen bewegen sich die Nutzer eines gemeinsamen Weges grundsätzlich im selben Verkehrsraum.
Da sich die Nutzer mit sehr unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen können, sollten sich Radfahrer Fußgängern vorsichtig nähern, ihre Geschwindigkeit anpassen und beim Vorbeifahren ausreichend Abstand halten. Zulässige Nutzer, Vorfahrtsregeln und mögliche Geschwindigkeitsbeschränkungen richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
10. Tunnel
Ein Tunnel ist ein überdeckter Verkehrsweg, der eine Straße durch oder unter einem Hindernis wie einem Hügel, Berg, Gebäude, Gewässer oder einem anderen Verkehrsweg hindurchführt. Straßentunnel können einen oder mehrere Fahrstreifen haben und Verkehr in eine oder beide Richtungen aufnehmen.
Das Fahren im Tunnel erfordert besondere Aufmerksamkeit, weil Sicht, Fluchtmöglichkeiten und Ausweichraum begrenzt sind. Fahrer sollten die geltenden Beleuchtungs-, Geschwindigkeits-, Fahrstreifen- und Abstandsregeln beachten und auf Notausgänge, Lichtsignale und Wechselverkehrszeichen achten.
11. Mautstraße
Eine Mautstraße ist eine Straße, Autobahn, Brücke, ein Tunnel oder eine andere Strecke, für deren Nutzung eine Gebühr erhoben wird. Die Maut kann für alle Fahrzeuge oder nur bestimmte Fahrzeugkategorien gelten; ihre Höhe kann unter anderem von gefahrener Strecke, Fahrzeugtyp, Gewicht oder Emissionen abhängen.
Maut kann an Mautstellen, elektronisch oder über eine Vignette bzw. ein entfernungsabhängiges Gebührensystem erhoben werden. Fahrer sollten die geltenden Zahlungsregeln vor der Nutzung einer Mautstrecke prüfen, insbesondere bei Fahrten in einem anderen Land.
12. Einbahnverkehr
Einbahnverkehr bedeutet, dass Fahrzeuge auf einer Straße oder Fahrbahn nur in einer festgelegten Richtung fahren dürfen. Die zulässige Richtung wird normalerweise durch Verkehrszeichen, Fahrstreifenpfeile oder Fahrbahnmarkierungen angezeigt.
Bestimmte Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer oder öffentliche Verkehrsmittel können entgegen der allgemeinen Fahrtrichtung zugelassen sein, wenn dies ausdrücklich ausgeschildert ist. Eine Einbahnstraße bestimmt für sich allein weder Geschwindigkeitsbegrenzung, Vorfahrt noch Parkregeln.
13. Kaianlage
Eine Kaianlage ist ein befestigter Bereich an einem Fluss, Kanal, Hafen oder anderen Gewässer, der typischerweise zum Be- und Entladen, Festmachen von Schiffen oder als Zugang zum Wasser genutzt wird. Eine Straße kann entlang des Wassers verlaufen oder direkt auf die Kaikante zuführen.
Im Straßenverkehr warnt ein entsprechendes Zeichen davor, dass ein Fahrzeug von der Straße abkommen und ins Wasser geraten könnte. Fahrer sollten die Geschwindigkeit verringern, den Straßenverlauf aufmerksam beobachten und ausreichend Abstand zur Wasserkante halten.
14. Steigung oder Gefälle
Eine Steigung oder ein Gefälle ist ein Straßenabschnitt, der deutlich ansteigt oder abfällt. Ein starker Höhenunterschied kann Fahrzeuggeschwindigkeit, Bremsweg, Traktion, Sicht und die Fähigkeit schwerer oder leistungsschwacher Fahrzeuge beeinflussen, eine gleichmäßige Geschwindigkeit zu halten.
Warnzeichen können auf eine starke Steigung oder ein gefährliches Gefälle hinweisen und die Neigung in Prozent anzeigen. Fahrer sollten ihre Geschwindigkeit frühzeitig anpassen, einen geeigneten Gang wählen und mit langsamen Fahrzeugen, Kurven sowie wechselnden Straßenbedingungen rechnen.
15. Busspur
Eine Busspur ist ein Fahrstreifen, der hauptsächlich Bussen oder anderen berechtigten Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs vorbehalten ist. Sie soll Zuverlässigkeit und Verkehrsfluss des öffentlichen Verkehrs verbessern, indem berechtigte Fahrzeuge allgemeinen Stau umgehen können.
Andere Verkehrsteilnehmer wie Taxis, Radfahrer, Motorräder oder Fahrzeuge mit mehreren Insassen können ebenfalls zugelassen sein, wenn dies ausdrücklich ausgeschildert ist. Betriebszeiten, zugelassene Fahrzeuge, Fahrtrichtung sowie Regeln für das Einfahren oder Queren der Spur richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
16. Bushaltestelle
Eine Bushaltestelle ist ein ausgewiesener Ort, an dem Busse halten, damit Fahrgäste ein- oder aussteigen können. Sie kann durch ein Schild, einen Unterstand, eine erhöhte Plattform, Fahrbahnmarkierungen oder andere Einrichtungen des öffentlichen Verkehrs gekennzeichnet sein und sich am Fahrbahnrand oder in einer eigens angelegten Haltebucht befinden.
Fahrer sollten sich einer Bushaltestelle mit besonderer Aufmerksamkeit für Busse, Fußgänger und Fahrgäste nähern, die die Fahrbahn überqueren oder betreten. Rund um Haltestellen können Halt- oder Parkverbote gelten, um Zugänglichkeit und Sicht zu gewährleisten.
17. Stoppschild
Ein Stoppschild verpflichtet Fahrer, vollständig anzuhalten und Vorfahrt zu gewähren, bevor sie in die vorausliegende Straße einfahren oder sie überqueren. Angehalten werden muss an der Haltlinie oder an einer anderen gesetzlich vorgeschriebenen Stelle.
Nach dem Anhalten darf der Fahrer erst weiterfahren, wenn dies sicher und ohne Behinderung bevorrechtigten Verkehrs möglich ist. Das Stoppschild verschafft dem Fahrer durch das Anhalten selbst keine Vorfahrt.
18. Vorfahrt gewähren
Ein Vorfahrt-gewähren-Zeichen verpflichtet Fahrer, bevor sie in eine Straße einfahren, sie überqueren oder sich in sie einfädeln, bevorrechtigten Verkehr zuerst passieren zu lassen. Fahrer müssen die Geschwindigkeit verringern, den sich nähernden Verkehr beobachten und bei Bedarf anhalten.
Anders als ein Stoppschild verlangt dieses Zeichen nicht immer ein vollständiges Anhalten. Ohne anzuhalten darf nur weitergefahren werden, wenn die Strecke eindeutig frei ist und kein bevorrechtigter Verkehrsteilnehmer gezwungen wird, Geschwindigkeit oder Richtung zu ändern.
19. Kreisverkehr
Ein Kreisverkehr ist ein Knotenpunkt, an dem der Verkehr um eine Mittelinsel in einer festgelegten Richtung geführt wird. Einfahrten werden normalerweise durch Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen geregelt; je nach Land müssen einfahrende Fahrzeuge dem bereits im Kreisverkehr fahrenden Verkehr Vorfahrt gewähren oder es gelten andere Prioritätsregeln.
Fahrer sollten sich rechtzeitig einordnen, alle Verkehrsteilnehmer beobachten und beim Verlassen entsprechend blinken. Fahrtrichtung, Einfahrtsvorfahrt, Fahrstreifennutzung sowie Regeln für Radfahrer und Fußgänger richten sich nach den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften.
20. Fahrbahnverengung
Eine Fahrbahnverengung ist ein Abschnitt, in dem die verfügbare Breite der Straße oder Fahrbahn geringer wird. Die Verengung kann beidseitig, nur auf einer Seite oder dadurch entstehen, dass ein oder mehrere Fahrstreifen enden.
Fahrer sollten die Geschwindigkeit verringern, Gegen- und Nebenverkehr beobachten, ausreichend seitlichen Abstand halten und sich bei Bedarf einfädeln. Warnzeichen legen nicht immer die Vorfahrt fest; deshalb müssen Vorfahrtzeichen, Fahrbahnmarkierungen und örtliche Verkehrsregeln beachtet werden.
21. Fußgängerüberweg
Ein Fußgängerüberweg ist eine ausgewiesene Stelle, an der Fußgänger eine Straße überqueren können. Er wird häufig durch Fahrbahnmarkierungen, Verkehrszeichen, Lichtsignale oder eine Kombination dieser Maßnahmen gekennzeichnet.
Fahrer müssen sich mit angemessener Vorsicht nähern und Vorfahrt gewähren, wenn das örtliche Recht dies verlangt. Fußgänger müssen ebenfalls auf den herannahenden Verkehr achten und vorhandene Fußgängersignale oder Anweisungen befugter Verkehrsregler befolgen.
22. Bahnübergang
Ein Bahnübergang ist eine Stelle, an der eine Straße oder ein Weg Bahngleise höhengleich kreuzt. Er kann durch Schranken, Warnlichter, Glocken, Verkehrszeichen oder eine Kombination dieser Einrichtungen gesichert sein.
Verkehrsteilnehmer müssen sich vorsichtig nähern und dürfen niemals einfahren, wenn sich ein Zug nähert, Warnsignale aktiv sind oder die Ausfahrt blockiert ist. Sie sollten die Gleise zügig überqueren und dürfen niemals auf den Gleisen anhalten, warten oder eingeschlossen werden.
23. Vorgeschriebene Fahrtrichtung
Ein Gebotszeichen zur Fahrtrichtung verpflichtet Fahrer, nur in die durch einen oder mehrere Pfeile angezeigte Richtung zu fahren. Es kann vorschreiben, geradeaus zu fahren, abzubiegen oder ein Hindernis auf einer bestimmten Seite zu passieren.
Das Zeichen bestimmt für sich allein weder Vorfahrt noch Geschwindigkeit. Fahrer müssen weiterhin den richtigen Fahrstreifen benutzen, bei Bedarf blinken und gemäß den örtlichen Verkehrszeichen und Vorschriften Vorfahrt gewähren.
24. Abbiegeverbot
Ein Abbiegeverbot untersagt Fahrern das Abbiegen in die durch ein Verkehrszeichen bezeichnete Richtung. Es kann an einer Kreuzung oder entlang eines bestimmten Straßenabschnitts das Linksabbiegen, Rechtsabbiegen oder Wenden verbieten.
Fahrer müssen einer zulässigen Route folgen und vorhandene Fahrstreifenpfeile oder Gebotszeichen beachten. Ein Abbiegeverbot bestimmt für sich allein weder Vorfahrt noch Geschwindigkeit; Ausnahmen für Radfahrer, öffentliche Verkehrsmittel oder andere Verkehrsteilnehmer müssen ausdrücklich angezeigt werden.
25. Schulbereich
Ein Schulbereich ist eine Straße oder Gruppe von Straßen in der Nähe einer Schule, wo viele Kinder zu Fuß gehen, Rad fahren, die Fahrbahn überqueren oder in Fahrzeuge ein- und aussteigen können. Er kann durch Warn- oder Zonenzeichen, Fahrbahnmarkierungen, Verkehrsberuhigungsmaßnahmen oder Blinklichter gekennzeichnet sein.
Besondere Geschwindigkeitsbegrenzungen, Parkverbote oder Zufahrtsregeln können dauerhaft oder nur zu den Bring- und Abholzeiten gelten. Fahrer sollten die Geschwindigkeit verringern, besonders auf Kinder achten und bremsbereit sein.
