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1. Allemagne
L’Allemagne se situe en Europe centrale et partage ses frontières avec neuf pays, dont le Danemark, la Pologne, la Tchéquie, l’Autriche, la Suisse, la France, le Luxembourg, la Belgique et les Pays-Bas. La circulation se fait à droite. L’Allemagne est particulièrement connue pour son réseau d’Autobahn : certaines sections ne comportent pas de limitation générale de vitesse pour les voitures particulières, bien qu’une vitesse recommandée de 130 km/h s’applique lorsqu’aucune limitation inférieure n’est indiquée. Les voitures particulières n’ont pas besoin de vignette autoroutière nationale, mais les conducteurs entrant dans certaines villes peuvent avoir besoin d’une vignette environnementale.
L’allemand est la principale langue utilisée sur les panneaux routiers, et les panneaux de destination utilisent les noms de lieux allemands. Dans les zones de peuplement sorabe du Brandebourg et de la Saxe, les conducteurs peuvent également rencontrer des noms de lieux et des panneaux routiers bilingues allemand-sorabe. Les conditions de conduite varient fortement dans le pays, de la circulation urbaine et autoroutière dense aux routes rurales et aux régions montagneuses du sud. L’Allemagne applique également une obligation de pneus hiver liée aux conditions, ce qui signifie que des pneus hiver adaptés sont requis lorsque les routes sont touchées par la neige, la neige fondue, la glace ou le givre, plutôt que pendant une période calendaire fixe.
De quel côté de la route roule-t-on en Allemagne ?
Roulez à droite et dépassez normalement par la gauche.
Quels numéros d’urgence faut-il appeler en Allemagne ?
Appelez le 112 pour les services d’incendie et de secours et le 110 pour la police.
Quelle est la limite légale d’alcool pour les conducteurs en Allemagne ?
Le seuil général d’alcool dans le sang est de 0,5 ‰ (0,5 g/l). Les conducteurs âgés de moins de 21 ans ou encore en période probatoire sont soumis à une règle de tolérance zéro. La conduite peut également être sanctionnée en dessous de 0,5 ‰ lorsque l’alcool altère la capacité du conducteur à conduire en sécurité.
Quelle est la limitation générale de vitesse en agglomération en Allemagne ?
La vitesse maximale générale est de 50 km/h, sauf si des panneaux indiquent une autre limite. Des limites inférieures, comme 30 km/h, sont fréquentes dans les zones résidentielles et autres secteurs sensibles.
Quelle est la limitation générale de vitesse hors agglomération en Allemagne ?
Pour les voitures particulières et autres véhicules admissibles jusqu’à 3,5 tonnes, la vitesse maximale générale sur les routes ordinaires hors agglomération est de 100 km/h, sauf indication contraire.
Existe-t-il une limitation générale de vitesse sur les Autobahns allemandes ?
Il n’existe aucune vitesse maximale générale pour les voitures particulières sur les sections d’Autobahn non limitées. Une vitesse recommandée de 130 km/h s’applique, et toute limitation affichée doit être respectée.
Quels véhicules peuvent utiliser une Autobahn allemande ?
Les Autobahns et routes pour véhicules à moteur ne peuvent généralement être utilisées que par des véhicules à moteur dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 60 km/h. La même exigence s’applique à une remorque tractée.
Les voitures particulières ont-elles besoin d’une vignette autoroutière en Allemagne ?
Non. Les voitures particulières ordinaires n’ont pas besoin de vignette nationale pour l’Autobahn et ne paient pas de péage autoroutier général. Le système fédéral allemand de péage routier concerne principalement les véhicules de transport de marchandises admissibles dont la masse maximale techniquement admissible dépasse 3,5 tonnes.
Les voitures doivent-elles utiliser leurs feux pendant la journée en Allemagne ?
Il n’existe aucune obligation générale pour les voitures d’utiliser leurs phares en plein jour et par bonne visibilité. Les feux de croisement doivent être utilisés lorsque la visibilité est fortement réduite par le brouillard, la neige ou la pluie. Les motos doivent utiliser les feux de croisement ou les feux de circulation diurne pendant la journée.
Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Allemagne ?
L’Allemagne applique une obligation de pneus hiver liée aux conditions. Des pneus hiver adaptés doivent être montés lors de verglas, neige tassée, neige fondue, glace ou givre. Les pneus hiver admissibles doivent porter le symbole alpin.
Les ceintures de sécurité sont-elles obligatoires en Allemagne ?
Les ceintures de sécurité doivent être portées pendant le trajet partout où elles sont obligatoires et installées, sous réserve d’exceptions légales particulières.
Quand les enfants doivent-ils utiliser un dispositif de retenue en Allemagne ?
Les enfants âgés de moins de 12 ans et mesurant moins de 150 cm doivent généralement utiliser un dispositif de retenue homologué approprié.
Qui doit porter un casque en Allemagne ?
Les conducteurs et passagers de motos et de cyclomoteurs doivent porter un casque de protection adapté lorsque l’obligation légale de casque s’applique. Il n’existe pas d’obligation légale générale de casque pour les cyclistes ordinaires.
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant en Allemagne ?
Un conducteur ne peut pas prendre en main ni tenir un téléphone portable ou un appareil électronique similaire pendant la conduite. Un appareil peut être utilisé sans être tenu lorsque des fonctions autorisées, comme la commande vocale, sont utilisées ou lorsqu’un bref regard adapté aux conditions de circulation suffit.
Quand faut-il céder le passage au trafic venant de droite en Allemagne ?
Aux intersections et jonctions où la priorité n’est pas réglée autrement, le trafic venant de droite a priorité. Cette règle est appelée rechts vor links. Le trafic provenant d’un chemin agricole ou forestier constitue l’une des exceptions.
Qui a priorité à un rond-point en Allemagne ?
Lorsque le panneau de rond-point est combiné avec un panneau cédez le passage, le trafic déjà engagé sur le rond-point a priorité. Les conducteurs ne doivent pas mettre leur clignotant en entrant sur un tel rond-point et doivent l’utiliser en le quittant.
Que doivent faire les conducteurs aux passages pour piétons en Allemagne ?
À un passage pour piétons signalé, les conducteurs doivent laisser traverser les piétons qui manifestent clairement l’intention d’utiliser le passage. Ils doivent approcher à vitesse modérée et attendre si nécessaire. Il est interdit de dépasser au niveau du passage.
Quelle distance les conducteurs doivent-ils laisser lorsqu’ils dépassent des cyclistes en Allemagne ?
Lorsqu’ils dépassent des cyclistes, piétons ou utilisateurs de petits véhicules électriques, les automobilistes doivent laisser au moins 1,5 mètre en agglomération et 2 mètres hors agglomération.
Quand les conducteurs doivent-ils former un couloir de secours en Allemagne ?
Lorsque le trafic sur une Autobahn ou une route hors agglomération comportant au moins deux voies dans le même sens ralentit jusqu’à l’allure du pas ou s’arrête, les conducteurs doivent former une Rettungsgasse. Le couloir se forme entre la voie la plus à gauche et celle immédiatement à sa droite.
Comment les conducteurs doivent-ils s’insérer lorsqu’une voie se termine en Allemagne ?
Lorsqu’une voie se termine ou ne peut plus continuer, les conducteurs doivent l’utiliser jusqu’à peu avant le rétrécissement puis s’insérer en alternance selon le principe de la fermeture éclair. Les véhicules de la voie qui continue doivent laisser entrer un véhicule à la fois juste avant la restriction.
Que signifient les feux rouge et orange en Allemagne ?
Le rouge signifie arrêt. L’orange signifie attendre le signal suivant et oblige normalement à s’arrêter. Le rouge et l’orange affichés ensemble signifient toujours arrêt mais indiquent que le feu va bientôt passer au vert.
Quelle est la règle de la flèche verte aux feux en Allemagne ?
Lorsqu’une flèche verte fixe sur fond noir est installée à côté d’un feu rouge, les conducteurs de la voie de droite peuvent tourner à droite après s’être d’abord arrêtés. Ils ne peuvent continuer que si les piétons, cyclistes et autres usagers ne sont ni mis en danger ni gênés.
Quel équipement de sécurité faut-il transporter dans une voiture en Allemagne ?
Les voitures particulières doivent généralement transporter un triangle de présignalisation, un gilet de sécurité haute visibilité et du matériel de premiers secours conforme aux exigences applicables.
Quelles règles s’appliquent dans les zones de basses émissions allemandes ?
Les véhicules entrant dans une Umweltzone désignée doivent généralement disposer d’une vignette environnementale valable pour cette zone. L’obligation peut également s’appliquer aux véhicules immatriculés à l’étranger ; les conducteurs doivent donc vérifier les restrictions locales avant d’entrer.
Quelle est la limitation de vitesse dans une zone allemande à circulation apaisée ?
Dans un verkehrsberuhigter Bereich signalé, les conducteurs doivent circuler à l’allure du pas. Les piétons peuvent utiliser toute la largeur de la rue et le stationnement n’est normalement autorisé que dans les emplacements marqués.
Quelle limitation de vitesse s’applique lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres en Allemagne ?
Si la visibilité est réduite par le brouillard, la neige ou la pluie à moins de 50 mètres, les conducteurs ne peuvent pas dépasser 50 km/h et doivent rouler encore plus lentement si les conditions l’exigent.

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